La Etapa 10 del Rally Dakar 2025 tuvo lugar este miércoles entre las ciudades de Haradh y Shubaytah en un recorrido de 640 kilómetros, divididos en 520 de enlace y 120 de especial, con la particularidad de que el mismo se desarrolló en el desierto Empty Quarter.

Motos

Afincado en Abu Dhabi, Michael Docherty hizo gala de su conocimiento del terreno y se quedó con la victoria entre las Motos con un tiempo de 2h00m03s, logrando su primer éxito parcial y convirtiéndose en el segundo piloto de la divisional Rally2 en ganar una etapa luego de que lo hiciera Danilo Petrucci en 2022. El sudafricano aventajó por 1m20s a Rui Gonçalves y por 2m21s a Tobías Ebster.

Por su parte, el líder de la general, Daniel Sanders, finalizó décimo, a 8m22s del vencedor, y su escolta Tosha Schareina fue 17°, a 10m08s de la punta. En tanto, Benavides arribó en 16° posición, a 9m52s del ganador del día, mientras que Santiago Rostan terminó 38°, a 25m41s del líder.

En el clasificador absoluto, Sanders marca el rumbo con 49h53m59s y tiene una renta de 16m31s sobre Schareina y de 22m24s sobre Adrien Van Beveren. Benavides marcha en el cuarto lugar, a 29m14s y Rostan está 39°.

Autos – Ultimate

En una jornada con un resultado muy cerrado, Nani Roma prevaleció entre los Autos en 2h06m34s y aventajó por solo 18 segundos a Lucas Moraes, mientras que Brian Baragwanath terminó tercero, a 2m21s. Mientras tanto, Yacopini completó los cinco primeros de la categoría, a 5:18 del español.

En tanto, la general tuvo un cambio de mando, ya que Henk Lategan arribó décimo y recuperó la punta debido a que Yazeed Al Rajhi cruzó la meta en el 21° puesto, a 18m56s del ganador del día. El saudita había saltado ayer a la vanguardia, pero hoy resignó unos valiosos minutos al tener que detenerse en el kilómetro 83 del tramo de velocidad.

En el clasificador absoluto, Lategan lidera con 47h59m57s y solo lo separan 2m27s de Al Rajhi, mientras que Mattias Ekström es el tercero, a 26m46s. Por su parte, Yacopini marcha séptimo, a 1h33s.

Challenger

Tras un protagonismo sostenido durante todo el tramo de velocidad, Dania Akeel resolvió a su favor la acción de hoy entre los Challenger luego de 2h08m14s de recorrido y le sacó 3m04s a Pau Navarro, mientras que Gonçalo Guerreiro finalizó tercero, a 5m48s.

Mientras tanto, Nicolás Cavigliasso terminó sexto, a 7m46s; Bruno Jacomy, copiloto de Khalifa Al-Attiya, fue séptimo, David Zille arribó en la 10° colocación, Augusto Sanz, compañero de Ahmed Al Kuwari, se ubicó 11° y Gastón Mattarucco, junto a Javier Vélez, culminó 18°.

En la general, Cavigliasso manda con 51h54m09s y mantiene una luz de 26 minutos sobre Guerreiro y de 1h42m sobre Navarro y Sisterna. Jacomy se coloca 15° en el absoluto, Mattarucco se ubica 31°, Zille marcha 34° y Sanz es 38°.

SSV

En la recta final de la competencia, Francisco «Chaleco» López sumó un nuevo parcial entre los SSV al imponerse en 2h10m45s, superando por sólo 25 segundos a Jeremías González Ferioli y por 1m25s a Sara Price. El líder de la carrera, Brock Heger, arribó cuarto, a 1m26s del líder.

En tanto, Fernando Acosta, navegante de Sebastián Guayasamín, terminó décimo, a 6m48s; Manuel Andújar se colocó 12°, a 7m32s y Anuar Osman, copiloto de Fidel Castillo, finalizó 20°, a 30m21s de la punta.

En la general, Heger marca el pulso de las acciones con 53h25m31s y tiene una ventaja de 1h46m sobre Xavier De Soultrait y de 2h06m sobre López. En tanto, Osman es el mejor argentino al marchar en el 10° lugar, Acosta está 13°, Andújar es 25° y González Ferioli 27°.

Camiones

En la recta final de la competencia, Ales Loprais impuso condiciones en el tramo de velocidad de los Camiones y terminó adelante con 2h22m41s, mientras que Mitchel Van den Brink llegó cómo escolta, a 48 segundos y el líder de la general, Martín Macik, completó el podio del día, a 2m23s. Martín Soltys y Teruhito Sugawara arribaron cuarto y quinto, respectivamente.

En el clasificador absoluto, Macik se acerca a revalidar la victoria de 2024 al comandar con 52h39m23s y tiene una luz de 2h22m sobre Van den Brink, mientras que Loprais se ubica tercero, a 2h26s.

La Etapa 11 del Rally Dakar 2025 tendrá lugar en los alrededores de Shubaytah con un trayecto de 507 kilómetros totales, repartidos en 232 de enlace y 308 de velocidad.

En la tabla general, se mantiene al mando Mitchell Guthrie (6to en la etapa de hoy), con 46 horas, 01 minuto y 50 segundos. Cavigliasso y Valentina Pertegarini aparecen en la 9na posición, a 7 horas y 21 segundos, mientras que Zille es 13ro, a 8 hora, 10 minutos y 40 segundos.  

De esta manera, el piloto americano afianzó su liderazgo en la clasificación general, ahora con once minutos de ventaja ante el bostwano Ross Branch (Hero), quien arribó en el tramo de Al Ula a 3h55m24s, ocupando la 7° posición, y siendo «el jamón del sandwich» de los hermanos Benavides: Luciano (Husqvarna) fue sexto y Kevin (KTM) octavo. En el clasificador, y restando dos días de competencia, Kevin se ubica quinto a 32h43s, y Luciano es séptimo a 51m42s de Brabec, respectivamente.

También permanecen en carrera el riojano Diego Llanos (KTM), quien sostiene una encomiable labor aún con su brazo derecho lesionado, clasificándose en Top20, a 5h55m17s; lo propio está cumpliendo el debutante Santiago Rostan (GasGas), quien se destaca en cada tramo de la prueba y pudo avanzar al 39° puesto, a 12h41m46s. En tanto, Sebastian Urquia (KTM) cerró otra jornada, alcanzando la meta a 25h32m39s, en el 71° lugar.

«En el kilómetro 300 se me rompió la pisadera y se me cayó el tanque al piso, y tuve que parar a reparar; ahí perdí tres minutos. A partir de ahí pude recuperar y volver a pasarlo a Giroud, manejando al mejor estilo motocross«, señaló Andújar sobre su detención para subsanar el problema y ganar.

Ambos tuvieron varios problemas hoy y perdieron entre 15 y 20 minutos, con lo cual se fueron retrasando en el clasificador de la décima etapa que tuvo como epicentero a la ciudad de Al Ula y que ganó Guerlain Chicheritl con Toyota; dichas vicisitudes los relegó a Sainz y Loeb del Top10 del día, en donde acortó la brecha a 13 minutos en la general.

Para el francés será además una proeza en las dos etapas restantes descontarle al madrileño quien a diferencia suya cuenta con el respaldo de sus compañeros Stephane Peterhansel y Mattias Ekstrom, quienes lo asisten ante cualquier situación en la ruta. Loeb debe arreglarse solo con su copiloto Fabián Lurquin, ante el retiro polémico de Nasser Al-Attiyah de la competencia.

En cuanto al único argentino participante en la división T1+ del campeonato FIA W2RC, el mendocino Juan Cruz Yacopini y su copiloto Daniel Oliveras completó la etapa sin inconvenientes en el Toyota, arribando décimo y avanzó hasta el 15° puesto de la clasificación general.

El tirmpo destinado para la victoria por la tripulación de la unidad numero 615 fue de 3 horas, 40 minutos y 39 segundos, que destinaron a recorrer los 371 kilómetros de especial de la Etapa 10.

Macik tiene poco que temer en la clasificación general por el momento, porque la ventaja sobre Ales Loprais es de más de 2 horas y 6 minutos. Mitchel van den Brink, tercero en la clasificación general, tuvo algunos problemas y perdió casi hora y media.

Clasificación general

Precisamente Kevin se mantiene entre los líderes día a día, que hasta el momento no salió del top 10 en cada jornada y esa regularidad le permite hoy saltar al primer lugar en la general. Hoy le tocó ser cuarto a un minuto exacto del de Botswana, con Adrien Van Beveren y Michael Doherty entre ellos.

Tras el paso por Haradh – Shaybah, Benavides es escoltado por Skyler Howes, que en la etapa de hoy se retrasó al puesto 18 por una caída en el km 100, terminando a más de siete minutos y medio del ganador, y cede el primer puesto tras cinco etapas. Completando los primeros tres lugares del clasificador está el australiano Toby Price, el otro piloto que perdió un lugar a manos de Kevin, tras quedar hoy en la 19na posición a 8m16s de Branch.

La etapa de mañana será la primera parte de la maratón, que iniciará desde el campamento en Shybah rumbo a Markaz Ash, y el segundo día regresarán nuevamente a Shybah. Serán 427 kilómetros en total el jueves, 274 de especial, en tanto que se completarán con 376 el viernes, 185 para la prueba cronometrada.

Los resultados de la etapa 10:

La general tras 10 etapas:

A poco de entrar a uno de los momentos clave de la competencia como lo es la etapa maratón entre mañana y el viernes, Loeb logró la interesante racha de tres triunfos en fila para llegar a cuatro (había ganado en la cuarta jornada). Esto le permite al galo, navegado por el belga Fabian Lurquin, igualar lo realizado en 2016 y 2019, además de quedar a una de su mejor edición, con cinco victorias en 2017 cuando quedó segundo.

Pese a este contundente dominio en los últimos días, a Nasser Al-Attiyah no le genera mayores preocupaciones. El qatarí tiene una cómoda ventaja en la general de 1h21m34s respecto a Moraes luego de haber terminado cuarto hoy a 5m45s de Loeb. Por su parte, el brasilero terminó en el puesto tres a 5m22s.

El único Audi que sigue en carrera es el de Mattias Ekstrom, quien hoy llegó segundo a 3m4s del primero. El sueco marcha 25° en la general a 6h58m30s de Nasser, intentando recuperar algo del terreno perdido en los últimos días, que fueron muy complicados para los RS Q e-Tron E2 y que dejaron el saldo de los abandonos de Stéphane Peterhansel primero y Carlos Sainz después.

Representando al país siguen en camino Sebastián Halpern y Bernardo Graue al mando de un Mini, y Juan Cruz Yacopini, con el español Daniel Oliveras Carreras en la butaca del navegante. Respectivamente cerraron el día en el puesto 12 y 14, en tanto que en la general marchan 12° y 10°.

Los resultados de la etapa 10:

Así queda la general en autos:

¿La razón? El desafortunado incidente de la novena etapa en el que se vio envuelto. El piloto de Praga no pudo hacer nada por evitar el atropello de un aficionado, que se encontraba detrás de una duna en el kilómetro 6 del tramo cronometrado. 

El aficionado, de nacionalidad italiana, tuvo que ser evacuado en helicóptero. Sin embargo, las graves heridas terminaron por provocarle una parada cardiaca antes de llegar al hospital. 

Ales Loprais se mostró conmocionado por el accidente a su llegada al vivac, y publicó un vídeo en el que lamentaba el fallecimiento del espectador. 

«Se ha perdido una vida humana e indirectamente fue mi culpa porque era yo el que estaba conduciendo. Pero tengo que decir que no lo sabía en absoluto. Tampoco nadie de mi tripulación. Tenemos vídeos on board y externos para demostrarlo. Sin embargo, nada cambiará el hecho de que se haya perdido una vida humana», comentaba el piloto en el vídeo.

«Con esto, me gustaría expresar mis condolencias a la familia, seres queridos y amigos. Siento mucho este accidente, que estará conmigo el resto de mi vida», aseguró.

El impacto del atropello fue demasiado para el checo, que hoy decidió no alinear su Praga 4S DKR en la línea de salida y poner fin a su participación en la prueba. 

Así lo confirmó el propio Dakar a través de su cuenta oficial de Twitter. «Devastado por el desafortunado incidente, el piloto checo apoyó inmediatamente a las autoridades locales en su investigación. Como consecuencia, no pudo continuar la carrera. Los organizadores del rally se unen a él para dar el pésame a la familia y amigos del espectador, Livio Sassinotti», comunicó la organización.