El TCR South America cerró su paso por el Circuito Internacional San Juan-Villicum de Albardón, el escenario del tercer capítulo de la campaña 2025 y el anteúltimo en suelo argentino. Fue con victorias para Leonel Pernía y Fabricio Pezzini en las dos competencias disputadas este domingo.

Carrera 1

Leonel Pernía (Honda Civic) partió desde la posición de privilegio y después de 14 vueltas en las que se mantuvo sin discusión al mando del pelotón a pesar de los dos ingresos del Auto de Seguridad, fue el primero en ver ondear la bandera a cuadros.

El «Tanito» de Tandil, quien había sido el más veloz en la clasificación del sábado, ganó la primera competencia del domingo con una diferencia de poco más de un segundo por delante del brasileño Raphael Reis (Cupra León) y el tercero en el podio fue Fabian Yannantuoni (Lynk & Co 03). Pedro Cardoso y Luis Ramírez (ambos con Peugeot 308) completaron el quinteto.

La carrera estuvo interrumpida dos veces por el ingreso del Auto de Seguridad por los abandonos de los Civic de Thiago Pernía (rotura del embrague en la largada) y a pocas vueltas del final de Nelson Piquet Jr. tras un toque con el campeón Cardoso quien penó con la rotura de la dirección.

Resultados Carrera 1 TCR SUD:

Carrera 2

Fabricio Pezzini (Cupra León) partió desde la primera posición luego de haber clasificado décimo el sábado y por la inversión de la grilla para esta segunda competencia. En la largada, el puntano no pudo sostener el mando y perdió la pulseada con Juan Ángel Rosso (Lynk & Co 03), aunque no bajó los brazos hasta lograr recuperar la posición.

Luego del mal paso en la largada y de una interrupción de la carrera con el ingreso del Auto de Seguridad por el abandono de Santino Balerini (Toyota Corolla). Pezzini pudo festejar. Rosso debió conformarse con el segundo lugar en el podio sanjuanino y tercero quedó Fabian Yannantuoni (03).

En un momento hubo un intercambio de posiciones entre los dos compañeros de equipo, aunque finalmente Rosso quedó como principal escolta del ganador. Raphael Reis (Cupra León) quedó en cuarto lugar, por delante de Leonel Pernía (Honda Civic), el ganador de la primera.

Resultados Carrera TCR SUD:

El torneo lo lidera Leonel Pernía con 219 tantos, seguido por Pedro Cardoso con 176, Raphael Reis con 144, Juan Ángel Rosso con 141 y Fabricio Pezzini con 140. El próximo episodio del TCR South America será el 30 y 31 de mayo y 1° de junio, en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero).

La disputa entre Julián Santero (Toyota Corolla) y Alfonso Domenech (VW Virtus) por la segunda serie de la Clase 3 del TN APAT no halló concordia en la opinión general. Tras la maniobra, arriesgada desde ambas partes y que las autoridades de la carrera no encontraron válida, se escucharon diferentes puntos de vista.

Fabricio Pezzini, con pasado reciente y destacado en la categoría, lanzó su opinión sobre las maniobras: «Se juegan los dos a full y respetándose para ganar la serie», lanzó. Insistió en que «esas maniobras quiere ver la gente y por estas maniobras el TN es lo que es», aclarando que en esta ocasión y desde su punto de vista «queda todo empañado por la decisión de los comisarios».

Los protagonistas del TN actual explicaron que hubo un diálogo previo, en la reunión obligatoria entre pilotos y autoridades, donde se planteó la situación de sobrepaso en la chicana. Según revelaron, el vehículo que llegaba con la cuerda al ingreso de la doble curva tendría que tener la prioridad de ingreso. «Más allá de lo que se diga en la reunión, los dos se respetaron es un lugar angosto; es difícil que no exista un roce si dos autos van a la par», sobre esta situación, expresó en redes sociales Pezzini.

«Se la jugaron todo los dos, Domechech pasa lejos de los conos de su cuerda, es por eso que Julián tiene que, sí o sí, pasar por arriba de los conos de la izquierda. Es totalmente compartida la maniobra. Es mi opinión y, aparte, eso es lo que la gente quiere ver. En mi en mi humilde opinión, me pareció una maniobra bárbara en un lugar muy difícil y se la jugaron los dos. Dejen correr así que está buenísimo», concluyó Fabricio.

Leonel Pernía (Honda Civic) y Fabricio Pezzini (CUPRA León VZ) se quedaron con las victorias luego de disputar las dos competencias finales pertenecientes a la fecha Apertura de la temporada 2025, desde el Autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario (Santa Fe).

Carrera 1

Con todo el peso de la experiencia, y con un Honda Civic que funcionó a la perfección, Leonel Pernía se quedó con la primera carrera luego de ejecutar tres superaciones en la primera curva para saltar al frente del pelotón, lugar que mantuvo hasta el banderazo a cuadros.

Quien largaba adelante, Tiago Pernía (Civic) sufrió un problema con los auriculares que lo hizo retrasarse en el inicio. Así, quedó momentáneamente puntero su compañero Nelson Piquet Jr. (Civic), secundado por su compatriota brasileño Pedro Cardoso (Peugeot 308). Pero sin la experiencia en el trazado rosarino con la que cuenta «Leo» Pernía, ambos fueron superados en la primera variante por el tandilense, quien por lo bajo hizo un «2 por 1» impecable para posicionarse como líder de la competencia.

Un temprano despiste de Fabián Yannantuoni (Lynk & Co 03) provocó la única neutralización de esta carrera, disputada a 25 minutos totales más una vuelta. Posteriormente, su compañero en el Paladini Racing Santino Balerini (Toyota Corolla) penó con un exceso y posterior golpe en la última vuelta, lo que le privó de arribar entre los primeros cinco en su primera carrera en la categoría.

Resultados Carrera 1 TCR SUD:

Carrera 2

Con la experiencia propia de un campeón, y aprovechando una gran largada que le permitió avanzar rápidamente, Fabricio Pezzini logró el triunfo en la segunda carrera del TCR South America en Rosario.

El panameño Luis Ramírez (Peugeot 308) largaba adelante por la inversión de grilla. Con un «2 por 1» similar al que había ejecutado Leonel Pernía unas horas antes, Pezzini logró dar cuenta tanto de Ramírez como de Mariano Pernía, quien largaba desde el segundo puesto.

Un toque complicó posteriormente al mayor de los Pernía, quien debió desertar. Adelante, Raphael Reis (León VZ) también avanzó y se posicionó detrás de Pezzini para lograr un «1-2» parcial de los CUPRA en la segunda carrera. Sin embargo, no fue el final esperado para el brasileño, quien con problemas en su auto debió abandonar cediendo la posición ante Juan Ángel Rosso (03). El vigente campeón Pedro Cardoso completó las tres primeras posiciones en un fin de semana con doble podio para él.

Resultados Carrera 2 TCR SUD:

El certamen se retira de Rosario con Leonel Pernía como líder con 68 tantos, escoltado por Pedro Cardoso con 62, Nelson Piquet Jr. y Juan Ángel Rosso ambos con 55 y Fabricio Pezzini con 42. El próxima compromiso del TCR South America será del 18 al 20 de abril en el Autódromo «Rosamonte» de Posadas (Misiones).

La temporada 2025 del TCR South America comienza a tomar forma con noticias relevantes. Fabricio Pezzini, campeón en 2022, confirmó su regreso a la categoría sudamericana junto al W2 ProGP, una de las escuderías más experimentadas del torneo.

El nacido en Río Cuarto y radicado en San Luis, competirá durante toda la próxima temporada al mando de un CUPRA León VZ, con el objetivo claro de revalidar el título que logró en su momento y ser protagonista en un torneo que crece año tras año en competitividad.

«Estoy muy contento y agradecido. En Rosario pude conocer el auto de 2023 y probar el 2024. Quedé conforme porque veo que es un coche competitivo para el año que viene. Seguramente vamos a estar peleando muy arriba. Es un placer para mí volver a manejar este tipo de autos», afirmó Pezzini.

El puntano se consagró campeón al volante de un Lynk & Co de PMO Motorsport, superando en una batalla memorable a su compatriota Juan Ángel Rosso y al brasileño Raphael Reis. En 2024 participó en la fecha inaugural con un Toyota Corolla de Paladini Racing y volvió a competir en Rosario, donde tuvo la oportunidad de probar el CUPRA León.

«Fabricio demostró que el CUPRA León será fuerte en 2025. Es un piloto rápido y experimentado que viene a reforzar nuestro equipo», explicó Duda Pamplona jefe del W2 ProGP, una estructura que se ha consolidado como uno de los referentes del TCR South America.

Dirigido por Pamplona y Serafin Jr, el W2 ProGP compite en la especialidad desde su debut en 2021 y ya sabe lo que significa conquistar títulos: en esa primera temporada se consagró campeona junto al español Pepe Oriola.

Fabricio Pezzini es un nombre importante dentro del TCR South America. Supo ser campeón de la categoría en el año 2022 y el año pasado compitió en algunas fechas arriba del Audi RS3 LMS del Paladini Racing, equipo al cual anunció su regreso para este 2024.

El experimentado piloto estará presente en Interlagos para lo que será la primera fecha del 2024, junto a toda la estructura que lidera Víctor Rosso que se encargará de alistarle un Toyota Corolla. Cabe destacar que las dos primeras competencias tendrán formato endurance, por lo que Pezzini estará anunciando quien será su compañero en los próximos días.

El nacido en Río Cuarto y radicado en Villa Mercedes agregó: «Había manejado un Corolla cuando fui invitado de Yannantuoni en Termas de Río Hondo. Ahora me encontré con un auto mucho más dócil, se nota que se trabajó y que hubo una evolución. Lo encontré bastante similar a lo que era un Lynk&Co, me gustó mucho el Toyota. No pudimos poner goma nueva porque la lluvia nos sorprendió, pero las sensaciones que me quedaron fueron muy buenas».

El campeonato 2024 de TCR South America tiene como sede para arrancar el campeonato al mítico Autódromo «José Carlos Pace» de Interlagos, São Paulo (Brasil), los próximos 13 y 14 de Abril.

Fabricio Pezzini anunció mediante sus redes sociales su desvinculación del equipo PMO Motorsport, escuadra con la que consiguió el título en la temporada pasada. Para el puntano, el inicio de campeonato no fue el mejor, ya que tuvo sucesivos inconvenientes en las fechas disputadas en Alta Gracia y Rosario.

«Quiero anunciar por este medio mi desvinculación del equipo PMO Motorsport. Muy agradecido a todo el equipo por todo lo conseguido en todo este tiempo y seguiremos trabajando para ver cómo continúa mi carrera deportiva dentro del TCR South America. En pocos días tendremos novedades», comunicó Pezzini en su cuenta de Twitter.

El oriundo de Villa Mercedes marcha sexto en el campeonato con 74 puntos sumados, a 81 unidades del líder Ignacio Montenegro.

La continuidad del TCR South America será el próximo 30 de abril en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, con la primera de las dos carreras endurance. 

Fabricio Pezzini, piloto del TCR South America, estuvo en exclusiva con Solo Motores una vez finalizada la actividad del jueves, correspondiente a la primera fecha de la temporada 2023 que se está desarrollando en el Autódromo «Oscar Cabalén» de Alta Gracia.

El flamante campeón de la divisional continental habló de la readaptación al ritmo de competencia, opinó sobre la competitividad que se espera en este campeonato, y qué planes tiene en mente para encarar el resto del fin de semana de carrera.

Además, reveló cómo fue el transcurso del 2022 cuando consiguió la corona, y qué sensaciones tiene para el mes de agosto cuando se dispute la competencia válida por el TCR World Tour en el Autódromo «José Carlos Bassi» de Villa Mercedes.

Escuchá la nota:

El campeonato 2022 del TCR South America tiene dueño. Se trata de Fabricio Pezzini, quien llegó cuarto en la primera competencia en El Villicum y se consagró campeón. Mientras que Jorge Barrio ganó la carrera con el Toyota.

Se puso en marcha la primera competencia en El Villicum con Pezzini en la primera colocación, escoltado por Barrio, Llaver, Reis y Cravero. Momentos después ingresó el Auto de Seguridad por el abandono de Farina tras un toque.

En el segundo giro volvió la velocidad al pelotón con Pezzini al frente, segundo era Barrio, tercero Llaver, cuarto Reis y quinto Cravero. Dos vueltas después, Scuncio y Casella se tocaron y Hyundai N°18 se despistó.

Luego, Pezzini pasó de primero a cuarto luego de ser superado por Barrio, Llaver y Reis. Promediando la competencia, Reis dejó atrás a Llaver y era el flamante segundo.

Finalmente fue victoria para Barrio en la primera competencia del TCR South America en El Villicum. Seguido por Reis, Llaver y Pezzini. Este último le alcanzó el cuarto puesto para coronarse campeón de la categoría.

Esta tarde a las 12:12 se pondrá en marcha la segunda competencia, pactada a 16 vueltas o 35 minutos.

Resultados Carrera 1 TCR SUD:

El TCR South America llevó a cabo su última clasificación del año en El Villicum, donde Fabricio Pezzini, máximo candidato al título, fue el más veloz. Escoltado por Raphael Reis y Jorge Barrio.

Llegó a cero el primer corte clasificatorio y Bernardo Llaver, con un tiempo de 1:47.178, se quedó con lo mejor. Seguido por Barrio a una diferencia de 0.29 y por Pezzini a 0.365. Mientras que completaron los mejores cinco Reis y Juan Ángel Rosso.

Quedaron eliminados: Matías Milla, Gabriel Lusquiños, Gabriel Casagrande, Walter Hernández y Enrique Maglione.

Por su parte, en la fase decisiva de la clasificación, apareció Pezzini y tras cronometrar 1:47.053 se adueñó de la pole position en El Villicum. Dejó como escolta a Reis a una diferencia de tan sólo 0.039 y tercero a Barrio a 0.083. Cuarto fue Rosso y quinto Llaver.

La actividad para el TCR South America en El Villicum continuará el domingo a las 09:12, cuando se ponga en marcha la primera competencia.

La dupla integrada por Fabricio Pezzini y Carlos Javier Merlo, a bordo del Lynk & Co del PMO Motorsport, ganaron la carrera endurance del TCR South America en el Circuito de Interlagos, escenario de la segunda fecha de la temporada. Pedro Aizza/Rodrigo Sperafico y Juan Ángel Rosso/Ricardo Risatti completaron el podio.

En el arranque, Guga Lima capturó la punta, mientras que Ricardo Risatti hizo una mala salida y cayó al cuarto lugar. José Manuel Sapag saltó a la segunda ubicación, Fabricio Pezzini se acomodaba tercero y Pedro Aizza cuarto. Por su parte, Fabio Casagrande caía en el clasificador.

La carrera transcurría y a 40 minutos para el final, Pezzini capitalizaba la pérdida de ritmo de Lima y se convertía en el nuevo líder. Aizza también daba cuenta del Cupra del W2 Pro GP y Risatti doblegaba a Sapag para ser cuarto tras haberse retrasado al quinto puesto.

Cuando restaba media hora para la bandera a cuadros, los pilotos fueron a boxes para cambiar de pilotos y de neumáticos. Pezzini le dejó el Lynk&Co a Javier Merlo, Risatti a Juan Ángel Rosso, Lima a Raphael Reis, Franco Farina a Gastón Iansa, Gabriel Luquiños a Vitor Gensz, Adalberto Baptista a Sergio Ramalho y Pedro Aizza a Rodrigo Sperafico.

A la salida del requisitito obligatorio, Merlo era el líder de la competencia, seguido por Rosso, Reis y Sperafico. Minutos después pasaron los boxes, Casagrande, Guilherme Reischl y Renato Braga.

Sobre la parte final, Braga sufrió la rotura del capot, Juan Manuel Casella se pasó de largo y Raphael Teixeira quedó a un costado, después de haber pasado por boxes con problemas en su Alfa Romeo Giuletta.

En los últimos minutos, Merlo sostuvo la diferencia sobre Rosso, quien veía como se acercaba Sperafico luego de dejar atrás a Reis. El invitado de Aizza tenía un ritmo muy veloz y cuando se terminaba la prueba sobrepaso al crédito de Villa Carlos Paz para arrebatarle el segundo puesto.

De esta manera, Pezzini/Merlo se llevaron la victoria, escoltado por Aizza/Sperafico y Rosso/Risatti. Más atrás concluyeron Sapag/Ciarrocchi, Reis/Lima, Lusquiños/Genz, Farina/Iansa, Maglione/Rama, Reis/Papazissis y Casella/Balbi.

La cuarta fecha del TCR South America será el próximo 5 de junio en el Autódromo Internacional «Ayrton Senna» de Goiânia, Goiás, Brasil.

Resultados Carrera Final TCR SUD: