El equipo RV Racing anunció que Facundo Ardusso, regresa al Turismo Carretera 2000 en el Gran Premio Coronación que se disputará el 21 y 22 de noviembre en el autódromo Ciudad de Rafaela, Santa Fe. El representante de Las Parejas, lo hará a bordo de un Ford Focus del equipo que tiene sede en Mar del Plata.

Ardusso, quien disputó la temporada 2025 completa y las primeras fechas de 2026 bajo regresa con un cambio de marca y lo hace en un escenario único para él. «Es muy lindo volver a la categoría. Fui convocado por Roberto Valle y voy a estar compitiendo en su equipo, con un Focus», expresó Ardusso.

El trazado de Rafaela significa mucho para Ardusso: «Correr en el óvalo, para mí, es algo muy especial. Soy de la provincia, se define el campeonato en un circuito emblemático, que es un clásico del automovilismo argentino y en el autódromo más veloz que tenemos. Son condimentos especiales que, ante la invitación de Roberto Valle, no me lo quería perder».

Además del desafío en pista y el atractivo de la definición, de la Copa de Oro, el fin de semana contará con otro hito particular: la participación de René Zanatta, quien disputará su carrera número 100 sobre este tipo de autos. Sobre este acontecimiento, Ardusso remarcó: «Va a ser un placer compartir pista con René Zanatta, que es un histórico y que eligió al Turismo Carretera 2000 para cerrar su campaña nada menos que concretando su carrera número 100».

De cara a lo que será el fin de semana decisivo del TurCar2000, Ardusso concluyó: «Espero que salga un lindo espectáculo, una linda definición y que gane el campeonato el mejor. Quiero cerrar el año de la mejor manera». Así, los equipos se preparan para el Gran Premio Coronación que se llevará a cabo el 22 de noviembre en el óvalo de Rafaela junto al Turismo Pista, donde se consagrará el nuevo campeón argentino de Turismo Carretera 2000 que se llevará la Copa de Oro.

El Turismo Competición 2000 atraviesa por un proceso de fortalecimiento en la era de las SUV, ya que hace poco se confirmó el ingreso de Geely como estructura oficial. Además, hay rumores de que Mercedes podría recalar también en la temporada 2027, lo cual genera la posibilidad de que lleguen pilotos de peso.

Facundo Ardusso fue bicampeón de la categoría en 2017 y 2018, que lo convierte en un referente. El piloto de Las Parejas pasó este jueves por Carburando Radio y fue consultado si baraja la posibilidad de volver a la categoría en un futuro no muy lejano.

«No tengo ni idea que marcas nuevas van a ingresar, ni nadie me llamó, pero siempre escucharía porque le tengo mucho cariño al TC2000. Tengo la suerte de ser bicampeón y sería algo muy lindo que a uno lo tengan en cuenta nuevamente alguna terminal, pero nadie me ha consultado», señaló Ardusso.

La última experiencia del «Flaco» de Las Parejas en el TC2000, fue el 26 de noviembre de 2023 cuando finalizó quinto en la Carrera Final desarrollada en el autódromo «Oscar Cabalén» de Villa Parque Santa Ana, a bordo de un Honda Civic del RV Racing.

El Turismo Carretera 2000 afronta su segundo año de vida como categoría y ya sufrió la baja de su campeón 2025, Agustín Canapino. Ahora, se confirmó que Facundo Ardusso -quien corría con el Renault Fluence de Ambrogio Racing– no estará presente en la próxima fecha de San Jorge.

«No corro. Una de las partes que pone el presupuesto para que se dé mi participación no puede continuar haciendo el esfuerzo económico. Ante esta situación, quedo debajo de la categoría. Es una lástima, pero en este deporte la parte económica manda», expresó Ardusso en Campeones. El TurCar2000 se presentará el próximo fin de semana en el Parque de la Velocidad, junto al Turismo Pista.

El piloto de Las Parejas seguirá con mucha actividad, tras volver a las camionetas, arrancar la temporada en el TN APAT y cambiar de equipo en el Turismo Carretera. «A enfocarme en el TC, en el TN Clase 3 y ojala tenga continuidad en TC Pick Up».

La campaña de Ardusso en el TurCar2000 inició en Toay (La Pampa), donde se impuso en ambas competencias; en Centenario (Neuquén), sufrió un abandono y se llevó una quinta posición; en Concordia (Entre Ríos), completó el podio en las dos Finales; y en Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), finalizó segundo en una carrera y venció en la restante.

Facundo Ardusso vuelve a la acción en TC Pick Up este fin de semana con una Toyota Hilux del Coiro Competición. El equipo dirigido por Marco Jakos también retorna a la actividad en la categoría, sumando como 2° piloto a Andrés Jakos.

«Después de un gran esfuerzo vuelvo a las TC Pick Up. Será la 4ª categoría que haré este año. Me gusta el sistema de clasificación al estilo Fórmula 1. Con respecto a las camionetas, he hablado con algunos colegas y me han dicho que son entretenidas de manejar. Así que espero adaptarme bien y hacer un papel decoroso en mi primera carrera este año dentro de TC Pick Up», le dijo Ardusso a SoloTC. 

Vale recordar que el «Flaco» ya había disputado 2 carreras en TCPK en 2024, sobre una Chevrolet S10 del RUS Med Team. Terminó 18° y 19° en sendas Finales hasta que se desvinculó de la escudería arrecifeña en mayo de ese año. Si bien hubo algunos intentos frustrados para concretar su regreso, finalmente será de la mano del Coiro Competición y la familia Jakos que el de Las Parejas regresa a la división mayor de camionetas. Los motores serán de Omar Martínez.

«Voy a trabajar con Marco; seré compañero de equipo de Andy, que yo le digo que es mi ‘hermanito’, así que espero disfrutar el fin de semana de TC Pick Up», concluyó Facundo. Esta será la 4° categoría que hace Ardusso este año, ya que el piloto santafesino reparte su actividad profesional entre el TC, Turismo Carretera 2000 y Turismo Nacional Clase 3.

En el Coiro Competición también aparece una cara conocida, «Andy» Jakos. El oriundo de Ramos Mejía, que se había bajado de la categoría para enfocar todo su esfuerzo presupuestario en el TC, vuelve a correr en una Hilux. Vale recordar que hasta el inicio de este campeonato, el representante bonaerense y Gastón Mazzacane eran los únicos competidores con asistencia perfecta en la especialidad de camionetas. A lo largo de sus 76 participaciones, sumó 4 triunfos, 19 podios, 4 victorias en series y 7 «poles». Ahora esa estadística quedó en manos del «Rayo».

Facundo Ardusso (Renault) resultó el contundente ganador de la segunda Final correspondiente a la 4° fecha del Turismo Carretera 2000, que se corrió en el trazado de 4.804 metros del Circuito Internacional Termas de Río Hondo, Santiago del Estero. El santafesino del Ambrogio Racing, que corrió con 30 kilos de lastre, alcanzó su 3° victoria del año y recuperó la punta del torneo.

Ardusso partió desde la 2° posición y superó en la largada a Mario Valle (Honda), ganador de la carrera sabatina, con una precisa maniobra que comenzó en la partida y culminó en la curva que desemboca en la recta larga. A partir de ahí, el representante de Las Parejas se escapó en la punta y mantuvo bajo control a Luis José Di Palma (Citroën), quien también doblegó al chubutense y capturó el 2º lugar en la 1° vuelta.

El 8º triunfo de Ardusso en el Turismo Carretera 2000 -es el máximo ganador- le permite recuperar el liderazgo en el campeonato, que había liderado tras su doble victoria en la 1° fecha en Toay. «Facu» desplazó de la cima a Bernardo Llaver (Honda), a quien le lleva 9 puntos. El mendocino del Coiro Competición, que hoy cargó 40 kilos de lastre, arribó 4º luego de largar 5º.

«Josito» Di Palma terminó 2º a 2s377 de Ardusso y sumó su 4º podio de la temporada luego de un difícil comienzo en Termas de Río Hondo, ya que no pudo girar en ninguno de los dos entrenamientos. Por su parte, Humberto Krujoski (Renault) repitió el 3º lugar del sábado, cosechó su tercer Top 3 de 2026 y se va de Santiago del Estero 3º en el campeonato (había llegado 5º), un punto por delante del arrecifeño.

Las 10 primeras posiciones de la Carrera 2, fueron ocupadas por Llaver, Juan Ignacio Concina, Lucas Bohdanowicz (ambos con Renault), Juan Manuel Dose (Citroën), Christian Dose (Chevrolet), Gastón Paz (Citroën) y Mario Valle (Honda).

El Turismo Carretera 2000 disputará su siguiente episodio en el Autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge (Santa Fe), del 22 al 24 de mayo, junto al Turismo Pista.

Resultados Carrera Final TurCar2000

Facundo Ardusso se quedó con la clasificación de Turismo Carretera 2000 en su tercera fecha, que se desarrolla en Concordia, Entre Ríos. Anotó un registro de 1m44s890 para repetir la «pole» de Toay, donde luego ganaría por partida doble a bordo del Renault Fluence de Ambrogio Racing.

Andrés Jakos volvió a mostrarse firme como en los entrenamientos y finalizó segundo a 44 milésimos del líder, al volante del Honda Civic atendido por el Coiro Competición. Su compañero de equipo y líder del certamen, Bernardo Llaver, culminó tercero con el mismo modelo, a 80 milésimos de la punta y cerrando un Top 3 con menos de una décima de diferencia entre los pilotos.

Lucas Bohdanowicz (Renault) mantiene el andar regular y tras llegar segundo en el campeonato, se acomodó cuarto en la tanda a 0s351. Luis José Di Palma (Citroën) se ubicó quinto a 0s417, sin poder revalidar su liderazgo del primer ensayo y los buenos números del segundo, donde quedó tercero. Completaron el Top 10: Humberto Krujoski (Renault), Mario Valle (Honda), Juan Concina (Renault), Juan Manuel Dose y Juan Bautista Dose (ambos con Citroën).

La actividad del Turismo Carretera 2000 continuará este domingo desde las 10.10 horas, cuando se ponga en marcha la primera Carrera pactada a siete vueltas ó 12 minutos de duración máxima; y a las 14.25, será el turno de la segunda Final programada a 14 giros ó 25 minutos máximos.

Resultados Clasificación TurCar2000

El Turismo Carretera llevará a cabo el próximo fin de semana su tercera fecha en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén en Centenario, donde será la primera carrera de Facundo Ardusso con el equipo del «Gurí» Omar Martínez. En la previa, el «Flaco» de Las Parejas presentó el diseño del Ford Mustang.

«Nuevo equipo, nuevos colores, misma ambición. Les presento mi Ford Mustang 2026 para lo que resta del calendario del Turismo Carretera. Agradecido al @martinezcompeticionoficial por abrirme las puertas de su taller», expresó en primer término Ardusso.

Y agregó: «Espero que el diseño les haya gustado tanto como a mí, gracias infinitas a los sponsors que me siguieron apoyando y a los que se sumaron a este nuevo proyecto. Nos vemos en Neuquén».

Vale recordar que este Ford Mustang es el mismo con el que Agustín Martínez -hijo del «Gurí»- inició la temporada del TC en El Calafate, donde consiguió un meritorio segundo puesto en la Final. Sin embargo, el «Gurisito» tomó la decisión de retirarse del automovilismo para dedicarse a estudiar Licenciatura en Arquitectura.

Facundo Ardusso recibió la autorización para el cambio de marca y se suma al Gurí Martínez Competición para conducir el Ford Mustang que dejó vacante Agustín Martínez. El equipo entrerriano será el noveno en la trayectoria del piloto de Las Parejas dentro del Turismo Carretera, siendo el «Óvalo» la cuarta marca que representará en la «Máxima». El objetivo es volver a ser protagonista en el TC, donde no gana desde el 19 de noviembre de 2022 en Toay.

De esta manera, el «Flaco» disputará la próxima fecha en Neuquén (28 y 29 de marzo) con Ford, tras haber competido con Dodge, Torino y Chevrolet en sus casi 200 carreras en la categoría. No obstante, cuenta con un antecedente con la marca: se despidió del TC Pista en 2012 sobre un Falcon del Werner Competición.

Ardusso compartirá estructura con Mauricio Lambiris, quien viene de ser segundo en Viedma, y con Nicolás Moscardini (ambos con Mustang), ganador en la apertura del torneo en El Calafate. Su unidad contará con la atención técnica de Federico Raffo y los motores de Ariel Martínez, hermano del «Gurí».

Cambio de equipo y marca

El santafesino se desvinculó la semana pasada del RV Racing, donde competía desde la sexta fecha de 2024 con Chevrolet. La falta de resultados impulsó a Ardusso a buscar nuevos horizontes tras las dos primeras fechas de la temporada 2026 de TC, que fueron malas para él: está 42° en el torneo con solo ocho puntos.

Tras contactar a Omar Martínez y alcanzar un acuerdo veloz, solicitó a la CAF de la ACTC el pase para subirse al Mustang que utilizó Agustín Martínez hasta la primera fecha en El Calafate, donde el joven entrerriano logró subir al podio.

Con su llegada al Gurí Martínez Competición, el Flaco suma su noveno equipo en el Turismo Carretera, luego de sus pasos por el MVD Competición, Lincoln Sport Group, Trotta Racing, JP Carrera (en dos ciclos), LRD Performance, Maquin Parts Racing, RUS Med Team y el mencionado RV Racing.

«Los tiempos, a veces, cuando las cosas no se dan, se van acortando. A veces hay momentos en los cuales hay que tomar decisiones. Por lo pronto, lo he venido postergando», había anticipado Facundo Ardusso el pasado domingo en los boxes de Viedma, al medio colega Campeones, ante la consulta sobre su futuro en Turismo Carretera junto a RV Racing y la posibilidad de emigrar a otra escuadra, situación finalmente se confirmó sobre las últimas horas del jueves 12 de marzo.

«Tras más de dos años trabajando juntos, hemos decidido, de común acuerdo, cerrar esta etapa con Facundo Ardusso como piloto del Chevrolet Camaro. Valoramos profundamente el compromiso de Facu y todo su grupo en este proceso compartido y les deseamos el mayor de los éxitos en su próximo desafío dentro del Turismo Carretera», anunció a través de sus redes sociales el equipo que tiene su sede en Mar del Plata (Buenos Aires), y que dirige Roberto Valle, confirmando que finalmente concluía su vínculo con el piloto de Las Parejas quien conducía el Chevrolet Camaro.

¿Ardusso pedirá a la ACTC el pase de marca?

«Se puede dar, no hemos avanzado en nada. Lo que menos quiero es cambiarme de equipo y de marca, no soy un ídolo de Chevrolet, me siento muy querido por todos los hinchas», afirmó Ardusso en la nota dominical, dejando abierta la puerta ante una futura incursión en el equipo de Omar Martínez, con quien habló al enterarse del retiro de su hijo Agustín Martínez.

«Tengo una gran relación con el ‘Gurí’, que me ha querido llevar a correr para su equipo. Hay una relación de cariño. Le pregunté por Agustín y me dijo que el auto está parado, esperando piloto. Le dije: ‘Cualquier cosa, hablamos’. Esa fue la charla», afirmó el parejense que deberá elevar ante la comisión directiva de la ACTC un pedido para poder cambiar de marca en caso de concretarse su incorporación al equipo entrerriano.

La primera vuelta de la Final sabatina del Turismo Carretera 2000 en el circuito «Jorge Ángel Pena» del Autódromo Ciudad de San Martín (Mendoza) se cerró con Agustín Canapino (Renault) en la punta y Facundo Ardusso (Honda), quien había largado segundo, en la cuarta posición. Una situación que, de haberse mantenido hasta la bandera a cuadros, hubiera dejado fuera de la pelea por título al santafesino. Sin embargo, el piloto del RV Racing, se recuperó, ganó y estiró la definición.

En su afán por doblegar al «poleman» Canapino en la largada, Ardusso perdió dos lugares en el giro inicial de la primera carrera de la 12° y última fecha de la temporada 2025 a manos de Bernardo Llaver (Honda) y Luis José Di Palma (Citroën). Al arrecifeño lo superó en la segunda vuelta; al mendocino en la cuarta y en la séptima saltó a la punta tras adelantar al «Titán» con una precisa maniobra. 

El representante de Las Parejas, que cruzó la meta con una ventaja de 1s111 sobre Canapino, obtuvo su cuarta victoria del año y así igualó la línea de Canapino como el más ganador del año. El «Flaco» le descontó cuatro puntos al líder del campeonato y ahora la diferencia es de 44 unidades cuando quedan 60 en juego. Una 13° posición le bastará al arrecifeño para coronarse campeón, sin importar el resultado de Ardusso.

El local Bernardo Llaver (Honda) terminó tercero, aunque su 10º podio de la temporada no le alcanzó para llegar con posibilidades matemáticas de conquistar el título a la 23ª y última carrera de 2025. Los C4 Lounge de «Josito» Di Palma y Facundo Chapur, dos pilotos que volvieron a la categoría en este Gran Premio Coronación, completaron el Top 5. Luego finalizaron Camilo Trappa, Valentín Yankelevich (ambos con Renault), Braian Quevedo (Honda), Humberto Krujoski (Renault) y Julián Martínez (Ford).

La actividad del Turismo Carretera 2000 continuará este domingo a las 11.10 horas, cuando se ponga en marcha la será la segunda y última carrera del año pactada a 21 vueltas ó 30 minutos de duración máxima.

Resultados Carrera 1 TurCar2000: