Después de la validación de la carrera inaugural del certamen en Santa Rosa de Calamuchita, para los días 16 y 17 de marzo próximos, se ratificaron los epicentros de:

• Arroyito (abril)
• Cruz del Eje (mayo)
• San Francisco (coeficiente 2 – julio)
• Laguna Larga (septiembre)
• Almafuerte (noviembre)
• La Falda (diciembre)

Los dos restantes centros pendientes se resolverán a la brevedad, sabiendo que están en lista de espera ciudades que aguardan conformar por primera vez el calendario del principal campeonato provincial de rally del país.

Al igual que en años anteriores, el Córdoba Pista estará conformado por cinco divisionales: Clase 1, Uno Competizione, Clase 2, TC Pista 4000 y TC4000.

Desde la dirigencia de la Asociación Pilotos Centro de la República, se están abordando los primeros detalles de este nuevo año deportivo. Las autoridades iniciaron el diálogo formal con los diferentes proveedores de servicios esenciales para la realización de cada competencia, así como con los dirigentes de los diferentes autódromos previstos para visitar en la temporada 2024.

Además, desde la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba se están dando a conocer los diferentes reglamentos técnicos de cada división en el siguiente enlace. 

Es importante destacar que en todas las categorías se espera una renovación de pilotos con la llegada de nuevos competidores provenientes no solo de divisiones de karting cordobés, sino también de otros certámenes automovilísticos del territorio provincial y provincias vecinas.

CRAVERO Lautaro (Piloto; Clase A 1.400): INHABILITACIÓN en forma provisoria y de cumplimiento total, por el término de treinta (30) días.

LONGO Juan Martín (Piloto; TC 4000 Bulnense): INHABILITACIÓN en forma provisoria y de cumplimiento total, por el término de treinta (30) días.