El equipo Sauber de Fórmula 1 anunció que Valtteri Bottas y Zhou Guanyu no continuarán en el 2025 con ellos, renovando la alineación de pilotos titulares que se mantenía desde 2022. El dúo llegó al conjunto desde que representaban a Alfa Romeo y, un año antes de pasar a ser escuadra oficial Audi, dejarán su lugar al ya confirmado Nico Hülkenberg y al recién llegado Gabriel Bortoleto.

«Después de conversaciones abiertas y constructivas con Valtteri Bottas y Zhou Guanyu, concluimos mutuamente que las condiciones para continuar juntos no podían cumplirse, así que acordamos que es hora de separarnos», comunicó el equipo que lleva el nombre de Stake F1 Team KICK Sauber. «Nos gustaría agradecer a ambos por la contribución que han hecho al equipo en los últimos tres años. Han sido la encarnación del profesionalismo, utilizando su experiencia y entusiasmo para apoyar nuestro crecimiento», concluyeron.

La estructura de Hinwil mantenía su dupla de pilotos desde la temporada 2022, cuando Bottas llegó desde Mercedes y Zhou debutó en Fórmula 1. En aquél momento se llamaba Alfa Romeo y lograron una buena temporada, con el sexto lugar en la tabla de constructores. Lo siguiente fueron pasos atrás en el rendimiento, siendo el penúltimo de la grilla en 2023 y la realidad actual, como el último y único que no sumó puntos en 2024.

Con la llegada de Audi, oficialmente desde el cambio de normativa del año 2026, tenían acordado el ingreso de Nico Hülkenberg, de 37 años, ya para el 2025. En tanto que ahora se confirmaron los acuerdos para que el brasileño Gabriel Bortoleto, de 20 años, y su billetera de anunciantes se cuelen al proyecto. Se trata de un piloto más que ascenderá de la Fórmula 2, anunciado mientras lidera el torneo de la categoría previa a la F1.

Por último, se cierra uno de los lugares por los que se había consultado para el futuro de Franco Colapinto. Sin embargo, otras puertas parecen sostener la hendija necesaria para la negociación del argentino y el equipo Williams, a quien pertenece «el pase» del chico de Pilar. En la actualidad, se sabe que el conjunto cuenta con Alex Albon y Carlos Sainz con contrato para 2025 así como varios han consultado los detalles contractuales de Franco, sin confirmaciones al día.

Siendo uno de los protagonistas de la temporada de FIA Fórmula 2, Gabriel Bortoleto avanzó con su equipo de trabajo sobre las posibilidades de dar el paso hacia la Fórmula 1 en 2025. Kick Sauber podría tener un puesto acorde a las circunstancias, sabiendo que ya cuentan con un experimentado como Nico Hülkenberg para equilibrar la balanza del conocimiento del coche.

Aunque Valtteri Bottas, actual representante de la escudería, se sentía fuerte en sus chances antes en la primera mitad del año todo podría cambiar después del receso y lo visto en el GP de Italia. El triunfo del brasileño en la carrera principal de Monza en F2 habría sumado peso a su valor, en los análisis previos. Sin embargo, requiere de un acuerdo con McLaren para que se permita el pase.

Por otro lado, se mostró activo Mattia Binotto como nueva cabeza del proyecto de recuperación del conjunto deportivo con base en Suiza. Reconoció públicamente que analizan la posibilidad de un segundo piloto de experiencia o bien un novato.

Lo interesante, para todas las partes, es que el valor de Bortoleto aumentará con cada kilómetro que pueda realizar sobre un F1. Siendo parte del programa de desarrollo de pilotos patrocinado por McLaren, los de Woking no se opondrían –según dan a entender fuentes periodísticas– a la experiencia que pueda adquirir el brasileño mientras la escuadra principal tiene firmada la continuidad de sus pilotos actuales. Oscar Piastri tiene su lugar hasta fines de 2026 y Lando Norris extendió este año el vínculo sin dar detalles pero, se supo, sería para más allá de 2026 el límite.