Sacha Fenestraz disputó este sábado la prueba de Clasificación de la Súper Fórmula en el Circuito Autopolis de Hita (Oita, Japón), escenario del tercer episodio del año, donde se ubicó en la cuarta posición de la general.

Con el monoplaza Dallara del Team TOM’S, el franco argentino superó los dos primeros cortes clasificatorios y avanzó a la Qualy 3, donde registró un tiempo de 1m26s211 que lo dejó cuarto y como el mejor representante de los clientes de Toyota.

El actual monarca Ayumu Iwasa (Team Mugen) logró el «1» con una marca de 1m25s866, escoltado por Kakunoshin Ohta (Team Dandelion Racing), a una distancia temporal de 273 milésimas y Tomoki Nojiri (Mugen), a 0s278. Detrás de Fenestraz, a 0s345 de Iwasa, clasificó Sena Sakaguchi (Cerumo・Inging) quedando a 0s632.

La actividad de la Súper Fórmula continuará este domingo a las 02.30 horas de nuestro país, cuando se ponga en marcha la Carrera Final programada a 41 vueltas ó 75 minutos de duración máxima.

Resultados Clasificación SF

Viernes 24 de abril

21:15 – Entrenamiento Libre

Sábado 25 de abril

02:15 – Clasificación

21:40 – Warm Up

Domingo 26 de abril

02:30 – Carrera Final (41 vtas. ó 75 min.)

El Súper GT japonés cumplimentó la séptima fecha de su temporada 2025 en el Circuito Autopolis de Hita (Oita, Japón), donde el franco-argentino Sacha Fenestraz y el local Yuhi Sekiguchi (Toyota) finalizaron 12° en la competencia final de tres horas de duración.

Condicionados por una complicada clasificación, la dupla del Team SARD intentó una estrategia de paradas largas para remontar en el pelotón. Sin embargo, ante la ausencia de banderas amarillas, Fenestraz cruzó la línea de meta en la 12° ubicación final. El premio «consuelo» fue la obtención del récord de vuelta.

El podio fue 100% para Honda gracias al triunfo de Naoki Yamamoto/Tadasuke Makino, escoltados por Takuya Izawa/Riki Okusa y Hiroki Otsu/Ren Sato. Mientras tanto, Hiroaki Ishiura/Toshiki Oyu y Yuji Kunimoto/Sena Sakaguchi/Kazuto Kodaka (ambas duplas con Toyota) culminaron cuarto y quinto respectivamente.

Sho Tsuboi/Kenta Yamashita (Toyota, 13° en la Final) lidera el campeonato con 60,5 unidades, seguido por Kazuya Ōshima/Nirei Fukuzumi (Toyota, noveno) con 54,5, Yamamoto/Makino con 52, Ishiura/Oyu con 51 y Sekiguchi/Fenestraz con 44. La definición del Súper GT -que entregará 21 tantos en juego- se desarrollará el 1° y 2 de noviembre en el Circuito Mobility Resort de Motegi (Tochigi, Japón).

Resultados Carrera Final SGT GT500:

Sacha Fenestraz completó la jornada sabatina del séptimo episodio del campeonato 2025 de Súper GT, que se está llevando a cabo en el Circuito Autopolis de Hita (Oita, Japón), donde el argentino no está teniendo un buen paso.

El Toyota GR Supra del Team SARD estuvo al comando de Yuhi Sekiguchi -compañero de Fenestraz-, pero la lluvia apareció y arruinó su vuelta rápida que se cerró en 1m34s708, dejándolo en la 15° colocación del clasificador general.

Daiki Sasaki/Atsushi Miyake consiguió la «pole» en 1m39s460 en la Qualy 2, secundando a Katsumasa Chiyo/Mitsunori Takaboshi (ambas duplas con Nissan) por una distancia temporal de 385 milésimas, y a Kazuya Ōshima/Nirei Fukuzumi (Toyota) por 0s393. El Top 5 se completó con Hiroaki Ishiura/Toshiki Oyu (Toyota) y Kazuki Hiramine/Bertrand Baguette (Nissan).

La actividad del Súper GT continuará este domingo a las 01.10 (hora argentina), cuando se ponga en marcha la Carrera Final pactada a tres horas de duración.

Resultados Clasificación SGT GT500:

Viernes 17 de octubre

21:25 hs. – Entrenamiento

Sábado 18 de octubre

02:45 hs. – Clasificación

23:40 hs. – Warm Up

Domingo 19 de octubre

01:10 hs. – Carrera Final (3 horas)

Sacha Fenestraz y su monoplaza del Team TOM’S no pudieron cumplir un buen papel en la quinta ronda del calendario 2025 de la Súper Fórmula japonesa, que se llevó a cabo en la madrugada argentina de este domingo en el Circuito Autopolis de Hita (Oita, Japón).

Después de suspenderse toda la actividad del sábado, la categoría realizó su clasificación temprano y Fenestraz se ubicó noveno a pesar de un despiste que sufrió durante la misma. Sin embargo, al momento de la largada de la Final, el argentino se quedó detenido y segundos después arrancó el auto, pero se ubicaba último, al fondo del pelotón.

Si bien aprovechó algunas circunstancias, entre ellas el abandono del puntero Ayumu Iwasa (Team Mugen) en la vuelta 27, Sacha no logró recuperarse del quedo del inicio y vio la bandera a cuadros en la 17° posición luego de 41 vueltas y más de una hora de competencia.

Su compañero de equipo, Sho Tsuboi heredó el triunfo en Hita, acompañado en el podio por Tomoki Nojiri (Mugen) y Kenta Yamashita (Kondo Racing). En tanto que Ren Sato (Nakajima Racing), Sena Sakaguchi (Cerumo・Inging), Tadasuke Makino (Team Dandelion Racing), Kamui Kobayashi (Team KCMG), Igor Fraga (Nakajima), Nirei Fukuzumi (KCMG) y Toshiki Oyu (Cerumo・Inging) se ubicaron del cuarto al décimo lugar, respectivamente.

El torneo muestra en el liderato a Makino con 65 unidades, seguido por Kakunoshin Ohta (13° en la Final con su Dandelion) con 61, Tsuboi con 51, Iwasa con 41 y Nojiri con 39; mientras tanto, Fenestraz aparece 11° en el certamen con 11 tantos. Las siguientes rondas para la Súper Fórmula se llevarán adelante en el Circuito Fuji Speedway de Oyama (Shizuoka, Japón), del 18 al 20 de junio.

Resultados Carrera Final SF:

La actividad sabatina válida por el quinto capítulo de la campaña 2025 de la Súper Fórmula japonesa, a realizarse en el Circuito «Autopolis» de Hita (Oita, Japón), fue suspendida debido a la intensa niebla que azotó gran parte de la isla de Kyushu. De esta forma, el argentino Sacha Fenestraz (Team TOM’S) se quedó con las ganas de girar este sábado.

La jornada había comenzado una nebulosidad que primero derivó en la postergación del primer entrenamiento y la prueba de clasificación por algunas horas. Sin embargo, al continuar con estas condiciones, la organización y la JAF (Federación Japonesa del Automóvil) tomaron la decisión de cancelar las salidas a pista.

Por ende, la actividad de la Súper Fórmula se reanudará este sábado desde las 21.40 de nuestro país, cuando se realice la prueba de clasificación (en reemplazo por el segundo entrenamiento); y a las 02.30 del domingo, se pondrá en marcha la Carrera Final, pactada a 41 vueltas ó 75 minutos de duración máxima.