El cierre de la temporada 2025/2026 de la Fórmula E fue tan caótico que dejó mucha tela para cortar, especialmente por el choque que definió el título entre Pascal Wehrlein y Jake Dennis, con el alemán alzándose con su segunda corona con el equipo Porsche tras ese incidente.

Dennis acusó a su rival de chocarlo a propósito para llevarse el título y no se ahorró críticas por una maniobra que la calificó de «vergonzosa» y de deliberada: «Me sacó de la carrera deliberadamente, así de simple. Para mí, es bastante obvio. Lo que vimos de Pascal y Porsche fue vergonzoso. Era una posición difícil para adelantar, yo estaba claramente por delante y simplemente me lanzó directo contra el muro».

Para el piloto de Andretti, que llegó a la última carrera a solo cinco puntos de Wehrlein, una sanción no hubiera cambiado nada porque Porsche «puede» chocar a sus rivales y porque terminó detrás de Pascal en la carrera: «Es bastante sorprendente, pero al final, si quieren ganar así, pueden, es parte del juego. Eso es lo que pasa cuando estás en desventaja en la última carrera. Pueden derribarte sin piedad. Al final, incluso si hubieran recibido una penalización, no habría cambiado nada porque terminé contra el muro. Así funcionan las cosas».

Hay que recordar que, durante la carrera final del ePrix de Londres, todo acabó con el choque a dos vueltas del final: Wehrlein se estaba retrasando, lo toca a Joel Eriksson y Dennis no puede evitar el impacto contra sus rivales, debiendo entrar a boxes a reparar los daños, lo que le quitó sus posibilidades de ganar el campeonato por segunda vez.

«Todo lo que hicimos hoy, lo ejecutamos a la perfección. Nos pusimos en posición de ganar el título. Estuvimos en cabeza en algunos momentos, pero luego perdimos la ventaja. Hicimos todo bien. Me puedo ir con la cabeza bien alta, estoy contento con mi pilotaje y los riesgos que tomé», añadió Jake, que ya piensa en las vacaciones y en el nacimiento de su primer hijo.

«Me voy de vacaciones con la mente despejada. Tengo muchas cosas en mi vida personal, con mi prometida dando a luz en unas semanas, así que será un periodo interesante. La era Gen4 va a ser emocionante. Obviamente, también sigo muy ocupado con BMW. Así que, por mi parte, los próximos meses serán muy emocionantes. Tengo muchas ganas», concluyó.

Jake Dennis (Andretti) triunfó este sábado en un accidentado ePrix de Sanya (Hainan, China), la 11° cita del certamen 2025-26 del Campeonato Mundial FIA de Fórmula E, donde laegó desde la «pole position» acompañado por su compañero Felipe Drugovich.

Todos los pilotos fueron bastante cautelosos al principio, hasta que Pascal Wehrlein empezó a apretar en la 6° vuelta. Tras haber salido 7° en la parrilla, el piloto de Porsche superó sucesivamente a Daniel Ticktum (Cupra Kiro), Mitch Evans (Jaguar) y Drugovich antes de arrebatarle el liderato a Dennis en el 8° giro.

Wehrlein y Dennis intercambiaron posiciones durante unas vueltas antes de que Nick Cassidy (Citroën) y Edoardo Mortara se lanzaran al frente con el attack mode, a pesar de un alerón delantero dañado en el Mahindra tras una colisión con Oliver Rowland (Nissan).

Un accidente algo mayor vio a Ticktum golpear por detrás a Evans, lo que causó daños considerables en ambos coches, antes de que un choque múltiple que involucró a ambos Jaguar, Ticktum y Zane Maloney (Lola) provocara una bandera roja. El líder del campeonato, Evans, tuvo que retirarse, ya que su alerón trasero fue considerado demasiado dañado por dirección de carrera tras el incidente inicial con Ticktum.

Dennis y Drugovich compartieron de nuevo la primera fila para la segunda salida en parado, por delante de Wehrlein, pero fue el vigente campeón Rowland quien avanzó desde la 12° posición hasta el liderato en pocas vueltas al aprovechar al máximo el attack mode.

Sin embargo, el piloto de Nissan cayó hasta la 7° posición hasta que perdió el control en plena batalla poco antes del final de la carrera y golpeó la barrera Tecpro, mientras que su compañero de equipo Norman Nato fue empujado contra el muro por Wehrlein unas vueltas antes.

En la vuelta 30, António Félix da Costa (Jaguar) lideraba, pero recibió una penalización de cinco segundos por el incidente anterior, aunque Dennis lo adelantó igualmente para lograr la victoria.

La penalización de Félix da Costa ascendió a Drugovich al 2° puesto para el primer «1-2» de la historia de Andretti en Fórmula E, con Josep María Martí (Cupra Kiro) y Nyck de Vries (Mahindra) en 3° y 4° posición respectivamente. Maximilian Günther (DS Penske), Nico Müller (Porsche), Jean-Éric Vergne (Citroën), Taylor Barnard (DS Penske) y Lucas di Grassi (Lola) completaron el Top 10.

Como consecuencia, Evans sigue liderando el campeonato con 128 puntos, por delante de Rowland con 109, Mortara con 103, Wehrlein con 101 y da Costa con 95. Las próximas fechas de la Fórmula E serán los ePrix de Shanghái, del 3 al 5 de julio.

Resultados Carrera Final FE

Jake Dennis (Andretti) se convirtió este sábado en el primer piloto en ganar desde la «pole position» el ePrix de São Paulo, primera cita del certamen 2025-26 del Campeonato Mundial FIA de Fórmula E que se disputó en el circuito urbano del Sambódromo de Anhembi.

La segunda posición quedó en poder de Oliver Rowland (Nissan), campeón reinante de la categoría, quien logró avanzar desde el 13° lugar en la parrilla de salida, mientras que Nick Cassidy le dio un podio a Citroën en el debut en la serie para la marca francesa.

Pascal Wehrlein (Porsche), quien logró la «pole position» en pista pero recibió una sanción que lo relegó al cuarto lugar para la salida, finalizó cuarto por delante de Felipe Drugovich (Andretti), el piloto local que remontó desde el 17° puesto tras chocar en la clasificación.

Nico Muller fue sexto en la bandera cuadros en su debut con Porsche, seguido de Maximilian Günther (DS Penske), Joel Erikssson, Sébastien Buemi (ambos de Envision) y Nyck de Vries (Mahindra).

La carrera tuvo que ser detenida con bandera roja por un impresionante accidente protagonizado por Josep María Martí (Cupra). La carrera estaba por entrar en sus dos vueltas finales cuando fue neutralizada para retirar el coche de Mitch Evans (Jaguar). Al momento en que Müller y da Costa frenaron delante suyo, Martí fue a golpear contra ambos y su monoplaza levantó vuelo y dio varias vueltas antes de detenerse.

El campeonato inició con Dennis adelante con 25 puntos, seguido por Rowland con 19, Cassidy y Wehrlein ambos con 15, y Müller con 10. La próxima fecha de la Fórmula E será el ePrix de la Ciudad de México en el Autódromo «Hermanos Rodríguez», el 9 y 10 de febrero venideros.

Resultados Carrera Final FE:

El piloto del Avalanche Andretti Autosport se quedó con todo lo que estuvo en juego en la carrera de la ronda 13 del campeonato, al ser el vencedor de la competencia habiendo largado desde la pole y logrando la vuelta rápida para sumar la máxima cantidad de puntos posible: 29 para su cuenta personal. El británico estuvo escoltado por Stoffel Vandoorne, que se aseguró una ventaja de 26 puntos a falta de tres carreras, importante pensando en que quedan solo tres rondas.

Dennis logró resistir los ataques del belga del equipo Mercedes, que de todas maneras pudo festejar su 17mo podio en la categoría casi como un triunfo pensando en que Mortara, su escolta, finalizó 18vo fuera de los puntos. En el tercer lugar terminó el vigente campeón, Nyck De Vries con el otro Mercedes-EQ y sumó 15 unidades que le permitieron trepar hasta la séptima colocación en el campeonato, aunque está bastante lejos de su compañero de equipo.

De Vries fue clave conteniendo a Nick Cassidy para que Vandoorne pudiera atacar tranquilo al líder, completando un gran trabajo de equipo que estuvo cerca de ser perfecto si el belga saltaba a la punta de la carrera. Más atrás continuaron los problemas para Jean-Eric Vergne, que lleva tres carreras sin sumar y ve cómo se esfuman sus chances de ser campeón. Pero quien peor la pasó fue Mortara, que sufrió un contacto en la primera vuelta y no pudo mostrar un ritmo competitivo, terminando último y cediendo el segundo puesto en el campeonato para quedar a 29 puntos del puntero.

De esta manera, Vandoorne lidera con 173 unidades, escapado de sus perseguidores Mitch Evans y Edoardo Mortara con 147 y 144 respectivamente. La próxima carrera de la Formula E se pondrá en marcha mañana a las 11:00 (hora argentina), la 14° ronda sobre 16 que tiene la temporada.

Resultados Carrera – 13° fecha FE: