Joaquín Cortina y el FIAT Uno Fire de su estructura ganaron la final de la Clase 1 del Turismo Pista en la novena fecha de la temporada 2026, que se disputó en el autódromo de Concepción del Uruguay. Juan Perugini (Chevrolet Corsa) e Ignacio López (Uno Fire) completaron el podio.

En el comienzo de la competencia, Cortina mantuvo la punta y Perugini aprovechó el intento de Santiago Possiel (Corsa) para superarlo y hacerse con el segundo puesto. El joven de El Dorado quedo desacomodado y también perdió a manos de Maximiliano Pérez (Corsa), Pablo Matich (Uno Fire), López y Juan Martín Albanese (Uno Fire). Por su parte, Lucio Rodríguez (Uno Fire) se ubicó en el 13° puesto.

El pelotón se estiró y se dividió en distintos grupos, pero la velocidad se interrumpió debido al golpe de Franco Abasciano en el ingreso a la recta principal después de un roce con Nicolás Bonfiglio (ambos con Uno Fire). El relanzamiento no trajo novedades en la parte delantera de la carrera. Alexis Bull buscó doblegar a Facundo Vaccalluzzo para avanzar, lo mismo que Emiliano Puerto en lucha con Joaquín Hongn (los cuatro con Uno Fire).

Sobre la mitad de la prueba, Cortina vigilaba a Perugini, mientras los dos estaban alejados de sus perseguidores, donde Pérez no se podía acercar a los líderes y atrás, López se enredó en un roce con Matich y el piloto de Venado Tuerto se retrasó, por lo que lo doblegó Possiel también. En el pelotón, Albanese tiraba, seguido por Bayala, Valentino Torres (Corsa), Gonzalo Fabi (Uno Fire), Bonfiglio y Rodríguez.

La definición se puso en intensa por la superación de Perugini sobre Cortina y los ataques de Pérez y López. Sin embargo, el despiste de Albanese generó el ingreso del Auto de Seguridad en los instantes finales de la competencia. La bandera verde flameó en la última vuelta y el piloto de Otamendi recuperó la vanguardia, mientras que Esteban Monje evidenció problemas en su FIAT Uno Fire.

En un cierre electrizante, Cortina consumó el triunfo, Perugini fue segundo y López subió al último escalón del podio al prevalecer en un sprint sobre Possiel y Pérez. Luego terminaron Bayala, Bonfiglio, Fabi, Gonzalo Alterio (Uno Fire) y Puerto.

Luego de la actividad, los Comisarios Deportivos analizaron situaciones y resolvieron excluir a Matías Rovera (Uno Fire) por maniobra peligrosa a Hongn y recibir ayuda externa. Además, Puerto fue recargado por sobrepaso indebido a Nicolás Astorgano (Uno Fire), Albanese fue excluido por un toque con Rodríguez y la consecuencia que sufrió Torres. Por último, Xavier Gorostieta (Uno Fire) fue apercibido por un incidente con Martín Vázquez (Corsa).

Con estas determinaciones, Cortina mantuvo su victoria, seguido por Perugini, López, Possiel, Pérez, Bayala, Bonfiglio, Fabi, Alterio y Astorgano.

El torneo está siendo liderado por Cortina con 258,5 tantos, seguido por Rodríguez con 255, Bayala con 206, Alexis Bull con 187,5 y Puerto con 168.

El Gran Premio Coronación de la Clase 1 del Turismo Pista será el próximo 20, 21 y 22 de noviembre en el autódromo Ciudad de Rafaela, Santa Fe.

Resultados Carrera Final TP C1r

Joaquín Cortina (FIAT Uno Fire), Santiago Possiel y Juan Perugini (ambos con Chevrolet Corsa) se impusieron en las series de la Clase 1 del Turismo Pista en la novena fecha de la temporada 2026, que se disputa este fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay. Por los resultados obtenidos, la batería que ganó el crédito de Otamendi fue la más veloz de las tres corridas.

Serie 1

En la primera manga, Joaquín Cortina se hizo con la punta cuando se apagó el semáforo, secundado por Lucio Rodríguez y Pablo Matich (ambos con FIAT Uno Fire). La pelea estaba en el pelotón perseguidor, donde Diego Richarte (Uno Fire) sufrió un toque y se despistó, aunque pudo volver a la cinta asfáltica. Agustín de la Vega (Uno Fire) e Ignacio Espíndola (Chevrolet Corsa) eran quienes buscaban conectar al lote de vanguardia.

Sobre el cierre, el crédito de Otamendi se afirmó adelante y tuvo que aguantar a Matich, quien dio cuenta de Rodríguez para ser el escolta, hasta cruzar la bandera a cuadros (8m42s292). El joven de Tacural llegó tercero, de la Vega cuarto, Espíndola quinto y Valentino Torres (Corsa) sexto.

Luego de las acciones, los Comisarios Deportivos analizaron distintos incidentes y resolvieron recargar a Martín Collodoro por el toque a Richarte y la consecuencia que sufrió Facundo Vaccalluzzo (los dos con Uno Fire). Además, Nahuel Di Cicco (Corsa) fue excluido por técnica al no respetar el artículo 3.3.2 (Bomba).

Resultados Serie 1 TP C1

Serie 2

La segunda serie tuvo a Esteban Monje (FIAT Uno Fire) como líder desde el inicio, escoltado por Santiago Possiel y Maximiliano Pérez (Chevrolet Corsa), quien tenía pegado atrás a Juan Martín Albanese (Uno Fire). El golpe de escena se dio más adelante, cuando el crédito de Venado Tuerto se complicó al caerse de la pista y perdió mucho terreno, por lo que el joven de El Dorado heredó la posición de privilegio.

En el grupo mayoritario, Máximo Palau (Uno Fire) se enredó en un roce con Manuel del Barrio (Corsa) y se retrasó. William Bull (Uno Fire) se desprendió del lote y fue en busca de los líderes, mientras que adelante, las diferencias eran exiguas. Possiel se impuso con solvencia (8m42s341), secundado por Pérez, Albanese, Joaquín Hongn, Gonzalo Alterio (ambos con Uno Fire) y Monje.

Resultados Serie 2 TP C1

Serie 3

La última batería tuvo a Ignacio López (Chevrolet Corsa) como puntero desde el arranque, aunque debió aguantar a Matías Rovera, quien atacó y luego perdió a manos de Lucas Bayala, Gonzalo Fabi (los tres con FIAT Uno Fire) y Juan Perugini. Por su parte, Franco Abasciano y Nicolás Bonfiglio (ambos con Uno Fire) también doblegaron al crédito de Laboulaye.

Sobre la parte definitoria, Perugini dio cuenta de Bayala y se le fue encima a López, quien intentó hacer una luz, pero no pudo. El actual subcampeón de la Clase 1 ejecutó una maniobra limpia para ser el nuevo líder, mientras que Fabi y Abasciano dejaron atrás al campeón 2018.

Con solvencia, Perugini ganó el parcial (8m42s417) y la zona de puntos la integraron López, Fabi, Abasciano, Bonfiglio y Bayala.

Resultados Serie 3 TP C1

La actividad de la Clase 1 del Turismo Pista continuará este domingo a las 11.50 horas, cuando se ponga en marcha la Carrera Final programada a 13 vueltas ó 20 minutos de duración máxima.

Joaquin Cortina y su FIAT Uno Fire vencieron en la Final de la Clase 1 del Turismo Pista en el Autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario (Santa Fe), escenario de la quinta fecha de la temporada 2025. Pablo Matich y Francisco Suárez (ambos con FIAT) completaron el podio.

En el comienzo, Matich se acomodó la punta, seguido por Cortina y Agustín Orellana (FIAT). Más atrás, Juan Martín Albanese (FIAT) se quiso acomodar y recibió un toque que lo puso de costado, pero no perdió terreno. En tanto, Agustín Olalla fue golpeado de atrás y tuvo que desertar, mientras que Matías Vigneau y Matías Rovera (los dos con FIAT) se entreveraron en un toque.

Albanese dio cuenta de Orellana para ser el tercero y el crédito de El Calafate se defendió del embate de Lucas Bayala (FIAT). Por su parte, William Bull (FIAT) marchaba retrasado, aunque intentaba remontar. Julián Martínez y Nahuel Di Cicco (ambos con Chevrolet) perseguían al lote de punta.

La competencia se neutralizó por el golpe múltiple que involucró a Alexis Bull, Maximiliano Pérez, Nicolás Astorgano y Esteban Casais (los cuatro con FIAT) en la curva 2. El relanzamiento trajo novedades porque Albanese se despistó solo, lo mismo que Manuel Del Barrio (Chevrolet). Emiliano Puerto (FIAT) perdió terreno cuando estaba en la octava posición.

Cumplida la mitad de la prueba, Cortina fue doblegado por Bayala y Orellana, quienes rápidamente se le fueron encima a Matich. En el pelotón, Rovera, William Bull, Lucio Rodríguez (FIAT) y Santiago Possiel batallaban por ganar un lugar y Adrián Oubiña (los dos con Chevrolet) subía al décimo lugar tras partir 30°.

En el cierre, el campeón 2018 fue al roce con Matich para saltar a la punta y Orellana intentó, pero quedó desacomodado y fue relegado por Cortina, mientras que Di Cicco se metió cuarto, aunque perdió terreno después. Con una pequeña luz, Bayala sentenció la acción a su favor, escoltado por el joven de Otamendi y el representante de El Calafate.

Sin embargo, Bayala fue reposicionado por la maniobra con Matich y Cortina heredó el triunfo. Orellana concluyó segundo y el piloto de Venado Tuerto se subió al último escalón del podio. El representante de Tandil cayó al cuarto puesto y Francisco Suárez remontó hasta la quinta ubicación.

El Top 10 lo completaron Ignacio Espíndola (Chevrolet), Oubiña, Di Cicco, Agustín de la Vega y Xavier Gorostieta (ambos con FIAT).

Tras la sanción que recibió Bayala posterior a la carrera por el incidente con Matich, los Comisarios Deportivos dieron a conocer más resoluciones y el resultado de la final cambió. Orellana fue excluido por técnica (Art 321 – Casquillos de válvula), al igual que el piloto de Tandil (Compresión). Además, Thiago Strazzolini fue apercibido por maniobra peligrosa a Gonzalo Alterio (los dos con FIAT).

Con estas decisiones, Cortina se quedó con la victoria, secundado por Matich, Suárez, Espíndola, Oubiña, Di Cicco, de la Vega, Gorostieta, Luciano Manavella (FIAT) y Rovera.

La sexta fecha de la Clase 1 del Turismo Pista será el próximo 17, 18 y 19 de julio, en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, Córdoba.

Resultados Carrera Final TP C1

Joaquín Cortina y su FIAT Uno Fire ganaron la Final de la Clase 1 del Turismo Pista en el Autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge (Santa Fe), en el marco de la cuarta fecha de la temporada 2026. William Bull y Lucas Bayala (ambos con Uno Fire) completaron el podio.

En el arranque, Cortina largó bien y se hizo con la vanguardia, mientras que William Bull se acomodó segundo y Lucio Rodríguez (Uno Fire) era tercero. Matías Rovera (Uno Fire), Bayala y Alexis Bull integraron el grupo perseguidor y Esteban Monje visitó la tierra, lo mismo que Joaquín Hongn y Agustín Maestropaolo (los cuatro con Uno Fire).

Emiliano Puerto (Uno Fire) dio cuenta de Alexis Bull y Agustín Orellana (Uno Fire) viajó expectante atrás de ellos. Más atrás, Esteban Casais buscó avanzar, pero tenía que defenderse de la presión de Diego Richarte (los dos con Uno Fire). Adelante, el crédito de Otamendi marcó un ritmo sólido y sostenido por lo que no era atacado por sus rivales.

Adrián Oubiña (Chevrolet Corsa) progresó y superó a Bernardo Poggi, mientras que Agustín De La Vega doblegó a Gonzalo Fabi (los tres con Uno Fire) y Santiago Possiel (Corsa) se quiso prender a la lucha de Alexis Bull, Puerto y Orellana. Sobre la mitad de la prueba, Cortina vio como William Bull se le acercó de forma peligrosa y Rodríguez era el tren que tiraba del lote perseguidor.

El joven de Tacural tuvo una vuelta para el olvido porque cedió su puesto a manos de Bayala, Rovera, Alexis Bull y Puerto. En la vanguardia, Cortina edificó una luz sobre William Bull y Bayala se acercó al escolta. En tanto, Thiago Strazzolini (Uno Fire) y Oubiña se involucraron en un toque, Orellana se golpeó con Puerto e Ignacio Rodríguez (Uno Fire) debió desertar.

El cierre de la final tuvo suspenso poque el crédito de Otamendi perdió la ventaja y fue superado por William Bull, pero se recuperó en la curva siguiente. Cortina sentenció a su favor la competencia para sumar su segundo éxito en el año, escoltado por el representante de Santa Cruz y Bayala. Luego arribaron Alexis Bull, Rodríguez, Rovera, Possiel, Orellana, Lucas Carboni (Uno Fire) y Puerto.

Luego de la competencia, los Comisarios Deportivos analizaron distintas maniobra y dieron a conocer resoluciones. Juan Martín Albanese fue apercibido por maniobra peligrosa a Franco Bianchini (ambos con Uno Fire), Oubiña fue advertido por el incidente con Strazzolini, Nicolás Bonfiglio (Uno Fire) recibió un apercibimiento por un incidente con Ignacio Rodríguez y Orellana fue recargado por un toque con Puerto.

Con estas decisiones, Cortina mantuvo su triunfo, secundado por William Bull, Bayala, Alexis Bull, Rodríguez, Rovera, Possiel, Carboni, Puerto y Orellana.

La quinta fecha de la Clase 1 del Turismo Pista se disputará del 12 al 14 de junio, en el Autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario, Santa Fe.

Resultados Carrera Final TP C1

Lucio Rodríguez, Joaquín Cortina y William Bull (los tres con FIAT Uno Fire) fueron los ganadores de las series de la Clase 1 del Turismo Pista en el Autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge (Santa Fe), correspondientes a la cuarta fecha de la temporada 2026. Por los resultados obtenidos, la batería que se llevó el crédito de Otamendi fue la más veloz de las tres disputadas.

Serie 1

En la primera manga, Alexis Bull (FIAT Uno Fire) largó adelante, pero no pudo mantener la posición de privilegio, ya que lo superó Lucio Rodríguez. Por su parte, Valentino Torres dio cuenta de Gonzalo Fabi, aunque luego el piloto de Bolivar perdió terreno. Por su parte, Ignacio Espindola (Chevrolet Corsa), Ignacio Rodríguez y Xavier Gorostieta (ambos con Uno Fire) avanzaban desde el pelotón.

Con solvencia, el joven de Tacural se quedó con el triunfo (7m56s292) tras escaparse con Bull y contenerlo en la lucha por la serie. Espíndola llegó tercero, Fabi cuarto, Ignacio Rodríguez quinto y Gorostieta sexto.

Sin embargo, los Comisarios Deportivos analizaron distintas situaciones y comunicaron sanciones. Espíndola fue excluido por maniobra peligrosa a Martín Collodoro y Maximiliano Pérez (los dos con Uno Fire), mientras que Nahuel Di Cicco (Corsa) también fue excluido de forma parcial por un incidente con Gonzalo Alterio y Pablo Matich (ambos con Uno Fire) fue recargado por sobrepaso indebido a Torres. Además, Matías Vigneau (Uno Fire) fue apercibido por un roce con Matich.

Con estas resoluciones, Rodriguez mantuvo su victoria, seguido por Alexis Bull, Fabi, Ignacio Rodríguez, Gorostieta y Collodoro.

Resultados Serie 1 TP C1

Serie 2

La segunda batería tuvo a Joaquín Cortina como líder desde el comienzo, mientras que Matías Rovera (FIAT Uno Fire) aventajó a Santiago Possiel (Chevrolet Corsa) para ser escolta. Julián Martínez (Corsa) atacó desde atrás y llegó al lote de vanguardia. En tanto, Nicolás Astorgano, Mariano Fantuz (ambos con Uno Fire) y Ángelo Nugnes (Corsa) quedaron afuera de forma temprana.

En un mano a mano, Cortina contuvo a Rovera y sentenció a su favor las acciones (7m53s853). Possiel completó el podio y Lucas Carboni, Agustín De La Vega y Nicolás Bonfiglio (los tres con Uno Fire) llegaron dentro de la zona de puntos.

Resultados Serie 2 TP C1

Serie 3

En la última serie de la tarde, Agustín Orellana (FIAT Uno Fire) salió desde el primer lugar, pero no puso sostener, ya que fue relegado por William Bull y Lucas Bayala (Uno Fire). En tanto, Emiliano Puerto y Joaquín Hongn remontaron tras superar a Luciano Manavella y Thiago Strazzolini (los cuatro con Uno Fire).

Tras abrir una brecha con su perseguidor, Bull festejó en el parcial (7:54.150), secundado por Bayala y Orellana. Más atrás finalizaron Puerto, Hongn y Manavella.

Resultados Serie 3 TP C1

La actividad de la Clase 1 del Turismo Pista continuará este domingo a las 11.35 horas, cuando se ponga en marcha la Carrera Final pactada a 14 vueltas ó 25 minutos de duración máxima.