Días después de que se conociera un video del Ford Mustang de Turismo Carretera perteneciente a Juan Pablo Gianini acelerando en la Ruta Provincial N°31, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC aplicó tanto una multa como una sanción deportiva que ha sido apelada por el piloto de Salto en las últimas horas. La penalidad castigó al competidor con diez millones de pesos, y lo obligó a largar desde la última posición en la próxima serie de TC en la que participe.

«Luego de examinar imágenes aportadas a esta CAF y, comprobando que las mismas corresponden al piloto de TC Juan Pablo Gianini, realizando pruebas PROHIBIDAS reglamentariamente en rutas públicas nacionales o provinciales, fuera de los Autódromos habilitados, esta CAF resuelve: Aplicar la Multa de Pesos Diez Millones, que deberá depositar por Cuenta y Orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado, a la Fundación Favaloro Comunicando el Cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo. Por lo expuesto Ut Supra, el Piloto Juan Pablo Gianini, deberá largar en la última posición en la próxima serie que participe», informa lo comunicado por la comisión, en línea con la resolución del año 2008 que buscó poner fin a las denominadas «tiraditas» en caminos públicos y estableciendo que los ensayos están autorizados únicamente en los autódromos habilitados y que, en este caso, se limitan específicamente al «Roberto Mouras» de La Plata.

Gianini presentaría las pruebas correspondientes a la entidad en los próximos días, para demostrar que no se trató de una «prueba prohibida» sino que aquella pasada que quedó registrada tuvo que ver con una acción promocional/publicitaria de índole audiovisual.

Tras hacerse público un video donde se observó el vehículo de Turismo Carretera de Juan Pablo Gianini transitando un tramo de ruta, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC evaluó la situación y comunicó una decisión sobre ello. No está permitido realizar ensayos fuera del ámbito autorizado, que se limita al autódromo de La Plata, por lo que hubo sanciones económicas y deportivas.

Días posteriores a la acción, se descubrió que esas pruebas eran un «filming day» organizado entre Gianini y su sponsor oficial que recibieron autorización para realizarlo.

Comunicado oficial

Luego de examinar imágenes aportadas a esta CAF y, comprobando que las mismas corresponden al piloto de TC Juan Pablo Gianini, realizando pruebas PROHIBIDAS reglamentariamente en rutas públicas nacionales o provinciales, fuera de los Autódromos habilitados, esta CAF resuelve:

Aplicar la Multa de Pesos Diez Millones, que deberá depositar por Cuenta y Orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado, a la Fundación Favaloro Comunicando el Cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

Por lo expuesto Ut Supra, el Piloto Juan Pablo Gianini, deberá largar en la última posición en la próxima serie que participe.

Juan Pablo Gianini, que el domingo logró la victoria en TC Pick Up, se quedó en el Autódromo «Roberto José Mouras» de La Plata (Buenos Aires) para realizar este lunes una intensa jornada de ensayos sobre el Ford Mustang de Turismo Carretera. El plan es dejar todo listo para su retorno a la categoría en la última fecha del torneo.

Luego de festejar en lo más alto del podio el domingo con las camionetas, «Juampi» no regresó a su ciudad. El piloto de Ford solicitó una autorización especial a la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC, la cual le permitió realizar este test hoy lunes en el circuito platense en período de veda de ensayos.

Esta prueba es clave para dejar todo listo en el Mustang para realizar su segunda competencia del año en el TC, tras su participación en la 10° fecha en Buenos Aires, en la cual estrenó esta unidad. Esta vez será el 6 y 7 de diciembre venideros en el Gran Premio Coronación 2025, que se realizará mismamente en La Plata.

Solo en la estructura

Para esta nueva participación en 2025, la atención de su equipo (el JPG Racing) se centrará exclusivamente en su auto. Esto se debe a que José Manuel Urcera decidió anticipadamente cambiar de rumbo y ya no forma parte de la estructura.

Gianini afrontará el desafío de poner en pista el Mustang contando con la exclusividad en el trabajo técnico y deportivo dentro del taller de Salto.

Apoyo oficial para 2026

Más allá de este regreso puntual para el cierre del año, la apuesta de Gianini es fuerte a futuro. Según confirmó hace pocos días, para la temporada 2026 contará con el apoyo oficial de Ford.

Este respaldo de la terminal automotriz le permitirá encarar un nuevo año en el TC con recursos y objetivos renovados, consolidando su proyecto con la marca del óvalo con el Mustang que estrenó este año en Buenos Aires y que usará en el GP Coronación en La Plata.

Un fin de semana perfecto era lo que necesitaba Juan Pablo Gianini (Ford) para llegar al Gran Premio Coronación con posibilidades reales de lograr su quinto título de TC Pick Up. Y fue lo que el saltense concretó en la tercera y anteúltima presentación de la Copa de Oro 2025, que se llevó a cabo en el circuito sin chicana del Autódromo «Roberto José Mouras» de La Plata, Buenos Aires.

El piloto del JPG Racing se quedó con los 47 puntos en juego de esta 10° fecha, lo que sumado a los abandonos de Agustín Canapino (Chevrolet) y Mariano Werner (Toyota) en la Final, lo dejó tercero en el «Play-Off», a 8,5 unidades del arrecifeño y a 2,5 del entrerriano, cuando restan 70,5 puntos en disputa.

Gianini largó desde la «pole position» en esta competencia y no tuvo mayores inconvenientes para controlar a Germán Todino (Toyota), que fue su escolta durante toda la Final. El saltense, que llevaba seis carreras consecutivas sin llegar entre los cinco mejores, una racha inédita para él desde su debut en 2019, consiguió su tercera victoria del año y la 20° en 70 participaciones en la categoría.

Mientras tanto, Tomás Abdala (Ford) subió por primera vez a un podio del TCPK luego de culminar tercero, conteniendo en los últimos metros a Hernán Palazzo (Toyota) quien finalizó cuarto. El Top 10 se completó con Javier Jack (RAM), Tobías Martínez (Chevrolet), Marcos Castro, Andrés Jakos (ambos con Toyota), Franco De Benedictis (Ford) y Diego De Carlo (VW.)

El 11° y último episodio del TC Pick Up 2025 se llevará a cabo el 13 y 14 de diciembre en el circuito sin chicana del Autódromo «Roberto José Mouras» de La Plata, Buenos Aires. 

Resultados Carrera Final TCPK:

Posiciones «Play-Off» TCPK:

Juan Pablo Gianini (Ford) dominó la clasificación del tercer y anteúltimo episodio de la Copa de Oro 2025 de TC Pick Up, que se llevó a cabo en el circuito sin chicana del Autódromo «Roberto José Mouras» de La Plata, Buenos Aires. El piloto del JPG Racing cosechó su 14° «pole» en 69 clasificaciones en la categoría y la segunda consecutiva, algo que consigue por primera vez desde agosto/septiembre de 2023.

El saltense de 47 años, que había dominado el primer entrenamiento y había sido quinto en la segunda práctica, estableció un tiempo de 1m26s748 para su mejor vuelta y relegó al segundo puesto a Germán Todino (Toyota), a 111 milésimas. Con los dos puntos de la “pole”, Gianini superó en la Copa de Oro al piloto del Azul Sport Team y ahora se ubica quinto, a 28 unidades del líder Agustín Canapino (Chevrolet) cuando quedan 115,5 en juego.

Todino, quien está en búsqueda de su primera victoria, quedó nuevamente a las puertas de su primera «pole position» en TC Pick Up, ya que por tercera vez en la temporada clasificó en el segundo puesto, algo que ya había sucedido en la quinta fecha (La Plata) y en la octava (Paraná).

Mariano Werner (Toyota) clasificó tercero a 0s267 y mantuvo su racha de ubicarse entre los cuatro mejores de esa instancia en cada una de las 10 fechas del campeonato 2025. El piloto del Coiro Competición está segundo en la Copa de Oro, a 10,5 puntos de Canapino.

Del cuarto al décimo puesto clasificaron Juan José Ebarlín (Toyota), Canapino, Ignacio Faín, Tomás Abdala (ambos con Ford), Gastón Mazzacane (VW), Tobías Martínez (Chevrolet) y Andrés Jakos (Toyota).

La actividad del TC Pick Up continuará este domingo desde las 09.15 horas, cuando se pongan en marcha las dos Series clasificatorias pactadas a cinco vueltas cronometradas para cada una; y a las 14.20, será el turno de la Carrera Final programada a 18 giros ó 30 minutos de duración máxima.

Resultados Carrera Final TCPK:

Como se avizoraba en el ambiente de Turismo Carretera, el futuro de José Manuel Urcera y el equipo JPG Racing de Juan Pablo Gianini será por caminos separados en la temporada 2026, y así lo anunció el propio piloto rionegrino a través de sus redes sociales, confirmando que una vez que se baje la bandera de cuadros en el Autódromo «Roberto José Mouras» de La Plata (Buenos Aires), el 7 de diciembre venidero.

«Quería compartir con todos ustedes que una vez terminada la temporada 2025 de Turismo Carretera, daremos por finalizado nuestro vínculo deportivo con Juampi Gianini y su equipo JPG Racing.

Fue un proyecto que mantuvimos con enorme entusiasmo, representando a Omnicraft y Motorcraft, marcas de Ford Motor Company, de la mano de Pablo López.

Trabajamos junto a un grupo humano y técnico de gran profesionalismo.

Agradezco enormemente a Juan Pablo Gianini, a todo el equipo JPG Racing (Fabián, Agustín, Ignacio, Mario, Miguel, Juanse, Rodolfo, Guillermo, Gonzalo, Eduardo, Nelson, Julián, Ignacio), y a Ford Argentina por la confianza, el compromiso y el respeto de este tiempo compartido.

A su vez agradecer al staff técnico que nos acompañó durante este año Gustavo Pernuzzi, Luciano Monti y Gustavo Aznarez.

Cierro esta etapa de mucho aprendizaje y ya con la cabeza puesta en mis próximos pasos.

Gracias a los sponsors, a mi grupo de trabajo y especialmente a todos ustedes por acompañarme.

Atte.

‘Manu’ Urcera«

Ante esta desvinculación, para el próximo año el piloto rionegrino tendría avanzada las gestiones con el equipo Maquin Parts Racing, que dirige Horacio Soljan y con el cual consiguió el título de 2022 a bordo de un Torino, y en donde se sentaría en uno de los Toyota Camry que dejarán libre Marcelo Agrelo y Gastón Ferrante.

Juan Pablo Gianini, en el día de su cumpleaños, se adjudicó la tanda clasificatoria que el TC Pick Up llevó adelante en el Autódromo «Roberto José Mouras» de La Plata (Buenos Aires) en el marco de la novena cita de su certamen 2025. El oriundo de Salto, a bordo de la Ford Ranger, anotó un tiempo de 1m27s256 para obtener su 13° «pole position» dentro de la divisional de camionetas de la ACTC.

Agustín Canapino, que durante los entrenamientos se dedicó a parcializar, se colocó en la segunda posición a bordo de la Chevrolet S10 registrando una diferencia de 206 milésimas con respecto a Gianini mientras que Gastón Mazzacane, con la VW Amarok, culminó tercero a 0s346 del más rápido.

Mariano Werner y Germán Todino (ambos con Toyota) completaron los primeros cinco clasificados. Por su parte, Andrés Jakos (Toyota), Mauricio Lambiris (Ford), Hernán Palazzo Marcos Castro (los dos con Toyota) y Tomás Abdala (Ford) cerraron el Top 10 en el circuito platense.

La actividad del TC Pick Up continuará este viernes a partir de las 12.05 horas, cuando se pongan en marcha las dos Series clasificatorias pactadas a cinco vueltas cronometradas para cada una; y a las 16.20, será el turno de la Carrera Final programada a 18 giros ó 30 minutos de duración máxima.

Resultados Clasificación TCPK:

Juan Pablo Gianini (Ford Ranger) se adjudicó el tercer compromiso del torneo 2025 de TC Pick Up, que se llevó a cabo en el circuito sin chicana del Autódromo «Roberto José Mouras» de La Plata (Buenos Aires). En una carrera que por momentos resultó entretenida, el piloto del JPG Racing consumó su 19° victoria en 63 participaciones en la categoría y la segunda en este año. Hernán Palazzo y Nicolás Impiombato, con sendas Toyota Hilux, completaron el podio. 

El saltense largó desde la segunda posición y en la partida superó a Diego Azar (FIAT Toro), que lo hizo desde la «pole position». El piloto de Del Viso no lo inquietó pero sí lo hizo Hernán Palazzo (Toyota Hilux), que se adueñó del segundo lugar en la quinta vuelta. El pinamarense del Coiro Competición exigió al tricampeón de TCPK, sobre todo en el final de la competencia, pero no logró doblegarlo y terminó a 0s302 del ganador.

La victoria le permitió a Gianini irse del «Roberto Mouras» como líder del campeonato, una condición que había perdido ayer, cuando Mariano Werner (Toyota Hilux) logró la «pole position». El piloto del JPG Racing, que este año ganó dos Finales y fue tercero en la restante, le lleva 13 puntos al entrerriano, que largó con 20º con el motor de repuesto y culminó noveno.

Hernán Palazzo, que regresó al TC Pick Up en la fecha pasada, cosechó su cuarto podio en 24 carreras en la categoría e igualó su mejor resultado en TCPK, ya que también había sido segundo la temporada pasada en El Villicum. Por su parte, Nicolás Impiombato, quien largó cuarto, alcanzó su primer podio en 13 competencias en TC Pick Up, superando el sexto lugar en la primera fecha de este año que tenía como labor más destacada.

Como bien se pronunció, Gianini recuperó el liderato del certamen con 126 unidades, relegando a Werner con 113, Andrés Jakos (13° en la Final con su Hilux) con 94, Matías Rodríguez (séptimo con su Hilux) con 92 e Impiombato con 91. El próximo compromiso del TC Pista Pick Up se llevará adelante del 27 al 29 de junio, en el mismo Autódromo «Roberto José Mouras» de La Plata (Buenos Aires).

Resultados Carrera Final TCPK:

Juan Pablo Gianini (Ford Ranger) se adjudicó el 1° capítulo de la temporada 2025 de TC Pick Up, que se corrió en el circuito sin chicana del Autódromo «Roberto José Mouras» de La Plata. El piloto del JPG Racing dominó de punta a punta la Final para consumar su 18° victoria en la categoría, donde registra 61 participaciones, y llevarse el triunfo en una apertura de temporada por 3° vez, ya que también lo había hecho en 2021 y 2023.

El tetracampeón, que acumulaba cinco carreras sin éxitos en TCPK (el anterior había sido el 21 de julio de 2024, también en el escenario platense), no le dio posibilidad alguna a Tomás Abdala (Ford Ranger), con quien se escapó del resto del pelotón. En una competencia que no tuvo intervención del Auto de Seguridad, el lobense, que largó 3º y superó a Mariano Werner (Toyota Hilux) en la largada, terminó 2º a 3s255. Sin embargo, dos horas y media después de la culminación de la carrera fue comunicada su exclusión por Técnica (admisión).

Luego de largar 6º, Agustín Martínez (Ford Ranger) protagonizó un destacado avance que incluyó dos grandes sobrepasos: uno a Mariano Werner (Toyota Hilux) para ser 4º y otro a Germán Todino (Toyota Hilux) para quedarse con la 3° posición. De esta manera, el «Gurisito» cosechó su 7º podio en 31 carreras en TCPK. Para el «Gaucho» de Rivera, en tanto, resultó su 2º podio en 24 participaciones (el otro fue el 11 de agosto de 2024 en La Plata).

Las 10 primeras colocaciones de la carrera se completaron con el propio Werner, Ignacio Faín (Ford Ranger), Nicolás Impiombato (Toyota Hilux), Nicolás Pezzucchi (Ford Ranger), Gastón Mazzacane (VW Amarok), Tobías Martínez (Chevrolet S10) y Diego De Carlo (VW Amarok).

Las posiciones del campeonato muestran adelante a Gianini con 45 puntos, seguido por Agustín Martínez con 41, Todino con 38,5, Werner con 38 y Faín con 34. La próxima cita del TC Pick Up se llevará a cabo el 22 y 23 de marzo, en el Autódromo «Roberto José Mouras» de La Plata.

Resultados Carrera Final TCPK:

José Manuel Urcera se suma al JPG Racing de Juan Pablo Gianini para disputar la temporada 2025 de Turismo Carretera a bordo de un Mustang que contará con apoyo oficial de Ford. El campeón 2022 correría con el auto que usó en el Moriatis Competición y que llevará motorización de Santiago Joaquín y asistencia técnica de Gonzalo Sánchez y Gustavo Pernuzzi.

“La próxima temporada en el Turismo Carretera vamos a representar a Omnicraft y Motorcraft, las marcas de repuestos exclusivas de Ford Motor Company. Nos vamos a sumar al JPG Racing de Juan Pablo Gianini y juntos vamos a crear el Omnicraft Racing”, informó Urcera a través de un comunicado en sus redes sociales.

De esta manera, se confirmó el arribo de Manu a la estructura del de Salto, quien todavía no tiene definido si correrá en el TC en 2025. Sí deslizó la posibilidad de contar con dos Ford Mustang en su estructura: uno será el que estrenó en el Gran Premio Coronación en La Plata. El otro sería el que utilizó Urcera en su último paso por el Moriatis Competición, que llevaría motores de Santiago Joaquín e ingeniería de Gonzalo Sánchez y Gustavo Pernuzzi.

En cuanto a su temporada 2024 en dicha estructura, el rionegro disputó 15 carreras, en las que logró una victoria en la tercera fecha en Neuquén y llegó tercero en la Apertura de El Calafate con el Falcon. Con el Mustang no ganó pero fue tercero en Posadas. Se clasificó a la Copa de Oro, pero rápidamente se quedó sin chances de pelear por la corona.

Esto se debió a la exclusión en San Luis, primera ronda de la Copa, porque el equipo no permitió que se revisara el motor del Mustang luego de llegar segundo en la Final y tras una denuncia de Esteban Gini hacia él y otros pilotos. Y en San Nicolás, por el 13° compromiso del año, debió cumplir con la sanción impuesta por la CAF de la ACTC, que le implicó largar último en su serie.