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	<title>Legión Argentina &#8211; Solo Motores</title>
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	<description>Solo para entendidos</description>
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	<title>Legión Argentina &#8211; Solo Motores</title>
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	<item>
		<title>MotoGP en Austin (3° fecha)</title>
		<link>https://solomotores.com.ar/event/motogp-en-austin-3-fecha/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Mar 2026 14:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Austin]]></category>
		<category><![CDATA[Estados Unidos]]></category>
		<category><![CDATA[FIM]]></category>
		<category><![CDATA[Legión Argentina]]></category>
		<category><![CDATA[MotoGP]]></category>
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					<description><![CDATA[Cronograma de actividades Viernes 27 de marzo 11:00 &#8211; Entrenamiento Libre 1 de Moto3 11:50 &#8211; Entrenamiento Libre 1 de Moto2 12:45 &#8211; Entrenamiento Libre 1 de MotoGP 15:15 &#8211; &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Cronograma de actividades</h3>
<h4>Viernes 27 de marzo</h4>
<p>11:00 &#8211; Entrenamiento Libre 1 de Moto3</p>
<p>11:50 &#8211; Entrenamiento Libre 1 de Moto2</p>
<p>12:45 &#8211; Entrenamiento Libre 1 de MotoGP</p>
<p>15:15 &#8211; Entrenamiento Oficial de Moto3</p>
<p>16:05 &#8211; Entrenamiento Oficial de Moto2</p>
<p>17:00 &#8211; Entrenamiento Oficial de MotoGP</p>
<h4>Sábado 28 de marzo</h4>
<p>10:40 &#8211; Entrenamiento Libre 2 de Moto3</p>
<p>11:25 &#8211; Entrenamiento Libre 2 de Moto2</p>
<p>12:10 &#8211; Entrenamiento Libre 2 de MotoGP</p>
<p>12:50 &#8211; Clasificación de MotoGP -por ESPN2-</p>
<p>14:45 &#8211; Clasificación de Moto3</p>
<p>15:40 &#8211; Clasificación de Moto2</p>
<p>17:00 &#8211; Sprint de MotoGP (10 vtas.) -por ESPN2-</p>
<h4>Domingo 29 de marzo</h4>
<p>12:40 &#8211; Warm Up de MotoGP</p>
<p>14:00 &#8211; Carrera Final de Moto3 (12 vtas.) -por ESPN 2-</p>
<p>15:15 &#8211; Carrera Final de Moto2 (14 vtas.) -por ESPN 2-</p>
<p>17:00 &#8211; Carrera Final de MotoGP (19 vtas.) -por ESPN 2-</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MotoGP en Goiânia (2° fecha)</title>
		<link>https://solomotores.com.ar/event/motogp-en-goiania-2-fecha/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 12:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Brasil]]></category>
		<category><![CDATA[FIM]]></category>
		<category><![CDATA[Goiania]]></category>
		<category><![CDATA[Legión Argentina]]></category>
		<category><![CDATA[MotoGP]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://solomotores.com.ar/?post_type=tribe_events&#038;p=82766</guid>

					<description><![CDATA[Cronograma de actividades Viernes 20 de marzo 09:00 &#8211; Entrenamiento Libre 1 de Moto3 10:00 &#8211; Entrenamiento Libre 1 de Moto2 11:05 &#8211; Entrenamiento Libre 1 de MotoGP 13:15 &#8211; &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Cronograma de actividades</h3>
<h4>Viernes 20 de marzo</h4>
<p>09:00 &#8211; Entrenamiento Libre 1 de Moto3</p>
<p>10:00 &#8211; Entrenamiento Libre 1 de Moto2</p>
<p>11:05 &#8211; Entrenamiento Libre 1 de MotoGP</p>
<p>13:15 &#8211; Entrenamiento Oficial de Moto3</p>
<p>14:15 &#8211; Entrenamiento Oficial de Moto2</p>
<p>15:20 &#8211; Entrenamiento Oficial de MotoGP</p>
<h4>Sábado 21 de marzo</h4>
<p>08:40 &#8211; Entrenamiento Libre 2 de Moto3</p>
<p>09:25 &#8211; Entrenamiento Libre 2 de Moto2</p>
<p>10:10 &#8211; Entrenamiento Libre 2 de MotoGP</p>
<p>10:50 &#8211; Clasificación de MotoGP</p>
<p>12:45 &#8211; Clasificación de Moto3</p>
<p>13:40 &#8211; Clasificación de Moto2</p>
<p>15:00 &#8211; Sprint de MotoGP (15 vtas.)</p>
<h4>Domingo 22 de marzo</h4>
<p>10:40 &#8211; Warm Up de MotoGP</p>
<p>12:00 &#8211; Carrera Final de Moto3 (24 vtas.) -por ESPN-</p>
<p>13:15 &#8211; Carrera Final de Moto2 (26 vtas.) -por ESPN-</p>
<p>15:00 &#8211; Carrera Final de MotoGP (31 vtas.) -por ESPN-</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Rally Dakar 2026</title>
		<link>https://solomotores.com.ar/event/rally-dakar-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 Jan 2026 03:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Arabia Saudita]]></category>
		<category><![CDATA[Legión Argentina]]></category>
		<category><![CDATA[Rally Dakar]]></category>
		<category><![CDATA[W2RC]]></category>
		<category><![CDATA[Yanbu]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://solomotores.com.ar/?post_type=tribe_events&#038;p=81995</guid>

					<description><![CDATA[Recorrido Sábado 3 de enero ─ Prólogo: Yanbu Domingo 4 de enero ─ Etapa 1: Yanbu Lunes 5 de enero ─ Etapa 2: Yanbu &#8211; Al-Ula Martes 6 de enero &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Recorrido</h3>
<p>Sábado 3 de enero ─ Prólogo: Yanbu</p>
<p>Domingo 4 de enero ─ Etapa 1: Yanbu</p>
<p>Lunes 5 de enero ─ Etapa 2: Yanbu &#8211; Al-Ula</p>
<p>Martes 6 de enero ─ Etapa 3: Al-Ula</p>
<p>Miércoles 7 de enero ─ Etapa 4 (maratón): Al-Ula</p>
<p>Jueves 8 de enero ─ Etapa 5 (maratón): Al-Ula &#8211; Ha&#8217;il</p>
<p>Viernes 9 de enero ─ Etapa 6: Ha&#8217;il &#8211; Riad</p>
<p>Sábado 10 de enero ─ Descanso: Riad</p>
<p>Domingo 11 de enero ─ Etapa 7: Riad &#8211; Wadi ad-Dawasir</p>
<p>Lunes 12 de enero ─ Etapa 8: Wadi ad-Dawasir</p>
<p>Martes 13 de enero ─ Etapa 9 (maratón): Wadi ad-Dawasir &#8211; Bisha</p>
<p>Miércoles 14 de enero ─ Etapa 10 (maratón): Bisha</p>
<p>Jueves 15 de enero ─ Etapa 11: Bisha &#8211; Al Henakiyah</p>
<p>Viernes 16 de enero ─ Etapa 12: Al Henakiyah &#8211; Yanbu</p>
<p>Sábado 17 de enero ─ Etapa 13: Yanbu</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>En Macao, la Legión Argentina completó el 2025 del TCR World Tour</title>
		<link>https://solomotores.com.ar/en-macao-la-legion-argentina-completo-el-2025-del-tcr-world-tour/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Nov 2025 14:12:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internacionales]]></category>
		<category><![CDATA[WTCR]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[FIA]]></category>
		<category><![CDATA[Legión Argentina]]></category>
		<category><![CDATA[Macao]]></category>
		<category><![CDATA[TCR World Tour]]></category>
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					<description><![CDATA[Los tres argentinos finalizaron tanto en el Top 10 de la última Final como del campeonato. Joshua Buchan subió a lo más alto del podio. Fin de semana histórico para &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">Los tres argentinos finalizaron tanto en el Top 10 de la última Final como del campeonato. Joshua Buchan subió a lo más alto del podio.</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Fin de semana histórico para el automovilismo argentino, con un gran triunfo de Néstor Girolami (Hyundai) en uno de los circuitos más difíciles del calendario del TCR World Tour: Macao, China. El cordobés repitió lo hecho por Esteban Guerrieri en 2018 y anotó su nombre entre los ganadores en el circuito asiático.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-1-1.webp"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-1-1-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-80876" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-1-1-1024x576.webp 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-1-1-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-1-1-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-1-1-1536x864.webp 1536w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-1-1-2048x1152.webp 2048w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-1-1-390x220.webp 390w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Después de su triunfo sabatino, el «Bebu» Girolami finalizó sexto en la Carrera 2.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">En el segundo evento del día, se invertían las posiciones de clasificación y los argentinos terminaron en fila uno detrás del otro. Ignacio Montenegro (Honda) finalizó cuarto en los 6.120 metros de pista, solo superado por el subcampeón Thed Björk (Lynk &amp; Co) y mejoró su performance de ayer, donde había abandonado. El de Rada Tilly terminó el campeonato en el décimo lugar, con dos podios.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-1-1.webp"><img decoding="async" width="1024" height="576" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-1-1-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-80873" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-1-1-1024x576.webp 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-1-1-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-1-1-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-1-1-390x220.webp 390w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-1-1.webp 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">El «Nacho» Montenegro fue el mejor argentino de la última competencia del año.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Mientras que Esteban Guerrieri culminó tras las 10 vueltas pautadas tres posiciones arriba de donde partió: quinto. Para el de Mataderos fue un año muy bueno y regular: tercer puesto en el campeonato, con dos victorias (ambas en México) y cuatro podios a lo largo de las jornadas a bordo del Honda. Por su parte, Girolami terminó sexto tras avanzar cuatro colocaciones, y cierra el año con un sexto puesto final de la temporada, con tres victorias (España, Australia y Macao) y tres podios.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1-1.webp"><img decoding="async" width="1024" height="576" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1-1-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-80874" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1-1-1024x576.webp 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1-1-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1-1-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1-1-390x220.webp 390w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1-1.webp 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Esteban Guerrieri completó el Top 5 de la última carrera y también el podio del campeonato.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">La carrera se dio lineal y sin incidentes de gran calibre. El neozelandés Joshua Buchan (Hyundai) defendió los embates de Santiago Urrutia (Lynk &amp; Co) en más de la mitad de la final, y se quedó con el triunfo. El uruguayo sufrió un problema mecánico en el séptimo giro y debió abandonar, por lo que el podio lo completaron el chino Ma Qing Hua y el sueco Thed Björk (ambos con Lynk &amp; Co). El campeón Yann Ehrlacher (Lynk &amp; Co), chocó contra las contenciones en la última vuelta.</p>



<p class="wp-block-paragraph">De esta forma, el campeonato finaliza con Ehrlacher campeón con 484 unidades, Björk subcampeón con 460, Guerrieri tercero con 385, Urrutia cuarto con 334, Ma quinto con 304, Girolami sexto con 299 y Montenegro décimo con 253.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Resultados Carrera 2 TCR WT:</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Pos.</strong></td><td><strong>N°</strong></td><td><strong>Piloto</strong></td><td><strong>Marca</strong></td><td><strong>Vtas.</strong></td><td><strong>Tiempo/Dif.</strong></td></tr><tr><td>1°</td><td>30</td><td>Joshua Buchan</td><td>Hyundai</td><td>10</td><td>25:32.673</td></tr><tr><td>2°</td><td>155</td><td>Ma Qing Hua</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>10</td><td>+0.414</td></tr><tr><td>3°</td><td>111</td><td>Thed Björk</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>10</td><td>+2.405</td></tr><tr><td>4°</td><td>123</td><td>Ignacio Montenegro</td><td>Honda</td><td>10</td><td>+3.930</td></tr><tr><td>5°</td><td>186</td><td>Esteban Guerrieri</td><td>Honda</td><td>10</td><td>+5.354</td></tr><tr><td>6°</td><td>129</td><td>Néstor Girolami</td><td>Hyundai</td><td>10</td><td>+5.815</td></tr><tr><td>7°</td><td>108</td><td>Max Hart</td><td>Cupra</td><td>10</td><td>+7.008</td></tr><tr><td>8°</td><td>105</td><td>Norbert Michelisz</td><td>Hyundai</td><td>10</td><td>+12.502</td></tr><tr><td>9°</td><td>5</td><td>Ryan MacMillan</td><td>Hyundai</td><td>10</td><td>+13.432</td></tr><tr><td>10°</td><td>281</td><td>Lo Sze Ho</td><td>Hyundai</td><td>10</td><td>+16.264</td></tr><tr><td>11°</td><td>168</td><td>Yann Ehrlacher</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>10</td><td>+24.040</td></tr><tr><td>12°</td><td>107</td><td>Aurélien Comte</td><td>Cupra</td><td>10</td><td>+1:50.003</td></tr><tr><td>13°</td><td>196</td><td>Mikel Azcona</td><td>Hyundai</td><td>10</td><td>+2:01.896</td></tr><tr><td>14°</td><td>288</td><td>Sean Chang</td><td>Audi</td><td>9</td><td>+1 vta.</td></tr><tr><td>15°</td><td>112</td><td>Santiago Urrutia</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>9</td><td>+1 vta.</td></tr><tr><td>16°</td><td>69</td><td>Andy Liang</td><td>Hyundai</td><td>9</td><td>+1 vta.</td></tr><tr><td>NC</td><td>174</td><td>Pepe Oriola</td><td>Honda</td><td>1</td><td>+9 vtas.</td></tr></tbody></table></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>¡»Bebu» Girolami, en lo más alto del podio de Macao!</title>
		<link>https://solomotores.com.ar/bebu-girolami-en-lo-mas-alto-del-podio-de-macao/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Nov 2025 12:58:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internacionales]]></category>
		<category><![CDATA[WTCR]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[FIA]]></category>
		<category><![CDATA[Legión Argentina]]></category>
		<category><![CDATA[Macao]]></category>
		<category><![CDATA[TCR World Tour]]></category>
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					<description><![CDATA[El argentino se llevó la primera Final en tierras asiáticas, manteniendo la punta y en una dura lucha con sus rivales. Además, el francés Yann Ehrlacher festejó el título con &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">El argentino se llevó la primera Final en tierras asiáticas, manteniendo la punta y en una dura lucha con sus rivales. Además, el francés Yann Ehrlacher festejó el título con antelación.</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Néstor Girolami hizo historia y ganó en el clásico, atrapante y difícil Circuito Guia de Macao (China), escenario del octavo y último episodio del campeonato 2025 del FIA TCR World Tour. El argentino mantuvo la mejor posición de largada con el&nbsp;Hyundai Elantra N TCR, y se llevó un triunfo para el recuerdo de su carrera deportiva, el tercero del año (había ganado en Valencia y Australia). Fue escoltado por Mikel Azcona (Hyundai) e Yann Ehrlacher (Lynk &amp; Co), quien se consagró campeón de manera anticipada.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-2.webp"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-2-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-80837" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-2-1024x576.webp 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-2-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-2-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-2-390x220.webp 390w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-2.webp 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">El «Bebu» Girolami dominó de punta a punta la primera competencia de Macao.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Girolami no pudo relajarse nunca, ya que siempre fue presionado, primero por el francés y luego por el español. Desde la largada hasta el final, las diferencias fueron mínimas pero el argentino se defendió de manera correcta y no cometió errores.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri.png"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1024x576.png" alt="" class="wp-image-80838" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1024x576.png 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-300x169.png 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-768x432.png 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1536x864.png 1536w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-2048x1152.png 2048w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-390x220.png 390w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Esteban Guerrieri remontó dos posiciones en la primera vuelta de carrera.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Además, repitió la historia de Esteban Guerrieri, ganador en este circuito en el año 2018. Este último, culminó cuarto tras largar sexto con el Honda, mientras que Ignacio Montenegro (Honda) no pudo redondear su buen andar, y abandonó en el giro final tras estar séptimo casi toda la competencia.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-3.webp"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-3-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-80839" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-3-1024x576.webp 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-3-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-3-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-3-1536x864.webp 1536w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-3-390x220.webp 390w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-3.webp 2010w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Un despiste en la última vuelta, arruinó el trabajo de Ignacio Montenegro en la Carrera 1.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">La disputa fue atrapante, con luchas que dieron espectáculo sobre todo por la punta. Además, se vieron interesantes adelantamientos, como la muy buena largada de Guerrieri para ganar dos puestos y la remontada del uruguayo Santiago Urrutia (largó desde el fondo y llegó 10° con el Lynk &amp; Co).</p>



<p class="wp-block-paragraph">De manera anticipada, Yann Ehrlacher se consagró campeón del TCR World Tour 2025 sin necesitar de la final de mañana: llegó por encima de Thed Björk (Lynk &amp; Co) e hizo valer los 44 puntos de diferencia con los que llegaban a esta última jornada, cortando con la hegemonía del húngaro Norbert Michelisz (Hyundai).</p>



<p class="wp-block-paragraph">La actividad del TCR World Tour continuará este domingo a la medianoche de Argentina, cuando se ponga en marcha la segunda carrera del fin de semana y la última del año, pactada entre 10 y 12 vueltas de duración.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Resultados Carrera 1 TCR WT:</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Pos.</strong></td><td><strong>N°</strong></td><td><strong>Piloto</strong></td><td><strong>Marca</strong></td><td><strong>Vtas.</strong></td><td><strong>Tiempo/Dif.</strong></td></tr><tr><td>1°</td><td>129</td><td>Néstor Girolami</td><td>Hyundai</td><td>10</td><td>25:21.264</td></tr><tr><td>2°</td><td>196</td><td>Mikel Azcona</td><td>Hyundai</td><td>10</td><td>+0.562</td></tr><tr><td>3°</td><td>168</td><td>Yann Ehrlacher</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>10</td><td>+1.260</td></tr><tr><td>4°</td><td>186</td><td>Esteban Guerrieri</td><td>Honda</td><td>10</td><td>+2.152</td></tr><tr><td>5°</td><td>111</td><td>Thed Björk</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>10</td><td>+5.984</td></tr><tr><td>6°</td><td>155</td><td>Ma Qing Hua</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>10</td><td>+6.483</td></tr><tr><td>7°</td><td>30</td><td>Joshua Buchan</td><td>Honda</td><td>10</td><td>+12.889</td></tr><tr><td>8°</td><td>281</td><td>Lo Sze Ho</td><td>Hyundai</td><td>10</td><td>+16.139</td></tr><tr><td>9°</td><td>108</td><td>Max Hart</td><td>Cupra</td><td>10</td><td>+17.062</td></tr><tr><td>10°</td><td>112</td><td>Santiago Urrutia</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>10</td><td>+31.148</td></tr><tr><td>11°</td><td>174</td><td>Pepe Oriola</td><td>Honda</td><td>10</td><td>+32.630</td></tr><tr><td>12°</td><td>107</td><td>Aurélien Comte</td><td>Cupra</td><td>10</td><td>+33.077</td></tr><tr><td>13°</td><td>5</td><td>Ryan MacMillan</td><td>Hyundai</td><td>10</td><td>+33.832</td></tr><tr><td>14°</td><td>288</td><td>Sean Chang</td><td>Audi</td><td>10</td><td>+39.736</td></tr><tr><td>15°</td><td>69</td><td>Andy Liang</td><td>Hyundai</td><td>10</td><td>+1 vta.</td></tr><tr><td>16°</td><td>123</td><td>Ignacio Montenegro</td><td>Honda</td><td>9</td><td>+1 vta.</td></tr><tr><td>NC</td><td>105</td><td>Norbert Michelisz</td><td>Hyundai</td><td>2</td><td>+8 vtas.</td></tr></tbody></table></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Sorpresiva «pole» de Néstor Girolami en las calles de Macao</title>
		<link>https://solomotores.com.ar/sorpresiva-pole-de-nestor-girolami-en-las-calles-de-macao/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Nov 2025 16:33:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internacionales]]></category>
		<category><![CDATA[WTCR]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[FIA]]></category>
		<category><![CDATA[Legión Argentina]]></category>
		<category><![CDATA[Macao]]></category>
		<category><![CDATA[TCR World Tour]]></category>
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					<description><![CDATA[El argentino fue el más veloz en clasificación y se llevó el mejor lugar de partida para la Carrera 1 del TCR WT. Montenegro lo hará desde el quinto lugar &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">El argentino fue el más veloz en clasificación y se llevó el mejor lugar de partida para la Carrera 1 del TCR WT. Montenegro lo hará desde el quinto lugar y Guerrieri, desde el sexto.</h2>



<p class="wp-block-paragraph">El «poleman» del TCR World Tour es el argentino Néstor Girolami, quien con un giro de 2m28s640 se quedó con el primer cajón de la Carrera 1 que es válida por la octava y última ronda del calendario 2025, en el Circuito Guia de Macao.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El piloto del equipo BRC Hyundai N Squadra Corse bajó su tiempo en casi un segundo entre las dos tandas clasificatorias, a bordo del Elantra N TCR. «Bebu» aventajó en 307 milésimas a Yann Ehrlacher y en 0s668 a Thed Björk (ambos con Lynk &amp; Co), los mejores del campeonato.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-2.webp"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-2-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-80794" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-2-1024x576.webp 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-2-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-2-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-2-1536x864.webp 1536w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-2-2048x1152.webp 2048w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-2-390x220.webp 390w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">«Nacho» Montenegro logró completar los cinco primeros en la clasificación.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Ignacio Montenegro redondeó un gran trabajo y finalizó quinto, a 0s821 de su compatriota. Detrás de él, culminó Esteban Guerrieri a 1s403 de la punta. En el caso de los pilotos del GOAT Racing, los mejores tiempos se dieron en la segunda clasificación a bordo del Honda Civic Type R FL5 TCR.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-2.webp"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-2-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-80795" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-2-1024x576.webp 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-2-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-2-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-2-390x220.webp 390w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-2.webp 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Esteban Guerrieri se ubicó sexto en la prueba clasificatoria de Macao.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">La actividad del TCR World Tour continuará este sábado a las 02.20 horas de nuestro país, cuando se ponga en marcha la primera carrera pactada entre 10 y 12 vueltas de duración.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Resultados Clasificación TCR WT:</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Pos.</strong></td><td><strong>N°</strong></td><td><strong>Piloto</strong></td><td><strong>Marca</strong></td><td><strong>Clase</strong></td><td><strong>Q1</strong></td><td><strong>Q2</strong></td><td><strong>Dif.</strong></td></tr><tr><td>1°</td><td>129</td><td>Néstor Girolami</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>2:29.630</td><td>2:28.640</td><td>─</td></tr><tr><td>2°</td><td>168</td><td>Yann Ehrlacher</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>2:28.980</td><td>2:28.947</td><td>+0.307</td></tr><tr><td>3°</td><td>111</td><td>Thed Björk</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>2:29.559</td><td>2:29.308</td><td>+0.668</td></tr><tr><td>4°</td><td>105</td><td>Norbert Michelisz</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>2:28.926</td><td>2:29.416</td><td>+0.776</td></tr><tr><td>5°</td><td>123</td><td>Ignacio Montenegro</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>2:30.535</td><td>2:29.461</td><td>+0.821</td></tr><tr><td>6°</td><td>186</td><td>Esteban Guerrieri</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>2:30.122</td><td>2:30.043</td><td>+1.403</td></tr><tr><td>7°</td><td>196</td><td>Mikel Azcona</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>2:28.610</td><td>2:30.143</td><td>+1.503</td></tr><tr><td>8°</td><td>112</td><td>Santiago Urrutia</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>2:29.377</td><td>2:30.714</td><td>+2.074</td></tr><tr><td>9°</td><td>155</td><td>Ma Qing Hua</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>2:29.667</td><td>2:30.923</td><td>+2.283</td></tr><tr><td>10°</td><td>30</td><td>Joshua Buchan</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>2:30.396</td><td>2:30.995</td><td>+2.355</td></tr><tr><td>11°</td><td>281</td><td>Lo Sze Ho</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>2:30.898</td><td>2:31.100</td><td>+2.460</td></tr><tr><td>12°</td><td>108</td><td>Max Hart</td><td>Cupra</td><td>TCR WT</td><td>2:30.853</td><td>2:31.223</td><td>+2.583</td></tr><tr><td>13°</td><td>107</td><td>Aurélien Comte</td><td>Cupra</td><td>TCR WT</td><td>2:30.917</td><td>─</td><td>─</td></tr><tr><td>14°</td><td>174</td><td>Pepe Oriola</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>2:31.341</td><td>─</td><td>─</td></tr><tr><td>15°</td><td>288</td><td>Sean Chang</td><td>Audi</td><td>TCR Asia</td><td>2:32.120</td><td>─</td><td>─</td></tr><tr><td>16°</td><td>5</td><td>Ryan MacMillan</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>2:34.959</td><td>─</td><td>─</td></tr><tr><td>17°</td><td>69</td><td>Andy Liang</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>2:42.963</td><td>─</td><td>─</td></tr></tbody></table></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>La Legión Argentina del TCR World Tour tuvo sus dos prácticas en Macao</title>
		<link>https://solomotores.com.ar/la-legion-argentina-del-tcr-world-tour-tuvo-sus-dos-practicas-en-macao/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Nov 2025 16:43:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internacionales]]></category>
		<category><![CDATA[WTCR]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[FIA]]></category>
		<category><![CDATA[Legión Argentina]]></category>
		<category><![CDATA[Macao]]></category>
		<category><![CDATA[TCR World Tour]]></category>
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					<description><![CDATA[Tanto Girolami como Guerrieri empataron la cuarta posición en las dos tandas, mientras que Montenegro quedó en el margen del Top 10. Las referencias fueron impuestas por Azcona y Michelisz. &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">Tanto Girolami como Guerrieri empataron la cuarta posición en las dos tandas, mientras que Montenegro quedó en el margen del Top 10. Las referencias fueron impuestas por Azcona y Michelisz.</h2>



<p class="wp-block-paragraph">El Circuito Guia de Macao es la sede de la octava y última fecha de la temporada 2025 del FIA TCR World Tour, que define su campeonato este fin de semana. En el arranque de la jornada del día jueves, giraron los tres argentinos que integran la categoría.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1.webp"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-80775" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1-1024x576.webp 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1-1536x864.webp 1536w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1-2048x1152.webp 2048w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1-390x220.webp 390w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Entrenamiento 1</h3>



<p class="wp-block-paragraph">En la primera tanda, el líder fue el español Mikel Azcona, quien marcó un giro de 2m28s244 con su Hyundai Elantra N TCR. Esteban Guerrieri fue el mejor argentino: se posicionó cuarto con el Honda Civic Type R 5 FL5 a 1.804 segundos. Detrás de él culminó Néstor Girolami con su Hyundai, a 2s034. Ignacio Montenegro, también con el otro Honda, se colocó en el 11º lugar a más de cuarto segundos de la punta.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Resultados Entrenamiento 1 TCR WT:</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Pos.</strong></td><td><strong>N°</strong></td><td><strong>Piloto</strong></td><td><strong>Marca</strong></td><td><strong>Clase</strong></td><td><strong>Tiempo</strong></td><td><strong>Dif.</strong></td></tr><tr><td>1°</td><td>196</td><td>Mikel Azcona</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>2:28.244</td><td>─</td></tr><tr><td>2°</td><td>168</td><td>Yann Ehrlacher</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>2:29.510</td><td>+1.266</td></tr><tr><td>3°</td><td>105</td><td>Norbert Michelisz</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>2:29.637</td><td>+1.393</td></tr><tr><td>4°</td><td>186</td><td>Esteban Guerrieri</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>2:30.048</td><td>+1.804</td></tr><tr><td>5°</td><td>129</td><td>Néstor Girolami</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>2:30.279</td><td>+2.035</td></tr><tr><td>6°</td><td>112</td><td>Santiago Urrutia</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>2:30.631</td><td>+2.387</td></tr><tr><td>7°</td><td>111</td><td>Thed Björk</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>2:30.725</td><td>+2.481</td></tr><tr><td>8°</td><td>155</td><td>Ma Qing Hua</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>2:31.517</td><td>+3.273</td></tr><tr><td>9°</td><td>174</td><td>Pepe Oriola</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>2:31.837</td><td>+3.593</td></tr><tr><td>10°</td><td>281</td><td>Lo Sze Ho</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>2:32.397</td><td>+4.153</td></tr><tr><td>11°</td><td>123</td><td>Ignacio Montenegro</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>2:32.467</td><td>+4.223</td></tr><tr><td>12°</td><td>108</td><td>Max Hart</td><td>Cupra</td><td>TCR WT</td><td>2:33.066</td><td>+4.822</td></tr><tr><td>13°</td><td>5</td><td>Ryan MacMillan</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>2:33.166</td><td>+4.922</td></tr><tr><td>14°</td><td>107</td><td>Aurélien Comte</td><td>Cupra</td><td>TCR WT</td><td>2:33.849</td><td>+5.605</td></tr><tr><td>15°</td><td>30</td><td>Joshua Buchan</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>2:34.577</td><td>+6.333</td></tr><tr><td>16°</td><td>288</td><td>Sean Chang</td><td>Audi</td><td>TCR Asia</td><td>2:35.582</td><td>+7.338</td></tr><tr><td>17°</td><td>69</td><td>Andy Liang</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>3:01.797</td><td>+33.553</td></tr></tbody></table></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-1.webp"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-1-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-80774" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-1-1024x576.webp 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-1-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-1-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-1-1536x864.webp 1536w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-1-2048x1152.webp 2048w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-1-390x220.webp 390w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Entrenamiento 2</h3>



<p class="wp-block-paragraph">En la segunda tanda de pruebas, el «Bebu» Girolami fue el más rápido de los tres, ubicándose cuarto a 1.015 segundos del puntero Norbert Michelisz (Hyundai) con 2m28s386. Mientras tanto, Esteban Guerrieri y el «Nacho» Montenegro terminaron octavo y noveno respectivamente, a 1s894 y a 2s388 de la mejor referencia.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Resultados Entrenamiento 2 TCR WT:</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Pos.</strong></td><td><strong>N°</strong></td><td><strong>Piloto</strong></td><td><strong>Marca</strong></td><td><strong>Clase</strong></td><td><strong>Tiempo</strong></td><td><strong>Dif.</strong></td></tr><tr><td>1°</td><td>105</td><td>Norbert Michelisz</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>2:28.386</td><td>─</td></tr><tr><td>2°</td><td>168</td><td>Yann Ehrlacher</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>2:28.918</td><td>+0.532</td></tr><tr><td>3°</td><td>196</td><td>Mikel Azcona</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>2:29.104</td><td>+0.718</td></tr><tr><td>4°</td><td>129</td><td>Néstor Girolami</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>2:29.401</td><td>+1.014</td></tr><tr><td>5°</td><td>112</td><td>Santiago Urrutia</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>2:29.569</td><td>+1.183</td></tr><tr><td>6°</td><td>155</td><td>Ma Qing Hua</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>2:29.606</td><td>+1.220</td></tr><tr><td>7°</td><td>111</td><td>Thed Björk</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>2:29.744</td><td>+1.358</td></tr><tr><td>8°</td><td>186</td><td>Esteban Guerrieri</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>2:30.280</td><td>+1.894</td></tr><tr><td>9°</td><td>123</td><td>Ignacio Montenegro</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>2:30.774</td><td>+2.388</td></tr><tr><td>10°</td><td>281</td><td>Lo Sze Ho</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>2:31.126</td><td>+2.740</td></tr><tr><td>11°</td><td>30</td><td>Joshua Buchan</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>2:31.169</td><td>+2.783</td></tr><tr><td>12°</td><td>107</td><td>Aurélien Comte</td><td>Cupra</td><td>TCR WT</td><td>2:31.797</td><td>+3.411</td></tr><tr><td>13°</td><td>108</td><td>Max Hart</td><td>Cupra</td><td>TCR WT</td><td>2:32.027</td><td>+3.641</td></tr><tr><td>14°</td><td>174</td><td>Pepe Oriola</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>2:32.207</td><td>+3.821</td></tr><tr><td>15°</td><td>288</td><td>Sean Chang</td><td>Audi</td><td>TCR Asia</td><td>2:32.228</td><td>+3.842</td></tr><tr><td>16°</td><td>5</td><td>Ryan MacMillan</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>2:32.676</td><td>+4.290</td></tr><tr><td>17°</td><td>69</td><td>Andy Liang</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>2:51.570</td><td>+23.184</td></tr></tbody></table></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="wp-block-paragraph">La actividad del TCR World Tour continuará este viernes a las 01.40 (hora argentina), cuando se dispute la prueba de clasificación.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>TCR World Tour en Macao (última fecha)</title>
		<link>https://solomotores.com.ar/event/tcr-world-tour-en-macao-ultima-fecha/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Nov 2025 03:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[FIA]]></category>
		<category><![CDATA[Legión Argentina]]></category>
		<category><![CDATA[Macao]]></category>
		<category><![CDATA[TCR World Tour]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://solomotores.com.ar/?post_type=tribe_events&#038;p=80691</guid>

					<description><![CDATA[Cronograma de actividades Jueves 13 de noviembre 00:05 hs. &#8211; Entrenamiento 1 03:20 hs. &#8211; Entrenamiento 2 Viernes 14 de noviembre 01:10 hs. &#8211; Clasificación Sábado 15 de noviembre 02:20 &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Cronograma de actividades</h3>
<h4>Jueves 13 de noviembre</h4>
<p>00:05 hs. &#8211; Entrenamiento 1</p>
<p>03:20 hs. &#8211; Entrenamiento 2</p>
<h4>Viernes 14 de noviembre</h4>
<p>01:10 hs. &#8211; Clasificación</p>
<h4>Sábado 15 de noviembre</h4>
<p>02:20 hs. &#8211; Carrera 1 (entre 10 y 12 vtas.)</p>
<h4>Domingo 16 de noviembre</h4>
<p>00:00 hs. &#8211; Carrera 2 (entre 10 y 12 vtas.)</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>El paso argentino del TCR WT por China fue rescatado por un podio de Girolami</title>
		<link>https://solomotores.com.ar/el-paso-argentino-del-tcr-wt-por-china-fue-rescatado-por-un-podio-de-girolami/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 02 Nov 2025 12:32:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internacionales]]></category>
		<category><![CDATA[WTCR]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[FIA]]></category>
		<category><![CDATA[Legión Argentina]]></category>
		<category><![CDATA[TCR World Tour]]></category>
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					<description><![CDATA[El «Bebu» sobrevivió a una gran contienda en la Carrera 2 para meterse en el Top 3, mientras que Guerrieri y Montenegro sufrieron problemas. Ehrlacher y Comte ganaron las dos &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">El «Bebu» sobrevivió a una gran contienda en la Carrera 2 para meterse en el Top 3, mientras que Guerrieri y Montenegro sufrieron problemas. Ehrlacher y Comte ganaron las dos Finales. </h2>



<p class="wp-block-paragraph">Este domingo finalizó el séptimo y penúltimo compromiso del torneo 2025 del FIA TCR World Tour en el Circuito Internacional de Zhuzhou (Hunan, China), donde la Legión Argentina logró una tercera posición como mejor resultado de la mano de Néstor Girolami (Hyundai). </p>



<h3 class="wp-block-heading">Carrera 2</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Bajo una pertinaz llovizna se corrió la segunda prueba del domingo en Zhuzhou, en la cual resultó ganador el francés Yann Ehrlacher (Lynk &amp; Co), superando en pista al español Mikel Azcona (Hyundai) y al sueco Thed Björk (Lynk &amp; Co), tras una intensa puja por la vanguardia.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami.webp"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-80315" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-1024x576.webp 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami-390x220.webp 390w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/bebu-girolami.webp 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">El «Bebu» Girolami aprovechó el recargo a Thed Björk para heredar al último escalón del podio.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">En el comienzo, Néstor Girolami consiguió prevalecer sobre el uruguayo Santiago Urrutia (Lynk &amp; Co) y tomó la vanguardia pero en su intento por superarlo se pasó del límite de pista y ante ello debió devolverle el liderazgo; luego protagonizó una serie de roces con su compañero Azcona y Björk, que lo relegaron al cuarto puesto, hasta que el sueco fue sancionado con cinco segundos por maniobras peligrosas, y esto le permitió al piloto de Isla Verde recibir el último premio del podio.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mostrando una interesante recuperación, y luego de pasar por boxes para cambiar neumáticos, Ignacio Montenegro pudo arribar octavo y con ello progresar cuatro posiciones con respecto a la largada; su compañero Esteban Guerrieri (ambos con Honda) sufrió un inconveniente mecánico, tras haber realizado un cambio de caucho, y abandonó en la novena vuelta de las 16 recorridas.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro.webp"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-80318" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-1024x576.webp 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro-390x220.webp 390w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/nacho-montenegro.webp 1440w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">El «Nacho» Montenegro remontó posiciones y finalizó octavo en la Carrera 2.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Resultados Carrera 2 TCR WT:</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Pos.</strong></td><td><strong>N°</strong></td><td><strong>Piloto</strong></td><td><strong>Marca</strong></td><td><strong>Clase</strong></td><td><strong>Vtas.</strong></td><td><strong>Tiempo/Dif.</strong></td></tr><tr><td>1°</td><td>168</td><td>Yann Ehlacher</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>16</td><td>33:32.599</td></tr><tr><td>2°</td><td>196</td><td>Mikel Azcona</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>16</td><td>+3.361</td></tr><tr><td>3°</td><td>129</td><td>Néstor Girolami</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>16</td><td>+6.042</td></tr><tr><td>4°</td><td>111</td><td>Thed Björk</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>16</td><td>+4.184</td></tr><tr><td>5°</td><td>112</td><td>Santiago Urrutia</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>16</td><td>+11.534</td></tr><tr><td>6°</td><td>301</td><td>Will Brown</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>16</td><td>+11.901</td></tr><tr><td>7°</td><td>155</td><td>Ma Qing Hua</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>16</td><td>+14.164</td></tr><tr><td>8°</td><td>123</td><td>Ignacio Montenegro</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>16</td><td>+14.439</td></tr><tr><td>9°</td><td>281</td><td>Lo Sze Ho</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>16</td><td>+15.265</td></tr><tr><td>10°</td><td>107</td><td>Aurélien Comte</td><td>Cupra</td><td>TCR WT</td><td>16</td><td>+15.681</td></tr><tr><td>11°</td><td>217</td><td>Victor Chan</td><td>Honda</td><td>TCR Asia</td><td>16</td><td>+18.772</td></tr><tr><td>12°</td><td>105</td><td>Norbert Michelisz</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>16</td><td>+24.812</td></tr><tr><td>13°</td><td>5</td><td>Ryan MacMillan</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>16</td><td>+25.118</td></tr><tr><td>14°</td><td>56</td><td>Benny Santoso</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>16</td><td>+29.877</td></tr><tr><td>15°</td><td>297</td><td>Yang Hao Jie</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>16</td><td>+31.583</td></tr><tr><td>16°</td><td>288</td><td>Sean Chang</td><td>Audi</td><td>TCR Asia</td><td>16</td><td>+34.432</td></tr><tr><td>17°</td><td>381</td><td>Reinghbert Diwa</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>16</td><td>+41.252</td></tr><tr><td>18°</td><td>86</td><td>Jiang Nan</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>15</td><td>+1 vta.</td></tr><tr><td>19°</td><td>310</td><td>Wang Yi Ming</td><td>Audi</td><td>TCR Asia</td><td>14</td><td>+2 vtas.</td></tr><tr><td>NC</td><td>186</td><td>Esteban Guerrieri</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>9</td><td>+7 vtas.</td></tr><tr><td>NRP</td><td>23</td><td>Diego Morán</td><td>Honda</td><td>TCR Asia</td><td>0</td><td>+16 vtas.</td></tr><tr><td>NRP</td><td>69</td><td>Andy Liang</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>0</td><td>+16 vtas.</td></tr></tbody></table></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h3 class="wp-block-heading">Carrera 3</h3>



<p class="wp-block-paragraph">La Carrera 3 del TCR World Tour tuvo como vencedor al Cupra del francés Aurélien Comte, escoltado por los Lynk &amp; Co de Yann Ehrlacher y Thed Björk, quienes cerraron la visita a este escenario con el festejo del título de equipos que quedó en poder de Cyan Racing.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Néstor Girolami disputó en los primeros giros por uno de los lugares del podio, pero luego fue perdiendo rendimiento en una pista resbaladiza por las precipitaciones que se extendieron este domingo; el cordobés intentó mantenerse en Top 5 aunque en los últimos metros fue superado por Santiago Urrutia y Ryan MacMillan (Hyundai) para terminar séptimo.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri.webp"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-80316" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-1024x576.webp 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri-390x220.webp 390w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/esteban-guerrieri.webp 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Esteban Guerrieri no pudo sumar puntos importantes y quedó fuera de la lucha por el título.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Por su parte, Esteban Guerrieri arribó como largó: 12°. Si bien intentó remontar en la pista, tuvo una férrea resistencia de los locales Ma Qing Hua (Lynk &amp; Co) y Sze Ho Lo (Hyundai), quienes le impidieron concretar toda maniobra de superación; Ignacio Montenegro, en tanto, desertó en el sexto giro cuando la suspensión delantera derecha se rompió.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Resultados Carrera 3 TCR WT:</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Pos.</strong></td><td><strong>N°</strong></td><td><strong>Piloto</strong></td><td><strong>Marca</strong></td><td><strong>Clase</strong></td><td><strong>Vtas.</strong></td><td><strong>Tiempo/Dif.</strong></td></tr><tr><td>1°</td><td>107</td><td>Aurélien Comte</td><td>Cupra</td><td>TCR WT</td><td>17</td><td>32:39.275</td></tr><tr><td>2°</td><td>111</td><td>Thed Björk</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>17</td><td>+1.219</td></tr><tr><td>3°</td><td>168</td><td>Yann Ehlacher</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>17</td><td>+2.297</td></tr><tr><td>4°</td><td>301</td><td>Will Brown</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>17</td><td>+3.004</td></tr><tr><td>5°</td><td>112</td><td>Santiago Urrutia</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>17</td><td>+9.432</td></tr><tr><td>6°</td><td>5</td><td>Ryan MacMillan</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>17</td><td>+14.277</td></tr><tr><td>7°</td><td>129</td><td>Néstor Girolami</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>17</td><td>+14.905</td></tr><tr><td>8°</td><td>105</td><td>Norbert Michelisz</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>17</td><td>+15.003</td></tr><tr><td>9°</td><td>155</td><td>Ma Qing Hua</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>TCR WT</td><td>17</td><td>+15.130</td></tr><tr><td>10°</td><td>196</td><td>Mikel Azcona</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>17</td><td>+15.407</td></tr><tr><td>11°</td><td>281</td><td>Lo Sze Ho</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>17</td><td>+16.386</td></tr><tr><td>12°</td><td>186</td><td>Esteban Guerrieri</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>17</td><td>+18.100</td></tr><tr><td>13°</td><td>23</td><td>Diego Morán</td><td>Honda</td><td>TCR Asia</td><td>17</td><td>+25.728</td></tr><tr><td>14°</td><td>86</td><td>Jiang Nan</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>17</td><td>+30.262</td></tr><tr><td>15°</td><td>56</td><td>Benny Santoso</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>17</td><td>+39.241</td></tr><tr><td>16°</td><td>297</td><td>Yang Hao Jie</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>17</td><td>+47.271</td></tr><tr><td>17°</td><td>288</td><td>Sean Chang</td><td>Audi</td><td>TCR Asia</td><td>17</td><td>+48.471</td></tr><tr><td>18°</td><td>310</td><td>Wang Yi Ming</td><td>Audi</td><td>TCR Asia</td><td>17</td><td>+51.585</td></tr><tr><td>NC</td><td>381</td><td>Reinghbert Diwa</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>6</td><td>+11 vtas.</td></tr><tr><td>NC</td><td>123</td><td>Ignacio Montengro</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>5</td><td>+12 vtas.</td></tr><tr><td>NC</td><td>217</td><td>Victor Chan</td><td>Honda</td><td>TCR Asia</td><td>3</td><td>+14 vtas.</td></tr><tr><td>NRP</td><td>69</td><td>Andy Liang</td><td>Hyundai</td><td>TCR Asia</td><td>0</td><td>+17 vtas.</td></tr></tbody></table></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="wp-block-paragraph">Tras esta competencia, el campeonato lo lidera Yann Ehrlacher con 446 puntos y es escoltado por Thed Björk con 412 cuando quedan 75 en juego por el título; detrás aparecen Esteban Guerrieri con 345 unidades, Santiago Urrutia con 325 y Norbert Michelisz (Hyundai) con 272 entre el Top 5; mientras tanto, Ignacio Montenegro está noveno en el torneo con 228 tantos y Néstor Girolami décimo con 238. El cierre del TCR World Tour será del 13 al 16 de noviembre venideros en el Circuito da Guia de Macao, China.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Primera carrera magra para los argentinos en Zhuzhou</title>
		<link>https://solomotores.com.ar/primera-carrera-magra-para-los-argentinos-en-zhuzhou/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Nov 2025 15:16:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internacionales]]></category>
		<category><![CDATA[WTCR]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[FIA]]></category>
		<category><![CDATA[Legión Argentina]]></category>
		<category><![CDATA[TCR World Tour]]></category>
		<category><![CDATA[Zhuzhou]]></category>
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					<description><![CDATA[En el circuito chino tanto Guerrieri como Girolami se metieron en el Top 10, mientras que Montenegro terminó 11°. Aurélien Comte ganó la prueba. La séptima y penúltima ronda del &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">En el circuito chino tanto Guerrieri como Girolami se metieron en el Top 10, mientras que Montenegro terminó 11°. Aurélien Comte ganó la prueba.</h2>



<p class="wp-block-paragraph">La séptima y penúltima ronda del calendario 2025 del FIA TCR World Tour se desarrolla en el Circuito Internacional de Zhuzhou (China), escenario que recibe por segundo año consecutivo a la serie mundial de autos de turismo y que ya cerró la primera de las tres competencias de este fin de semana, en la cual el ganador fue el francés Aurélien Comte con el Cupra.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/girolami.webp"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/girolami-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-80280" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/girolami-1024x576.webp 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/girolami-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/girolami-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/girolami-1536x864.webp 1536w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/girolami-390x220.webp 390w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/girolami.webp 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">“Bebu” Girolami mantuvo un ritmo regular y culminó noveno en la Carrera 1.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Con respecto a los argentinos, Esteban Guerrieri (Honda) y Néstor Girolami (Hyundai) se mantuvieron en el octavo y noveno puesto que habían comenzado la carrera de 18 vueltas y arribaron a medio minuto del francés. Ignacio Montenegro (Honda), en tanto, sí pudo progresar y terminó 11° detrás del uruguayo Santiago Urrutia (Lynk &amp; Co).</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/montenegro.webp"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/montenegro-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-80281" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/montenegro-1024x576.webp 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/montenegro-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/montenegro-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/montenegro-390x220.webp 390w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2025/11/montenegro.webp 1282w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">“Nacho” Montenegro finalizó 11° detrás de Guerrieri, Girolami y Urrutia.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">La actividad del TCR World Tour continuará este domingo desde la medianoche de nuestro país, cuando se ponga en marcha la segunda carrera; y a las 02.40 horas será el turno de la tercera comptencia, ambas pactadas a 30 minutos de duración más una vuelta incluida.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Resultados Carrera 1 TCR WT:</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Pos.</strong></td><td><strong>N°</strong></td><td><strong>Piloto</strong></td><td><strong>Marca</strong></td><td><strong>Vtas.</strong></td><td><strong>Tiempo/Dif.</strong></td></tr><tr><td>1°</td><td>107</td><td>Aurélien Comte</td><td>Cupra</td><td>18</td><td>32:04.048</td></tr><tr><td>2°</td><td>111</td><td>Thed Björk</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>18</td><td>+3.060</td></tr><tr><td>3°</td><td>105</td><td>Norbert Michelisz</td><td>Hyundai</td><td>18</td><td>+5.348</td></tr><tr><td>4°</td><td>301</td><td>Will Brown</td><td>Hyundai</td><td>18</td><td>+10.658</td></tr><tr><td>5°</td><td>168</td><td>Yann Ehrlacher</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>18</td><td>+11.279</td></tr><tr><td>6°</td><td>155</td><td>Ma Qing Hua</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>18</td><td>+18.390</td></tr><tr><td>7°</td><td>196</td><td>Mikel Azcona</td><td>Hyundai</td><td>18</td><td>+21.950</td></tr><tr><td>8°</td><td>186</td><td>Esteban Guerrieri</td><td>Honda</td><td>18</td><td>+30.555</td></tr><tr><td>9°</td><td>129</td><td>Néstor Girolami</td><td>Hyundai</td><td>18</td><td>+31.378</td></tr><tr><td>10°</td><td>112</td><td>Santiago Urrutia</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>18</td><td>+31.619</td></tr><tr><td>11°</td><td>123</td><td>Ignacio Montenegro</td><td>Honda</td><td>18</td><td>+31.860</td></tr><tr><td>12°</td><td>5</td><td>Ryan MacMillan</td><td>Hyundai</td><td>18</td><td>+32.382</td></tr><tr><td>13°</td><td>281</td><td>Lo Sze Ho</td><td>Hyundai</td><td>18</td><td>+33.080</td></tr><tr><td>14°</td><td>217</td><td>Victor Chan</td><td>Honda</td><td>18</td><td>+38.833</td></tr><tr><td>15°</td><td>56</td><td>Benny Santoso</td><td>Hyundai</td><td>18</td><td>+48.633</td></tr><tr><td>16°</td><td>288</td><td>Sean Chang</td><td>Audi</td><td>18</td><td>+52.301</td></tr><tr><td>17°</td><td>86</td><td>Jiang Nan</td><td>Hyundai</td><td>18</td><td>+55.533</td></tr><tr><td>18°</td><td>23</td><td>Diego Morán</td><td>Honda</td><td>18</td><td>+1:03.657</td></tr><tr><td>19°</td><td>69</td><td>Andy Liang</td><td>Hyundai</td><td>18</td><td>+1:09.594</td></tr><tr><td>20°</td><td>381</td><td>Reinghbert Diwa</td><td>Hyundai</td><td>18</td><td>+1:16.871</td></tr><tr><td>21°</td><td>297</td><td>Yang Hao Jie</td><td>Hyundai</td><td>18</td><td>+1:28.214</td></tr><tr><td>22°</td><td>310</td><td>Wang Yi Ming</td><td>Audi</td><td>18</td><td>+1:39.511</td></tr></tbody></table></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
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