Triunfo de Joaquín Cafaro (Peugeot) en la segunda carrera de la quinta fecha del TCR South America en el autódromo Velo Città, mientras que Leonel Pernía se consagró campeón del TCR Brasil con el Honda Civic, tras superar en el acumulado al local Raphael Reis (Cupra).

Pernía disputaba en esta carrera una batalla adicional: llegó tres puntos por debajo de Reis en la tabla total del TCR Brasil. En los primeros giros, perdió el cuarto lugar con Pedro Cardoso (Cupra), notándose los kilos de lastre que cargó el Honda Civic. En paralelo, Reis se despistaba de manera solitaria y abandonaba la competencia, dejándole el camino despejado al tandilense para un nuevo título. Es la primera vez que un argentino conquista la corona del país vecino y además, lidera el acumulado del torneo sudamericano.

En una carrera que se largó con grilla invertida, Cafaro se escapó rápidamente en la cima y marcaba de manera consecutiva el récord de vuelta. Atrás, Fabricio Pezzini (Lynk & Co) dio cuenta de Camilo Trappa (Hyundai) en una gran maniobra en la segunda curva para ubicarse como escolta del uruguayo. Ambos pilotos se encontraron en el Top 10 de cada tanda de la fecha, firmes en las salidas a pista independientemente de las condiciones, que fueron cambiantes desde lo climático.

Cardoso no se conformó tras superar al campeón Pernía y fue en búsqueda de Pezzini y Trappa, a quienes superó tras 10 minutos de competencia y con el objetivo de debatir el liderato.

Una de las luchas más entretenidas fue la que protagonizaron en la mitad del clasificador Néstor Girolami (Hyundai), Fabián Yannantuoni (Lynk & Co), Gabriel Moura (Audi) y Juan Manuel Casella (Peugeot). En varias oportunidades, se intercambiaban las posiciones e iban al roce, jugando con el desgaste de los neumáticos luego de muchas maniobras de ataque y defensa. Moura fue penalizado con cinco segundos por tocar de manera peligrosa a Casella.

Arriba, nada cambiaba: Cafaro dominaba y Cardoso no podía descontarle los dos segundos de ventaja que el piloto de Colonia le llevaba. Ambos giraban en torno al 1m37s en cada vuelta, casi dos segundos más rápidos que el resto y sin dejarse una sola ventaja. Así, el uruguayo se alzó con su primer triunfo en la divisional, luego de su paso por el TN APAT.

Juan Ángel Rosso (Lynk & Co) aprovecharía el desgaste del Hyundai de Trappa para ganarle la pulseada en el 5° lugar (luego de perder escalones en la largada), por detrás de un afirmado Pezzini en el podio y un tranquilo Leonel Pernía como 4°. Tiago Pernía ganó la carrera sabatina y hoy no pudo avanzar muchos puestos, culminando 7° y aguantando los embates del «poleman» de la fecha, Nelson Piquet Jr. (ambos con Honda). Finalmente, Yannantuoni y Girolami cerraron el Top 10. Fue un fin de semana de avance para el uruguayo Casella: en ambas carreras largó 20° y último y en las dos culminó 12°, sellando así un gran fin de semana con el Peugeot 308 GTI del Uruguay Racing Team.

El sexto compromiso del TCR South America será del 21 al 23 de agosto en el autódromo «Oscar Cabalen» de Villa Parque Santa Ana, Córdoba.

Resultados Carrera Final TCR SA

Sueño cumplido para Leonel Pernía: quedó segundo en la carrera de invitados del TCR Europe Cup en el trazado belga de Spa-Francorchamps, a bordo del Honda Civic Type R FL5 TCR alistado por la Squadra Martino. Invitado de su hijo Tiago (ayer debió abandonar por un pinchazo), Leonel saltó a la punta cuando faltaban poco más de 10 minutos, tras el ingreso del italiano Gabriele Covini (Hyundai) a boxes.

Con el correr de las vueltas, el coreano Park Jun-ui (Hyundai) atacó al argentino y tras una gran lucha que duró varias curvas, logró arrebatarle el liderazgo. Fue un gran resultado para el campeón 2025 de la especialidad en Sudamérica, que probablemente tenga una nueva fecha para competir.

Sergio López (Honda) completó el podio, mientras que Giacomo Prandelli, Rubén Fernández (ambos con Audi), Viktor Andersson (Cupra), Víctor Fernández (Honda) y Nicola Baldan (Audi) vieron la bandera a cuadros del cuarto al octavo lugar.

La próxima fecha de TCR Europe para Tiago será entre el 15 y el 17 de mayo también en Spa-Francorchamps, Bélgica. Mientras que la segunda fecha de invitados acontecerá entre el 18 y 20 de septiembre en Cataluña, España.

Resultados Carrera – Invitados TCR EUR

A pesar de la evidente performance en la última fecha, donde logró su segunda «pole position» en el campeonato 2026 de TN Clase 3 y su primer podio en la temporada, a Leonel Pernia nada lo saca de un sólido eje que consiste en colocar en pista, a la brevedad, el nuevo Ford Focus que construye el equipo MG-C Pergamino.

Hasta el momento, fue el piloto más efectivo en clasificaciones. La disputa del último cronometrado, en el Autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario (Santa Fe), fue sencillamente espectacular. En su segundo intentó pudo superar por apenas 19 milésimas a Agustín Canapino, para obtener los primeros tres puntos en disputa durante el tercer fin de semana de la temporada. «El TN hoy tiene un gran nivel, por eso situaciones como la pole position que logramos en Rosario se festejan de la manera que lo hicimos», se sinceró acerca de la lógica reacción posterior a colocar su nombre en la cima de la etapa clasificatoria.

El tercer puesto en la prueba final no solo significa su mejor resultado desde su regreso al TN Clase 3, sino además ingresar por primera vez en la decena anual de clasificados. Ello, además, le obligará a cargar por primera vez en la temporada lastre hándicap de peso, por lo que en el Circuito San Juan Villicum llevará 24 kilos adicionales en su Honda Civic.

Pese a todo ello, sigue con su objetivo fijo. «Sigo con la idea de correr con un Ford Focus. De hecho, le tengo un cariño muy especial al auto con el cual gané mi segundo campeonato en TN y un sentimiento especial por el Honda Civic que hoy manejo, con el cual no solo gané mi primer campeonato, sino que también lo manejó mi hijo. El auto funciona muy rápido y vamos mejorando en su funcionamiento».

¿Cuáles son las razones del cambio de vehículo? «Yo quiero correr con el Ford Focus, es un auto nuevo, me dará más confiabilidad y considero que reglamentariamente está a la altura del Honda Civic. No pasarán mas de dos fechas para que pongamos en pista junto al equipo el nuevo Ford Focus», afirmó.

Leonel Pernía confirmó que tendrá como piloto invitado a Julián Santero para disputar el Súper Challenge del TCR South America, correspondiente a la tercera fecha de la temporada 2026, que se desarrollará en el Autódromo «José Carlos Pace» de Interlagos (São Paulo, Brasil).

El tandilense, actual campeón de la categoría, compartirá el Honda Civic Type R FL5 del equipo oficial con el mendocino, monarca 2024 del Turismo Carretera, en una competencia especial con formato endurance y cambio obligatorio de piloto.

La dupla Leonel Pernía/Julián Santero aparece como una de las combinaciones más fuertes del fin de semana, aunque no será la única alineación destacada. Entre los binomios ya confirmados para el Súper Challenge también estarán Tiago Pernía junto a Esteban Guerrieri y Diego Ciantini con Rodrigo Lugón, asociaciones que prometen ser protagonistas en el trazado paulista.

Además, otras duplas competitivas como la de Fabricio Pezzini junto a Carlos Javier Merlo y la de Camilo Trappa con Alex Ley completan un panorama atractivo de cara a esta fecha especial, que se disputará el fin de semana del 25 y 26 de abril en Interlagos.

Leonel Pernía (Honda Civic) fue el más veloz de la clasificación de la Clase 3 del TN APAT en el Autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario (Santa Fe), donde se disputa la tercera ronda del calendario 2026, y consiguió su 13° «pole position» en la categoría y la segunda consecutiva. El piloto del MG-C Pergamino, actual campeón del TCR South America, fue escoltado por otros dos monarcas de 2025: Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), en TC, TC Pick Up y Turismo Carretera 2000, y Julián Santero (VW Virtus), en TN C3.

El tandilense quedó a 21 milésimas de Canapino tras su primera vuelta rápida. Pero no se conformó y mejoró en su segundo intento, algo que la gran mayoría de sus rivales no había conseguido. Con un tiempo de 1m42s728, Pernía superó al arrecifeño por tan sólo 0s019 para lograr su segunda «pole» en el «Juan Manuel Fangio» santafesino, donde también se había quedado con el «1» en 2021, pero con un Ford Focus.

Agustín Canapino, con el Cruze del Salvita Racing, y Julián Santero, con el flamante Virtus del GR Competición, completaron el Top 3 multimarca de la clasificación, que este año se desarrolla bajo el dominio de Honda (Chapur, que hoy fue 18º, hizo la «pole» en Paraná y Pernía en el «Cabalén» y en Rosario). El arrecifeño lo hizo con 30 kilos de lastre, mientras que el mendocino debió llevar 22 kilos.

Jorge Barrio (Cruze) volvió a clasificar cuarto, como en el «Oscar Cabalén», esta vez a 0s275. Antonino García (Ford Focus) y Facundo Ardusso (Toyota Corolla), en tanto, tuvieron su mejor clasificación del año al situarse quinto y sexto, a 0s308 y a 0s313, respectivamente. Luego se ubicaron José Manuel Urcera, Ever Franetovich (ambos con Focus), Jonatan Castellano (Cruze) y Bautista Damiani (Corolla) completaron las 10 primeras posiciones.

La actividad de la Clase 3 del TN continuará este domingo desde las 11.20 horas, cuando se pongan en marcha las tres Series programadas a cinco vueltas cronometradas para cada una; y a las 14.05, será el turno de la Carrera Final pactada a 20 giros ó 40 minutos de duración máxima.

Resultados Clasificación TN C3

El TCR South America completó la segunda fecha del campeonato en el Autódromo «Zilmar Beux» de Cascavel con las dos competencias finales que se llevaron adelante durante el domingo, donde hubo victorias brasileñas y argentinas.

Carrera 1

Luego de lo que fue la cancelación en el día de ayer por cuestiones de seguridad en el trazado, el TCR South America completó en la mañana dominical la primera carrera del fin de semana y Pedro Cardoso, a bordo del Cupra TCR, fue quien se quedó con el triunfo en una competencia que se puso en marcha en fila india, bajo procedimiento de partida en movimiento.

El piloto brasileño largó desde la cuarta colocación, ubicación en la cual se encontraba al momento de la cancelación, y pudo avanzar hasta obtener el triunfo en los 20 minutos que duró la competición.

Joaquín Cafaro, quien supo formar parte de la Clase 2 del TN el año pasado y compite con un Peugeot 208, finalizó en segunda posición y Enzo Gianfratti, también con Cupra, completó el podio.

Con el Hyundai, Néstor Girolami fue el mejor argentino, ubicandose en el cuarto puesto. También ingresaron en el «Top 10» Diego Ciantini (Hyundai, sexto), Camilo Trappa (Hyundai, octavo) y Fabián Yannantuoni (Lynk & Co, noveno).

Resultados Carrera 1 TCR SA

Carrera 2

Leonel Pernía, a bordo del Honda Civic Type R de la escuadra oficial Honda, avanzó en la carrera para quedar en lo más alto y adjudicarse su segunda victoria en el torneo.

El tandilense largó desde la octava posición de la grilla y tras una buena largada comenzó a ganar ubicaciones a lo largo de la vuelta inicial. Al concluír la misma, el tandilense ya se posicionaba en la cuarta plaza del clasificador.

Aprovechando la lucha entre sus rivales, Pernía continuaba avanzando posiciones y con buenas maniobras logró transformarse en el escolta de la competición.

Debido a un inconveniente en uno de los neumáticos de su Cupra, Enzo Gianfratti, quien se encontraba como líder de la carrera, debió ingresar a boxes por lo que el «Tanito» se convirtió en el nuevo líder y de esta manera encabezar el pelotón hasta la bandera a cuadros.

De esta forma, Pernía obtuvo su segunda victoria del año. Joaquín Cafaro, con el Peugeot 208, finalizó segundo y Camilo Trappa, con el Hyundai Elantra, completó el podio.

Resultados Carrera 2 TCR SA

Con estos resultados, la tabla de posiciones continúa siendo liderada por Néstor Girolami con 96 unidades, seguido por Camilo Trappa con 95, Leonel Pernía con 94, Joaquín Cafaro con 84 y Raphael Reis con 78. La próxima ronda del TCR South America será el fin de semana del 25 y 26 de abril en Interlagos (São Paulo, Brasil) con pilotos invitados.

Leonel Pernía expresó la temporada pasada que, tras confirmar su regreso al TN APAT, tenía intenciones de subir a un auto de Turismo Carretera. Sin embargo, diferentes cuestiones lo encauzaron a transitar el 2026 en TN y TCR South America, categoría en la cual ostenta el título de campeón.

Pero, en ocasión de la segunda fecha del TN APAT, Pernía le confirmó al medio Campeones que está en tratativas para una posible vuelta. «Hubo charlas con Rodolfo Di Meglio, tiene un gran equipo y buenos autos que anduvieron bien. Hoy estoy lejos. Fue una sola charla y no volvimos a hablar; el TC tiene un presupuesto muy abultado para competir de buena manera y hay que conseguirlo. Si no es ahora, quizá sea más adelante».

El Dodge Challenger que dejó Lautaro De La Iglesia y se encuentra en el taller de Rodolfo Di Meglio sería el auto de nueva generación que pilotearía el oriundo de Tandil, en lo que sería su estreno con este tipo de vehículos. No compite en la «Máxima» desde el 12 de noviembre de 2023 en Toay, La Pampa.

El pasado 12 de junio, la ACTC había resuelto revocar parcialmente la sanción sobre Pernía, que originalmente tenía fecha de caducidad el 26 de abril de 2027. Allí, a través del Honorable Tribunal de Apelaciones de ACTC, se decidió una reducción de la pena tanto económica como deportiva.

Leonel Pernía llegó a su 12° «pole position» en la Clase 3 del TN APAT al prevalecer en la clasificación que se llevó a cabo en el circuito Nº3 de 4.045 metros del Autódromo «Oscar Cabalén» de Villa Parque Santa Ana (Córdoba), donde se disputa el segundo capítulo campeonato 2026. Y lo consiguió con el mismo Honda Civic con el que fue campeón en 2018 y que su hijo Tiago Pernía manejó durante cinco fechas en 2024. 

El «Tanito», que había sido segundo y tercero en los entrenamientos, estableció un tiempo de 1m37s868 para volver a dominar una clasificación en TN luego de dos años y medio: la anterior había sido el 30 de julio de 2023 en San Nicolás con un Ford Focus, aunque cabe recordar que «Leo» no corrió en la categoría durante 2025. Además, consiguió su segunda «pole» en el trazado cordobés (la otra fue en 2015, con un FIAT Linea) y la segunda también con un Honda, ya que la única que tenía hasta hoy había sido en San Luis 2017.

Debido a la sanción de la CAF de la ACTC que aún pesa sobre Pernía por «comportamiento indebido« hacia Andrés Jakos en la definición del campeonato 2024 del TN Clase 3 en Trelew, el piloto del MG-C Pergamino Competición largará último en la primera Serie de esta segunda fecha. Cabe recordar que en Paraná le había tocado partir desde el fondo del pelotón en la Final, como parte de la misma sanción.

Facundo Marques (Focus) ratificó el potencial que había mostrado en el segundo entrenamiento, que lo tuvo como dominador. El piloto del Ambrogio Racing clasificó segundo a sólo 13 milésimas de Pernía y quedó a las puertas de extender a cuatro la racha de «poles» consecutivas de pilotos cordobeses en el «Oscar Cabalén» (Chapur y los hermanos Mallo precedieron al «Tanito»). 

Por cuarta fecha seguida, Agustín Canapino clasificó entre los tres mejores del TN Clase 3: logró las últimas dos «poles» de 2025 (Río Cuarto y San Martín, Mendoza), fue segundo en Paraná y hoy en Villa Parque Santa Ana se ubicó tercero a 0s063 con el Chevrolet Cruze que alista el Canning Motorsports. 

El equipo de Marcelo Ambrogio fue el único con dos pilotos en el Top 5 gracias al cuarto puesto de Antonino García (Focus), a 0s153 de la «pole». El rionegrino de Luis Beltrán antecedió a Jorge Barrio (Cruze), quien clasificó quinto a 0s395. Jeremías Olmedo (Cruze), compañero de Canapino en el Salvita Racing, fue el sexto y último piloto dentro del medio segundo de diferencia respecto de Pernía; a menos de un segundo la cifra se amplía a 18. Hasta el décimo puesto se ubicaron Facundo Chapur (Civic), Mauricio Lambiris (Focus), Jerónimo Teti (Cruze) y Julián Santero (Focus).

La actividad de la Clase 3 del TN APAT continuará este domingo a partir de las 11.25 horas, cuando se pongan en marcha las tres Series programadas a cinco vueltas cronometradas para cada una; y a las 14.05, será el turno de la Carrera Final pactada a 20 giros ó 40 minutos de duración máxima.

Resultados Clasificación TN C3

Leonel Pernía (Honda) y Camilo Trappa (Hyundai) festejaron luego de dominar las dos competencias finales pertenecientes a la capítulo Apertura del campeonato 2026 del TCR South America, que se realizó desde el Circuito dos Cristais de Curvelo (Minas Gerais, Brasil).

Carrera 1

Sin complicaciones, ni siquiera con dos neutralizaciones, Leonel Pernía consiguió su noveno triunfo en la divisional de autos de turismo conduciendo el Honda revalidando su título de campeón flamante y señalando la óptima prestación de su auto para recorrer los 3.330 metros del trazado ubicado en el estado de Minas Gerais, en donde había marcado la «pole» de la clasificación.

El tandilense, quien además es el máximo ganador de la categoría, fue un sólido líder en los 18 giros que se recorrieron durante los 25 minutos de carrera, y cruzó la meta escoltado por el Hyundai de Néstor Girolami, quien se está integrando a la serie regional, y el Lynk & Co de Juan Ángel Rosso, quien promediando la prueba realizó una notable maniobra de superación al aprovechar un roce entre Raphael Reis (Cupra) y Tiago Pernía (Honda), haciendo un «2×1».

Reis arribó cuarto, pero Pernía Jr. luego fue perdiendo rendimiento y quedó sexto detrás de Pedro Cardoso (Cupra) que lo rebasó sobre los últimos minutos. Celso Neto (Cupra) fue el séptimo seguido por el mejor debutante Camilo Trappa (Hyundai), Fabricio Pezzini (Lynk & Co) y Nelson Piquet Jr. (Honda) que se retrasó por un roce que afectó parte del frente de su auto.

Resultados Carrera 1 TCR SA

Carrera 2

Una férrea defensa de la vanguardia le permitió a Camilo Trappa conquistar su primera victoria en la serie TCR South America en el fin de semana que marcó su debut en la divisional y conduciendo el Hyundai, flamante marca que se sumó a partir de esta temporada.

El piloto de Buenos Aires se impuso en la Carrera 2 desde la largada al superar a Gabriel Moura (Audi), quien tuvo su formación en la grilla invertida de acuerdo a los tiempos del primer corte clasificatorio y en donde ambos fueron noveno y décimo respectivamente. Trappa superó al brasileño y tomó distancia ante la puja que hubo entre Moura y Juan Ángel Rosso quien más tarde pudo cumplir con su primer objetivo.

Trappa controlaba las diferencias y se defendía de Rosso, quien se acercó y en su intento por superarlo ingresó con un radio más abierto en una de las curvas y esto lo aprovechó Nelson Piquet Jr. quien lo relegó al tercer puesto, girando los tres muy cerca pero sin poder quebrar la línea del primerizo ganador en TCR South America.

Detrás quedaron Celso Neto, Moura, Raphael Reis (Cupra), el campeón Leonel Pernía, otro de los debutantes del fin de semana Joaquín Cafaro (Peugeot), Néstor Girolami y Enzo Gianfratti (Cupra), completando el Top 10 al cabo de los 21 giros que se recorrieron en poco más de 30 minutos.

Resultados Carrera 2 TCR SA

Juan Ángel Rosso toma el liderato del certamen con 58 tantos, seguido por Néstor Girolami con 55, Camilo Trappa con 53, Leonel Pernía con 51 y Raphael Reis con 50. El autódromo «Zilmar Beux» de Cascavel (Paraná, Brasil) recibirá al TCR South America del 25 al 27 de marzo.

Por quinta ocasión, Leonel Pernía consiguió ser el más rápido de una clasificación de TCR South America. El piloto de Tandil (Buenos Aires) y vigente campeón de la serie regional lo concretó con el Honda en la pista de Curvelo (Minas Gerais), tras marcar 1m22s787 (a 144,805 Km/h.) en su recorrida veloz por la pista de 3.330 metros que alberga el primer episodio del año.

Su escolta, Néstor Girolami quien se suma a partir de esta competencia con un Hyundai, se ubicó a 147 milésimas, precediendo ambos al brasileño Raphael Reis (Cupra) quien giró a 0s183; cuarto quedó Tiago Pernía a 0s279 seguido por su compañero Nelson Piquet Jr. que se ubicó a 0s326; ambos fueron los mejores en los entrenamientos, dejando en claro que los autos japoneses rinden óptimos en este trazado.

El debutante Joaquín Cafaro (Peugeot) quedó sexto, superando Juan Ángel Rosso (Lynk & Co), Celso Neto (Cupra), Camilo Trappa (Hyundai) y Gabriel Moura (Audi), quienes integraron el Top 10; luego se alinearon los Cupra de Enzo Gianfratti y Erick Schotten, quienes integraron el último corte clasificatorio.

La actividad del TCR South America continuará este domingo a partir de las 09.13 horas, cuando se ponga en marcha la Carrera 1 programada a 25 minutos de duración más una vuelta incluida; y a las 13.08, será el turno de la Carrera 2 pactada a 30 minutos de duración más un giro incluido.

Resultados Clasificación TCR SA