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	<title>Martin Miguel de Guëmes &#8211; Solo Motores</title>
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		<title>La ACTC inspeccionó el autódromo de Salta para evaluar su regreso al TC</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Oct 2026 13:17:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ACTC]]></category>
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		<category><![CDATA[Auto Club Salta]]></category>
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					<description><![CDATA[Tras un pedido formal de la provincia, Fernando Miori y Roberto Argento viajaron para verificar el trazado y orientar qué mejoras deben realizarse en sus instalaciones. Fernando Miori, gerente general &#8230;]]></description>
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<h2 class="wp-block-heading">Tras un pedido formal de la provincia, Fernando Miori y Roberto Argento viajaron para verificar el trazado y orientar qué mejoras deben realizarse en sus instalaciones.</h2>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Fernando Miori</strong>, gerente general de la <strong>ACTC</strong>, y <strong>Roberto Argento</strong>, director de Obras y Planificación de Autódromos de la entidad, viajaron este martes a la ciudad de Salta para inspeccionar el <strong>autódromo «Martín Miguel de Güemes»</strong>. La visita se concretó luego de un pedido formal enviado desde la provincia con el objetivo de evaluar un futuro regreso del <strong>Turismo Carretera</strong> tras 16 años de ausencia.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Luego de observar las instalaciones del predio y recorrer la totalidad de la pista, los directivos y las autoridades locales acordaron continuar dialogando de cara al futuro. Para que la ACTC evalúe el retorno del TC, será condición clave realizar obras de reacondicionamiento en el circuito.&nbsp;</p>



<p class="wp-block-paragraph">El trazado salteño no recibe a la «máxima» desde el domingo <strong>15 de agosto de 2010</strong> (hace 16 años), jornada en la que se llevó la victoria el piloto <strong>Gabriel Ponce de León</strong> (Ford). Previamente, el TC había reinaugurado este escenario el <strong>28 de junio de 2003</strong> y luego disputó tres competencias más en <strong>2004, 2006 y 2008</strong>.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/turismo-carretera-1.webp"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="639" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/turismo-carretera-1-1024x639.webp" alt="" class="wp-image-91727" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/turismo-carretera-1-1024x639.webp 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/turismo-carretera-1-300x187.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/turismo-carretera-1-768x479.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/turismo-carretera-1-1536x958.webp 1536w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/turismo-carretera-1.webp 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">El «Martín Miguel de Guëmes» de Salta lleva 16 años sin recibir al Turismo Carretera.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Sin embargo, las malas condiciones del autódromo producto de la falta de inversión, situación que comprometía la seguridad de los protagonistas, dejaron a Salta fuera del calendario teceísta desde entonces.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Historia y presente del circuito salteño</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Ubicado <strong>a unos ocho kilómetros al este de la capital provincial</strong> y a más de <strong>1.200 metros sobre el nivel del mar</strong>, el autódromo «Martín Miguel de Güemes» es uno de los predios más importantes del norte argentino. Fue inaugurado el <strong>18 de agosto de 1974</strong> y <strong>ampliado en julio de 2003</strong>, alcanzando una <strong>extensión de 4.106 m con 11 curvas</strong> peraltadas y desniveles que combinan velocidad, técnica y exigencia mecánica. </p>



<p class="wp-block-paragraph">A lo largo de su historia albergó al TC, TC2000, Turismo Nacional, Fórmula Renault, Top Race y el Campeonato Mundial de Motocross de la FIM (1985, 1986 y 1987). A partir de 2012 se alejó de los calendarios nacionales por problemas en los accesos, asfalto deteriorado, tribunas con maleza y falta de mantenimiento. Su antecedente nacional más reciente tuvo lugar el 24 de mayo de este año, cuando corrió el TC2000 con triunfo del piloto Franco Vivian.</p>
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