Administrando las diferencias del primer día, y aún con las que concretó en el único tramo que lideró este domingo, Federico Villagra se impuso en el noveno y último capítulo de la campaña 2025 de Rally Argentino que se corrió en Mina Clavero y denominado «Gran Premio Jorge Raúl Recalde», en homenaje a su representante dilecto y referente histórico de la especialidad.

Villagra consiguió mantenerse al tope de clasificación general con el Skoda Fabia Rally2 de la clase RC2 que tripuló junto a Diego Curletto, y terminar la competencia con 15 segundos de diferencia ante el campeón 2025, el puntano Miguel Baldoni quien venció en las restantes tres pruebas especiales que se corrieron; tercero se ubicó el sanjuanino Gastón Pasten (ambos con Fabia Rally2), a un minuto.

Cabe señalar que las autoridades de la prueba debieron cancelar dos tramos ante las dificultades para recorrerlas por las condiciones climáticas, acortando así el recorrido de la competencia en la segunda etapa.

El pampeano Luis Arceluz fue el cuarto, a más de tres minutos, superando a Claudio Robustelli, todos ellos también con Skoda; en tanto, Rubén Montoro (VW Gol Trend MRT) fue el sexto del clasificador y ganando entre los Maxi Rally, quien aventajó a Valentín Folledo (Renault Clio MRT) y Nadia Cutro (Toyota Yaris MRT).

Alejandro Baratella, quien en RC4 se quedó con la victoria, seguido por Julián Larrosa el flamante campeón de la división, y Juan Saraleguy (los tres con Peugeot 208 Rally4); en RC3, triunfó Mario Rasso (Peugeot 208) sobre Nicolás González (Ford Fiesta Kinetic), mientras que en RC5 ganó Matías Nazareno (Fiesta Kinetic), y en la Copa Toyota lo logró Horacio Marino (Toyota GR Yaris).

Resultados Clasificación General RA:

Con un sólido dominio por caminos conocidos en Mina Clavero, epicentro del «Gran Premio Jorge Raúl Recalde» y última fecha de la temporada 2025 de Rally Argentino, Federico Villagra junto a Diego Curletto está liderando en el clasificador general de la competencia al cabo de la primera etapa con el Skoda Fabia Rally2 de la división RC2, con el cual se impuso en cuatro tramos cronometrados (incluido el Súper Especial del viernes).

A 20s4 lo escolta el puntano Miguel Baldoni, quien estrena el título de campeón y que fuera ganador en una prueba especial; tercero se encuentra el sanjuanino Gastón Pasten, a 32s3, y también ganador de una PP.EE.; ambos también están tripulando autos de la marca checa que repitió su performance al copar las posiciones principales del clasificador, completándose el mismo con el pampeano Luis Arceluz, Claudio Robustelli y Diego Miceli.

Santino Rossi está liderando en la clase Maxi Rally con un VW Gol Trend MRT, escoltado por Valentín Folledo (Renault Clio MRT) y la concordiense Nadia Cutro (Toyota Yaris MRT); en RC5, vence Santiago Sabbatini, superando a Matías Nazareno y Valentino Cardoso (los tres con Ford Fiesta Kinetic). Mario Rasso (Peugeot 208), en tanto, es el referente en RC3 aventajando a Nicolás González (Fiesta Kinetic) y Guillermo Ambrosio (VW Gol Trend); y en RC4 se impone Alejandro Baratella, seguido por Julián Larrosa y Juan Saraleguy (los tres con 208). Por último, Horario Marino gana en la Copa Toyota por delante de Carlos Bello (ambos con Toyota GR Yaris).

La actividad del Rally de Mina Clavero continuará este domingo desde las 08.13 horas, cuando se pongan en marcha los tres tramos de El Faro – San José, Ciénaga de Allende – Mina Clavero y Giulio Cesare – Mina Clavero; recorrido que se repetirá luego a las 12.27 con el Power Stage que se iniciará a las 14.03.

Clasificación General luego del PE 7:

El Rally de Mina Clavero cierra este fin de semana el calendario 2025 de Rally Argentino que ya tiene a Miguel Baldoni (Skoda Fabia Rally2) como campeón. En el primer Súper Especial «José Cheche Carlomagno», el mejor fue Federico Villagra, con una vuelta de 3m41.2 a bordo del Fabia Rally2 del Tango Rally Team.

Quien es múltiple campeón argentino de rally, aventajó en 1s4 al propio Baldoni y en 4s7 a Gastón Pasten (Fabia Rally2). El Top 5 quedó completado por Augusto D’Agostini y Antonio Carrera (ambos con Fabia Rally2).

En el Maxi Rally, Santino Rossi a bordo del VW Polo MRT fue el más veloz, mientras que en la Copa Toyota Horario Marino logró el mejor tiempo con el Toyota GR Yaris. En la Clase RC3 y RC4 marcaron el paso Germán Galfrascoli y Julián Larrosa, respectivamente, con sendos VW Gol Trend y Peugeot 208. Por último, en la RC5, Santino Sabbatini se quedó con el mejor lugar piloteando su Ford Fiesta Kinetic.

La actividad del Rally de Mina Clavero continuará este sábado desde las 08.53 horas, cuando se pongan en marcha los tres tramos de Tala Cañada – Río Jaime, El Cruce – Ambul y El Mirador – Cuesta San Luis; recorrido que se repetirá luego a las 13.22.

Clasificación General luego del SS1:

Viernes 5 de diciembre

09:00 hs. – Shakedown: Mina Clavero

17:23 hs. – P.S.E. 1: Súper Especial José «Cheche» Carlomagno

Sábado 6 de diciembre

08:53 hs. – P.E. 2: Tala Cañada – Río Jaime (I)

09:21 hs. – P.E. 3: El Cruce – Ambul (I)

09:59 hs. – P.E. 4: El Mirador – Cuesta San Luis (I)

13:22 hs. – P.E. 5: Tala Cañada – Río Jaime (II)

13:50 hs. – P.E. 6: El Cruce – Ambul (II)

14:28 hs. – P.E. 7: El Mirador – Cuesta San Luis (II)

Domingo 7 de diciembre

08:13 hs. – P.E. 8: El Faro – San José (I)

08:46 hs. – P.E. 9: Ciénaga de Allende – Mina Clavero (I)

09:49 hs. – P.E. 10: Giulio Cesare – Mina Clavero (I)

12:27 hs. – P.E. 11: El Faro – San José (II)

13:00 hs. – P.E. 12: Ciénaga de Allende – Mina Clavero (II)

14:03 hs. – P.E. 13 (Power Stage): Giulio Cesare – Mina Clavero (II)

Avasallante rendimiento tuvo con el Skoda el sanjuanino Gastón Pasten, quien consiguió vencer en el Gran Premio Coronación de la temporada 2024 de Rally Argentino disputado en los caminos de Mina Clavero, al imponerse en ocho pruebas de las nueve disputadas (la restante fue ganada por Federico Villagra, quien se retrasó posteriormente).

Con las anotaciones y referencias de su navegante Matías Ramos, Pasten fue elaborando una efectiva producción transitando los tramos que pudieron realizarse durante ambas etapas (se cancelaron tres por las condiciones complicadas por las lluvias que impedían transitarlos normalmente).

El cuyano consiguió terminar con 3m19s1 de ventaja sobre el pringlense Alejandro Menéndez y su navegante Gonzalo Díaz, y al flamante bicampeón de la especialidad, el rojense Nicolás Díaz quien vuelve a celebrar un título nacional después de cuatro años (lo hizo en 2020 con la anterior Maxi Rally), con Luis Allende de copiloto, terminando a 3m48s8 y cerrando el «1-2-3» para la marca checa Skoda, en la clasificación general y en la clase RC2.

En la cuarta posición le correspondió al Hyundai de Santiago Baldo y Zacarías García (a 3m50s1) seguido por Diego Miceli y Sergio Daparte (Skoda, a 4m32s9). Luego se clasificaron el uruguayo Rodrigo Zeballos y Sebastián González (Citroën), Juan Galduroz y Pablo Olmos (consiguió el título en la Copa RC2 con Skoda), Claudio Robustelli con su navegante Mariano Pissaco (Skoda), Esteban Domínguez junto a Juan Carrera (Citroën) y Juan Bernasconi con Ignacio Uez (Skoda), en el Top 10.

Claudio Menzi y Jean Maggi fueron los referentes en Maxi Rally con el Renault resultado que con ello el navegante alcanzó su título de campeón; A 2m15s7 arribaron los riojanos Nicolás (que se coronó campeón en la clase) y Juan De la Vega (Citroën), mientras que tercero en esta división culminó Rubén Montoro con Nicolás Sloog (VW) a 2m47s0.

En tanto, en RC3 venció el Peugeot del binomio de Mario Rasso y Rodolfo Guevara y escoltado por Manuel Torras y Benjamín Riba (VW) a 1m23s6, y Jorge González con Diego De Haro (VW) a 9m18s6. La cuarta posición le correspondió a Nicolás González y Gerónimo Bordignon (VW) quienes con este resultado alcanzaron la corona de campeones en la divisional.

La categoría RC4 fue ganada por el reconocido piloto con pasado en TC2000 y TN, Juan Saraleguy acompañado por Luis Gatica, y superando por apenas 6s5 a Tomás Aibar y Horacio Luna; cabe recordar en la fecha anterior de Coronel Pringles el título quedó definido anticipadamente para Pablo Peláez y Nicolás Capurro, quienes se retrasaron en esta competencia.

En RC5 tuvo como vencedores a Santiago Sabbatini e Ignacio Gómez que terminaron con una diferencia de 1m24s8 sobre Juan Paisa y Santiago Ochoa, y 5m25s7 a Julián Castro con Diego Chávez; en el octavo lugar finalizó el flamante campeón Guillermo Ambrosio, navegado por Franco Amaya.

Tras una temporada con varias innovaciones y con interesantes carreras en las ocho presentaciones, se cerró en la tierra del máximo referente del Rally Argentino, Jorge Raúl Recalde, un certamen que promete seguir brindando mayores atractivos técnicos y deportivos en 2025, que se iniciará nuevamente en los caminos del partido bonaerense de General Madariaga, el Rally Pagos del Tuyú, en fecha que será anunciada próximamente.

Resultados Clasificación General RA:

Culmina el torneo 2024 de Rally Argentino en Mina Clavero, y al cabo del primer día de actividad oficial el sanjuanino Gastón Pasten, acompañado por Matías Ramos, consiguió a bordo del Skoda una ventaja de 1m27s8 con respecto al otro Skoda de Nicolás Díaz y Luis Allende, concretando provisionalmente el liderazgo en la clasificación general y en la división RC2.

El recorrido de este viernes consistió en cuatro tramos de velocidad: Mina Clavero – Ciénaga de Allende y Chamico – Ambul, donde Pasten venció en tres de las cuatro ocasiones (la restante fue para Federico Villagra y Virginia Klus con el Citroën). Sin embargo, las dos pasadas por Mirador – San Lorenzo fueron canceladas por las fuertes lluvias que provocaron crecidas en ese sector.

La tercera posición le corresponde a Alejandro Menéndez y Gonzalo Díaz (Skoda), a 1m58s1 de la vanguardia, precediendo a Santiago Baldo y Zacarías García (Hyundai) a 2m21s3 y Juan Galduroz y Pablo Olmos (Skoda) a 2m24s8.

Por su parte en Maxi Rally está al frente Claudio Menzi con Jean Maggi (Renault); en RC3 lo hacen Fernando Daparte y Lucas Martín (Ford); Santiago Sabbatini e Ignacio Gómez (Ford) en RC5; en tanto que Juan Saraleguy y Luis Gatica (Peugeot) lo hacen en RC4.

La actividad para el Rally de Mina Clavero continuará este sábado desde las 08.28 horas, cuando se disputen tres tramos: San Lorenzo – Panaholma, Ciénaga de Allende – Mina Clavero y Mina Clavero – Gulio Cesare; y a las 12.22 se repetirá el recorrido anterior.

Clasificación General luego del P.E. 5:

Con epicentro en pleno Valle de Traslasierra, el Gran Premio Rally de Mina Clavero dará inicio este jueves a la octava y última fecha de la temporada 2024 de Rally Argentino, certamen que también disputará la cuarta competencia final de la Copa Hamilton. El listado de participantes tendrá 49 binomios, con referentes nacionales y locales, en un fin de semana que definirá la lucha por los títulos del presente año.

La máxima categoría presentará trece vehículos R5 / Rally2 en un evento que, al ser de Coeficiente 2, entregará los últimos 92,5 puntos en juego para definir a los campeones de 2024. En la búsqueda de la corona, la dupla líder del certamen, Nicolás Díaz (Skoda) y Luis Allende, arriba a Mina Clavero como máxima favorita, aunque el bonaerense y el riojano poseen distintas posibilidades en sus respectivos certámenes.

Entre los pilotos, Díaz encabeza un trío de aspirantes al título, con 49 puntos de ventaja sobre Gastón Pasten (Skoda) y 86,5 respecto de Federico Villagra (Citroën). Al piloto del PS Sport le bastará con sumar 44 unidades para coronarse campeón sin depender de sus rivales. Para ver al sanjuanino consagrado, deberá sumar la mayor cantidad de puntos posible y esperar que el bonaerense no coseche más de 43. El cordobés también requerirá un puntaje ideal y especular con una debacle de los demás contendientes.

Pero, entre los navegantes, el panorama es mucho más sencillo, ya que Allende arriba a Mina Clavero con una cómoda ventaja de 86,5 puntos sobre su única rival por el título, Virginia Klus, co-piloto de Villagra. Para el riojano, la corona podría quedar en sus manos con tan solo sumar seis unidades por encima de las que reúna su rival cordobesa en la meta del Gran Premio Rally de Mina Clavero.

A continuación, el cronograma para el fin de semana en Mina Clavero:

José María Recalde, hermano de Jorge Raúl, pasó por los micrófonos de Solo Motores luego del anuncio oficial de la construcción del «Museo del Rally» en la ciudad de Mina Clavero, en homenaje a la trayectoria y recorrido deportivo del gran piloto.

Quien está a cargo de la «Casa Museo Jorge Raúl Recalde», destacó el apoyo del Gobierno Provincial para impulsar este proyecto, las modificaciones recibidas en los últimos años, la ubicación que tendrá el nuevo espacio cultural, y los primeros pasos de construcción del mismo.

Además José María detalló la colaboración de varios integrantes de la Fundación en asociación con distintas empresas, la idea de conservar la casa materna de la familia, y cuándo podrían iniciarse las obras de construcción del flamante museo.

Escuchá la nota:

Alejandro Cancio y su Skoda Fabia se llevaron la victoria en el Rally de Argentina, segunda fecha del año del Campeonato Argentino y de CODASUR, que tuvo sede en Mina Clavero, Córdoba. Martín Scuncio y Federico Villagra completaron el podio.

Tras terminar el sábado en el tercer lugar de la general, Cancio se encontró con la punta de la carrera luego de la primera parte del domingo. Los problemas en un neumático y en la dirección de Villagra y la deserción de Miguel Baldoni por la rotura de una rotula le dejaron el camino libre al neuquino, que fue al parque de asistencia como el flamante líder de la competencia.

El ex campeón de RC2 tenía 11 segundos de ventaja sobre Scuncio y más de 1 minuto sobre Villagra en el absoluto, por lo que todo iba a definirse en la segunda pasada por el tramo Giulio Cesare – Mina Clavero. Sin embargo, este especial debió ser cancelado debido a que las condiciones climáticas adversas ponían en riesgo el operativo de seguridad.

De esta manera, Cancio consumó su triunfo en 1:45:07.4 y aventajó por 11s2 a Scuncio, mientras que Villagra completó el podio, a 1:05 del vencedor. Más atrás terminaron Gerónimo Padilla, Augusto Bestard, Fabrizio Zaldívar, Miguel Zaldívar, Roberto Saba, Agustín Alonso y Augusto D’Agostini.

Por su parte, Marcos Ligato no pudo llegar a la bandera a cuadros en su carrera despedida del rally debido a que problemas mecánicos en su Citroën C3 lo hicieron desertar de forma definitiva durante la mañana de este domingo.

La continuidad del Rally Argentino será el próximo 14 de mayo con la tercera cita del calendario 2023 en el denominado Rally de San Luis, con sede en Potrero de los Funes.

Comenzó la cuenta regresiva para el Rally Argentina 2023, competencia con puntos para la segunda fecha del campeonato 2023 de Rally Codasur y Rally Argentino que se disputará este fin de semana con sede en Mina Clavero, Córdoba.

El Rally Argentina, con una larga historia y tradición en el mundo del rally, contará con un gran número de pilotos y equipos que se registraron y pondrán a prueba sus habilidades en algunos de los tramos más emblemáticos del evento.

Con 78 tripulaciones inscriptas se espera que esta edición del rally sea una gran fiesta del automovilismo en la región. Entre la lista de inscriptos hay 24 tripulaciones dentro de la clase RC2.

Entre ellos se destacan el cordobés Marcos Ligato (Citroën C3), que le pondrá punto final a su exitosa campaña deportiva; el neuquino Alejandro Cancio (Skoda Fabia), los paraguayos Fabrizio Zaldivar (Hyundai I20 N Rally 2) y Gustavo Saba (VW Polo) y el chileno Martín Scuncio (Skoda Fabia).

El Rally Argentina 2023 contará con un recorrido total de 478,20 km, de los cuales 164,38 km pertenecen a los 10 tramos cronometrados.

Para garantizar la seguridad de los fanáticos durante la competencia se han designado varias Zonas de Espectadores en todos los tramos. Estas áreas señalizadas, mayoritariamente, serán bolsones amplios que permitirán albergar gran cantidad de personas.

Para el público, el acceso vehicular estará permitido hasta dos horas antes y el peatonal, hasta 30 minutos antes de la largada de cada tramo. Asimismo, es importante destacar que no se permitirá el acceso a zonas vedadas con el fin de evitar riesgos innecesarios.

Además, en la zona de largada y llegada de cada tramo estará totalmente prohibido caminar por estos lugares 30 minutos antes del paso del primer competidor.

A continuación, el cronograma para el fin de semana en Mina Clavero: