El óvalo Iowa Speedway de la ciudad de Newton (Iowa, Estados Unidos) será testigo este fin de semana de la Copa NASCAR, que ya está lista para afrontar la Iowa Corn 350 Powered by Ethanol válida por el 23° capítulo de la campaña 2025.

A los 30 autos permanentes de esta temporada ─más los seis vehículos abiertos de 23XI Racing y Front Row Motorsports─, se suma Joey Gase a quien se lo verá a bordo del Ford Mustang N°66 atendido por Garage 66.

Los favoritos para Iowa

Según el sitio DraftKings Sportbook, Kyle Larson (Chevrolet) y Denny Hamlin (Toyota) son los principales favoritos a ganar en Iowa. Los pilotos de Hendrick Motorsports y Joe Gibbs Racing llegan con posibilidades en +450.

Mientras tanto, también hay otros candidatos tomados en cuenta para este domingo. Christopher Bell (Toyota) es el tercer favorito con chances en +500, seguido por Ryan Blaney (Ford) en +550 y William Byron (Chevrolet) en +900.

A continuación, el cronograma para este fin de semana en Newton:

Álex Palou dejó otro sello para afianzarse en la temporada 2025 de la Serie IndyCar, al ganar en el óvalo Iowa Raceway de Newton (Iowa, Estados Unidos) con el Dallara-Honda de Chip Ganassi Racing en la carrera que cerró la ronda con dos competencias (11° y 12° fecha) y que le permitió al español lograr su séptima victoria del año, superando a su compañero Scott Dixon y a Marcus Armstrong (Meyer Shank Racing).

La cuarta posición fue de David Malukas (A.J. Foyt Enterprises), superando a Patricio O’Ward (ganador de la carrera sabatina), Christian Lundgaard (ambos de Arrow McLaren), Felix Rosenqvist (Meyer Shank), Christian Rasmussen (Ed Carpenter Racing), Robert Shwartzman (Prema Racing) y Josef Newgarden (Team Penske).

La competencia tuvo varias neutralizaciones por los impactos que tuvieron Nolan Siegel (Arrow McLaren) y Scott McLaughlin (Penske) quienes se rozaron en el comienzo, y también los que protagonizaron Devlin De Francesco (Rahal Letterman Lanigan Racing), Sting Ray Robb (Juncos Hollinger Racing), Marcus Ericsson (Andretti Global), Callum Ilott (Prema) y Colton Herta (Andretti).

Por lo tanto, Palou se sigue escapando en el liderato del certamen con 515 unidades, muy alejado de O’Ward con 386, Kylw Kirkwood ─18° en la Final con el monoplaza de Andretti─ con 335, Dixon con 342 y Lundgaard con 300. La próxima fecha de la Serie IndyCar se desarrollará el siguiente fin de semana, en el Circuito Urbano Exhibition Place de Toronto, Canadá.

Resultados Carrera – Fecha 12 ICS:

La Serie IndyCar sigue en un mes de julio pleno de carreras. Después de la visita a Mid-Ohio, el campeonato pone rumbo a otro óvalo: el Iowa Raceway de Newton (Iowa, Estados Unidos), para un fin de semana con dos carreras válida por la 11° y 12° presentación del año.

Álex Palou está siendo claramente el mejor piloto de la temporada con seis victorias en las diez carreras disputadas hasta ahora de la categoría estadounidense. Pero hasta los mejores fallan, porque un error condenó a la segunda posición al español, tras liderar durante casi toda la carrera en Mid-Ohio.

El piloto de Chip Ganassi Racing llega a la doble cita en el oval de Iowa como líder del campeonato, con 113 puntos de ventaja sobre el segundo, Kyle Kirkwood (Andretti Global), y 125 sobre el tercero, Patricio O’Ward (Arrow McLaren).

Vale recordar que habrá una sola prueba de clasificación que será compleja para los pilotos y equipos. El mejor tiempo marcado en la tanda ordenará la grilla para la competencia sabatina, mientras que el segundo mejor registro personal, hará lo propio para la Final dominical.

A continuación, el cronograma para este fin de semana en Newton:

No será el fin de semana con mejor recuerdo en esta temporada la que vivió Agustín Canapino (Juncos Hollinger Racing) en el óvalo Iowa Speedway, ubicado en la ciudad de Newton, por la 10° y 11° ronda del calendario 2024 para la Serie IndyCar.

Fecha 10

Tan desafortunada como inesperada fue la  maniobra que le impidió a los autos de Juncos Hollinger Racing plasmar sus objetivos en la Carrera 1, que motivó el retiro de sus dos Dallara Chevrolet, que sufrieron serios daños cuando no pudieron evitar colisionar contra el coche de David Malukas (Meyer Shank Racing) que realizó un trompo al perder adherencia durante los metros iniciales.

El más afectado fue el que conducía Canapino, que no pudo avanzar al quedar atrapado contra el paredón externo cuando intentaba eludir al auto de Malukas y que afectó las suspensiones tras impactarlo, debiendo abandonar y ser remolcado; este incidente  también involucró a su compañero Romain Grosjean, que pudo llegar a boxes para evaluar los daños y también debió desertar de la competencia.

La victoria la consiguió el neozelandés Scott McLaughlin (Team Penske), quien tomó la vanguardia tras el retraso del «poleman» Colton Herta (Andretti Global with Curb-Agajanian) y completó las 250 vueltas por delante del mexicano Patricio O’Ward (Arrow McLaren) y de Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), luego de una carrera que tuvo un par de neutralizaciones en su desarrollo, además del que protagonizaron Canapino, Grosjean y Malukas en el inicio.

Resultados Carrera – Fecha 10 ICS:

Fecha 11

Canapino había largado desde el décimo puesto tras una muy buena clasificación, y en el comienzo había perdido un par de posiciones que lo ubicaron 13º detrás de Malukas, y luego pudo progresar y recuperar lugares en la fila india cuando se produjeron los primeros ingresos a lo pits, y llegó a colocarse séptimo cuando llega el momento de su detención.

Al momento de retornar a pista tuvo un inconveniente cuando salía de boxes que provocó que el auto del argentino realizara un trompo y que apagó el motor de su Dallara Chevrolet, debiendo ser remolcado a boxes para restaurar el sistema y volver a pista, que lo mantuvo durante de una decena de vueltas detenido.

La bandera de cuadros lo vio a Canapino en el 25° puesto, a 16 vueltas del ganador Will Power (Team Penske), quien consiguió prevalecer y descontarle en el campeonato al español Álex Palou (Chip Ganassi Racing) que se mantiene líder con 379 puntos y con 35 de ventaja sobre el australiano, mientras que tercero terminó el «poleman» McLaughlin, que venció en la carrera sabatina. Los tres, junto a Linus Lundqvist (Chip Ganassi Racing), fueron quienes consiguieron liderar en la carrera.

Sobre los últimos metros se produjo un choque entre los autos de Alexander Rossi (Arrow McLaren) y Sting Ray Robb (A.J. Foyt Racing), que no pudo evitar colisionar con aquél, tomó vuelo y cayó violentamente, debiendo ser asistido y revisado en el centro médico del circuito; también se involucraron Ed Carpenter (Ed Carpenter Racing) y Kyle Kirkwood (Andretti Global), quienes como los otros no pudieron cumplir con las 250 vueltas.

Resultados Carrera – Fecha 11 ICS:

El español Palou domina el certamen con 379 tantos, escapado de Power con 344, O’Ward con 327, Dixon con 322, y McLaughlin con 314 puntos; en tanto que Canapino desciende al 23° lugar con 104 unidades. La siguiente ronda para la Serie IndyCar se disputará del 19 al 21 de julio, en el Circuito Callejero de Toronto (Canadá).

El debut de la Copa NASCAR en el óvalo Iowa Speedway de Newton, por el 17° compromiso del torneo 2024, se definió con un triunfo para el vigente campeón Ryan Blaney con el Ford del equipo Team Penske. De las 350 vueltas que duró la prueba, el oriundo de Ohio lideró 201 y el final se decidió con 0s716 en su favor.

Cabe destacar que, hace sólo dos semanas, se había quedado sin nafta sobre el final de la carrera de Madison (Illinois), relegando el triunfo que quedó en manos de su compañero de equipo Austin Cindric (Ford).

Dos Chevrolet completaron los tres mejores clasificados de la disputa. William Byron fue el escolta, mientras que Chase Elliott se ubicó tercero. Completaron el Top 10 Christopher Bell (Toyota), Ricky Stenhouse Jr. (Chevrolet), Joey Logano, Josh Berry (ambos con Ford), Alex Bowman, Daniel Suárez (los dos con Chevrolet) y Brad Keselowski (Ford).

La copa está al mando de Elliott con 591 unidades, secundando a Kyle Larson (34° con su Chevrolet) con 583, Denny Hamlin (24° con su Toyota) con 553, Byron con 537, y Martin Truex Jr. (15° con su Toyota) con 530 tantos. El próximo compromiso para la Copa NASCAR tendrá lugar la próxima semana en el óvalo New Hampshire Motor Speedway de la ciudad de Loudon.

Resultados Carrera Final NCS:

La Copa NASCAR debutará el domingo en el Iowa Speedway con la Iowa Corn 350 powered by Ethanol, por la 17° ronda de su calendario 2024. La serie principal de los stock cars estadounidenses, competirá en la pista corta de 0,875 millas por primera vez, aunque más de un puñado de participantes en la carrera del domingo han corrido en Iowa en las Series Xfinity y Craftsman Truck.

A pesar de perderse la Coca-Cola 600, Kyle Larson recuperó el liderato en puntos después de su victoria en Sonoma el domingo pasado y está 14 puntos por encima de su compañero de equipo en Hendrick Motorsports, Chase Elliott (ambos con Chevrolet).

Es difícil encontrar una pista en el calendario que no esté en las posibilidades de victoria de Larson y aunque no hay muchos datos sobre sus posibilidades en el Iowa Speedway, Larson ha realizado cuatro largadas en en el óvalo de 0,875 millas en la Serie Xfinity con dos Top 5s y dos Top 10s.

Larson estuvo en la prueba de neumáticos Goodyear en mayo en Iowa, lo cual es un ligero punto débil de cara al fin de semana. En general, en pistas cortas, el campeón 2021 de la Copa terminó sexto o mejor en nueve de las últimas 10 carreras, incluidas dos victorias el año pasado en Martinsville y Richmond. Como beneficio adicional, también es el ganador más reciente del Día del Padre (Nashville, 2021).

El trío de Joe Gibbs Racing formado por Denny Hamlin, Christopher Bell y Martin Truex Jr. (los tres con Toyota) sigue en la proyección, con Elliott completando el Top 5. Brad Keselowski (Ford), William Byron (Chevrolet), Tyler Reddick (Toyota), Joey Logano (Ford) y Bubba Wallace (Toyota) completan el Top 10 proyectado.

La carrera del domingo por la noche será emocionante, y todos en el garaje de la Copa podrán probar por primera vez el Iowa Speedway en el auto Next Gen.

A continuación, el cronograma para el fin de semana en Iowa:

Agustín Canapino terminó la carrera correspondiente a la 12° ronda del calendario 2023 para la Serie IndyCar en el óvalo Iowa Raceway -ubicado en la ciudad de Newton, Iowa-, escenario donde el hombre del equipo de Ricardo Juncos llegó en la 26° posición.

En el comienzo de la competencia dominical, el argentino logró mantenerse en el 23° puesto, su lugar de largada, pero de entrada se lo vio con una estrategia agresiva, ya que se fajó con Romain Grosjean para poder superarlo y escalar hasta la 19° colocación. Luego, apostó a un stint largó y eso le permitió escalar en el clasificador.

El piloto del Juncos Hollinger Racing llegó hasta el segundo lugar, pero en el giro 58 debió parar para poner neumáticos frescos. Una vez de vuelta en pista, el representante nacional se mantuvo combativo y del 17° lugar pasó al 15°. Dentro de esa remontada pudo dejar a atrás a Colton Herta y Callum Ilott. Sobre la vuelta 80, estaba luchando mano a mano con Álex Palou.

Sin embargo, en el giro 88, el “Titán” cometió un exceso y le pegó al muro, lo que generó un problema en la suspensión trasera de su monoplaza. El incidente generó la bandera amarilla y el ex campeón del TC y el TC2000 utilizó la neutralización para tantear su monoplaza, pero cuando volvió la velocidad perdió terreno rápidamente.

Canapino fue a boxes para chequear su auto y ahí ya perdió varias vueltas. Regresó a pista en el fondo del pelotón y luego tuvo que volver a parar para continuar con las reparaciones. Cuando restaban menos de 100 giros, el arrecifeño se salvó de impactar el neumático que se soltó del auto de Sting Ray Robb luego de que este le diera a la pared interna el óvalo.

Finalmente, Agustín arribó a la bandera a cuadros en la 26° ubicación, a 14 vueltas del vencedor. Por su parte, Josef Newgarden ganó de forma contundente, escoltado por Will Power y Palou.

Del cuarto al décimo vieron la bandera a cuadros Felix Rosenqvist, Scott McLaughlin, Scott Dixon, Colton Herta, David Malukas, Marcus Ericsson y Patricio O’Ward.

El certamen está siendo comandado por Palou con 477 unidades, secundando a Newgarden con 397, Dixon con 357, Ericsson con 330, y McLaughlin y O’Ward ambos con 329. Mientras tanto, Canapino está ubicado 21° con 132 tantos.

La siguiente fecha de la Serie IndyCar será el próximo 6 de agosto en el Circuito Callejero de Nashville, Tennessee.

Resultados Carrera Final (12° fecha) ICS:

El argentino Agustín Canapino terminó en la 16° posición en la Carrera Final perteneciente a la 11° jornada del año para la Serie IndyCar, que se llevó adelante este sábado desde el óvalo Iowa Raceway (situado en la ciudad de Newton, Iowa).

En el comienzo de la carrera, el piloto del Juncos Hollinger Racing partió desde el 25° puesto y en una largada audaz consiguió avanzar hasta ser 19°. El arrecifeño consiguió escalar hasta la 12° colocación al estirar su primera detención en boxes. Sin embargo, cuando hizo la parada quedó 21° y al salir de boxes estuvo cerca de tocarse con un rival, pero pudo evitar el roce a pesar de tener los neumáticos fríos.

Debido a la corta extensión del circuito, la competencia tenía un gran ritmo y el «Titán» mantenía un andar muy veloz, lo que le permitió subir en el clasificar y llegar hasta el 17° lugar. La única bandera amarilla apareció en el giro 183, cuando Graham Rahal se despistó, mientras que Benjamín Pedersen quedó fuera de combate después de una desinteligencia en los boxes, de la cual Canapino zafó porque en ese momento estaba más atrás en la calle de boxes.

Sobre la parte final de la carrera, el piloto del monoplaza N° 78 se estableció en la 16° colocación, quedando a tres giros del puntero. Por su parte, Josef Newgarden se mantuvo adelante hasta la bandera a cuadros, seguido por Scott McLaughlin y Patricio O’Ward.

Mientras tanto,

La actividad de la IndyCar continuará mañana a las 15:30 (Hora Argentina) con la final correspondiente a la duodécima fecha de la temporada.

Resultados Carrera Final (11° fecha) ICS:

Culminó la duodécima fecha de la temporada y el mexicano Patricio O’Ward se anotó por segunda vez ganador en este año, luego de haber subido a lo más alto del podio en Alabama, correspondiente a la cuarta ronda.

La primera parte de la competencia, Will Power y Josef Newgarden asomaban como los candidatos del domingo, de hecho conquistaron los dos primeros stages. Sin embargo «Pato» mostraba rápidamente el ritmo de su auto y saltaba del séptimo al tercer lugar.

La primera ronda en la parada de pits en la vuelta 64 no trajo cambios en las posiciones, pero sí ofreció un momento de drama cuando Power y Newgarden se tocaron al salir de los boxes. En la vuelta 120 apareció la primera bandera amarilla, cuando Kyle Kirkwood tuvo su sexto abandono del año al impactar con el muro exterior. Esta situación fue aprovechada por los líderes que fueron a los pits en el mismo orden.

Newgarden tenía un ritmo impresionante en el que no tenía ninguna preocupación de sus perseguidores. La carrera cambió en el giro 236 cuando el Penske del estadounidense presentó una falla e impactó contra el muro provocando el abandono.

Con el último reinicio, O’Ward se despegó de inmediato de Power sacando 1.3 segundos sobre el australiano cuando restaban 30 giros para la conclusión. Esa diferencia se acrecentó hasta poner cuatro segundos entre ellos. Scott McLaughlin logró el tercer puesto seguido por Scott Dixon y la exestrella de NASCAR, Jimmie Johnson quien cerró los cinco primeros.

Marcus Ericsson, Felix Rosenqvist, Romain Grosjean, David Malukas y Takuma Sato completaron el Top 10. En tanto que Callum Ilott, piloto del Juncos Hollinger Racing del argentino Ricardo Juncos, fue undécimo.

El torneo de la Serie IndyCar es encabezado por Ericcson con 403 puntos, perseguido por Power con 395, Newgarden y Dixon ambos con 369 y O’Ward con 367. La temporada 2022 continuará el próximo sábado en el Indianapolis Motor Speedway (circuito mixto), Indiana.

Resultados Carrera Final IndyCar:

El estadounidense rebasó a Will Power en el reinicio de la 23º de las 250 vueltas programadas para este sábado. A partir de ahí, prácticamente fue intocable, ya que en total lideró 208 giros, soltando el liderato al momento de hacer su primera detención bajo bandera verde.

En el stint final de 76 giros, Newgarden no sólo gestionó mejor los neumáticos y el tránsito, sino que además despedazó a sus rivales, dejando a sólo cuatro otros autos en el giro del líder. Pato O’Ward, quien intentó atracarlo en la parte final, no logró seguirle el ritmo para los últimos giros.

De esta manera, Newgarden se agenció su cuarto triunfo en el óvalo de 7/8 de milla, convirtiéndose en el piloto más exitoso en la historia del mismo. También es su cuarta victoria de la temporada y recortó su déficit a 15 puntos ante el líder general Marcus Ericsson.

O’Ward obtuvo un resultado de podio por primera vez desde la Indy 500 al ser segundo, luego de calificar en cuarta plaza y pese a lidiar con algunos problemas en los relanzamientos. Power, ganador de la pole, completó el podio tras encabezar al grupo por 20 giros, por delante de Rinus VeeKay y Scott Dixon.

La carrera tuvo protagonistas como Jimmie Johnson, quien se recuperó de un trompo en el comienzo para jugar con la estrategia y tomar el liderato por 19 vueltas.

Además de no perder el giro tras su incidente, el estadounidense y un grupo de autos aprovechó el encadenamiento para ir a pits por neumáticos frescos, lo que le permitió avanzar al Top 5, zona en la que se mantuvo en buena parte del recorrido.

Johnson acabó en 11º después de que las secuencias de detenciones se alinearan y perdiera rendimiento en la tanda larga.

En la misma secuencia se ubicó Álex Palou, quien alcanzó la segunda plaza en la segunda mitad del evento, hasta que la degradación de neumáticos lo relegó a sexto.

Romain Grosjean salvó la honra de Andretti Autosport al finalizar séptimo, por delante de Ericsson, quien pasó de luchar contra Newgarden por el liderato a estar a punto de impactar la pared mientras batallaba con Scott McLaughlin por la quinta plaza.

Graham Rahal y Christian Lundgaard también remontaron para cerrar noveno y décimo, seguidos de Johnson y Callum Ilott, de Juncos Hollinger Racing, quien tuvo una actuación consistente en su debut en óvalos cortos.

La carrera tuvo dos abandonos por accidentes: Felix Rosenqvist en la vuelta 110 y Ed Carpenter en la 181, ambos siendo por golpes con el muro de la curva 2.

Entre los perdedores estuvieron Conor Daly, quien se perdió en la puesta a punto y fue 19º, mientras McLaughlin sufrió con una rueda mal ajustada en el último reinició y perdió seis giros, quedando en 22º.

Takuma Sato y Simon Pagenaud se tocaron en dicho relanzamiento y quedaron con daños, por lo que acabaron en 21º y 23º. Por su parte, Colton Herta llegó a remontar de 17º a tercero hasta que un problema de clutch lo hizo perder nueve vueltas, siendo 24º.

Mañana, a partir de las 16:25 (hora argentina), se realizará la segunda competencia del fin de semana en Iowa, ahora de 300 vueltas de duración.

Resultados Carrera Final IndyCar: