La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la Asociación Corredores Turismo Carretera dio a conocer una serie de sanciones para pilotos de TN APAT, destacando que algunas de ellas involucran a protagonistas importantes de los campeonatos de Clase 2 y 3.

«Aplicar al Piloto de la categoría TN Clase 2 Gonzalo Antolín, la sanción de multa $ 400.000 por Infringir el Art. 55 INC. 07 – 15 (Manifestación Pública Inadecuada), la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el Cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo de la ACTC», indica la resolución tomada en torno al mendocino, quien se expresó duramente al no poder largar la competencia final en Oberá.

«Aplicar al piloto de la categoría TN Clase 3 Rodrigo Lugón, la sanción de largar en la última posición en la próxima serie que participe, por maniobra peligrosa contra el Auto N° 6 perteneciente al piloto Joel Gassmann, provocando el abandono del mismo», dice otro de los puntos. El cordobés se encuentra en el quinto puesto del torneo de Clase 3.

«Aplicar al piloto de TN Clase 2 Damián Kirstein, la sanción de largar en la última posición en la próxima serie que participe, por haber llegado a los 3 apercibimientos».

«Aplicar al Piloto de TN Clase 2 Ramiro Cano, la sanción de largar en la última posición en la Próxima Serie que participe, por maniobra Peligrosa contra el Auto N° 19 perteneciente al piloto Santiago Robledo».

Juan Ignacio Canela obtuvo la «pole position» al cabo de la primera tanda de clasificación de la Clase 2 del TN APAT, disputada en el Autódromo Ciudad de Oberá (Misiones), donde este fin de semana se realiza la octava cita del certamen 2025.

El piloto rafaelino comenzó dominando la etapa clasificatoria a bordo del VW Gol Trend atendido por JT Racing, manteniendo el nivel evidenciado en los entrenamientos previos, cronometrando 1m57s876, superando por 133 milésimas a Alejo Cravero y por 0s147 a Joaquín Cafaro (ambos con Toyota Etios) quienes se ubicaron segundo y tercero, respectivamente.

Las diez primeras posiciones fueron ocupadas por Gonzalo Antolín (Peugeot 208), Braian Reinoso, Marco Veronesi (los dos con Toyota Yaris), Juan Pablo Pastori (Chevrolet Onix II), Francisco Coltrinari, Santino Balerini (ambos con 208) e Iñaki Beitía (Yaris).

La actividad de la Clase 2 del TN APAT continuará este sábado desde las 11.00 horas, cuando se lleve a cabo la segunda prueba de clasificación; y a las 14.30, se pondrán en marcha las tres Series clasificatorias, pactadas a cinco vueltas cronometradas para cada una.

Resultados Clasificación 1 TN C2:

El TN APAT vuelve al Autódromo Ciudad de Oberá (Misiones) luego de un año exacto en el marco del octavo compromiso del campeonato 2025. El Automóvil Club Oberá realizó trabajos exhaustivos sobre el trazado de 4.380 metros de longitud para recibir a las divisionales de turismo.

Luego de una gran victoria en Santiago del Estero, Julián Santero (Corolla) estiró el liderazgo a 62 puntos sobre su escolta, Jerónimo Teti y 64 sobre el tercero, Jorge Barrio (ambos con Chevrolet Cruze).

En Clase 2, cambió la punta tras la última competencia y ahora lidera Francisco Coltrinari (Peugeot 208) con 169 unidades. A diez puntos de distancia se ubica Juan Pablo Pastori (Chevrolet Onix II) en tanto en el tercer puesto se encuentra el bicampeón Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic).

Cantidad de inscriptos

La Clase 3 llega con su cifra más baja de anotados, con un total de 26 para esta nueva presentación. Gastón Iansa (FIAT Tipo) y Federico Iribarne (Toyota Corolla) son los dos regresos para esta competencia.

Por su parte, la Clase 2 tendrá 39 protagonistas en tierra misionera, siendo un total de seis menos en relación a la carrera de Termas de Río Hondo. Marco Veronesi a bordo de un Toyota Yaris y Facundo Bustos con un Etios son los dos retornos que tendrá la divisional.

A continuación, el cronograma para este fin de semana en Oberá:

La primera ronda del calendario 2025 de TC2000 es historia y tuvo lugar en el Autódromo Ciudad de Oberá (Misiones). En el estreno de los modelos SUV que incorpora la categoría a partir de esta temporada, la victoria quedó en manos de Emiliano Stang, a bordo del Toyota Corolla Cross del equipo Toyota Gazoo Racing.

La de hoy es además la primera victoria en el TC2000 del piloto oriundo de Crespo, Entre Ríos. Debutó en 2024, primero a bordo de un Honda Civic del RV Racing para luego pasar a manejar un FIAT Cronos del Octanos Competición. En su decimotercera presentación junto a la especialidad, tuvo su bautismo triunfal liderando de principio a fin la carrera.

La competencia se desarrolló a un total de 35 minutos más una vuelta. La grilla de partida invirtió las seis primeras posiciones de la clasificación, lo que le permitió a Stang partir al frente del pelotón tras terminar sexto en dicha sesión durante la mañana.

Detrás suyo, y siendo el más adelantado entre los cuatro que corrieron con modelo sedán, largó Marcelo Ciarrocchi (Cronos) tras haber obtenido el quinto puesto en la clasificación. El piloto de Almafuerte se mantuvo como escolta mientras veían progresar al «poleman» Matías Rossi (Corolla Cross) desde el sexto lugar hasta quedar tercero.

Así estaban ubicados al momento de la primera y única neutralización de la carrera. La misma fue producto de un principio de incendio en el Corolla Cross del chileno Benjamín Hites, quien debió abandonar cuando promediaba la carrera. A la par, se produjeron las deserciones de Tiago Pernía (Honda ZR-V) por un aparente inconveniente eléctrico y Ulises Campillay (Chevrolet Cruze).

La acción en pista se reanudó a falta de poco menos de doce minutos para el banderazo a cuadros. Stang estiró la ventaja sobre un Ciarrocchi que posteriormente cedió ante la superioridad de la máquina de Rossi, quien quedó como escolta de su compañero de equipo configurando un «1-2» para el equipo oficial de la marca japonesa.

El campeonato tiene como puntero a Rossi con 27 unidades, seguido por su compañero Stang con 21, Franco Vivian (cuarto en la Final con su Chevrolet Tracker) con 13, Ciarrocchi con 12 y Campillay con nueve. El próximo compromiso del TC2000 será los próximos 24 y 25 de mayo, en el Autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires.

Resultados Carrera Final TC2000:

Sábado perfecto redondeó Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) adjudicándose los dos entrenamientos oficiales y la pre clasificación que desarrolló el TC2000 en el Autódromo Ciudad de Oberá (Misiones) por la primera presentación del año. Aún con un tiempo un poco por encima de lo que había registrado en las prácticas, el 1m12s306 le alcanzó y sobró al «Misil» para quedarse con la pre clasificación que implementa la categoría desde este fin de semana.

Concretamente, se trata de un sistema que ordena el orden de salida para la clasificación del día domingo. La misma tendrá lugar desde las 10.00 de la mañana y será de a uno a vuelta lanzada. Allí, el orden de salida será el inverso al de esta pre clasificación, por lo que el piloto que haya quedado al frente de la tanda -en este caso, Rossi- largará último, sacando provecho de la limpieza y temperatura de pista.

Por detrás del representante del equipo oficial Toyota, se ubicó Leonel Pernía (Honda ZR-V), a 155 milésimas del líder. Facundo Aldrighetti (Chevrolet Tracker) corrigió los problemas de presión de aceite que no lo dejaron salir al segundo entrenamiento y culminó tercero la pre clasificación, a 0s423 de Rossi. Marcelo Ciarrocchi (FIAT Cronos) fue el mejor entre los que se sostienen a bordo de un modelo sedán con el cuarto puesto, mientras que Tiago Pernía (ZR-V) completó los primeros cinco clasificados.

La actividad del TC2000 continuará este domingo desde las 10.00 horas cuando se lleve a cabo la prueba de clasificación; y a las 12.48 se pondrá en marcha la Carrera Final, pactada a 35 minutos de duración más una vuelta incluida.

Resultados Preclasificación TC2000:

Leonel Pernía (Honda Civic) y Juan Ángel Rosso (Lynk & Co 03) subieron a lo más alto del podio este domingo luego de las dos carreras finales del TCR South America, en el marco de la segunda presentación del año en el Autódromo Ciudad de Oberá (Misiones).

Carrera 1

Largaba desde la «pole» tras la gran clasificación de ayer y no lo desaprovechó. Leonel Pernía se quedó con la primera de las dos competencias en Oberá y llegó a un segundo triunfo en la temporada que le permite estirar la ventaja en el campeonato.

El tandilense prevaleció al cabo de los 25 minutos más una vuelta que supuso la carrera, imponiéndose sobre el campeón Pedro Cardoso (Peugeot 308), quien llegó a 33 centésimos de distancia con respecto al vencedor. En el podio volvió a haber mayoría de Honda, con la tercera ubicación del compañero de «Leo» en el equipo oficial, Nelson Piquet Jr.

Buena recuperación de Tiago Pernía (Civic), quien tras un inicio difícil donde cayó dos posiciones logró recuperar y finalizó en la cuarta ubicación de la carrera. Las primeras cinco posiciones se completaron con otro representante de Brasil, Raphael Reis (León).

Resultados Carrera 1 TCR SA:

Carrera 2

Debieron pasar poco más de dos años, pero con un gran trabajo ejecutado en Oberá, Juan Ángel Rosso volvió a la victoria en el TCR South America. A bordo del Lynk & Co, el piloto de Villa Carlos Paz avanzó desde el cuarto puesto inicial -producto de la inversión de grilla- y plasmó su primer triunfo con la marca. Su anterior triunfo había sido en la última presentación del 2022, cuando la categoría visitó el Villicum de San Juan.

Y pudo ser un «1-2» para el equipo, pero los problemas de Santino Balerini -quien largaba adelante luego de clasificar décimo- lo relegaron a la cuarta ubicación. Pedro Cardoso sigue sumando podios y quedó como escolta del piloto argentino, a 1s439 de diferencia. El brasileño se mantiene como protagonista en el campeonato pese a no haber podido ganar, luego de sumar cuatro podios en las cuatro primeras carreras de la temporada.

El podio se completó con Leonel Pernía, siendo el mejor de los Honda y arribando a poco más de seis segundos en relación al ganador. El tandilense ejecutó un buen avance desde la décima posición inicial y se subió a un tercer escalón del podio que le permite irse de Misiones manteniendo el liderazgo del campeonato.

Resultados Carrera 2 TCR SA:

En el campeonato, Leonel Pernía es líder con 148 unidades, escoltado por Pedro Cardoso con 134, Juan Ángel Rosso con 93, Nelson Piquet Jr. con 92 y Fabricio Pezzini con 84. La siguiente cita del TCR South America será el próximo 10 y 11 de mayo, en el Circuito Internacional San Juan-Villicum de Albardón.

El TCR South America desembarcó este fin de semana en el Autódromo Ciudad de Oberá (Misiones) para disputar la segunda presentación del año en nuestro país. El sábado tuvo lugar la prueba clasificatoria y Leonel Pernía (Honda Civic) fue el más rápido.

El oriundo de Tandil registró su giro rápido en 1m11s750 y se ubicó en lo más alto de la hoja de tiempos correspondiente al segundo corte clasificatorio. Su escolta fue su compañero en el Honda YPF Racing, Nelson Piquet Jr. después de arribar a una diferencia de 175 milésimas. El Top 3 de Honda lo completó Tiago Pernía a 0s279.

Entre los que destacaron y lograron avanzar a la Q2, estuvieron: Pedro Cardoso (Peugeot 308), Fabián Yannantuoni (Lynk & Co 03), Raphael Reis (CUPRA León), Juan Ángel Rosso (03), Luis Ramírez (308), Fabricio Pezzini (León), Santino Balerini (Toyota Corolla), Mariano Pernía (Civic) y Genaro Rasetto (308).

La actividad del TCR South America continuará este domingo a partir de las 09.13 horas cuando se desarrolle la primera carrera, pactada a 25 minutos de duración más una vuelta incluida; y a las 12.13 se pondrá en marcha la competencia restante, a media hora de duración con un giro adicional.

Resultados Clasificación TCR SA:

La segunda ronda del calendario 2025 de TCR South America se disputará el próximo 18, 19 y 20 de abril en el Autódromo Ciudad de Oberá, en la provincia argentina de Misiones. Será el debut de la categoría sudamericana en la tierra colorada, que no tiene competencias de este nivel con autos de turismo desde 1999 cuando se corría la Copa de las Naciones.

Luego de la apertura del año en Rosario, lidera el torneo el argentino Leonel Pernía (Honda Civic), con un triunfo y un segundo lugar en las carreras en la pista santafecina, para sumar 71 puntos. Le siguen en las posiciones el campeón Pedro Cardoso (Peugeot 308), que también consiguió doble podio, así como el ex piloto de Fórmula 1, Nelson Piquet Jr. (Civic) debutando como piloto oficial Honda.

Una de las novedades para este fin de semana será la llegada de un nuevo equipo brasileño a la categoría. El Porthack Racing hará su debut con un Honda Civic Type R FK7 y su piloto será Enzo Gianfratti, proveniente del Turismo Nacional de su país.

Si bien habrá acciones especiales el viernes, la pista tendrá actividad el sábado por la mañana con el shakedown de diez minutos para conocer el circuito. Posteriormente, compartirán el circuito alternadamente entre el TCR South America, la Fiat Competizione y el Campeonato Misionero de Pista.

A continuación el cronograma para este fin de semana en Oberá:

El TCR South America mudará el escenario que albergará la segunda fecha de su temporada 2025. El Autódromo «Rosamonte» de Posadas (Misiones) no hospedará la segunda presentación de la divisional sudamericana, producto de los contratiempos en la conclusión de las obras llevadas a cabo en el mismo.

Así las cosas, desde la categoría se oficializó el cambio de sede al Autódromo Ciudad de Oberá, respetando siempre la fecha de 18, 19 y 20 abril. Junto con el TCR South America, estará presente el Campeonato Misionero de Pista en su apertura de campeonato y la Fiat Competizione.

«Todos los colaboradores hicieron su máximo esfuerzo para concluir las obras pero para hacerlo bien no hubo tiempo suficiente. El automovilismo en Misiones es uno solo por eso decidimos ir a Oberá. Nosotros tenemos el calendario completo desde principios de año para tener previsibilidad con nuestros pilotos, equipos, sponsors y público», señaló Federico Punteri, el presidente de la especialidad.

«Lamentablemente en este caso debemos hacer el cambio pero estoy seguro que saldrá una de las mejores fechas del año. Vale la pena destacar todo el trabajo de Misiones para que la categoría llegué a la provincia», concluyó Punteri.

A un mes del reprogramado comienzo del 46º campeonato de Turismo Competición 2000, directivos de la categoría y del Automóvil Club de Oberá (ACO) se reunieron en el autódromo de dicha ciudad misionera para coordinar las acciones promocionales y establecer la logística en el sector de boxes para equipos, fiscalización y la prensa.

Diego Levy y Nicanor Gómez Orso, en representación de Tango Motorsports, fueron recibidos por Enrique Miguel y Juan Pablo Urrutia, y Guillermo Lillieskold, miembros de la comisión directiva del ACO, y recorrieron el pintoresco trazado de 4.380 metros que volverá a contar con la categoría luego de casi siete años, el fin de semana del 3 y 4 de mayo.

«Será un honor ser sede del inicio de una nueva etapa para la categoría con el debut de los SUV, un segmento que llega con notable desarrollo y motores de mucha potencia. Esta visita sirvió para avanzar en la organización», indicó «Quique» Urrutia.

Por su parte, Levy manifestó: «El TC2000 vuelve a un escenario clásico e histórico como el Autódromo Ciudad de Oberá que será testigo de un evento distinto y novedoso para el público con la llegada de los SUV con sus 500 caballos de potencia. Estamos muy entusiasmados y motivados para iniciar este nuevo TC2000».

Cabe recordar que el inmediato antecedente de TC2000 en el trazado misionero data del 12 de agosto de 2018, en donde se impuso Agustín Canapino con un Chevrolet, escoltado por Leonel Pernía con Renault y Matías Rossi con Toyota.