A comienzos de esta temporada, luego de la visita a El Calafate, Julián Santero llevó el BMW M4 al taller del Ambrogio Racing y ganó la carrera siguiente, en Viedma. Este mes, después de la competencia del TN en El Villicum, el mendocino trasladó el Volkswagen Virtus a las instalaciones del equipo de Marcelo Ambrogio y el campeón 2024 de TC y 2025 de Clase 3 se quedó con la victoria en la fecha siguiente, en el autódromo de Oberá.

Santero tuvo un domingo ideal en el circuito misionero de 4.380 metros, que recibió la octava fecha del campeonato 2026 del TN Clase 3 y lo vio ganador por segunda vez con la categoría, ya que también se había impuesto en 2019, con un Ford Focus. Al año siguiente, el mendocino se sumó al GR Competición, el equipo de Gabriel Rodríguez, con el que logró sus dos títulos en el TN y del que se desvinculó tras la reciente visita a San Juan.

Contrariamente a lo que indicaban los pronósticos, la lluvia no hizo su aparición durante la Final de esta 13° presentación en Oberá de la Clase 3, que no brindó las alternativas que suele entregar. La carrera no ofreció grandes emociones, aunque mantuvo hasta la bandera a cuadros la expectativa en torno al ganador, ya que la diferencia entre Santero y Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) nunca fue superior a un segundo. Aunque también es cierto que el «Titán» no dispuso de ninguna posibilidad concreta de intentar el sobrepaso.

Tras una actuación sin fisuras, Santero cortó una racha de 12 carreras sin triunfos en el TN (el anterior había sido en Termas de Río Hondo 2025, con el Toyota Corolla) y llegó a las 12 victorias en la Clase 3. Además, el mendocino de Guaymallén logró su primera victoria con el VW Virtus, un auto que había estrenado en la tercera fecha de la presente temporada (Rosario).

Con estos resultados, Canapino continúa adelante en la tabla de posiciones con 261 unidades, escoltado por Facundo Chapur (Honda Civic, 8° en la Final) con 199, por Santero con 186, por Jorge Barrio (Cruze, 5°) con 165 y por Mauricio Lambiris (Focus, 11°) con 161.

El siguiente episodio de la Clase 3 del TN APAT se llevará a cabo el 19 y 20 de septiembre, en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, Córdoba.

Resultados Carrera Final TN C3

Francisco Coltrinari (Peugeot 208) cerró un domingo perfecto en el autódromo de Oberá, donde el TN Clase 2 llevó a cabo la octava fecha de su campeonato 2026 con una Final que se disputó con pista seca, aunque en el comienzo llegaron a caer algunas gotas de lluvia. El salteño logró su segunda victoria de la temporada y luego de llegar a Misiones igualado con Tomás Vitar (Nissan March) en la cima del campeonato, se va como único líder. 

El piloto del Saturni Racing, que largó desde la «pole position», se impuso de punta a punta para lograr el 3° triunfo consecutivo de los Peugeot 208 en el circuito misionero de 4.380 metros. Sólo cuando se produjo un principio de lluvia (en la 5° vuelta) Juan Ignacio Canela (Toyota Yaris) estuvo en condiciones de amenazar el liderazgo de Coltrinari. Pero el agua fue fugaz y rápidamente el salteño volvió a marcar diferencias en una Final que se extendió dos vueltas por la intervención del auto de seguridad en el 13º y antepenúltimo giro.

Luego de su 5° victoria en el TN Clase 2, el piloto del Saturni Racing, que cuenta con los motores de Esteban Pou, tiene 11 puntos de ventaja sobre Exequiel Bastidas (Yaris), su nuevo escolta. El entrerriano del Ale Bucci Racing llegó 3º y sumó su 3º podio consecutivo y el 5º de la temporada 2026. Por su parte, Vitar quedó 3º a 20 unidades de Coltrinari. El mendocino del GR Competición largó 7º, cayó al 12º lugar en la 3° vuelta y finalmente avanzó para terminar 8º, su «peor» resultado del año (también fue 8º en Termas de Río Hondo).

Aunque no pudo conseguir su anhelada primera victoria en la Clase 2, Canela redondeó un gran fin de semana: “pole position”, victoria en la primera serie y segundo puesto en la Final. El rafaelino del Alquat Motorsport cosechó octavo podio en la categoría, con el que igualó su mejor resultado en la división menor del TN (también había sido segundo en Toay 2021 y en San Nicolás 2022).

El salteño Coltrinari lidera el certamen con 240 puntos tras ocho fechas disputadas, seguido por Bastidas con 229, por Vitar con 220, por Canela con 155 y por Maximiliano Bestani (Chevrolet Onix, sexto en la Final) con 153.

La próxima cita de la Clase 2 del TN APAT se llevará a cabo el 19 y 20 de septiembre, en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, Córdoba.

Resultados Carrera Final TN C2

Bajo un cielo gris y amenazante pero con una pista seca, Juan Ignacio Canela (Toyota Yaris) resultó el más veloz de la segunda clasificación y, por ende, de la general de la Clase 2 del TN APAT en el autódromo de Oberá (Misiones), en el marco del octavo episodio del año.

El piloto del Alquat Motorsport, que había sido 10° en la primera tanda clasificatoria, marcó un tiempo de 1m58s739, una vuelta que resultó 534 milésimas más rápida que la de Francisco Coltrinari (Peugeot 208), quien fue la referencia del mediodía sabatino. Finalmente, el integrante de Saturni Racing quedó como escolta de Canela a 0s053.

Exequiel Bastidas (Yaris) se ubicó tercero a 0s266, seguido por Thomas Marchesín (Toyota Etios), a 0s357, y por Bautista Roqueta (Yaris), a 0s392. Tomás Vitar (Nissan March), el otro líder del campeonato, quedó séptimo en esta segunda tanda clasificatoria, a 0s576 de la punta; es decir, detrás Lucas Petracchini (Chevrolet Onix), a 0s399 de Canela.

La actividad de la Clase 2 del TN APAT continuará este domingo desde las 10.10 horas, cuando se pongan en marcha las dos series programadas a cinco vueltas cronometradas para cada una; y a las 12.35, será el turno de la Carrera Final pactada a 15 giros ó 35 minutos de duración máxima.

Resultados Clasificación TN C2

Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) sigue imponiendo condiciones en el certamen 2026 de la Clase 3 del TN APAT. El arrecifeño, que lidera el torneo con más de una carrera de ventaja (47 puntos) y carga el tope de lastre (40 kilos), fue el más veloz en la clasificación de la octava cita, que se está llevando a cabo en el autódromo de Oberá (Misiones), y consiguió su tercera «pole position» del año.

El piloto del Salvita Racing, que clasificó en las ocho fechas de este año entre los cuatro mejores, le dio a Chevrolet su cuarta «pole» consecutiva tras establecer un tiempo de 1m54s918 (quedó a 0s286 del récord del trazado) en el circuito misionero de 4.380 metros, donde no corría desde 2018, con el Turismo Competición 2000.

En su primera carrera con el Ambrogio Racing en el TN tras haber sellado su desvinculación del GR Competición, Julián Santero (VW Virtus) quedó segundo, a sólo 0s036 de Canapino. El mendocino, que carga 34 kilos de lastre, logró su mejor resultado en clasificación de la temporada 2026, superando el tercer lugar que había obtenido en Rosario.

 Al igual que Santero, Bautista Damiani (VW Vento) también protagonizó su labor más destacada del año en clasificación. El porteño del Saturni Racing clasificó tercero a 0s141 de la «pole», y mejoró el cuarto puesto que había logrado en esta misma instancia en Termas de Río Hondo. Ya a más de medio segundo de Canapino, quedaron Sebastián Gómez (Vento), quien fue cuarto a 0s668 y así igualó su mejor clasificación de 2026, que había sido en Paraná.

Leonel Pernía estrenó el Ford Focus del MG-C Pergamino Competición, que cuenta con el asesoramiento técnico del Ambrogio Racing, con un quinto lugar, a 0s671 de Canapino. Detrás del tandilense se ubicó Facundo Marques (Focus), el último piloto del «Óvalo» que logró una «pole position» en la Clase 3, en Rosario 2025, hace ya 10 fechas.

La actividad de la Clase 3 del TN APAT continuará este domingo a partir de las 11.10 horas, cuando se pongan en marcha las dos series programadas a cinco vueltas cronometradas para cada una; y a las 14.00, será el turno de la Carrera Final pactada a 18 giros ó 40 minutos de duración máxima.

Resultados Clasificación TN C3

Sábado 29 de agosto

08:40 – Entrenamiento 1 de Clase 2

09:50 – Entrenamiento 1 de Clase 3

11:00 – Entrenamiento 2 de Clase 2 -por El Nueve-

12:00 – Entrenamiento 2 de Clase 3 -por El Nueve-

15:10 – Clasificación 1 de Clase 2 -por El Nueve-

16:10 – Clasificación de Clase 3 -por El Nueve-

17:20 – Clasificación 2 de Clase 2

Domingo 30 de agosto

10:10 – Serie 1 de Clase 2 (5 vtas.) -por El Nueve-

10:40 – Serie 2 de Clase 2 (5 vtas.) -por El Nueve-

11:10 – Serie 1 de Clase 3 (5 vtas.) -por El Nueve-

11:40 – Serie 2 de Clase 3 (5 vtas.) -por El Nueve-

12:35 – Carrera Final de Clase 2 (15 vtas. ó 35 min.) -por El Nueve-

14:00 – Carrera Final de Clase 3 (18 vtas. ó 40 min.) -por El Nueve-

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la Asociación Corredores Turismo Carretera dio a conocer una serie de sanciones para pilotos de TN APAT, destacando que algunas de ellas involucran a protagonistas importantes de los campeonatos de Clase 2 y 3.

«Aplicar al Piloto de la categoría TN Clase 2 Gonzalo Antolín, la sanción de multa $ 400.000 por Infringir el Art. 55 INC. 07 – 15 (Manifestación Pública Inadecuada), la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el Cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo de la ACTC», indica la resolución tomada en torno al mendocino, quien se expresó duramente al no poder largar la competencia final en Oberá.

«Aplicar al piloto de la categoría TN Clase 3 Rodrigo Lugón, la sanción de largar en la última posición en la próxima serie que participe, por maniobra peligrosa contra el Auto N° 6 perteneciente al piloto Joel Gassmann, provocando el abandono del mismo», dice otro de los puntos. El cordobés se encuentra en el quinto puesto del torneo de Clase 3.

«Aplicar al piloto de TN Clase 2 Damián Kirstein, la sanción de largar en la última posición en la próxima serie que participe, por haber llegado a los 3 apercibimientos».

«Aplicar al Piloto de TN Clase 2 Ramiro Cano, la sanción de largar en la última posición en la Próxima Serie que participe, por maniobra Peligrosa contra el Auto N° 19 perteneciente al piloto Santiago Robledo».

Juan Ignacio Canela obtuvo la «pole position» al cabo de la primera tanda de clasificación de la Clase 2 del TN APAT, disputada en el Autódromo Ciudad de Oberá (Misiones), donde este fin de semana se realiza la octava cita del certamen 2025.

El piloto rafaelino comenzó dominando la etapa clasificatoria a bordo del VW Gol Trend atendido por JT Racing, manteniendo el nivel evidenciado en los entrenamientos previos, cronometrando 1m57s876, superando por 133 milésimas a Alejo Cravero y por 0s147 a Joaquín Cafaro (ambos con Toyota Etios) quienes se ubicaron segundo y tercero, respectivamente.

Las diez primeras posiciones fueron ocupadas por Gonzalo Antolín (Peugeot 208), Braian Reinoso, Marco Veronesi (los dos con Toyota Yaris), Juan Pablo Pastori (Chevrolet Onix II), Francisco Coltrinari, Santino Balerini (ambos con 208) e Iñaki Beitía (Yaris).

La actividad de la Clase 2 del TN APAT continuará este sábado desde las 11.00 horas, cuando se lleve a cabo la segunda prueba de clasificación; y a las 14.30, se pondrán en marcha las tres Series clasificatorias, pactadas a cinco vueltas cronometradas para cada una.

Resultados Clasificación 1 TN C2:

El TN APAT vuelve al Autódromo Ciudad de Oberá (Misiones) luego de un año exacto en el marco del octavo compromiso del campeonato 2025. El Automóvil Club Oberá realizó trabajos exhaustivos sobre el trazado de 4.380 metros de longitud para recibir a las divisionales de turismo.

Luego de una gran victoria en Santiago del Estero, Julián Santero (Corolla) estiró el liderazgo a 62 puntos sobre su escolta, Jerónimo Teti y 64 sobre el tercero, Jorge Barrio (ambos con Chevrolet Cruze).

En Clase 2, cambió la punta tras la última competencia y ahora lidera Francisco Coltrinari (Peugeot 208) con 169 unidades. A diez puntos de distancia se ubica Juan Pablo Pastori (Chevrolet Onix II) en tanto en el tercer puesto se encuentra el bicampeón Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic).

Cantidad de inscriptos

La Clase 3 llega con su cifra más baja de anotados, con un total de 26 para esta nueva presentación. Gastón Iansa (FIAT Tipo) y Federico Iribarne (Toyota Corolla) son los dos regresos para esta competencia.

Por su parte, la Clase 2 tendrá 39 protagonistas en tierra misionera, siendo un total de seis menos en relación a la carrera de Termas de Río Hondo. Marco Veronesi a bordo de un Toyota Yaris y Facundo Bustos con un Etios son los dos retornos que tendrá la divisional.

A continuación, el cronograma para este fin de semana en Oberá:

La primera ronda del calendario 2025 de TC2000 es historia y tuvo lugar en el Autódromo Ciudad de Oberá (Misiones). En el estreno de los modelos SUV que incorpora la categoría a partir de esta temporada, la victoria quedó en manos de Emiliano Stang, a bordo del Toyota Corolla Cross del equipo Toyota Gazoo Racing.

La de hoy es además la primera victoria en el TC2000 del piloto oriundo de Crespo, Entre Ríos. Debutó en 2024, primero a bordo de un Honda Civic del RV Racing para luego pasar a manejar un FIAT Cronos del Octanos Competición. En su decimotercera presentación junto a la especialidad, tuvo su bautismo triunfal liderando de principio a fin la carrera.

La competencia se desarrolló a un total de 35 minutos más una vuelta. La grilla de partida invirtió las seis primeras posiciones de la clasificación, lo que le permitió a Stang partir al frente del pelotón tras terminar sexto en dicha sesión durante la mañana.

Detrás suyo, y siendo el más adelantado entre los cuatro que corrieron con modelo sedán, largó Marcelo Ciarrocchi (Cronos) tras haber obtenido el quinto puesto en la clasificación. El piloto de Almafuerte se mantuvo como escolta mientras veían progresar al «poleman» Matías Rossi (Corolla Cross) desde el sexto lugar hasta quedar tercero.

Así estaban ubicados al momento de la primera y única neutralización de la carrera. La misma fue producto de un principio de incendio en el Corolla Cross del chileno Benjamín Hites, quien debió abandonar cuando promediaba la carrera. A la par, se produjeron las deserciones de Tiago Pernía (Honda ZR-V) por un aparente inconveniente eléctrico y Ulises Campillay (Chevrolet Cruze).

La acción en pista se reanudó a falta de poco menos de doce minutos para el banderazo a cuadros. Stang estiró la ventaja sobre un Ciarrocchi que posteriormente cedió ante la superioridad de la máquina de Rossi, quien quedó como escolta de su compañero de equipo configurando un «1-2» para el equipo oficial de la marca japonesa.

El campeonato tiene como puntero a Rossi con 27 unidades, seguido por su compañero Stang con 21, Franco Vivian (cuarto en la Final con su Chevrolet Tracker) con 13, Ciarrocchi con 12 y Campillay con nueve. El próximo compromiso del TC2000 será los próximos 24 y 25 de mayo, en el Autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires.

Resultados Carrera Final TC2000:

Sábado perfecto redondeó Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) adjudicándose los dos entrenamientos oficiales y la pre clasificación que desarrolló el TC2000 en el Autódromo Ciudad de Oberá (Misiones) por la primera presentación del año. Aún con un tiempo un poco por encima de lo que había registrado en las prácticas, el 1m12s306 le alcanzó y sobró al «Misil» para quedarse con la pre clasificación que implementa la categoría desde este fin de semana.

Concretamente, se trata de un sistema que ordena el orden de salida para la clasificación del día domingo. La misma tendrá lugar desde las 10.00 de la mañana y será de a uno a vuelta lanzada. Allí, el orden de salida será el inverso al de esta pre clasificación, por lo que el piloto que haya quedado al frente de la tanda -en este caso, Rossi- largará último, sacando provecho de la limpieza y temperatura de pista.

Por detrás del representante del equipo oficial Toyota, se ubicó Leonel Pernía (Honda ZR-V), a 155 milésimas del líder. Facundo Aldrighetti (Chevrolet Tracker) corrigió los problemas de presión de aceite que no lo dejaron salir al segundo entrenamiento y culminó tercero la pre clasificación, a 0s423 de Rossi. Marcelo Ciarrocchi (FIAT Cronos) fue el mejor entre los que se sostienen a bordo de un modelo sedán con el cuarto puesto, mientras que Tiago Pernía (ZR-V) completó los primeros cinco clasificados.

La actividad del TC2000 continuará este domingo desde las 10.00 horas cuando se lleve a cabo la prueba de clasificación; y a las 12.48 se pondrá en marcha la Carrera Final, pactada a 35 minutos de duración más una vuelta incluida.

Resultados Preclasificación TC2000: