Juan Ignacio Concina dominó el primer entrenamiento del Turismo Carretera 2000 en el Autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge (Santa Fe), donde se corre la quinta cita del certamen 2026, con el Renault Fluence que alista el equipo de Marcelo Ambrogio.

La vuelta de 1m21s764 le permitió ubicarse en la mejor colocación del ensayo, dejando por detrás a Luis José Di Palma (Citroën) a una brecha de 72 milésimas, y a Lucas Bohdanowicz (Renault) por 0s246.

Mario Valle (Honda), Humberto Krujoski (Renault), Bernardo Llaver (Honda), Christian Dose (Chevrolet), Camilo Echevarría (Honda), Blas Séfchek (Ford), Darío Dose (Renault) y Gastón Cabrera (Honda) completaron el clasificador.

La actividad del Turismo Carretera 2000 continuará este sábado a partir de las 08.00 horas, cuando se realice el segundo entrenamiento; a las 11.05, será el turno de la prueba de clasificación; y a las 12.30, se pondrá en marcha la primera carrera, programada a 8 vueltas ó 12 minutos de duración máxima.

Viernes 22 de mayo

16:30 – Entrenamiento 1

Sábado 23 de mayo

08:00 – Entrenamiento 2

11:05 – Clasificación -por El Nueve-

12:30 – Carrera 1 (8 vtas. ó 12 min.) -por El Nueve-

Domingo 24 de mayo

14:25 – Carrera 2 (17 vtas. ó 25 min.) -por El Nueve-

Viernes 22 de mayo

08:30 – Entrenamiento 1 de Clase 1

09:40 – Entrenamiento 1 de Clase 2

11:30 – Entrenamiento 2 de Clase 1

12:40 – Entrenamiento 2 de Clase 2

14:30 – Clasificación 1 de Clase 1

15:40 – Clasificación 1 de Clase 2

Sábado 23 de mayo

08:23 – Clasificación 2 de Clase 1

09:02 – Entrenamiento 1 de Clase 3

10:20 – Clasificación 2 de Clase 2

11:25 – Clasificación 1 de Clase 3 -por El Nueve-

12:57 – Serie 1 de Clase 1 (5 vtas.)

13:21 – Serie 2 de Clase 1 (5 vtas.)

13:45 – Serie 3 de Clase 1 (5 vtas.)

14:03 – Entrenamiento 2 de Clase 3

15:09 – Serie 1 de Clase 2 (5 vtas.) -por El Nueve-

15:33 – Serie 2 de Clase 2 (5 vtas.) -por El Nueve-

15:57 – Serie 3 de Clase 2 (5 vtas.) -por El Nueve-

16:12 – Clasificación 2 de Clase 3 -por El Nueve-

Domingo 24 de mayo

10:10 – Serie 1 de Clase 3 (5 vtas.) -por El Nueve-

10:35 – Serie 2 de Clase 3 (5 vtas.) -por El Nueve-

11:00 – Serie 3 de Clase 3 (5 vtas.) -por El Nueve-

11:35 – Carrera Final de Clase 1 (14 vtas. ó 25 min.) -por El Nueve-

12:25 – Carrera Final de Clase 2 (18 vtas. ó 35 min.) -por El Nueve-

13:30 – Carrera Final de Clase 3 (20 vtas. ó 35 min.) -por El Nueve-

Sábado 25 de abril

08:30 – Entrenamiento 1 de Turismo Cordobés Histórico

08:50 – Entrenamiento 1 de Clase 3

09:10 – Entrenamiento 1 de Turismo Promocional 128

09:30 – Entrenamiento 1 de Clase 1

09:50 – Entrenamiento 2 de Turismo Cordobés Histórico

10:10 – Entrenamiento 2 de Clase 3

10:30 – Entrenamiento 2 de Turismo Promocional 128

10:50 – Entrenamiento 2 de Clase 1

15:15 – Clasificación de Clase 1

15:30 – Clasificación de Turismo Cordobés Histórico

16:00 – Clasificación de Clase 3

16:30 – Clasificación de Turismo Promocional 128

18:10 – Serie única de Clase 1 (6 vtas.)

Domingo 26 de abril

08:10 – Serie 1 de Turismo Cordobés Histórico (6 vtas.)

08:30 – Serie 2 de Turismo Cordobés Histórico (6 vtas.)

08:50 – Serie 1 de Clase 3 (6 vtas.)

09:10 – Serie 2 de Clase 3 (6 vtas.)

11:25 – Serie única de Turismo Promocional 128 (6 vtas.)

12:10 – Carrera Final de Clase 1 (12 vtas. ó 25 min.) -por NUEVO.CAPICOR (canal de YouTube)-

13:46 – Carrera Final de Turismo Cordobés Histórico (12 vtas. ó 25 min.) -por NUEVO.CAPICOR (canal de YouTube)-

14:49 – Carrera Final de Turismo Promocional 128 (12 vtas. ó 25 min.) -por NUEVO.CAPICOR (canal de YouTube)-

16:28 – Carrera Final de Clase 3 (11 vtas. ó 25 min.) -por NUEVO.CAPICOR (canal de YouTube)-

Joaquín Cortina y el FIAT Uno Fire que atienda su estructura familiar se impusieron en la primera clasificación de la Clase 1 del Turismo Pista, que está presente en el Autódromo «Parque de la Velocidad» de San Jorge en el marco de la octava ronda del calendario 2025. Tomás Arévalo y Nicolás Benito concluyeron como los escoltas.

En una tanda que replicó a los mismos protagonistas que lucharon en los entrenamientos, Cortina sacó un tiempo de 1m34s718 para adueñarse de la «pole position» provisional en el trazado santafesino. El crédito de Otamendi aventajó por 220 milésimas a Arévalo y por 0s239 a Benito, mientras que William Bull fue cuarto, a 0s515 y Juan Perugini culminó quinto, a 0s526.

Lucio Rodríguez ocupó el sexto lugar, Nicolás Rojas fue séptimo, Alexis Bull octavo, Nicolás Bonfiglio noveno y Conrado Sama décimo.

La actividad para la Clase 1 del Turismo Pista continuará este sábado desde las 09.30 horas, cuando se desarrolle la segunda prueba de clasificación; y a las 12.20, se pondrán en marcha las tres Series clasificatorias, pactadas a cinco vueltas de duración para cada una.

Resultados Clasificación 1 TP C1:

Este fin de semana, el Autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge será sede del 10° y último compromiso del torneo 2024 del Turismo Pista. Este evento definirá los campeonatos de Clase 2 y Clase 3, además del subcampeonato de Clase 1. Un total de 138 pilotos (49 en la C1, 59 en la C2 y 33 en la C3) están listos para disputar el capítulo final del año.

Con respecto al cronograma, el viernes habrá dos tandas de entrenamientos para Clase 1 y Clase 2, y posteriormente, la primera sesión clasificatoria.

El sábado, la Clase 3 iniciará sus actividades con dos ensayos y luego completará sus dos tandas de clasificación. Por su parte, la Clase 3 y la Clase 1 tendrán su segunda clasificación, y la división menor cerrará el día con las tres series selectivas.

Por último, el domingo, la Clase 1 abrirá la jornada con sus tres series, seguidas por los parciales de la Clase 3. Para finalizar, se correrán las tres competencias finales de cada especialidad.

Definición 2024

Con el título en juego, las divisiones mayores llegan a esta instancia con múltiples candidatos y mucha expectativa. La fecha Coronación otorgará un total de 61,5 puntos distribuidos de la siguiente manera: dos por la «pole position», seis por la serie, 52,5 por la victoria en la Final y uno por el récord de vuelta.

La Clase 2 cuenta con ocho pilotos que aspiran al campeonato en una definición inédita y pareja. Agustín Martín y Santiago Lantella comparten la cima de la tabla con 234,5 unidades, mientras que Joaquín Melo (218,5), José Luis Costamagna (204), Fernando Manuel Iglesias (196), Lucas Bayala (187,5), Pablo Vázquez (177) y Yair Etcheveste (174) intentarán dar el golpe en esta última fecha.

Para la Clase 3, la definición tiene al actual campeón, Exequiel Bastidas, intentando revalidar su corona con 239 tantos. En frente tiene grandes rivales como Adrián Oubiña (230,5), Santiago Tambucci (213), Pablo Collazo h. (208,5) y Felipe Martini (189,5) que también sueñan con la gloria en la división superior del Turismo Pista.

En la Clase 1, Francisco Suárez llega consagrado de forma anticipada. Ahora la atención se centra en la lucha por el subcampeonato. Felipe Rey parte con ventaja con sus 227,5 puntos, sobre Nicolás Benito (195,5) y Thomas Marchesín (194), son quienes irán por el «2» de la división menor.

Ninguno de los candidatos al título llevará lastre para la definición de los campeonatos, tal como lo estipula el artículo 15, inciso 1 del Reglamento Deportivo 2024.

A continuación el cronograma para el fin de semana en San Jorge:

El riocuartense Marcos Rodríguez pasó por los micrófonos de Solo Motores después de culminada la novena ronda del calendario 2024 del Top Race Series, que se disputó el fin de semana pasado en el Autódromo «Parque de la Velocidad» de San Jorge.

Quien se impuso en la Copa Máster, reveló cómo fueron las tratativas con Christian Martínez y los integrantes del Octanos Competición para que se hiciera realidad su participación en la categoría; y los planes para la parte final de la temporada actual.

Además Marcos hizo hincapié en el comportamiento general de los autos del Top Race Series, tomando en cuenta sus experiencias en Río Cuarto 2023 y San Jorge 2024, y el proceso de aprendizaje para controlarlos a la hora de salir a pista en cada sesión.

Por último detalló cuan importante son las pruebas libres que se realizan cada mañana sabatina, y cómo se siente al correr en el «Parque de la Velocidad» desde sus épocas en el Turismo Nacional.

Escuchá la nota:

La novena competencia del año para el Top Race V6 tuvo como escenario al Autódromo «Parque de la Velocidad» de San Jorge y allí se disputó este domingo la Final, con la presencia predominante de Santino Persia, quien se adjudicó la victoria con el Mercedes del SDE San Juan.

Al momento de la largada, el joven sanjuanino partió desde el primer cajón de la grilla, producto de haber sido el más veloz en la clasificación del día anterior. Confirmando su buen andar y sin dejar nada a sus rivales, Persia tuvo un desempeño impecable, al que sumó la vuelta más veloz y tras completar poco más de 22 minutos de carrera, fue el primero en cruzar la meta.

Por detrás, Agustín Joseph (Chevrolet) fue segundo y el podio fue completado por Ricardo Moreno (Mercedes). Lautaro Campione, Javier Orsi (ambos con Mercedes), Fabián Almada (Toyota) y Gabriel Castillo (BMW), completaron el clasificador.

En el torneo, Persia es el nuevo líder con 256 unidades, perseguido por Campione con 248, Nicolás Gines (Mercedes) con 159, Joseph con 127 y Bautista Acosta (Audi) con 122. La competencia venidera para el Top Race Junior será en el Autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires, el 16 y 17 de noviembre venideros.

Resultados Carrera Final TRJ:

En el Autódromo «Parque de la Velocidad» de San Jorge, el Top Race V6 desarrolló su novena etapa del campeonato 2024, que tuvo a Luis José Di Palma y el FIAT Cronos atendido por el Octanos Competición como vencedor por quinta vez en el año.

La carrera comenzó con Matías Rossi (Ford) adelante por haber sido el más rápido en la clasificación del sábado, pero «Josito» le hizo sentir la presión a sus espaldas hasta que logró superarlo, aunque antes hubo un roce con roce, que requirió la revisión por parte de los Comisarios Deportivos, quienes determinaron que el de Del Viso debía dejarle la posición al arrecifeño.

Di Palma se hizo fuerte en el frente y logró establecer una diferencia considerable para transitar con comodidad el último tramo de carrera para sellar su quinta victoria del año y 15° dentro del TRV6. Por detrás de los principales protagonistas, Thomas Micheloud (FIAT) fue el mejor del resto y se quedó con el bronce en San Jorge.

Entre los diez mejores terminaron Lucas Guerra (Chevrolet), Kevin Felippo, Facundo Aldrighetti, Marcelo Ciarrocchi (los tres con Lexus), Michell Bonnin (Ford), Lucas Gambarte (Lexus) y Carlos Guttlein. En la Copa Master, el ganador fue el piloto de Canals con el Lexus del JM Motorsport.

Con estos resultados, el certamen lo lidera Di Palma con 289 puntos, relegando a Rossi con 251, Aldrighetti con 184, Ciarrocchi con 151 y Guerra con 150. El próximo 17 y 18 de noviembre se disputará la siguiente etapa del Top Race V6, en el Autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires.

Resultados Carrera Final TRV6:

El Top Race Series cumplió con la disputa de la carrera correspondiente a la novena cita del certamen 2024 y Lucas Bohdanowicz (Toyota) volvió a ser el principal protagonista de la divisional media en el Autódromo «Parque de la Velocidad» de San Jorge.

La Final tuvo un inicio accidentado con seis autos involucrados en un accidente iniciado por una acción de Zamir Hamze, quien impactó contra su hermano Adrián (ambos con FIAT) y luego se vio afectado también el joven Juan Cruz Roca (Toyota), con el resultado final de abandono para los tres.

El revuelo del comienzo no afectó el dominio de Bohdanowicz, que lideró desde la primera acelerada, hasta la caída de la bandera a cuadros. sin que ninguno de sus rivales pudiera poner en peligro la concreción de su séptima victoria de la temporada en nueve carreras disputadas. Lo que coloca al chaqueño a un paso del bicampeonato.

Segundo terminó Diego Verriello con el FIAT Cronos del Octanos Competición y tercero Valentín Sava con el Chevrolet Cruze del LFB Racing Team. Norberto Grosso (Ford), Gonzalo Reilly (FIAT), Ulises Campillay (Mercedes) y Marcos Rodríguez completaron el clasificador. En la Copa Master, el de riocuartense fue el ganador en su regreso a la categoría con el Fiat Cronos del Octanos Competición.

El líder del campeonato es Bohdanowicz con 337 tantos, secundando a Verriello con 228, Sava con 185, Grosso y Reilly con 143. La próxima cita para el Top Race Series será para el 16 y 17 de noviembre venideros, en el Autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires.

Resultados Carrera Final TRS: