Patricio O’Ward volvió a festejar una victoria este año en la Serie IndyCar, al hacerlo por el 13° compromiso del torneo 2025 y en el Circuito Exhibition Place de Toronto (Ontario, Canadá), en donde con el Dallara-Chevrolet de Arrow McLaren consiguió su octavo triunfo (y la segunda de esta temporada junto con el óvalo de Iowa) en la serie estadounidense.

El mexicano había largado décimo y fue progresando durante las 90 vueltas de una competencia que tuvo varias neutralizaciones por incidentes, logrando encabezar la formación en 30 giros, y cruzando la meta detrás del Auto de Seguridad, escoltado por Rinus VeeKay (Dale Coyne Racing) y Kyffin Simpson (Chip Ganassi Racing).

Colton Herta (Andretti Global), que había partido en «pole» quedó cuarto, aventajando a sus compañeros Marcus Ericsson y Kyle Kirkwood. Detrás culmino Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing), Callum Ilott (Prema Racing), David Malukas (A.J. Foyt Enterprises) y Scott Dixon (Ganassi), precediendo a Will Power (Team Penske) y al líder del campeonato Álex Palou (Ganassi).

Las incidencias que motivaron las neutralizaciones fueron por los toques contra los muros de Scott McLaughlin (Penske), Christian Rasmussen, Alexander Rossi (ambos de Ed Carpenter Racing), y el choque de Jacob Abel (Dale Coyne) contra la pared y al cual no pudo esquivar Josef Newgarden (Penske), que terminó debajo de aquél y siendo colisionado por Devlin DeFrancesco (Rahal) y que también involucró a Ilott; el último fue el que protagonizaron Siegel y Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing) faltando dos vueltas para el final.

El campeonato sigue al comando de Palou con 536 puntos, alejado de O’Ward con 437, Kirkwood con 363, Dixon con 362 y Christian Lundgaard ─13° en la Final con el monoplaza de Arrow McLaren─ con 317. El próximo episodio de la Serie IndyCar se disputará el próximo fin de semana en el Circuito Laguna Seca de Monterrey (California, Estados Unidos).

Resultados Carrera Final ICS:

La Serie IndyCar completó la 15° etapa del campeonato 2024 en el emblemático óvalo Milwaukee Mile de West Allis (Wisconsin). Al cabo de las 250 vueltas, el triunfo quedó en manos de Patricio O’Ward (Arrow McLaren), escoltado por Will Power (Team Penske) y Conor Daly (Juncos Hollinger Racing), en lo que significó el mejor resultado para el equipo que conduce Ricardo Juncos desde su llegada a la categoría.

En un trazado tan corto, de sólo 1.633 metros, Scott McLaughlin (Team Penske) largaba desde la «pole» luego de haber hecho el registro más rápido en la clasificación. Y el neozelandés se mantuvo al frente durante los primeros 48 giros de la competencia, donde incluso pudo realizar algunos adelantamientos a los rezagados. Sin embargo, llegando al primer quinto de la prueba, el sueco Linus Lundqvist (Chip Ganassi Racing) dio cuenta de él para saltar al primer escalón del clasificador.

Mientras, se completaban los primeros stints en la tarde estadounidense y, tras ello, aprovechó el mexicano O’Ward para ubicarse primero. Colton Herta (Andretti Global with Curb-Agajanian), que pudo dar cuenta de McLaughlin y Lundqvist, posteriormente superó al hombre de Arrow McLaren y, llegando a las primeras 80 vueltas, se posicionó como puntero.

La primera bandera amarilla llegó tras un trompo de Katherine Legge (Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing). Unos giros más tarde, volvió la acción y McLaughlin recuperó el liderazgo. O’Ward y Herta continuaban peleando por el segundo puesto. El mexicano fue el primero de ambos en poder atacar al de Penske y volvió al primer lugar llegando al giro 120.

En la vuelta 147 vino uno de los golpes de escena de la carrera: un toque entre Josef Newgarden (Team Penske) y Marcus Ericcson (Andretti Global) dejó fuera de competencia a ambos pilotos, que se habían erigido como protagonistas y se repartían el segundo y tercer puesto, respectivamente. Luego de once vueltas de neutralización, se puso en marcha nuevamente la carrera.

En la pasada N°187, Herta sufrió la pérdida de un neumático, que quedó en pista y provocó una bandera amarilla que, a su vez, le valió un «pase y siga» al de Andretti.

Las últimas vueltas lo consolidaron a O’Ward en el primer lugar, seguido por Power y Daly en un fantástico trabajo para colocarse tercero luego de haber clasificado 18°. Finalmente, el representante de Monterrey cosechó nada menos que su tercera victoria en lo que va de la temporada.

La actividad para la Serie IndyCar continuará este domingo a las 15.50 (hora Argentina), cuando se ponga en marcha la Carrera Final de la 16° fecha, pactada a 250 vueltas de duración.

Resultados Carrera – Fecha 15 ICS:

Indycar anunció fuertes sanciones al equipo Penske, incluyendo la desclasificación de Josef Newgarden y Scott McLaughlin del GP de San Petersburgo y una penalización para Will Power tras analizar la carrera apertura de la temporada, el domingo 10 de marzo. Las faltas estuvieron ligadas al sistema de Push To Pass, informó la categoría.

Durante el fin de semana pasado, antes del GP en Long Beach, Indycar descubrió la posible violación por parte del equipo Penske. Una revisión exhaustiva de los datos de la carrera en San Petersburgo reveló que el equipo manipuló el sistema de adelantamiento para que los autos de Newgarden, McLaughlin y Power (números 2, 3 y 12) tuvieran la capacidad de usar el Push to Pass en las largadas y reinicios. Según el reglamento, el uso no está disponible hasta que el auto llegue a la línea de salida y llegada.

Se determinó que el N° 2 (Newgarden) y el N° 3 (McLaughlin) obtuvieron una ventaja competitiva al usar Push to Pass en los reinicios, mientras que el N° 12 (Power) no lo hizo y por ello obtuvo una pena menor. Además, cada auto ha sido multado con 25.000 dólares y perderán todo premio asociado a la carrera de San Petersburgo.

«La integridad del campeonato es fundamental para todo lo que hacemos», dijo el presidente de Indycar, Jay Frye. «Si bien la infracción no fue detectada en San Petersburgo, Indycar descubrió la manipulación durante el calentamiento del domingo en Long Beach e inmediatamente la abordó, asegurando que todos los autos cumplieran con los requisitos para el GP de Long Beach. A partir de la carrera de esta semana en Barber Motorsports Park, se implementarán nuevos procedimientos de inspección técnica para disuadir esta infracción», agregó.

Debido a la penalización el Arrow McLaren de Patricio O’Ward es ahora el ganador en las Calles de San Petersburgo y asciende al cuarto lugar del campeonato con 64 puntos. También el argentino Agustín Canapino (Juncos Hollinger Racing) avanzó al 16° lugar de la competencia.

Los miembros del equipo sancionado podrán apelar la imposición de las sanciones según el procedimiento del reglamento de Indycar.

Resultados Carrera Final ICS:

Culminó la duodécima fecha de la temporada y el mexicano Patricio O’Ward se anotó por segunda vez ganador en este año, luego de haber subido a lo más alto del podio en Alabama, correspondiente a la cuarta ronda.

La primera parte de la competencia, Will Power y Josef Newgarden asomaban como los candidatos del domingo, de hecho conquistaron los dos primeros stages. Sin embargo «Pato» mostraba rápidamente el ritmo de su auto y saltaba del séptimo al tercer lugar.

La primera ronda en la parada de pits en la vuelta 64 no trajo cambios en las posiciones, pero sí ofreció un momento de drama cuando Power y Newgarden se tocaron al salir de los boxes. En la vuelta 120 apareció la primera bandera amarilla, cuando Kyle Kirkwood tuvo su sexto abandono del año al impactar con el muro exterior. Esta situación fue aprovechada por los líderes que fueron a los pits en el mismo orden.

Newgarden tenía un ritmo impresionante en el que no tenía ninguna preocupación de sus perseguidores. La carrera cambió en el giro 236 cuando el Penske del estadounidense presentó una falla e impactó contra el muro provocando el abandono.

Con el último reinicio, O’Ward se despegó de inmediato de Power sacando 1.3 segundos sobre el australiano cuando restaban 30 giros para la conclusión. Esa diferencia se acrecentó hasta poner cuatro segundos entre ellos. Scott McLaughlin logró el tercer puesto seguido por Scott Dixon y la exestrella de NASCAR, Jimmie Johnson quien cerró los cinco primeros.

Marcus Ericsson, Felix Rosenqvist, Romain Grosjean, David Malukas y Takuma Sato completaron el Top 10. En tanto que Callum Ilott, piloto del Juncos Hollinger Racing del argentino Ricardo Juncos, fue undécimo.

El torneo de la Serie IndyCar es encabezado por Ericcson con 403 puntos, perseguido por Power con 395, Newgarden y Dixon ambos con 369 y O’Ward con 367. La temporada 2022 continuará el próximo sábado en el Indianapolis Motor Speedway (circuito mixto), Indiana.

Resultados Carrera Final IndyCar:

El piloto mexicano alcanzó la victoria de gran manera en la cuarta ronda de la temporada 2022 de la Serie IndyCar, cosechando su tercer triunfo en la categoría y el primero desde junio del año pasado en Belle Isle.

O’Ward inició desde la segunda posición y fue un contendiente a la victoria durante toda la competencia, siendo el momento clave su adelantamiento sobre Rinus Veekay en la vuelta 63 de las 90 previstas luego de lanzarse por fuera sobre el neerlandés en la curva 5 del circuito.

El triunfo llega en un momento importante para O’Ward, ya que hasta ahora solo había cosechado un quinto lugar en Long Beach como su mejor resultado de la temporada.

El español Álex Palou, último ganador en este circuito, finalizó en el segundo lugar a poco más de un segundo de O’Ward, mientras que Veekay, quien lideró gran parte de la carrera, fue tercero.

Will Power finalizó cuarto, seguido de Scott Dixon, Scott McLaughlin, Romain Grosjean, Graham Rahal, Alexander Rossi y Colton Herta, quien completó los diez primeros puestos.

Palou se ha puesto al frente del campeonato con 144 unidades, por delante de McLaughlin (141), Newgarden (135), Power (134) y O’Ward (114). La próxima fecha se realizará el 14 de mayo con el Gran Premio de Indianápolis (circuito mixto), Indiana.

Resultados Carrera Final IndyCar: