Pascal Wehrlein y su monoplaza del equipo Porsche se adjudicaron la victoria en el ePrix de Miami, disputado este sábado en el circuito mixto del Homestead-Miami Speedway, por la quinta ronda del calendario 2025 del Campeonato Mundial FIA de Fórmula E.

El alemán venía remontando posiciones a través del Modo Ataque, durante las 20 vueltas de carrera, y parecía que iba a verse una épica batalla por el triunfo con su coequiper António Félix da Costa. Sin embargo, lo que cambió el guion fue una bandera roja, provocada por el accidente del Maserati de Jake Hughes, que impidió a algunos pilotos activar los últimos 50 kW del Modo Ataque.

Con seis giros a todo o nada, Norman Nato (Nissan) escaló hasta la primera posición, adelantando a Wehrlein en los metros finales por un «photo finish» de 119 milésimas. Pero la historia cambió rotundamente cuando el francés fue penalizado por no activar el extra de potencia que le quedaba, entregando así la victoria a Wehrlein y el podio tanto a Lucas di Grassi (Lola) como a da Costa.

Del cuarto al décimo lugar, quedaron ubicados Nico Müller (Andretti), Edoardo Mortara (Mahindra), Nato, Daniel Ticktum (Cupra Kiro), Robin Frijns (Envision), Jake Dennis (Andretti) y Oliver Rowland (Nissan).

El campeonato está siendo liderado por Rowland con 69 puntos, seguido por da Costa con 54, Rowland y Barnard ambos con 51, y Günther con 37. Las próximas fechas para la Fórmula E serán el 3 y 4 de mayo venideros con los ePrix de Mónaco, en el Circuito Urbano de Montecarlo.

Resultados Carrera Final FE:

El Campeonato Mundial FIA de Fórmula E realizó la Carrera correspondiente al 16° y último capítulo de la temporada 2024, que se definió este domingo en el Circuito del centro de exhibiciones ExCel de Londres (Inglaterra), con la consagración del alemán Pascal Wehrlein. El piloto de Porsche arribó segunda en la competencia que ganó el británico Oliver Rowland (Nissan) y que también encontró al neozelandés Mitch Evans (Jaguar) en el podio.

De esta manera, el oriundo de Sigmaringen pudo finalizar por delante de su rival Evans, otro de los candidatos a la corona, quien terminó segundo en la tabla anual. El tercer contendiente, el también neozelandés Nick Cassidy (Jaguar) abandonó a cuatro vueltas del banderazo luego de un toque del alemán Maximilian Günther (Maserati).

Wehrlein, con pasado en la Fórmula 3, la Fórmula 1 (en Manor y Sauber) y el DTM, acabó el torneo de la categoría eléctrica con tres triunfos, cinco podios y tres «poles». El certamen de Constructores quedó para Porsche, mientras que el Jaguar Racing se adjudicó el de Equipos.

El Top 5 de la segunda prueba londinense se completó con el suizo Sébastien Buemi (Envision) y el portugués António Félix da Costa (Porsche), en tanto que el franco-argentino Sacha Fenestraz culminó 15° luego de arrancar 19°. El joven que compite para el Nissan Formula E Team concluyó 17° en el ordenamiento general que involucró a 24 pilotos con puntos.

El certamen finalizó con Wehrlein como campeón con 198 unidades, Evans subcampeón con 192, Cassidy tercero con 176, Rowland cuarto con 156 y Vergne quinto con 139 tantos; Fenestraz culminó su segunda temporada en el 17° puesto con 26 puntos.

El calendario 2024/2025 de la Fórmula E, que arrancará el 7 de diciembre en São Paulo, estará integrado por 17 fechas y tendrá su desenlace el 26 y el 27 de julio del próximo año, nuevamente en la capital inglesa.

Resultados Carrera – Fecha Final FE: