El cuarto episodio del Campeonato Argentino de Rally 2025 se completó en los caminos de la provincia de Catamarca, en donde se llevó a cabo el Rally del Poncho y que tuvo como máximo referente a Miguel Baldoni, quien se alzó con el triunfo a bordo del Skoda Fabia Rally2 evo que tripula con Gustavo Franchello, consiguiendo terminar con más de medio minuto de ventaja sobre el representante local Augusto D’Agostini.

El piloto de San Luis concretó el resultado con una buena administración de las diferencias sobre D’Agostini, quien ganó en las últimas pruebas especiales para obtener el segundo lugar, superando por 2s4 al sanjuanino Gastón Pasten; luego se ubicaron Nicolás de la Vega y Diego Miceli, conformando el quinteto de los autos de la marca checa en las primeras posiciones del clasificador general.

Rubén Montoro se impuso en la división Maxi Rally, navegado por Ignacio Uez en el VW Gol Trend MRT, y seguido a casi cinco segundos por Ramiro Kaufmann y Victorio Ballay, ambos con DS3 MRT. Julián Larrossa (Peugeot 208 Rally4) venció en RC4 por 19s8 ante Tomás Aibar y 35s a Mario Sampayo; en RC3, Samir Assaf (VW Gol Trend Junior) superó a Guillermo Ambrosio Mario Rasso, por holgada diferencia. Y en RC5, Matías Nazareno (Ford Fiesta Kinetic) se impuso por 1m52s a Fernando Müller y 3m23s5 al sanjuanino Gabriel Abarca.

Entre el 4 y 6 de julio, se llevará a cabo el quinto episodio del calendario de Rally Argentino con el desarrollo del Rally de Misiones, que tendrá epicentro en las localidades de Leandro N. Alem y San Javier.

Resultados Clasificación General RA:

El Rally del Poncho, cuarto compromiso del torneo 2025 de Rally Argentino, se disputará del 6 al 8 de junio en Catamarca. Una cantidad aproximada a los 42 binomios de distintas provincias serán protagonistas de una competencia exigente.

En la clase RC2, con un total de ocho binomios inscriptos, el catamarqueño Augusto D’Agostini será local con su Skoda Fabia Rally2 y contará con Juan Pablo Carrera como navegante. Federico Villagra, volverá a la acción con su Hyundai i20 Rally2 navegado por Diego Curletto. La dupla Miguel Baldoni/Gustavo Franchello (Fabia Rally2), buscarán mantener la regularidad que los mantiene como protagonistas del torneo

Completan la categoría Gastón Pasten/Matías Ramos, Diego Miceli/Sergio Daparte (ambos con Fabia Rally2), Santiago Baldo/Zacarías García (i20 Rally2), Antonio Prevedello/Leonardo Londero (Skoda Fabia) y Nicolás De La Vega/Juan De La Vega (los dos con Fabia Rally2), otro binomio familiar que continúa creciendo dentro de la clase.

La clase RC-MR tiene un total de nueve binomios confirmados, mientras que la RC4 contará con cinco, la RC3 con nueve binomios y la RC5 tendrá un total de 11 máquinas presentes que disputarán el Rally del Poncho, en un entorno que combina tradición, pasión y naturaleza extrema.

A continuación, el cronograma para este fin de semana en Catamarca:

Sin complicaciones ni exigiendo al Skoda Fabio R5, Martín Scuncio concretó un nuevo triunfo en el campeonato de Rally Argentino 2023, al vencer en el Rally del Poncho, la competencia que anualmente reúne a la especialidad en Catamarca.

El piloto natal de Bahía Blanca y residente en Chile, administró la ventaja que junto a Javiera Román habían conseguido en la primera etapa y afrontaron la última jornada con el objetivo de mantenerse líderes en el clasificador general para festejar y con ello afirmarse también en la vanguardia del certamen.

Su principal rival en esta fecha fue el puntano Miguel Baldoni, quien junto a Gustavo Franchello intentaron reducir las diferencias con Scuncio, logrando ser los mejores en cuatro de los cinco tramos especiales que completaron la carrera, culminando en el segundo puesto, a 40s3 del binomio ganador, descontando 13 segundos, y precediendo al catamarqueño Augusto D’Agostini y Juan Pablo Carrera. Ambas tripulaciones también a bordo de Skoda.

El sanjuanino Gastón Pastén con Matías Ramos y Juan Carlos Alonso con Juan Pablo Monasterolo, a bordo de los autos de la marca checa, completaron el top5 del clasificador general y la división RC2.

Nadia Cutro con Luciano Bombaci, a bordo del Toyota, consiguieron vencer en Maxi Rally, superando por 12s1 al VW de Hernán Kim y Marcos Bazán; tercero en la división culminó la dupla integrada por Miguel Patat y Leonardo Londero, también con VW, a 1m54s5.

Por su parte, los uruguayos Luigi Contín y Martín Villete fueron los mejores en RC4 con el Peugeot, superando a Juan Saraleguy y Luis Gatica por 5m03s1, y al Renault de Rodrigo Fialho y Rodrigo Arbiza, por 1h02m5s6.

Ricardo Daparte conduciendo el VW que tripula con Emanuel Rozados fue el ganador de la clase RC3, con 20m27s8 de ventaja sobre el Ford de Ricardo Collado y Carlos Oro, mientras que el tercero de la división fue el VW de Ernesto Lord y Maximiliano Karamatich, a 13m03s5.

En RC5, en tanto, Mariano Preto y Juan P. Del Riego se impusieron en la categoría tripulando el Peugeot y terminando la competencia con 2m22s6 al Ford de Gastón Perdido y Matías Correa; tercero culminaron Sebastián Landa y Juan Cruz Varela, quiere con el Ford se clasificaron a 5m22s8.

La continuidad del calendario del Rally Argentino será del 4 al 6 de agosto cuando se dispute la 52° edición de la Vuelta de la Manzana, clásica competencia nacional que organiza desde 1967 la Asociación Volantes General Roca (AVGR).

El Rally del Poncho, quinto capítulo del certamen 2023 del Rally Argentino, se corre este fin de semana por clásicos caminos de los alrededores de la capital de Catamarca. El epicentro en San Fernando del Valle de Catamarca ofrecerá clima seco y agradable.

La clase mayor, RC2, tiene 19 autos de reglamentación R5 / Rally2 con Martín Scuncio (Skoda) al frente del campeonato. Cuenta con 26 puntos de ventaja, merced a su reciente victoria, respecto a Alejandro Cancio (Skoda).

También se destacan Miguel Baldoni (Skoda), Gastón Pasten (Skoda), Federico Villagra (Hyundai); pero se hará sentir la ausencia de Nicolás Díaz. Tras un podio en la temporada pasada, el local Augusto D’Agostini (Skoda) volverá con ilusiones renovadas, lo mismo que el ecuatoriano Dennis Romero (Skoda) retornando y los extranjeros como el boliviano Mariano Aguilera (Skoda) continuando su campaña en Argentina. También los Skoda Fabia R5 de Claudio Robustelli y del boliviano Roberto Saba; además del Citroën C3 Rally2 de Leandro Bonnin regresan tras reparaciones.

En la RC2 Copa hay ocho tripulaciones para luchar por el trofeo bautizado «Héctor ‘Letín’ Cancio» con Juan Carlos Alonso (Skoda) llegan como dominador. Con 13 máquinas se presentará la divisional de los Maxi Rally con Nadia Cutro (Toyota) al comando de la tabla anual.

A continuación, el cronograma para el fin de semana en Catamarca:

Una gran victoria logró Alejandro Cancio en la 22° edición del Rally del Poncho en Catamarca, y anotó por segundo año consecutivo su nombre en la lista de ganadores y, además, en esta competencia haciéndolo con un nuevo Skoda Fabia con el cual consiguió prevalecer junto a su navegante Diego Cagnotti, en la general y en la división RC2.

La segunda etapa del rally catamarqueño tuvo su golpe de escena tras cumplirse la Prueba Especial N° 8, cuando el cordobés Marcos Ligato debió ceder el liderazgo que había consolidado desde el sábado, ante la pinchadura de un neumático en su Citroën, que le hizo perder 20 segundos en el tramo; esto lo capializó el neuquino quien pasó a comandar las acciones, ganando en dos tramos y regulando las diferencias, para culminar con 9s1 a favor.

El podio lo completó el local Augusto D’Agostini, quien terminó a 21s3 con la navegación de Juan Pablo Carrera. La cuarta posición le correspondió al puntano Miguel Baldoni, quien junto a Gustavo Franchello retornó en esta fecha con otro Skoda, y terminaron a 31s9 de Cancio. El quinto puesto, en tanto, quedó en manos de Martín Scuncio, quien junto a José Díaz ganaron un tramo en el día, con el Hyundai, al igual que Gerónimo Padilla y Nicolás García, que arribaron sextos.

La división Maxi Rally fue dominada por el sanjuanino Gastón Pasten, quien con el VW y la navegación de Matías Ramos se hizo por primera vez en el año de la victoria, y se afirma en el liderazgo del certamen, sobre el Toyota del cordobés Federico Villagra, que cuenta con Virginia Klus como navegante, terminando a 18s6; tercero fue Leandro Bonnin, a bordo del Citroën que tripula junto a Martín Baucero, finalizando a 21s5.

El campeonato de la RC2 muestra a Ligato con 185 unidades, delante del ganador de hoy Cancio con 124, Scuncio con 118, D’Agostini con 98, y Padilla con 85.

El próximo compromiso de Rally Argentino será entre el 5 y 7 de agosto, en los caminos rionegrinos, celebrando la 47º edición de la Vuelta de la Manzana en General Roca, Río Negro.

La particular topografía de San Fernando del Valle de Catamarca, con la Cuesta del Portezuelo como principal atractivo, la devoción por la Virgen del Valle y su conexión con Salta, Tucumán y La Rioja, fueron claves para integrarla desde la década del ’60 como integrante de la «Vuelta del Noroeste», que les permitió mostrarse al mundo del Turismo Mejorado, primero, y para el rally después y que se mantiene vigente hasta hoy.

En lo concerniente al Rally Argentino en particular, en pocas horas más, la categoría desarrollará su 22° presentación en la provincia de los «Mil Tonos de Verde», compitiendo por este torneo y bajo la denominación de «Rally del Poncho».

El Rally de Catamarca, como tal, se inició entre el 12 y el 14 de noviembre de 1998, con sus siete categorías compitiendo. El triunfo fue de punta a punta para el riojano Raúl Sufán junto a Daniel Rama (Toyota), superando 14 tramos de velocidad (146 km) para un total de 369,90 kilómetros. Sufán, le ganó por más de 16 minutos a Gerardo Ortiz, también con Toyota en la división A9 y la general, encabezando a los 38 binomios que llegaron al final de los 48 que largaron. Walter Suriani (Clio) en la A8, Jorge Recalde (Mitsubishi) en N4, Leonardo Nazareno (VW-Gol) A7, Sergio Germani (Regatta), A6, Jorge Tarazi (Clio) N3 y Heriberto Ortíz (Suzuki) en la N2. Fue la penúltima fecha del torneo de aquel año, que terminó con el GP en Mina Clavero y que tuvo como uno de sus hechos salientes, que ningún piloto cordobés lograra el cetro de campeón, poniendo un paréntesis a 46 campeonatos logrados. Sólo Claudio Ocampo como navegante, logró el campeonato junto al santafesino, Sergio Germani.

Después de aquella experiencia en noviembre, el Rally de Catamarca se ubicó en el calendario en el mes de junio en la mayoría de sus ediciones, coincidiendo con la Fiesta Nacional del Poncho y en otras tanto en el mes de julio. Asimismo, esta prenda pasó a vestir como distintivo a los ganadores de la carrera.

En 1999, se disputó entre el 18 y el 20 de junio, con dos etapas y 13 tramos de velocidad. Jorge Recalde (Mitsubishi) junto a Ricardo Kember ganaron la general y la Clase A9 en 1:47:45.1 y junto a ellos festejaron: Roberto Sánchez (Subaru) N4, Fernando Ruiz (VW-Gol 1.8) A7, Juan Manuel Solís (Fiat Palio) A6, Fabián El Ain (Seat Ibiza) N3 y Heriberto Ortiz (Suzuki Swift).

En 2003, la provincia tuvo dos eventos, por un lado el Rally Fuerte de Andalgalá entre el 7 y 9 de marzo y luego entre el 18 y 20 de julio corrió el Rally de Catamarca en la que fue la 33° Fiesta Nacional del Poncho. En el primero se impuso un hijo dilecto de la provincia, Walter D’Agostini-Juan Turra (Mitsubishi Lancer) y en Catamarca mismo, el «Coyote» Federico Villagra (Mitsubishi) lograría la primera de sus ocho victorias en esa provincia, que lo tienen como el más ganador en dicho suelo.

A poco de disputar su 22° edición del Rally de Catamarca en 2022 y la carrera (399) de la historia, conviene repasar la nómina de ganadores en su historial. Villagra venció en las ediciones, 2003/2004/2007/2009/2010 /2011/2016/2017. Por su parte, Marcos Ligato se impuso en 2008/2013/ 2014/2008, Jorge Recalde: 1999/2000, Gabriel Raies, 2001/2002. Las restantes se las repartieron: Raúl Sufán, 1998, Luis Pérez Companc, 2005, Gabriel Pozzo, 2012, David Nalbandian, 2019 y Alejandro Cancio, 2021.

A continuación, el cronograma para el fin de semana en Catamarca: