Rodrigo Zeballos y Matías Cardano, a bordo de un Citroën C3 Rally2 del GP Motorsport, se quedaron con el Rally de Santa Rosa de Calamuchita, primera ronda del calendario 2026 de Rally Cordobés, tras completarse los seis tramos del domingo.

La carrera era dominada por Hernán Echeverría, hasta que en el sexto tramo de Las Bajadas – Villa del Dique, sufrió un vuelco leve que daño el radiador de su Skoda Fabia Rally2 y le impidió seguir la marcha, tras ponerlo otra vez sobre las cuatro ruedas.

Para llevarse la victoria en la general y la clase RC2, «Coco» Zeballos remató la faena con 55m57s4 al frente, dejando detrás a sus escoltas Juan Carlos Alonso por 24s4 y a Tomás Olmedo (ambos con Fabia Rally2) por 29s9. El Top 5 de la general se completó con Fernando Álvarez Castellano (Fabia Rally2), a una brecha de 49s4, y Santino Rossi (ganador de la MR con su VW Polo MRT), a 54s8.

Mientras tanto, las demás divisionales fueron ganadas por: Esteban Barbero (Toyota Yaris) en la RN4, Mauro Cravero (Peugeot 208) en la RC5, Valentino Cardoso (Ford Fiesta Kinetic Junior) en la RC3, Mario Bruno en la N1, Rodolfo Ramos (los dos con Fiesta Kinetic) en la N3, Tomás Perotti en la RC6 y Emanuel Ibarra (ambos con VW Gol Trend) en la N2.

Con la temporada 2026 ya iniciada, la acción del Rally Cordobés retornará el 11 y 12 de abril venideros, con el Rally de Villa Dolores.

Resultados Clasificación General RC

La fecha Apertura del calendario 2026 de Rally Cordobés, el Rally de Santa Rosa de Calamuchita, fue postergada por una semana debido a las inclemencias climáticas de este fin de semana en las sierras cordobesas.

Durante la madrugada del jueves, hubo fuertes lluvias en la zona serrana que dejaron los tramos de velocidad en condiciones no óptimas para desarrollar la actividad. Por ende, la Asociación Civil Cordobesa Organizadora de Rally (ACCOR) tomó la decisión de aplazar la competencia por siete días.

Comunicado oficial

Como consecuencia de las intensas lluvias de las últimas horas, se decidió la postergación por una semana, del Rally Santa Rosa de Calamuchita, competencia que se debía disputar los días 6, 7 y 8 de marzo del corriente año.
La organización del evento reprograma la actividad para los días 13, 14 y 15 del mes en curso.

Sábado 7 de marzo

16:03 – PE 1: La Olla – Santa Rosa

Domingo 8 de marzo

08:38 – PE 2: Santa Rosa – San Agustín (I)

09:16 – PE 3: Las Bajadas – Villa del Dique (I)

10:03 – PE 4: Santa Rosa – Santa Mónica (I)

13:03 – PE 5: Santa Rosa – San Agustín (II)

13:41 – PE 6: Las Bajadas – Villa del Dique (II)

14:28 – PE 7 (Power Stage): Santa Rosa – Santa Mónica (II)

La localidad de Santa Rosa de Calamuchita (Córdoba) fue sede del primer capítulo de la campaña 2025 de Rally Cordobés. La última etapa estuvo marcada por la lluvia, que afectó los caminos, y esa circunstancia marcó el desenlace este domingo.

En el comienzo de la prueba, Santiago Baldo (Hyundai i20 N) marcó el ritmo. Pero en la etapa dominguera penó en un vado donde se mojó el impulsor y, así, resignó todas sus posibilidades. Allí apareció en escena Luis Arceluz, navegado por Ezequiel Queralt (Citroën C3) y atendido por el equipo Gabriel Pozzo Mortorsport, quien se situó en la punta y marcó el ritmo hasta el final de la competencia.

El piloto pampeano, que fue el más veloz en cinco de los siete tramos de velocidad, se impuso en la clasificación general y la clase R5 por un tiempo de 1h01m56s2, superando a Germán Hubmann por 2m06s1 y a Hernán Echeverría (ambos con Skoda Fabia) por 2m30s4.

Los ganadores en las demás clases fueron: Miguel Patat (Renault Clio MRT) en la RCMR, Alexis Rodríguez (Peugeot 208 Sport) en la RC2S, Rubén del Campo (Mitsubishi Lancer Evo IX) en la RC2N, Mauro Cravero (208) en la RC5, Pablo Destéfanis (VW Gol Trend) en la RC6, Agustín Barrandeguy (Ford Fiesta Kinetic) en la N1, Mario Matelica (Gol Trend) en la N2 y Enrique Micolini (FIAT Palio) en la N3.

La próxima fecha del Rally Cordobés se disputará entre el 26 y 27 de abril venideros, con sede a designar.

Resultados Clasificación General RC:

La organización de Rally Cordobés intensifica los trabajos con miras a la fecha Apertura de la temporada 2025. Después de la postergación por las lluvias, Santa Rosa de Calamuchita se prepara para recibir el fin de semana venidero, a la más importante categoría de rally del país.

Desde este martes, se han realizado los trabajos de reparación de los caminos en los sectores más comprometidos por el paso del temporal. Vale destacar que el evento iba a desarrollarse el fin de semana anterior, pero fue postergado para el siguiente.

Una cantidad superior a los 80 binomios es lo que marca la lista de inscriptos entre las siguientes categorías: R5, MR, RC2N, RC2S, A1, RC5, N1, RC6, N3, N2 y JR.

A continuación el cronograma para este fin de semana en Santa Rosa de Calamuchita:

El Rally de Santa Rosa de Calamuchita, válido por el primer capítulo del año para el Rally Cordobés, tendrá que esperar una semana más ya que la organización determinó que los caminos no están en óptimas condiciones para que se desarrolle este fin de semana.

Durante los días anteriores se venía especulando en cuanto con respecto al factor climático, y finalmente las lluvias de las últimas horas en la provincia arruinaron la mayoría de los tramos que iban a recorrer los autos del certamen. Por ese motivo, Rally Cordobés y la municipalidad de la localidad llegaron a la conclusión de reprogramar el evento.

Comunicado oficial

El Rally de Santa Rosa de Calamuchita, a desarrollarse los días 14, 15 y 16 de marzo próximos, será la fecha inaugural de la temporada 2025 del Rally Cordobés. A un mes y medio de la realización del evento, directivos se reunieron de cara a la organización del mismo.

Eduardo «Tata» Martín, intendente de la imponente ciudad serrana, fue quien recibió el último miércoles, a Gustavo Beccaría y al equipo de Rally Cordobés, para comenzar el año con la ronda de reuniones delineando los aspectos organizativos del evento.

La autoridad máxima de la cabecera del polo turístico, estuvo acompañado por el secretario de Turismo, Deporte y Cultura, Marco Aguirre. Si bien no se puede adelantar aún el recorrido de la competencia, es fácil determinar que se circunscribirá al conocido itinerario internacional que prestigió por años a la carrera mundialista.

Será un año cargado de novedades que enaltecerán al certamen provincial y una prueba de ello, es comenzar la actividad en una sede tan emblemática, como seductora.

Fuente: Prensa Rally Cordobés

El riocuartense Francisco Herrera pasó por los micrófonos de Solo Motores una vez culminado el Rally de Santa Rosa de Calamuchita: el primer compromiso del torneo 2024 para el Rally Cordobés que tuvo desarrollo el último fin de semana.

Quien se llevó la victoria en la categoría RC5, habló de los acontecimientos importantes que vivió en los momentos previos y durante la competencia, el estado de los caminos donde se debía acelerar, y la estrategia de los neumáticos utilizados.

Además, «Pancho» reveló la idea de poner en carrera un Nissan March para probarlo y darle continuidad a la temporada actual, y largó su opinión tanto sobre el presente de la clase RC5 como la aparición de autos de reglamentación Rally2.

Por último, Francisco analizó la normativa técnica que está recibiendo el Ford Fiesta Kinetic, comentó el trabajo de su escudería para el futuro March, y detalló el inmenso apoyo recibido por parte de su familia en cada competencia.

Escuchá la nota:

Federico Cadamuro/Juan Pablo Carrera (Skoda), ganaron el Rally de Santa Rosa de Calamuchita, competencia válida por la fecha inaugural del campeonato Rally Cordobés 40 Años, que culminó durante la tarde dominical con sede en la pintoresca ciudad serrana.

Después del dominio inicial de Gastón Pasten/Matías Ramos (Skoda), el piloto representante de Jesús María aprovechó el abandono del entonces líder en el tercer tramo para saltar a la punta y no abandonarla hasta el final. Su registro fue de 1h00m35s2 para los siete tramos de velocidad disputados.

Luis Arceluz/Ezequiel Queralt (Citroën), después de una muy buena tarea, se consolidaron en el segundo puesto, a una diferencia de 34s8. El uruguayo Rodrigo Zeballos/Luis Allende (Citroën), alcanzaron la tercera ubicación, a 1m06s2 del vencedor.

El Top 10 quedó compuesto por Alejandro Menéndez/Gonzalo Díaz (Skoda), Fernando Álvarez Castellano/José Díaz (Hyundai), Juan Galduroz/Miguel Recalt (Skoda), Diego Martínez/Pablo Olmos (Hyundai), los ganadores de la RC2N Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi), los líderes de la MR Hernán Echeverría/Francisco Falistocco y Elder Tasca/Fernando Mussano (ambos con VW).

Los vencedores de las demás categorías fueron Germán Hubmann/Andrés Schwander (Peugeot) en la RC2S, Germán Boaglio/Federico Baratella (VW) en la A1, Francisco Herrera/Martín Herrera en la RC5, Ezequiel Sbrocca/Álex Ruiz en la N1, Juan Cruz García/Eugenio Arrieta (los tres con Ford) en la N3, Daniel Barrionuevo/Augusto Rinaldi en la N2, y Fernando Vallero/Eduardo Loza (ambos con VW) en la RC6.

La carrera, seguida por una impresionante cantidad de espectadores que coronó los márgenes de los tres tramos mundialistas del domingo, ratificó el nivel de aceptación que los fanáticos le dan al más importante de los campeonatos provinciales de rally del país.

El siguiente compromiso para la temporada 2024 del Rally Cordobés se realizará el próximo 20 y 21 de abril, en la localidad de Arroyito.

Espectacular comienzo tuvo la fecha inaugural del campeonato de Rally Cordobés. La carrera con epicentro en Santa Rosa de Calamuchita disputó la primera prueba especial ante una multitud que esperó con expectativa el paso del casi centenar de protagonistas encabezados por Gastón Pasten/Matías Ramos (Skoda Fabia Rally2), quienes impusieron condiciones sobre Federico Cadamuro/Juan Pablo Carrera (Skoda Fabia Rally2) y Santiago Baldo/Pablo Márquez (Hyundai i20 Rally2).

El «Mundialito»

El inicio de las acciones superó las proyecciones de los más ambiciosos. Los espectadores que se dieron cita en el tramo inicial terminaron armando una postal muy parecida a las que nos acostumbró el rally mundial, por lo que revivir semejante imagen con el torneo provincial, justifica el esfuerzo de los organizadores.

Todos los líderes

A la victoria de Pasten/Ramos en la general y en la clase R5 se sumaron los triunfos de Ignacio Fotheringhan/Matías Pizarro (VW Gol MRT), en la Maxi Rally; Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi), en la RC2N; Juan Cruz Olmedo/Agustín Olmedo (VW Golf), en la RC2S; Maximiliano Grandis/Gonzalo Blanco (VW Gol), en la A1; Claudio Menzi/José Rodríguez (Nissan March), en la RC5; Guillermo Marín/Jeremías Cáceres (VW Gol), en la N1; Fernando Vallero/Eduardo Loza (VW Gol), en la RC6; Leandro Martínez/Raúl Verderone (Ford Fiesta), en la N3 y Daniel Barrionuevo/Augusto Rinaldi (VW Gol), en la N2.

Fuente: Prensa Rally Cordobés