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	<title>Santiago Urrutia &#8211; Solo Motores</title>
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	<title>Santiago Urrutia &#8211; Solo Motores</title>
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		<title>Aurélien Comte y Santiago Urrutia, en lo más alto del podio en Chengdú</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Oct 2026 13:33:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internacionales]]></category>
		<category><![CDATA[WTCR]]></category>
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					<description><![CDATA[El francés y el uruguayo se impusieron en las dos competencias restantes de la sexta ronda del TCR World Tour y el integrante de Cyan Racing acortó la brecha con &#8230;]]></description>
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<h2 class="wp-block-heading">El francés y el uruguayo se impusieron en las dos competencias restantes de la sexta ronda del TCR World Tour y el integrante de Cyan Racing acortó la brecha con Mikel Azcona a 23 puntos.</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Un fin de semana exitoso concretó el uruguayo <strong>Santiago Urrutia</strong> en la pista china de <strong>Chengdú</strong>, en donde con el <strong>Geely Icon de Cyan Racing</strong> ganó en la primera y la tercera carrera que se desarrollaron durante la sexta ronda del campeonato de <strong>FIA TCR World Tour</strong>, terminando tercero en la restante que ganó el francés <strong>Aurélien Comte (Cupra)</strong>.</p>



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<h3 class="wp-block-heading">Carrera 2</h3>



<p class="wp-block-paragraph">En la competencia que abrió la actividad dominical, la grilla de largada se formó invirtiendo las ocho primeras posiciones de la Carrera 1 y el ecuatoriano <strong>Diego Morán (Honda)</strong> pudo empezar desde el mejor puesto pero no pudo contener el avance de <strong>Comte</strong> quien largó desde el quinto lugar y se impuso sobre <strong>Jean-Karl Vernay</strong>, formando el «1-2» de los <strong>Cupra</strong>, en tanto <strong>Urrutia</strong> escaló desde la octava posición y pudo llegar detrás de los galos.</p>



<h4 class="wp-block-heading">Resultados Carrera 2 TCR WT</h4>



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<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/santiago-urrutia.webp"><img decoding="async" width="1024" height="576" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/santiago-urrutia-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-91279" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/santiago-urrutia-1024x576.webp 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/santiago-urrutia-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/santiago-urrutia-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/santiago-urrutia-390x220.webp 390w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/santiago-urrutia.webp 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Carrera 3</h3>



<p class="wp-block-paragraph">La última prueba fue un dominio del <strong>piloto de Miguelete (Colonia)</strong>, quien como en la primera carrera lideró el «1-2» de <strong>Geely</strong> escoltado por <strong>Yann Ehrlacher y Vernay</strong>, quienes terminaron en el mismo orden en el cual largaron, repitiendo el podio de la competencia sabatina y alcanzando así su octavo triunfo en la <strong>serie mundial de autos de turismo</strong>.</p>



<h4 class="wp-block-heading">Resultados Carrera 3 TCR WT</h4>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/carrera-3-tcr-wt.webp"><img loading="lazy" decoding="async" width="724" height="1024" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/carrera-3-tcr-wt-724x1024.webp" alt="" class="wp-image-91280" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/carrera-3-tcr-wt-724x1024.webp 724w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/carrera-3-tcr-wt-212x300.webp 212w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/carrera-3-tcr-wt-768x1086.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/carrera-3-tcr-wt-1086x1536.webp 1086w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/carrera-3-tcr-wt-1448x2048.webp 1448w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/carrera-3-tcr-wt.webp 1654w" sizes="(max-width: 724px) 100vw, 724px" /></a></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="wp-block-paragraph">Con estos resultados, <strong>Mikel Azcona (Hyundai) está al frente del campeonato con 373 puntos</strong>, seguido por <strong>Santiago Urrutia</strong> con 350, <strong>Norbert Michelisz (Hyundai)</strong> con 322, <strong>Yann Ehrlacher</strong> con 303 y <strong>Thed Björk (Geely)</strong> con 289.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>En una semana</strong>, el <strong>TCR World Tour</strong> disputará la penúltima fecha del calendario 2026 en el <strong>circuito Internacional de Zhejiang (Shaoxing, China)</strong>.</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Santiago Urrutia se impuso en la Carrera 1 del TCR WT en China</title>
		<link>https://solomotores.com.ar/santiago-urrutia-se-impuso-en-la-carrera-1-del-tcr-wt-en-china/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Oct 2026 14:10:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internacionales]]></category>
		<category><![CDATA[WTCR]]></category>
		<category><![CDATA[Chengdu]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[Cyan Racing]]></category>
		<category><![CDATA[Santiago Urrutia]]></category>
		<category><![CDATA[TCR World Tour]]></category>
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					<description><![CDATA[El piloto uruguayo escaló desde la tercera posición de largada y obtuvo su cuarto éxito anual en el circuito de Chengdú. Su compañero Ehrlacher y Vernay completaron el podio. Santiago &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">El piloto uruguayo escaló desde la tercera posición de largada y obtuvo su cuarto éxito anual en el circuito de Chengdú. Su compañero Ehrlacher y Vernay completaron el podio.</h2>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Santiago Urrutia</strong> ganó en la madrugada de este sábado en el <strong>circuito de Chengdú, en China</strong>, y logró su cuarta victoria en el <strong>TCR World Tour</strong>, lo que le permite seguir prendido en la lucha por el título.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El piloto uruguayo, que corre para <strong>Geely Icon de Cyan Racing</strong>, partió desde la tercera colocación, pero rápidamente adelantó al español <strong>Mikel Azcona (Hyundai)</strong>, líder del campeonato, y en el inicio de la segunda vuelta pasó a su compañero <strong>Yann Ehrlacher (Geely)</strong> para nunca más perder el liderato. El francés <strong>Jean-Karl Vernay (Cupra)</strong> completó el podio.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Del cuarto al décimo lugar, a más de 10 segundos del ganador, finalizaron <strong>Azcona, Norbert Michelisz (Hyundai), Thed Björk (Geely), Aurélien Comte (Cupra), Ma Qing Hua (Geely), Diego Morán (Honda) y Lo Sze Ho (Hyundai)</strong>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La actividad del <strong>TCR World Tour</strong> continuará este <strong>sábado a partir de las 22.30 horas de nuestro país</strong>, cuando se ponga en marcha la <strong>segunda carrera</strong>; y a las <strong>03.10 del domingo</strong>, será el turno de la <strong>tercera competencia</strong>. Ambas finales están programadas a <strong>30 minutos más una vuelta</strong> incluida de duración.</p>



<h4 class="wp-block-heading">Resultados Carrera 1 TCR WT</h4>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/carrera-1-tcr-wt.webp"><img loading="lazy" decoding="async" width="724" height="1024" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/carrera-1-tcr-wt-724x1024.webp" alt="" class="wp-image-91275" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/carrera-1-tcr-wt-724x1024.webp 724w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/carrera-1-tcr-wt-212x300.webp 212w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/carrera-1-tcr-wt-768x1086.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/carrera-1-tcr-wt-1086x1536.webp 1086w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/carrera-1-tcr-wt-1448x2048.webp 1448w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/10/carrera-1-tcr-wt.webp 1654w" sizes="(max-width: 724px) 100vw, 724px" /></a></figure>
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			</item>
		<item>
		<title>Valencia fue testigo de la aplastante actuación de Santiago Urrutia</title>
		<link>https://solomotores.com.ar/valencia-fue-testigo-de-la-aplastante-actuacion-de-santiago-urrutia/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2026 19:40:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internacionales]]></category>
		<category><![CDATA[WTCR]]></category>
		<category><![CDATA[Cyan Racing]]></category>
		<category><![CDATA[España]]></category>
		<category><![CDATA[Santiago Urrutia]]></category>
		<category><![CDATA[TCR World Tour]]></category>
		<category><![CDATA[Valencia]]></category>
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					<description><![CDATA[El uruguayo ganó las dos carreras dominicales con Geely y se convirtió en el primer piloto en obtener la victoria en las tres competencias del cronograma del TCR World Tour. &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">El uruguayo ganó las dos carreras dominicales con Geely y se convirtió en el primer piloto en obtener la victoria en las tres competencias del cronograma del TCR World Tour.</h2>



<p class="wp-block-paragraph">El uruguayo&nbsp;<strong>Santiago Urrutia&nbsp;(Geely)</strong> completó un fin de semana histórico en el <strong>Circuito «Ricardo Tormo» de&nbsp;Cheste en Valencia (España)</strong>, donde venció en las tres carreras que integraron el organigrama correspondiente a la 2° fecha del&nbsp;<strong>TCR World Tour</strong>.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Carrera 2</h3>



<p class="wp-block-paragraph">El <strong>piloto oriundo de Miguelete (Colonia)</strong>, se impuso por 1s346 sobre el francés&nbsp;<strong>Aurélien Comte&nbsp;(Cupra)</strong>. El húngaro&nbsp;<strong>Norbert Michelisz&nbsp;(Hyundai)</strong> completó la grada de honor, mientras que el chino&nbsp;<strong>Ma Qinghua (Geely)</strong> llegó 3° en pista, pero fue recargado con 5 segundos, y el español&nbsp;<strong>Mikel Azcona&nbsp;(Hyundai)</strong> terminaron de dar forma al Top 5 al cabo de los 22 giros.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Este domingo, el oriental de 29 años conquistó su 6° triunfo en el Mundial, tras vencer también en la 1° competencia del organigrama en el trazado valenciano, disputada ayer.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A continuación, el Top 10 en esta 2° prueba estuvo integrado por <strong>Thed Björk (Geely), Jimmy Clairet (Honda), Viktor Andersson, Enzo Gianfratti (ambos con Cupra) y Gabriele Covini (Hyundai)</strong>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El argentino&nbsp;<strong>Sebastián Quirno</strong>, sobre un <strong>Cupra León VZ del Monlau Motorsport</strong>, concluyó <strong>20°</strong> después de partir 22° en una grilla integrada por 26 vehículos.</p>



<h4 class="wp-block-heading">Resultados Carrera 2 TCR WT</h4>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Pos.</strong></td><td><strong>N°</strong></td><td><strong>Piloto</strong></td><td><strong>Marca</strong></td><td><strong>Clase</strong></td><td><strong>Vtas.</strong></td><td><strong>Tiempo/Dif.</strong></td></tr><tr><td>1°</td><td>181</td><td>Santiago Urrutia</td><td>Geely</td><td>TCR WT</td><td>22</td><td>31:29.706</td></tr><tr><td>2°</td><td>107</td><td>Aurélien Comte</td><td>Cupra</td><td>TCR WT</td><td>22</td><td>+1.346</td></tr><tr><td>3°</td><td>105</td><td>Norbert Michelisz</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>22</td><td>+2.970</td></tr><tr><td>4°</td><td>155</td><td>Ma Qinghua</td><td>Geely</td><td>TCR WT</td><td>22</td><td>+6.807</td></tr><tr><td>5°</td><td>196</td><td>Mikel Azcona</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>22</td><td>+8.146</td></tr><tr><td>6°</td><td>111</td><td>Thed Björk</td><td>Geely</td><td>TCR WT</td><td>22</td><td>+9.515</td></tr><tr><td>7°</td><td>121</td><td>Jimmy Clairet</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>22</td><td>+10.740</td></tr><tr><td>8°</td><td>10</td><td>Viktor Andersson</td><td>Cupra</td><td>─</td><td>22</td><td>+12.564</td></tr><tr><td>9°</td><td>419</td><td>Enzo Gianfratti</td><td>Cupra</td><td>─</td><td>22</td><td>+15.435</td></tr><tr><td>10°</td><td>12</td><td>Gabriele Covini</td><td>Hyundai</td><td>─</td><td>22</td><td>+23.402</td></tr><tr><td>11°</td><td>481</td><td>Erik Zabala</td><td>Audi</td><td>─</td><td>22</td><td>+27.002</td></tr><tr><td>12°</td><td>472</td><td>Sandro Pelatti</td><td>Cupra</td><td>─</td><td>22</td><td>+29.090</td></tr><tr><td>13°</td><td>145</td><td>Rahpael Fournier</td><td>Hyundai</td><td>─</td><td>22</td><td>+30.649</td></tr><tr><td>14°</td><td>441</td><td>René Povlsen</td><td>Honda</td><td>─</td><td>22</td><td>+33.215</td></tr><tr><td>15°</td><td>437</td><td>Sten Dorian Piirimägi</td><td>Honda</td><td>─</td><td>22</td><td>+34.081</td></tr><tr><td>16°</td><td>81</td><td>Damiano Reduzzi</td><td>Hyundai</td><td>─</td><td>22</td><td>+35.909</td></tr><tr><td>17°</td><td>411</td><td>Busián Fontán</td><td>Audi</td><td>─</td><td>22</td><td>+37.240</td></tr><tr><td>18°</td><td>433</td><td>Samuel Chaligne</td><td>Cupra</td><td>─</td><td>22</td><td>+40.787</td></tr><tr><td>19°</td><td>405</td><td>Demir Eröge</td><td>Honda</td><td>─</td><td>22</td><td>+43.603</td></tr><tr><td><strong><em>20°</em></strong></td><td><strong><em>420</em></strong></td><td><strong><em>Sebastián Quirno</em></strong></td><td><em><strong>Cupra</strong></em></td><td><strong><em>─</em></strong></td><td><strong><em>22</em></strong></td><td><strong><em>+44.931</em></strong></td></tr><tr><td>21°</td><td>431</td><td>Mathieu Casalonga</td><td>Audi</td><td>─</td><td>22</td><td>+1:22.094</td></tr><tr><td>22°</td><td>246</td><td>Jenson Brickey</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>18</td><td>+4 vtas.</td></tr><tr><td>23°</td><td>15</td><td>Luke Sargeant</td><td>Audi</td><td>─</td><td>16</td><td>+6 vtas.</td></tr><tr><td>24°</td><td>168</td><td>Yann Ehrlacher</td><td>Geely</td><td>TCR WT</td><td>14</td><td>+8 vtas.</td></tr><tr><td>25°</td><td>13</td><td>Manuel Fernandes</td><td>Audi</td><td>─</td><td>2</td><td>+20 vtas.</td></tr><tr><td>26°</td><td>24</td><td>Julien Briché</td><td>Hyundai</td><td>─</td><td>1</td><td>+21 vtas.</td></tr></tbody></table></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h3 class="wp-block-heading">Carrera 3</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Unas horas después, Santiago Urrutia no se conformó y se impuso esta vez con una diferencia de 1s582 sobre el sueco <strong>Thed Björk (Geely)</strong>. El 3° puesto quedó para el local <strong>Mikel Azcona</strong>, en tanto que el húngaro <strong>Norbert Michelisz (ambos con Hyundai)</strong> y el galo <strong>Aurélien Comte (Cupra)</strong> terminaron de darle forma al Top 5 al cabo de las 24 rondas.</p>



<p class="wp-block-paragraph">En esta oportunidad, el oriental de 29 años prevaleció de principio a fin tras mover desde la «pole» debido a que fue el piloto que más puntos sumó entre la clasificación y las primeras dos competencias.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Del cuarto al décimo puesto, llegaron <strong>Viktor Andersson (Cupra), Yann Ehrlacher (Geely), Jimmy Clairet (Honda), Julien Briché (Hyundai) y Sten Dorian Piirimägi (Honda)</strong>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Tras culminar 21° y 20° en las dos carreras iniciales, el argentino&nbsp;<strong>Sebastián Quirno</strong>&nbsp;no pudo largar en esta ocasión sobre el <strong>Cupra León VZ del Monlau Motorsport</strong> debido a inconvenientes mecánicos.&nbsp;<strong>Esteban Guerrieri</strong>, quien había corrido en la 1° cita de 2026 en Misano, Italia, no estuvo en Valencia por falta de apoyo financiero y técnico.</p>



<h4 class="wp-block-heading">Resultados Carrera 3 TCR WT</h4>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Pos.</strong></td><td><strong>N°</strong></td><td><strong>Piloto</strong></td><td><strong>Marca</strong></td><td><strong>Clase</strong></td><td><strong>Vtas.</strong></td><td><strong>Tiempo/Dif.</strong></td></tr><tr><td>1°</td><td>181</td><td>Santiago Urrutia</td><td>Geely</td><td>TCR WT</td><td>24</td><td>32:33.240</td></tr><tr><td>2°</td><td>111</td><td>Thed Björk</td><td>Geely</td><td>TCR WT</td><td>24</td><td>+1.582</td></tr><tr><td>3°</td><td>196</td><td>Mikel Azcona</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>24</td><td>+3.658</td></tr><tr><td>4°</td><td>105</td><td>Norbert Michelisz</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>24</td><td>+3.970</td></tr><tr><td>5°</td><td>107</td><td>Aurélien Comte</td><td>Cupra</td><td>TCR WT</td><td>24</td><td>+5.482</td></tr><tr><td>6°</td><td>10</td><td>Viktor Andersson</td><td>Cupra</td><td>─</td><td>24</td><td>+9.739</td></tr><tr><td>7°</td><td>168</td><td>Yann Ehrlacher</td><td>Geely</td><td>TCR WT</td><td>24</td><td>+10.531</td></tr><tr><td>8°</td><td>121</td><td>Jimmy Clairet</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>24</td><td>+11.094</td></tr><tr><td>9°</td><td>24</td><td>Julien Briché</td><td>Hyundai</td><td>─</td><td>24</td><td>+20.707</td></tr><tr><td>10°</td><td>437</td><td>Sten Dorian Piirimägi</td><td>Honda</td><td>─</td><td>24</td><td>+21.140</td></tr><tr><td>11°</td><td>472</td><td>Sandro Pelatti</td><td>Cupra</td><td>─</td><td>24</td><td>+27.773</td></tr><tr><td>12°</td><td>12</td><td>Gabriele Covini</td><td>Hyundai</td><td>─</td><td>24</td><td>+30.817</td></tr><tr><td>13°</td><td>441</td><td>René Povlsen</td><td>Honda</td><td>─</td><td>24</td><td>+36.032</td></tr><tr><td>14°</td><td>145</td><td>Raphael Fournier</td><td>Hyundai</td><td>─</td><td>24</td><td>+36.430</td></tr><tr><td>15°</td><td>15</td><td>Luke Sargeant</td><td>Audi</td><td>─</td><td>24</td><td>+37.021</td></tr><tr><td>16°</td><td>81</td><td>Damiano Reduzzi</td><td>Hyundai</td><td>─</td><td>24</td><td>+44.199</td></tr><tr><td>17°</td><td>13</td><td>Manuel Fernandes</td><td>Audi</td><td>─</td><td>24</td><td>+50.029</td></tr><tr><td>18°</td><td>405</td><td>Demir Eröge</td><td>Honda</td><td>─</td><td>24</td><td>+1:05.807</td></tr><tr><td>19°</td><td>246</td><td>Jenson Brickley</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>21</td><td>+3 vtas.</td></tr><tr><td>NC</td><td>431</td><td>Mathieu Casalonga</td><td>Audi</td><td>─</td><td>11</td><td>+13 vtas.</td></tr><tr><td>NC</td><td>411</td><td>Busián Fontán</td><td>Audi</td><td>─</td><td>5</td><td>+19 vtas.</td></tr><tr><td>NC</td><td>155</td><td>Ma Qinghua</td><td>Geely</td><td>TCR WT</td><td>4</td><td>+20 vtas.</td></tr><tr><td>NL</td><td>419</td><td>Enzo Gianfratti</td><td>Cupra</td><td>─</td><td>─</td><td>─</td></tr><tr><td>NL</td><td>481</td><td>Erik Zabala</td><td>Audi</td><td>─</td><td>─</td><td>─</td></tr><tr><td>NL</td><td>433</td><td>Samuel Chaligne</td><td>Cupra</td><td>─</td><td>─</td><td>─</td></tr><tr><td><strong><em>NL</em></strong></td><td><strong><em>420</em></strong></td><td><strong><em>Sebastián Quirno</em></strong></td><td><strong><em>Cupra</em></strong></td><td>─</td><td><strong><em>─</em></strong></td><td><strong><em>─</em></strong></td></tr></tbody></table></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="wp-block-paragraph">Ahora <strong>Santiago Urrutia lidera el campeonato con 140 tantos</strong>, seguido por <strong>Thed Björk</strong> con 120, <strong>Mikel Azcona</strong> con 111, <strong>Norbert Michelisz</strong> con 106 y <strong>Aurélien Comte</strong> con 103. La siguiente cita del <strong>TCR World Tour</strong> será del <strong>3 al 5 de julio</strong>, en el <strong>Circuito «Paul Ricard» de Le Castellet, Francia</strong>.</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>En Valencia, Santiago Urrutia festejó en el sábado del TCR World Tour</title>
		<link>https://solomotores.com.ar/en-valencia-santiago-urrutia-festejo-en-el-sabado-del-tcr-world-tour/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 18:43:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internacionales]]></category>
		<category><![CDATA[WTCR]]></category>
		<category><![CDATA[Cyan Racing]]></category>
		<category><![CDATA[España]]></category>
		<category><![CDATA[Santiago Urrutia]]></category>
		<category><![CDATA[TCR World Tour]]></category>
		<category><![CDATA[Valencia]]></category>
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					<description><![CDATA[El uruguayo de Geely venció sobre su compañero Thed Björk y sobre Aurélien Comte quien completó el podio. El argentino Sebastián Quirno llegó 21°. El uruguayo Santiago Urrutia (Geely) se adjudicó la &#8230;]]></description>
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<h2 class="wp-block-heading">El uruguayo de Geely venció sobre su compañero Thed Björk y sobre Aurélien Comte quien completó el podio. El argentino Sebastián Quirno llegó 21°.</h2>



<p class="wp-block-paragraph">El uruguayo <strong>Santiago Urrutia (Geely)</strong> se adjudicó la victoria en la Carrera 1 correspondiente a la 2° ronda del calendario 2026 de <strong>TCR World Tour</strong>, que se realiza este fin de semana en el <strong>Circuito «Ricardo Tormo» de Valencia, España</strong>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El piloto oriundo de <strong>Colonia</strong> se impuso por 314 milésimas sobre el sueco <strong>Thed Björk (Geely)</strong>, mientras que el francés <strong>Aurélien Comte (Cupra)</strong> cruzó la meta 3°. El húngaro <strong>Norbert Michelisz (Hyundai)</strong> y el sueco <strong>Viktor Andersson (Cupra)</strong> terminaron de dar forma al Top 5 al cabo de las 24 vueltas.</p>



<p class="wp-block-paragraph">De esta manera, el oriental de 29 años alcanzó su 5° triunfo en el Mundial, donde no ganaba desde el 11/11/2023 en <strong>Mount Panorama, Australia</strong>. Asimismo, <strong>Urrutia</strong> pasó al frente del Campeonato 80 puntos, uno más que Björk. El español <strong>Mikel Azcona (Hyundai)</strong>, quien lideró hasta el 20° giro (sufrió un pinchazo), culminó 19° y es 3° en la tabla anual, con 71 unidades.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El Top 10 en esta competencia inicial se completó con <strong>Jenson Brickley (Honda)</strong>, <strong>Julien Briché (Hyundai)</strong>, <strong>Sten Dorian Piirimägi (Honda)</strong>, <strong>Enzo Gianfratti (Cupra)</strong> y <strong>Erik Zabala (Audi)</strong>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El argentino <strong>Sebastián Quirno</strong>, sobre un <strong>Cupra León VZ del Monlau Motorsport</strong>, concluyó <strong>21°</strong> luego de partir 22° en una grilla integrada por 26 vehículos.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La actividad del <strong>TCR World Tour</strong> continuará este <strong>domingo desde las 06.55 horas de nuestro país</strong>, cuando se ponga en marcha la <strong>Carrera 2</strong>; y a las <strong>11.40</strong>, será el turno de la <strong>Carrera 3</strong> ambas a <strong>30 minutos de duración más una vuelta</strong> incluida.</p>



<h4 class="wp-block-heading">Resultados Carrera 1 TCR WT</h4>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Pos.</strong></td><td><strong>N°</strong></td><td><strong>Piloto</strong></td><td><strong>Marca</strong></td><td><strong>Clase</strong></td><td><strong>Vtas.</strong></td><td><strong>Tiempo/Dif.</strong></td></tr><tr><td>1°</td><td>181</td><td>Santiago Urrutia</td><td>Geely</td><td>TCR WT</td><td>24</td><td>32:36.085</td></tr><tr><td>2°</td><td>111</td><td>Thed Björk</td><td>Geely</td><td>TCR WT</td><td>24</td><td>+0.314</td></tr><tr><td>3°</td><td>107</td><td>Aurélien Comte</td><td>Cupra</td><td>TCR WT</td><td>24</td><td>+1.252</td></tr><tr><td>4°</td><td>105</td><td>Norbert Michelisz</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>24</td><td>+1.875</td></tr><tr><td>5°</td><td>10</td><td>Viktor Andersson</td><td>Cupra</td><td>─</td><td>24</td><td>+4.686</td></tr><tr><td>6°</td><td>246</td><td>Jenson Brickey</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>24</td><td>+5.656</td></tr><tr><td>7°</td><td>24</td><td>Julien Briché</td><td>Hyundai</td><td>─</td><td>24</td><td>+6.329</td></tr><tr><td>8°</td><td>437</td><td>Sten Dorian Piirimägi</td><td>Honda</td><td>─</td><td>24</td><td>+20.472</td></tr><tr><td>9°</td><td>419</td><td>Enzo Gianfratti</td><td>Cupra</td><td>─</td><td>24</td><td>+20.741</td></tr><tr><td>10°</td><td>481</td><td>Erik Zabala</td><td>Audi</td><td>─</td><td>24</td><td>+22.360</td></tr><tr><td>11°</td><td>441</td><td>René Povlsen</td><td>Honda</td><td>─</td><td>24</td><td>+28.842</td></tr><tr><td>12°</td><td>472</td><td>Sandro Pelatti</td><td>Cupra</td><td>─</td><td>24</td><td>+32.479</td></tr><tr><td>13°</td><td>81</td><td>Damiano Reduzzi</td><td>Hyundai</td><td>─</td><td>24</td><td>+35.003</td></tr><tr><td>14°</td><td>145</td><td>Raphael Fournier</td><td>Hyundai</td><td>─</td><td>24</td><td>+36.014</td></tr><tr><td>15°</td><td>433</td><td>Samuel Chaligne</td><td>Cupra</td><td>─</td><td>24</td><td>+36.095</td></tr><tr><td>16°</td><td>15</td><td>Luke Sargeant</td><td>Audi</td><td>─</td><td>24</td><td>+38.006</td></tr><tr><td>17°</td><td>431</td><td>Mathieu Casalonga</td><td>Audi</td><td>─</td><td>24</td><td>+44.579</td></tr><tr><td>18°</td><td>411</td><td>Busián Fontán</td><td>Audi</td><td>─</td><td>24</td><td>+45.265</td></tr><tr><td>19°</td><td>196</td><td>Mikel Azcona</td><td>Hyundai</td><td>TCR WT</td><td>24</td><td>+47.641</td></tr><tr><td>20°</td><td>405</td><td>Demir Eröge</td><td>Honda</td><td>─</td><td>24</td><td>+47.661</td></tr><tr><td><strong><em>21°</em></strong></td><td><strong><em>420</em></strong></td><td><strong><em>Sebastián Quirno</em></strong></td><td><strong><em>Cupra</em></strong></td><td>─</td><td><strong><em>24</em></strong></td><td><strong><em>+57.568</em></strong></td></tr><tr><td>22°</td><td>12</td><td>Gabriele Covini</td><td>Hyundai</td><td>─</td><td>24</td><td>+1:06.525</td></tr><tr><td>23°</td><td>121</td><td>Jimmy Clairet</td><td>Honda</td><td>TCR WT</td><td>23</td><td>+1 vta.</td></tr><tr><td>NC</td><td>168</td><td>Yann Ehrlacher</td><td>Geely</td><td>TCR WT</td><td>15</td><td>+9 vtas.</td></tr><tr><td>NC</td><td>13</td><td>Manuel Fernandes</td><td>Audi</td><td>─</td><td>14</td><td>+11 vtas.</td></tr><tr><td>NC</td><td>155</td><td>Ma Qinghua</td><td>Geely</td><td>TCR WT</td><td>11</td><td>+13 vtas.</td></tr></tbody></table></figure>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Interlagos tuvo a Santiago Urrutia como el más rápido</title>
		<link>https://solomotores.com.ar/interlagos-tuvo-a-santiago-urrutia-como-el-mas-rapido/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jul 2024 21:27:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internacionales]]></category>
		<category><![CDATA[WTCR]]></category>
		<category><![CDATA[Cyan Racing]]></category>
		<category><![CDATA[Interlagos]]></category>
		<category><![CDATA[Santiago Urrutia]]></category>
		<category><![CDATA[TCR South America]]></category>
		<category><![CDATA[TCR World Tour]]></category>
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					<description><![CDATA[El uruguayo dominó el «Top 12», escoltado por Esteban Guerrieri, mientras que Néstor Girolami fue quinto, respectivamente. Raphael Reis, séptimo, el mejor del TCR SA. El piloto del Lynk &#38; Co &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">El uruguayo dominó el «Top 12», escoltado por Esteban Guerrieri, mientras que Néstor Girolami fue quinto, respectivamente. Raphael Reis, séptimo, el mejor del TCR SA.</h2>



<p class="wp-block-paragraph">El piloto del Lynk &amp; Co del Cyan Racing, Santiago Urrutia registró su mejor giro en 1m41s840 sobre el Autódromo «José Carlos Pace» de Interlagos (Brasil) y se ubicó en lo más alto de la tabla para largar el domingo desde la mejor posición en la primera final de la cuarta ronda del calendario 2024 del TCR World Tour. Sus escoltas fueron Esteban Guerrieri (Honda) e Yann Ehrlacher (Lynk &amp; Co) a 0s200 y 0s368, respectivamente.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El argentino del GOAT Racing había marcado el «1» y a pocos segundos del cierre, el representante de Uruguay se quedó con lo mejor de la jornada. El décimo fue Norbert Michelisz (Hyundai), el actual puntero del campeonato. Con el sistema de grilla invertida en la segunda final, será quien parta desde el primer cajón.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El TCR WT se encuentra en el trazado de Brasil compartiendo escenario con el TCR South América. Raphael Reis (CUPRA), Rafael Suzuki (Peugeot) y Juan Ángel Rosso (Toyota) fueron los que participaron del segundo corte clasificatorio. Arribaron séptimo, octavo y 12°, respectivamente.</p>



<p class="wp-block-paragraph">En la primera Qualy, la actividad en pista se vio demorada por una hora aproximadamente, tras un incidente entre Enrique Maglione (Honda) y Marcos Regadas (Peugeot) a mitad de la Q1. La bandera verde volvió a flamear a falta de nueve minutos.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La actividad para el TCR World Tour y South America continuará este domingo desde las 11.10, cuando se dispute la primera carrera, pactada a 25 minutos de duración más una vuelta; y a las 14.40 se pondrá en marcha la Final restante, a media hora de duración más un giro incluido.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>Urrutia y Qing Hua se impusieron en El Pinar</title>
		<link>https://solomotores.com.ar/urrutia-y-qing-hua-se-impusieron-en-el-pinar/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Aug 2023 02:49:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internacionales]]></category>
		<category><![CDATA[WTCR]]></category>
		<category><![CDATA[El Pinar]]></category>
		<category><![CDATA[Ma Qing Hua]]></category>
		<category><![CDATA[Santiago Urrutia]]></category>
		<category><![CDATA[TCR World Tour]]></category>
		<category><![CDATA[Víctor Borrat Fabini]]></category>
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					<description><![CDATA[Ambos pilotos del Cyan Racing, demostraron un gran desempeño con los Lynk &#38; Co 03 y se quedaron con la quinta fecha del TCR World Tour. Santiago Urrutia y Ma &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">Ambos pilotos del Cyan Racing, demostraron un gran desempeño con los Lynk &amp; Co 03 y se quedaron con la quinta fecha del TCR World Tour.</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Santiago Urrutia y Ma Qing Hua (ambos con Lynk &amp; Co) dominaron las competencias finales válidas por la quinta ronda del calendario 2023 para el TCR World Tour, que se desarrolló este domingo desde el Autódromo «Víctor Borrat Fabini» de El Pinar, Uruguay. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1280" height="720" src="https://solomotores.com.ar/v2/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692551782100-1280x720.webp" alt="" class="wp-image-55819" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692551782100-1280x720.webp 1280w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692551782100-320x180.webp 320w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692551782100-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692551782100-1536x864.webp 1536w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692551782100-150x84.webp 150w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692551782100-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692551782100-696x391.webp 696w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692551782100-1068x601.webp 1068w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692551782100-747x420.webp 747w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692551782100-scaled.webp 1200w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></figure>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Carrera 1</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Quien hizo las de local partió desde la posición de privilegio luego de haberse quedado con la pole position el sábado, en base al buen ritmo del auto celeste del Cyan Racing.</p>



<p class="wp-block-paragraph">En la partida logro mantenerse al frente y pudo afirmarse en el mando por delante de su coequiper Thed Björk, quien no logró hacer lo suficiente para empañar la fiesta uruguaya, que tuvo a Urrutia siendo profeta en su tierra. Frederic Vervisch (Audi) completó el podio.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El Top 10 estuvo conformado por Néstor Girolami (Honda), Norbert Michelisz (Hyundai), Yann Ehrlacher (Lynk &amp; Co), Robert Huff (Audi), Mikel Azcona (Hyundai), Ma Qing Hua e Ignacio Montenegro (Honda).</p>



<p class="wp-block-paragraph">El piloto de Rada Tilly, fue el primero en cruzar la bandera a cuadros entre los integrantes del TCR South America, acompañado por Juan Manuel Casella (Honda) y Esteban Guerrieri (Toyota) entre los tres mejores.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Resultados Carrera 1 TCR WT:</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Pos.</strong></td><td><strong>N°</strong></td><td><strong>Piloto</strong></td><td><strong>Marca</strong></td><td><strong>Vtas.</strong></td><td><strong>Tiempo/Dif.</strong></td></tr><tr><td>1°</td><td>112</td><td>Santiago Urrutia</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>20</td><td>27:29.487</td></tr><tr><td>2°</td><td>111</td><td>Thed Björk</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>20</td><td>+0.479</td></tr><tr><td>3°</td><td>122</td><td>Frédéric Vervisch</td><td>Audi</td><td>20</td><td>+3.131</td></tr><tr><td>4°</td><td>129</td><td>Néstor Girolami</td><td>Honda</td><td>20</td><td>+3.544</td></tr><tr><td>5°</td><td>168</td><td>Yann Ehrlacher</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>20</td><td>+5.633</td></tr><tr><td>6°</td><td>105</td><td>Norbert Michelisz</td><td>Hyundai</td><td>20</td><td>+9.184</td></tr><tr><td>7°</td><td>179</td><td>Robert Huff</td><td>Audi</td><td>20</td><td>+14.938</td></tr><tr><td>8°</td><td>196</td><td>Mikel Azcona</td><td>Hyundai</td><td>20</td><td>+16.420</td></tr><tr><td>9°</td><td>155</td><td>Ma Qing Hua</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>20</td><td>+20.037</td></tr><tr><td>10°</td><td>23</td><td>Ignacio Montenegro</td><td>Honda</td><td>20</td><td>+21.409</td></tr><tr><td>11°</td><td>60</td><td>Juan Manuel Casella</td><td>Honda</td><td>20</td><td>+22.408</td></tr><tr><td>12°</td><td>86</td><td>Esteban Guerrieri</td><td>Toyota</td><td>20</td><td>+23.985</td></tr><tr><td>13°</td><td>2</td><td>Juan Ángel Rosso</td><td>Toyota</td><td>20</td><td>+24.004</td></tr><tr><td>14°</td><td>17</td><td>Bernardo Llaver</td><td>Toyota</td><td>20</td><td>+25.995</td></tr><tr><td>15°</td><td>8</td><td>Rafael Suzuki</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>20</td><td>+29.458</td></tr><tr><td>16°</td><td>28</td><td>Galid Osman</td><td>CUPRA</td><td>20</td><td>+34.223</td></tr><tr><td>17°</td><td>24</td><td>Frederick Balbi</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>20</td><td>+35.108</td></tr><tr><td>18°</td><td>43</td><td>Pedro Cardoso</td><td>Hyundai</td><td>20</td><td>+41.317</td></tr><tr><td>19°</td><td>33</td><td>José Manuel Sapag</td><td>Toyota</td><td>20</td><td>+48.163</td></tr><tr><td>20°</td><td>70</td><td>Diego Nunes</td><td>Toyota</td><td>20</td><td>+48.534</td></tr><tr><td>21°</td><td>1</td><td>Fabricio Pezzini</td><td>Audi</td><td>20</td><td>+1:01.778</td></tr><tr><td>22°</td><td>35</td><td>Gonzalo Reilly</td><td>Peugeot</td><td>20</td><td>+1:02.672</td></tr><tr><td>23°</td><td>34</td><td>Fabio Casagrande</td><td>Honda</td><td>19</td><td>+1 vta.</td></tr><tr><td>24°</td><td>10</td><td>Adalberto Baptista</td><td>Toyota</td><td>19</td><td>+1 vta.</td></tr><tr><td>NC</td><td>5</td><td>Fabián Yannantuoni</td><td>Toyota</td><td>13</td><td>+7 vtas.</td></tr><tr><td>NC</td><td>15</td><td>Enrique Maglione</td><td>Honda</td><td>4</td><td>+16 vtas.</td></tr><tr><td>NC</td><td>77</td><td>Raphael Reis</td><td>CUPRA</td><td>4</td><td>+16 vtas.</td></tr><tr><td>NC</td><td>13</td><td>Carlos Silva</td><td>Alfa Romeo</td><td>1</td><td>+19 vtas.</td></tr><tr><td>NL</td><td>36</td><td>Damián Fineschi</td><td>Peugeot</td><td></td><td></td></tr><tr><td>NL</td><td>90</td><td>Michell Bonnin</td><td>Alfa Romeo</td><td></td><td></td></tr></tbody></table></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity" />



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1280" height="720" src="https://solomotores.com.ar/v2/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692557624827-1280x720.webp" alt="" class="wp-image-55820" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692557624827-1280x720.webp 1280w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692557624827-320x180.webp 320w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692557624827-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692557624827-1536x864.webp 1536w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692557624827-150x84.webp 150w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692557624827-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692557624827-696x391.webp 696w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692557624827-1068x601.webp 1068w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692557624827-747x420.webp 747w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2023/08/gallery-1692557624827-scaled.webp 1200w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></figure>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Carrera 2</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">El francés Ehrlacher, largó a la par de su compañero de equipo Qing Hua, pero un toque de Azcona, quien largó tercero, complicó el avance del francés, que también se rozó con su compañero y quedó relegado al tercer lugar.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El argentino Guerrieri comenzó la competencia por detrás de los primeros diez autos, pero fue el mejor de los TCRSA en los primeros minutos, en los que un despiste generó el primer ingreso del Auto de Seguridad.</p>



<p class="wp-block-paragraph">En el relanzamiento Qing Hua y Azcona se separaron considerablemente de Ehrlacher, quien fue superado posteriormente por Robert Huff (Hyundai), aunque recuperaría su posición una vuelta más tarde. Ignacio Montenegro quedó marginado de la competencia al perder un neumático a poco del final.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El español parecía tener algo más, pero no lograba dar el zarpazo a pesar de mostrarse constantemente en los espejos del chino. Un despiste de Gonzalo Reilly dejó a su Peugeot mal ubicado a un costado de la pista y obligó a neutralizar la competencia a tres minutos del final.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El cierre fue ajustado, pero finalmente la bandera a cuadros cayó y decretó el triunfo de Ma Qing Hua y el doblete del Cyan Racing tras el triunfo de Urrutia en la primera, escoltado por Azcona y Ehrlacher. Las diez primeras posiciones fueron ocupadas por Huff, Vervisch, Urrutia, Michelisz, Girolami, Björk y Guerrieri.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El piloto del Toyota Corolla del Bratton Tito Bessone Team, cerrando el Top 10 y consagrándose ganador entre los de la categoría sudamericana, por delante de Juan Ángel Rosso (Honda) y Rafael Suzuki (Lynk &amp; Co).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Resultados Carrera 2 TCR WT:</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Pos.</strong></td><td><strong>N°</strong></td><td><strong>Piloto</strong></td><td><strong>Marca</strong></td><td><strong>Vtas.</strong></td><td><strong>Tiempo/Dif.</strong></td></tr><tr><td>1°</td><td>155</td><td>Ma Qing Hua</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>21</td><td>32:14.778</td></tr><tr><td>2°</td><td>196</td><td>Mikel Azcona</td><td>Hyundai</td><td>21</td><td>+0.685</td></tr><tr><td>3°</td><td>168</td><td>Yann Ehrlacher</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>21</td><td>+2.344</td></tr><tr><td>4°</td><td>179</td><td>Robert Huff</td><td>Audi</td><td>21</td><td>+3.160</td></tr><tr><td>5°</td><td>122</td><td>Frédéric Vervisch</td><td>Audi</td><td>21</td><td>+3.587</td></tr><tr><td>6°</td><td>112</td><td>Santiago Urrutia</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>21</td><td>+4.925</td></tr><tr><td>7°</td><td>105</td><td>Norbert Michelisz</td><td>Hyundai</td><td>21</td><td>+5.469</td></tr><tr><td>8°</td><td>129</td><td>Néstor Girolami</td><td>Honda</td><td>21</td><td>+6.082</td></tr><tr><td>9°</td><td>111</td><td>Thed Björk</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>21</td><td>+9.304</td></tr><tr><td>10°</td><td>86</td><td>Esteban Guerrieri</td><td>Toyota</td><td>21</td><td>+10.594</td></tr><tr><td>11°</td><td>2</td><td>Juan Ángel Rosso</td><td>Toyota</td><td>21</td><td>+12.351</td></tr><tr><td>12°</td><td>8</td><td>Rafael Suzuki</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>21</td><td>+12.933</td></tr><tr><td>13°</td><td>60</td><td>Juan Manuel Casella</td><td>Honda</td><td>21</td><td>+13.432</td></tr><tr><td>14°</td><td>24</td><td>Frederick Balbi</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>21</td><td>+13.721</td></tr><tr><td>15°</td><td>77</td><td>Raphael Reis</td><td>CUPRA</td><td>21</td><td>+14.466</td></tr><tr><td>16°</td><td>17</td><td>Bernardo Llaver</td><td>Toyota</td><td>21</td><td>+14.694</td></tr><tr><td>17°</td><td>28</td><td>Galid Osman</td><td>CUPRA</td><td>21</td><td>+14.924</td></tr><tr><td>18°</td><td>70</td><td>Diego Nunes</td><td>Toyota</td><td>21</td><td>+15.676</td></tr><tr><td>19°</td><td>1</td><td>Fabricio Pezzini</td><td>Audi</td><td>21</td><td>+17.043</td></tr><tr><td>20°</td><td>5</td><td>Fabián Yannantuoni</td><td>Toyota</td><td>21</td><td>+19.039</td></tr><tr><td>21°</td><td>33</td><td>José Manuel Sapag</td><td>Toyota</td><td>21</td><td>+20.303</td></tr><tr><td>22°</td><td>43</td><td>Pedro Cardoso</td><td>Hyundai</td><td>21</td><td>+21.404</td></tr><tr><td>23°</td><td>34</td><td>Fabio Casagrande</td><td>Honda</td><td>21</td><td>+23.794</td></tr><tr><td>24°</td><td>10</td><td>Adalberto Baptista</td><td>Toyota</td><td>21</td><td>+26.131</td></tr><tr><td>25°</td><td>13</td><td>Carlos Silva</td><td>Alfa Romeo</td><td>21</td><td>+27.204</td></tr><tr><td>26°</td><td>15</td><td>Enrique Maglione</td><td>Honda</td><td>18</td><td>+3 vtas.</td></tr><tr><td>27°</td><td>35</td><td>Gonzalo Reilly</td><td>Peugeot</td><td>16</td><td>+5 vtas.</td></tr><tr><td>NC</td><td>23</td><td>Ignacio Montenegro</td><td>Honda</td><td>13</td><td>+8 vtas.</td></tr><tr><td>NL</td><td>36</td><td>Damián Fineschi</td><td>Peugeot</td><td></td><td></td></tr><tr><td>NL</td><td>90</td><td>Michell Bonnin</td><td>Alfa Romeo</td><td></td><td></td></tr></tbody></table></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity" />



<p class="wp-block-paragraph">El torneo del TCR World Tour está comandado por Ehrlacher con 235 unidades, escoltado por Michelisz con 215, Azcona con 205, Huff con 197, y Björk y Girolami ambos con 190.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El certamen del TCR South America continúa con Montenegro como líder con 303 tantos, relegando a Casella con 262, Bernardo Llaver (Toyota) con 247, Raphael Reis con 231 y Galid Osman (ambos con CUPRA) con 187.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La próxima fecha volverá a ser con escenario compartido por el TCR World Tour y el TCR South América, el próximo fin de semana, en el Autódromo «José Carlos Bassi» ubicado en el Complejo La Pedrera de la ciudad de Villa Mercedes, San Luis.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>Pole position para Santiago Urrutia en El Pinar</title>
		<link>https://solomotores.com.ar/pole-position-para-santiago-urrutia-en-el-pinar/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Aug 2023 21:33:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internacionales]]></category>
		<category><![CDATA[WTCR]]></category>
		<category><![CDATA[Cyan Racing]]></category>
		<category><![CDATA[El Pinar]]></category>
		<category><![CDATA[Santiago Urrutia]]></category>
		<category><![CDATA[TCR World Tour]]></category>
		<category><![CDATA[Víctor Borrat Fabini]]></category>
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					<description><![CDATA[El uruguayo dominó la tanda de clasificación del TCR World Tour en el «Víctor Borrat Fabini». Juan Manuel Casella fue la referencia del TCR South America. Santiago Urrutia y su Lynk &#8230;]]></description>
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<h2 class="wp-block-heading">El uruguayo dominó la tanda de clasificación del TCR World Tour en el «Víctor Borrat Fabini». Juan Manuel Casella fue la referencia del TCR South America.</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Santiago Urrutia y su Lynk &amp; Co se llevaron la clasificación de la fecha conjunta entre el TCR World Tour y el TCR South America en el Autódromo «Víctor Borrat Fabini» de El Pinar, Uruguay. Juan Manuel Casella (Honda) fue el más veloz entre los protagonistas de la categoría sudamericana.</p>



<p class="wp-block-paragraph">En el Grupo A, Yann Ehrlacher (Lynk &amp; Co) marcó la referencia con 1:20.443 y se ganó el pasaje a la siguiente instancia junto a Mikel Azcona (Hyundai), Néstor Girolami (Honda), Ma Qing Hua (Lynk &amp; Co), Frédéric Vervisch (Audi) y Casella.</p>



<p class="wp-block-paragraph">En el Grupo B, Thed Björk (Lynk &amp; Co) fue quien impuso el mejor registro con 1:19.917. El sueco fue acompañado a la definición por Urrutia, Norbert Michelisz (Hyundai), Robert Huff (Audi), Esteban Guerrieri (Toyota) e Ignacio Montenegro (Honda).</p>



<p class="wp-block-paragraph">La Qualy 2 tuvo a los 12 mejores pilotos y allí, Urrutia clavó los relojes en 1:19.800 para hacerse con la pole position y aventajar por 0.085 a Björk, mientras que Girolami finalizó tercero, a 0.318. Luego culminaron Michelisz, Vervisch, Huff, Casella, Azcona, Ehrlacher, Ma Qing Hua, Montenegro y Guerrieri.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Con estos resultados y por la inversión de los diez primeros, Ma Qing Hua largará adelante en la carrera 1, que se largará este domingo a las 09:10, a 25 minutos más una vuelta. Urrutia partirá desde la pole en la final 2, que se pondrá en marcha a las 12:55, a media hora más un giro.</p>
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		<title>El binomio Sapag/Urrutia partirá adelante en Termas</title>
		<link>https://solomotores.com.ar/el-binomio-sapag-urrutia-partira-adelante-en-termas/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Aug 2022 18:48:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Internacionales]]></category>
		<category><![CDATA[Otras categorías]]></category>
		<category><![CDATA[José Manuel Sapag]]></category>
		<category><![CDATA[PMO Motorsport]]></category>
		<category><![CDATA[Santiago Urrutia]]></category>
		<category><![CDATA[TCR South America]]></category>
		<category><![CDATA[Termas de Río Hondo]]></category>
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					<description><![CDATA[Lon integrantes del PMO Motorsport se adueñaron de la clasificación de la quinta fecha en el Autódromo de Termas de Río Hondo. El binomio José Manuel Sapag/Santiago Urrutia&#160;y el Lynk &#8230;]]></description>
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<h2 class="wp-block-heading">Lon integrantes del PMO Motorsport se adueñaron de la clasificación de la quinta fecha en el Autódromo de Termas de Río Hondo.</h2>



<p class="wp-block-paragraph">El binomio José Manuel Sapag/Santiago Urrutia&nbsp;y el Lynk &amp; Co del PMO Motorsport se quedó con la clasificación de la quinta fecha del&nbsp;TCR South America&nbsp;en el Autódromo Internacional de&nbsp;Termas de Rio Hondo, escenario de la quinta fecha de la temporada. Juan Ángel Rosso/Ricardo Risatti y Raphael Reis/Bernardo Llaver fueron los escoltas.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Los invitados fueron los encargados de abrir la sesión cronometrada. Esteban Guerrieri (Fabio Casagrande) marcó la referencia con 1:48.801 y aventajó por 0.196 a Urrutia (Sapag), mientras que Llaver (Reis) terminó tercero, a 0.501.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Néstor Girolami (Ignacio Montenegro) finalizó cuarto y Mikel Azcona (Pedro Aizza) fue quinto. Luego llegaron Risatti (Rosso), Matías Milla (Alceu Feldmann), Carlos Okulovich (Fabricio Pezzini), Thiago Camilo (Jorge Barrio) y Franco Coscia (Facundo Marques).</p>



<p class="wp-block-paragraph">En la tanda de titulares,<strong>&nbsp;</strong>Jorge Barrio fue el más veloz con 1:49.342&nbsp;y doblegó por 0.307 a Fabricio Pezzini y por 0.309 a Juan Ángel Rosso. Alceu Feldmann y José Manuel Sapag se ubicaron cuarto y quinto, respectivamente.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El Top 10 lo completaron Ignacio Montenegro, Marcio Basso, Raphael Reis, Javier Scuncio y Juan Manuel Casella.</p>



<p class="wp-block-paragraph">En la general, Sapag/Urrutia quedaron al frente con 3:39.022 y relegaron por 0.296 a Rosso/Risatti. El tercer puesto fue para Reis/Llaver, a 0.404; Feldmann/Milla se ubicaron cuartos, a 0.457 y Montenegro/Girolami cerraron los cinco primeros puestos, a 0.506 de la punta.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Barrio/Camilo, Pezzini/Okulovich, Casagrande/Guerrieri, Aizza/Azcona y Isidoro Vezzaro/Juan Pablo Bessone ocuparon los diez lugares de vanguardia.</p>



<p class="wp-block-paragraph">La actividad del TCR South America continuará mañana con la carrera endurance de una hora de duración o un máximo de 33 vueltas. La competencia se pondrá en marcha a las 11:12.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Resultados Clasificación TCR SUD:</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Pos.</strong></td><td><strong>N°</strong></td><td><strong>Piloto titular</strong></td><td><strong>Piloto invitado</strong></td><td><strong>Marca</strong></td><td><strong>Tiempo</strong></td><td><strong>Dif.</strong></td></tr><tr><td>1°</td><td>33</td><td>José Manuel Sapag</td><td>Santiago Urrutia</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>3:39.022</td><td></td></tr><tr><td>2°</td><td>26</td><td>Juan Ángel Rosso</td><td>Ricardo Risatti</td><td>Honda</td><td>3:39.318</td><td>+0.296</td></tr><tr><td>3°</td><td>77</td><td>Raphael Reis</td><td>Bernardo Llaver</td><td>CUPRA</td><td>3:39.426</td><td>+0.404</td></tr><tr><td>4°</td><td>17</td><td>Alceu Feldmann</td><td>Matías Milla</td><td>CUPRA</td><td>3:39.479</td><td>+0.457</td></tr><tr><td>5°</td><td>29</td><td>Ignacio Montenegro</td><td>Néstor Girolami</td><td>Honda</td><td>3:39.528</td><td>+0.506</td></tr><tr><td>6°</td><td>32</td><td>Jorge Barrio</td><td>Thiago Camilo</td><td>Toyota</td><td>3:39.532</td><td>+0.510</td></tr><tr><td>7°</td><td>7</td><td>Fabricio Pezzini</td><td>Carlos Okulovich</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>3:39.580</td><td>+0.558</td></tr><tr><td>8°</td><td>34</td><td>Fabio Casagrande</td><td>Esteban Guerrieri</td><td>Honda</td><td>3:40.157</td><td>+1.135</td></tr><tr><td>9°</td><td>35</td><td>Pedro Aizza</td><td>Mikel Azcona</td><td>Hyundai</td><td>3:41.368</td><td>+2.346</td></tr><tr><td>10°</td><td>73</td><td>Isidoro Vezzaro</td><td>Juan Pablo Bessone</td><td>Alfa Romeo</td><td>3:41.533</td><td>+2.511</td></tr><tr><td>11°</td><td>88</td><td>Facundo Marques</td><td>Franco Coscia</td><td>Honda</td><td>3:41.595</td><td>+2.573</td></tr><tr><td>12°</td><td>18</td><td>Javier Scuncio Moro</td><td>Martín Scuncio Moro</td><td>Hyundai</td><td>3:41.660</td><td>+2.638</td></tr><tr><td>13°</td><td>60</td><td>Juan Manuel Casella</td><td>Frederick Balbi</td><td>Peugeot</td><td>3:41.769</td><td>+2.747</td></tr><tr><td>14°</td><td>6</td><td>Márcio Basso</td><td>Pedro Nunes</td><td>Lynk &amp; Co</td><td>3:41.969</td><td>+2.947</td></tr><tr><td>15°</td><td>14</td><td>Matías Cravero</td><td>Martín Chialvo</td><td>Alfa Romeo</td><td>3:42.754</td><td>+3.732</td></tr><tr><td>16°</td><td>10</td><td>Adalberto Baptista</td><td>Sergio Ramalho</td><td>Audi</td><td>3:43.287</td><td>+4.265</td></tr><tr><td>17°</td><td>22</td><td>Gabriel Lusquiños</td><td>Vitor Genz</td><td>Audi</td><td>3:43.303</td><td>+4.281</td></tr><tr><td>18°</td><td>15</td><td>Enrique Maglione</td><td>Rodrigo Aramendía</td><td>Peugeot</td><td>3:43.978</td><td>+4.956</td></tr><tr><td>ST</td><td>13</td><td>Miguel Otero</td><td>Bia Figueiredo</td><td>Honda</td><td></td><td></td></tr><tr><td>ST</td><td>87</td><td>Franco Farina</td><td>Guilherme Reischl</td><td>Peugeot</td><td></td><td></td></tr></tbody></table></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
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