La piloto del equipo Red Bull Off-Road Jr USA by BFG, española nacida en 1991 desde hace años viene cosechando destacados resultados en las clases de apoyo a la clase Auto en los rally raids. Ahora, la piloto de 32 años logró el éxito con un Taurus T3 Max en la clase Lightweight Prototype Cross Country.

Durante los pasados rallyes Dakar, Gutiérrez había conseguido hacerse con victorias de etapa en la misma categoría y luchar por las primeras posiciones de la clasificación general. En esta ocasión luchó encarnizadamente con su compañero de equipo Mitchell Guthrie, que a su vez había firmado importantes resultados en los últimos años.

La clasificación general Challenger se decidió en los últimos kilómetros entre ayer y hoy, con Guthrie perdiendo terreno debido a un problema, mientras que Cristina Gutiérrez Herrero supo mantener muy bien un ritmo competitivo, sin tomar excesivos riesgos.

La táctica dio sus frutos, llevándola a ganar la categoría y a llevarse a casa la primera victoria general de su carrera en el Dakar. Guthrie perdió la oportunidad de ganar a los pocos kilómetros de la etapa, al detenerse en torno al kilómetro 17.

“Siempre traté de luchar hasta el final. No supimos lo que había pasado hasta los últimos kilómetros. Hemos presionado mucho en esta etapa porque sabía que 25 minutos es mucho, pero si pasa algo detrás de ti, nunca se sabe. Cuando llegué a la meta no sabía lo que había pasado, pero estoy muy contenta y orgullosa del equipo y contenta con el coche», dijo la española. 

«Tengo un pensamiento especial para toda mi familia, para todos los niños que están en el hospital de Burgos porque cuando compito allí siempre conmigo, además de Carles Falcón, el español que murió en este Dakar. Estoy muy contenta con la victoria y esto es para todos ellos. Uno de mis valores es nunca rendirme y siempre en la carrera nunca me rendí. Me esforcé hasta el final. Es el mejor final posible». 

Cristina se convirtió así en la segunda mujer en ganar el Dakar en una de sus categorías, escribiendo una nueva página en la historia del automovilismo. La primera en lograr esta hazaña fue Jutta Kleinschmidt, que ganó la general de la categoría Auto en 2001, navegada por su compatriota Andreas Schulz y al volante de un Mitsubishi Pajero.

Además, Jutta Kleinschmidt estuvo a un paso de repetir al año siguiente, ganando dos etapas y terminando segunda en la general. En 2005, al volante de un Volkswagen Touareg, terminó tercera, navegada por la italiana Fabrizia Pons.

Para Gutiérrez Herrero, no podía haber mejor tarjeta de presentación de cara a 2025. De hecho, la burgalesa ya ha sido anunciada como piloto oficial de Dacia para el Dakar del próximo año. Será la nueva compañera de equipo de Sébastien Loeb y Nasser Al-Attiyah, suponiendo que el qatarí dé marcha atrás tras sus recientes declaraciones de que ya no quiere pilotar el Hunter.

Etapa 12 – Challenger – Dakar 2024

Clasificación general – Challenger – Dakar 2024

La tripulación cordobesa consiguió vencer en el recorrido de Al Ula – Yanbu, consiguiendo un tiempo de 5h19m13s para cubrir los 420 kilómetros, y aventajar por seis minutos al brasileño Marcelo Gastaldi y por más de nueve al saudí Salef Alsaif.

Con respecto a quien encabeza la clasificación general, el americano Mitchel Guthrie se ubicó séptimo en la etapa y así consigue establecer una referencia 25m07s sobre la española Cristina Gutiérrez y 1h20m al lituano Rokas Basciukas.

Para el piloto cordobés, esta victoria fue la 12° personal en el Dakar, sumándola a la docena que consiguió en cuatriciclos, y que iguala en el historial a su coprovinciano Jeremías González Ferioli, y al ruso Sergey Sirakin, que también ganaron en ambas categorías.

En el clasificador general, Cavigliasso se ubica en el noveno puesto, a 7h07m07s del americano Mitchell Gauthrie quien encabeza las posiciones, quien es escoltado por la española Christina Gutiérrez (a 28m35s) y «Chaleco» López (a 36m48s). Por su parte, el portugués Ricardo Porem, que está navegado por el argentino Augusto Sanz, ocupa el séptimo puesto a 3h39m48s; en tanto que el pampeano David Zille con su acompañante Sebastián Cesana arribaron a Al Ula y están a más de 80 horas, tras sufrir una rotura de suspensión que le demandó reparar en la ruta.

Quien se encuentra defendiendo el éxito logrado en la misma especialidad en 2023, lideró el lote de los nueve competidores que llegaron hasta el kilómetro 398 de los 546 que comprende la especial de la Etapa 6, disputada en el desierto conocido como “Empty Quarter”.

Con un tiempo de 5h45m48s y al mando de un prototipo Taurus, Goczal aventajó a Cristina Gutiérrez (Taurus) por 14m03s, y a Michal Gotzal (Taurus), su tío, por 15m42s. Gracias al retraso de casi 17 minutos de su escolta en la general, Mitchell Guthrie (Taurus; hoy 5º), al cabo de una semana el polaco ya lleva 56m38s de ventaja.

En cuanto a los argentinos, el dúo conformado por Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus) se ubicó en el mencionado grupo de punta, ocupando la 7ª colocación. Más atrás, en el kilómetro 347 arribó Augusto Sanz (13º), navegante del portugués Ricardo Porem, mientras que en al km 295 llegaron David Zille y Sebastián Cesana (16º), y Gastón Mattarucco, copiloto del colombiano Javier Vélez (21º).

En la SSV, repitió Ferreira

La especialidad dedicada a los UTV T4 tuvo en el portugués Joao Ferreira al mejor de la jornada, al menos entre los ocho que arribaron al km 347. Al mando de un Can-Am, superó por 4m01s a Florent Vayssade (Polaris) y por 5m42s a Xavier de Soultrait (Polaris), mientras que en el 5º lugar culminó Jerome de Sadeleer (BRP), quien se mantiene en lo más alto de la tabla general.

Fernando Acosta, navegante del ecuatoriano Sebastián Guayasamín (BRP), fue el argentino más destacado, al culminar 7º. En el km 295 quedó Ricardo Torlaschi, copiloto de la italiana Christine Giampaoli (BRP) y ocupando el 16º puesto, mientras que al mismo punto llegó Facundo Jatón, quien ocupa la butaca derecha del Polaris manejado por el italiano Enrico Gaspari, en el 23er lugar.

El chileno alcanzó así su primera victoria de etapa en el Dakar 2024 con el Can-Am del equipo Factory Team gracias a un tiempo de 1 hora 40 minutos y 47 segundos que le permitieron dominar las acciones con una diferencia mayor a los dos minutos sobre el estadounidense Austin Jones. El polaco Eryc Goczal, fue tercero (a 2´ 06») y se mantiene como líder en la clasificación general, con la suma de 19 horas 01 minuto y 18 segundos. Marek Goczal (Padre de Eryc) y Mitchell Guthrie completan, hasta el momento, el tridente principal.

Entre los representantes argentinos, Nicolás Cavigliasso cerró la etapa en la quinta posición con su esposa y acompañante Valentina Pertegarini, con un tiempo de 1 hora 44 minutos y 25 segundos, que los separó por 3′ 38» del vencedor. El dúo cordobés marcha en el puesto 10 en la general, a 1hora 59 minutos y 17 segundos de Goczal.

“Hoy metimos una buena etapa, contento de ya estar en el Empty Quarter, en las dunas enormes que hay en este sector. Ayer por un problema largamos en el puesto 120, nos costó un poco al principio por el polvo, pero cuando entramos a las dunas logramos un buen ritmo, la última parte nos agarró de noche y la verdad es que no se veía nada. Pudimos terminar cuartos y estar nuevamente adelante es bueno para encontrar la pista más sana y ahora hay que encarar las 48 horas”, comentó Cavigliasso.

Y concluyó: “Aunque no parece, largas más adelante te permite tomar mejores decisiones y este cuarto puesto nos ubica dentro de los 40 más rápidos, entonces ya empezas a hacer otro ritmo, a buscar mejores líneas. Esto nos pone contentos para afrontar las etapas que quedan del Dakar porque no se nos venía dando, ya que en el Prólogo anduvimos bien, pero luego la rotura de una goma nos condicionó y después un problema de acelerador, pero hoy pudimos redondear”.

ETAPA 5 – CHALLENGER – DAKAR 2024

SSV 

La dupla francesa conformada por Xavier de Soultrait y Martin Bonnet ganó la quinta etapa del Dakar en la categoría SSV y vuelve a prenderse en la lucha dentro de la clasificación general con la unidad del Sebastien Loeb Racing Team.

La quinta etapa del Dakar vio a de Soultrait quedando por encima del saudí Yasir Seaidan y su copiloto francés, Adrien Metge, por 1’14. Es su segunda victoria en este Dakar después de la obtenida durante en el prólogo y esto le permite ascender hasta la sexta plaza de la clasificación general, a 22’04 del líder, Jérôme De Sadeleer. 

ETAPA 5 – SSV T4 – DAKAR 2024

Con respecto a Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, tripulantes del Taurus T3 de Wevers Sport, tuvieron dificultades en la etapa y además penalizaron 30 minutos, registro que lo ubica en el décimo puesto de la general a 1h57m45s del polaco.

Por su parte, fue por demás destacado lo hecho por Augusto Sanz, quien navega al portugués Ricardo Porem, al terminar el día en el quinto puesto, como también David Zille, que junto a Sebastián Cesana, arribó sexto; con estos resultados, el lusitano se ubica 12° en el clasificador, y el neuquino progresa a la 23° posición.

Con respecto a los argentinos, el cordobés Nicolás Cavigliasso, acompañado por su esposa Valentina Pertegarini en el Taurus T3 de Wevers Sport, se mantiene en el top10 de la competencia: fue décimo en la etapa y ocupa el séptimo puesto en el clasificador general, a 57m54s del menor de la familia Goczal. En tanto, David Zille, navegado por Sebastián Cesana, pudo completar el día tras reparar los inconvenientes que los relegaron en la segunda etapa.

Destacado fue el trabajo de Augusto Sanz, el navegante del portugués Ricardo Porem, a quienes las autoridades de la prueba le retiraron una penalización de veinte horas y así consiguieron avanzar en el clasificador y, tras haber sido novenos en la etapa, ahora se ubican 14° en la general, a 2h28m10s de Goczal; lo propio para Gastón Matarucco, que acompaña al colombiano José Velez, avanzaron al 27° lugar, tanto en el día como en el clasificador.

DAKAR 2024 – CHALLENGER T3

FARRÉS GUELL SE MANTIENE AL TOPE EN UTV T4

La división de los autos Side by Side tuvo en la tercera etapa el festejo de los locales saudíes con el triunfo de Yasir Seaiden, quien aventajó al portugués a Joao Ferreira y al español Gerard Farrés Guell, que lidera el clasificador general de la categoría UTV T4.

Manteniendo una diferencia de más de quince minutos, Farres Guell es escoltado por la americana Sara Price y el checo Jerome De Sadeleer que desplazaron al cuarto puesto al brasileño Rodrigo Varela, quien perdió dos posiciones en esta jornada.

En gran labor se destacan los navegantes argentinos en esta categoría: Fernando Acosta se ubica en el Top10 acompañando al ecuatariano Sebastián Guayasamín, a 1h22m del líder; Ricardo Torlaschi, que dirige con la hoja de ruta a la italiana Cristina GZ está 13° a 3h35m14s, y Facundo Jatón, quien tripula la unidad de Enrico Gaspari se clasifican a 3h40m18s.

De esta manera, los tres Goczal se ubican adelante en la clasificación general, habiendo una ventaja de un minuto y diecinueve segundos en favor de Eryk con respecto a Michal y de once minutos y veinticuatro segundos sobre Marek.

Entre los argentinos, Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini repitieron el puesto 8 de ayer, aunque ahora la distancia con respecto al líder se achicó a dieciséis minutos. Por su parte, David Zille y Sebastián Cesana sufrió una rotura en la caja de velocidades que provocó un fuerte retraso.

RALLY DAKAR 2024 – ETAPA 2 – CHALLENGER T3

En la clase T4, la dupla española que conforman Gerard Farres Guell y Diego Ortega Gil completó este segundo tramo en cuatro horas, cincuenta minutos y cincuenta y tres segundos, escoltados por los franceses Xavier De Soultrait y Martín Bonnet.

Los copilotos argentinos Fernando Acosta (que acompaña al ecuatoriano Sebastián Guayasamin) y Ricardo Torlaschi (junto a Cristina Giampaoli) se colocaron 8° y 14°, respectivamente. En el puesto 23, Facundo Jatón acompañó al italiano Enrico Gaspari.

El binomio cordobés que conforman Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, ocupó la cuarta posición del clasificador a bordo del prototipo Tauru de Webers Sports, luego de superar algunas complicaciones en el recorrido que como algunos participantes de motos fue una «trampa» para ellos y que supieron resolver satisfactoriamente para completar el día a 39 segundos del líder.

También es destacado el trabajo del pampeano David Zille que es navegado por Sebastián Cesana, y cerró su labor enel séptimo puesto, a 42 segundos del polaco. En tanto, Augusto Sanz, copiloto del portugués Ricardo Porem clasificaron 11ª a 1m08s; y Gastón Matarucco, que asiste desde la butaca derecha al colombiano Javier Vélez, quedó 41º (39m01s).

DAKAR 2024 – PRÓLOGO – CHALLENGER T3