Thiago Martínez consiguió su primera «pole» en la Clase 3

En su tercera participación, el bicampeón de la Clase 2 dominó la clasificación de Concordia con el Toyota Corolla del Ale Bucci Racing. Alfonso Domenech y José Manuel Urcera escoltaron al santacruceño.
Thiago Martínez (Toyota Corolla) prevaleció en la clasificación que la Clase 3 del TN APAT llevó a cabo en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia (Entre Ríos) y así consiguió su primera «pole position» en la categoría, en la que debutó este año en Paraná. El representante de Río Gallegos (Santa Cruz) marcó 1m48s583, una vuelta que resultó 0s261 más rápida que la de Alfonso Domenech (VW Virtus), quien cerró la jornada sabatina de esta tercera presentación del año en el segundo lugar.
El bicampeón de la Clase 2, quien por diversos motivos no había podido cerrar buenas clasificaciones en las dos primeras fechas (fue 25º en Paraná y 37º en Villa Parque Santa Ana), consiguió la primera «pole» de Toyota en la división mayor del TN desde el 6 de octubre de 2024, cuando Julián Santero hizo lo propio en El Villicum. Además, puso fin a una racha de 12 años y medio sin «poles» de un santacruceño en la Clase 3: el anterior había sido Sebastián Gómez, el 1° de septiembre de 2012 en La Plata, con un Chevrolet Astra.
Alfonso Domenech se destacó como el mejor entre los pilotos que cargan lastre, con el mérito de llevar 42 kilos extra en su Virtus, apenas tres kilos por debajo del tope de 45 kg. El pergaminense, que en noviembre del año pasado había clasificado quinto en Concordia con 25 kilos de lastre, se vio beneficiado porque Gastón Iansa, que había logrado el segundo mejor tiempo, fue excluido porque su Ford Focus no cumplía con la altura reglamentaria.
Aunque volvió a clasificar en el Top 3 como en la Apertura de Paraná, donde había sido segundo, José Manuel Urcera (Ford Focus) no se mostró conforme luego de haber quedado a una diferencia de 0s269 con respecto al «poleman» Martínez.
Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) y Julián Santero (Corolla), los dos últimos ganadores en Concordia con la Clase 3 del TN, completaron el grupo de los cinco más rápidos. El pinamarense, con 24 kilos de lastre, clasificó cuarto a 0s366, mientras que el mendocino, que lleva 39 kilos extra, se ubicó quinto a 0s381. En tanto, Manuel Mallo (Cruze), que viene de ganar en el «Oscar Cabalén», fue sexto a 0s476. Facundo Chapur (Citroën C-Elysée), el líder del campeonato, quedó 10º a 0s558 con 45 kilos de lastre.
La actividad de la Clase 3 del TN APAT continuará este domingo a partir de las 10.13 horas cuando se desarrollen las tres series clasificatorias, pactada a cinco vueltas cronometradas para cada una; y a las 13.33 se pondrá en marcha la Carrera Final, a 18 giros ó 40 minutos de duración máxima.
Resultados Clasificación TN C3:
| Pos. | N° | Piloto | Auto | Tiempo | Dif. |
| 1° | 152 | Thiago Martínez | Toyota Corolla | 1:48.583 | ─ |
| 2° | 1 | Alfonso Domenech | VW Virtus | 1:48.844 | +0.261 |
| 3° | 231 | José Manuel Urcera | Ford Focus | 1:48.852 | +0.269 |
| 4° | 141 | Jorge Barrio | Chevrolet Cruze | 1:48.949 | +0.366 |
| 5° | 68 | Julián Santero | Toyota Corolla | 1:48.964 | +0.381 |
| 6° | 55 | Manuel Mallo | Chevrolet Cruze | 1:49.059 | +0.476 |
| 7° | 14 | Jonatan Castellano | Chevrolet Cruze | 1:49.088 | +0.505 |
| 8° | 6 | Joel Gassmann | Chevrolet Cruze | 1:49.121 | +0.538 |
| 9° | 4 | Jerónimo Teti | Chevrolet Cruze | 1:49.123 | +0.540 |
| 10° | 79 | Facundo Chapur | Citroën C-Elysée | 1:49.141 | +0.558 |
| 11° | 12 | Lucas Vicino | Toyota Corolla | 1:49.263 | +0.680 |
| 12° | 185 | Ricardo Risatti | Toyota Corolla | 1:49.357 | +0.774 |
| 13° | 7 | Matías Muñoz Marchesi | Ford Focus | 1:49.426 | +0.843 |
| 14° | 99 | Santiago Mallo | Chevrolet Cruze | 1:49.574 | +0.991 |
| 15° | 16 | Carlos Okulovich | VW Vento | 1:49.593 | +1.010 |
| 16° | 112 | Juan Pipkin | Chevrolet Cruze | 1:49.667 | +1.084 |
| 17° | 5 | Fabián Yannantuoni | Ford Focus | 1:49.698 | +1.115 |
| 18° | 88 | Facundo Marques | Ford Focus | 1:49.724 | +1.141 |
| 19° | 93 | Jonás Maurelli | Honda Civic | 1:49.780 | +1.197 |
| 20° | 25 | Leandro Carducci | Ford Focus | 1:49.844 | +1.261 |
| 21° | 133 | Agustín De Brabandere | Ford Focus | 1:49.856 | +1.273 |
| 22° | 72 | Lucas Tedeschi | Ford Focus | 1:49.896 | +1.313 |
| 23° | 95 | Sebastián Gómez | Chevrolet Cruze | 1:50.187 | +1.604 |
| 24° | 84 | Juan Ignacio Canela | Toyota Corolla | 1:50.276 | +1.693 |
| 25° | 115 | Diego Ciantini | Ford Focu | 1:50.317 | +1.734 |
| 26° | 33 | Miguel Ciaurro | Toyota Corolla | 1:50.526 | +1.943 |
| 27° | 66 | Adrián Percaz | Ford Focus | 1:50.643 | +2.060 |
| 28° | 123 | Nicolás Montanari | Honda Civic | 1:50.690 | +2.107 |
| 29° | 127 | Mario Valle | Ford Focus | 1:51.200 | +2.617 |
| 30° | 159 | Blas Séfchek | VW Vento | 1:51.205 | +2.622 |
| 31° | 17 | Ever Franetovich | Toyota Corolla | 1:51.624 | +3.041 |
| 32° | 148 | Lucas Bagnera | Toyota Corolla | 1:52.544 | +3.961 |
| 33° | 77 | Matías Cohen | Ford Focus | 2:02.504 | +13.921 |
| ST | 113 | Rodrigo Lugón | VW Virtus | ─ | ─ |
| ST | 69 | Braian Quevedo | Toyota Corolla | ─ | ─ |
| Ex. | 155 | Gastón Iansa | Ford Focus | ─ | ─ |



