Top Race: primera victoria de Nereo Queijeiro en Toay

Pese a las fuertes tormentas en La Pampa, la categoría pudo disputar su carrera y el piloto del Octanos Competición se impuso a bordo del FIAT Cronos, tras una gran maniobra sobre Juan Pablo Traverso, quien fue segundo.
Se desarrolló la carrera correspondiente a la cuarta fecha del campeonato de Top Race y fue triunfo de Nereo Queijeiro, a bordo del FIAT Cronos del Octanos Competición en el Autódromo Provincia de La Pampa en Toay. La competencia se disputó bajo una fuerte lluvia que afectó la zona desde altas horas de la madrugada y complicó la actividad, con una pista visiblemente inundada. Fue seguido por Juan Pablo Traverso y por Ayrton Gardoqui (ambos con FIAT).
La carrera se largó con auto de seguridad debido a la difícil condición climática, y la neutralización se extendió en los primeros 8 minutos. Una vez fuera el mismo, Traverso aguantó el embate de Queijeiro, que llegó a ponerse a la par del piloto de San Nicolás, pero no pudo superarlo, ya que el de Lomas del Mirador se aferró a la cuerda pese a que casi pierde el auto. El trazado pampeano ostentaba bastante agua acumulada en los sectores internos pero se podía circular bien, con algunos cuidados especiales.
Mientras que Facundo Aldrighetti (Chevrolet) entraba dos veces a boxes porque tenía el vidrio empañado, Diego Verrielo (FIAT) debía abandonar tras una falla en su limpiaparabrisas que le hizo imposible seguir con el pilotaje del Cronos. Adrián Hamze (FIAT) protagonizó un trompo que afortunadamente no lo sacó de carrera y Roberto Lobay (Mercedes-Benz) hizo lo propio, intentando no quedar involucrado en dicho incidente. Adelante, Traverso, Queijero y Marcelo Ciarrocchi (Ford) se disputaban la punta de la competencia.
Cuando transitaban la mitad de la carrera, Quijeiro se le acercó lo suficiente a Traverso y en la zona de la chicana, pese a pisar un tupido charco de agua, realizó una gran maniobra de sobrepaso al límite y saltó a la cima de la carrera. Al final de la carrera, Alejandro Irazusta (Lexus) demoró en dejar pasar al líder, ya que venía con una vuelta menos, y le hizo perder mucho tiempo. Aun así, se quedó con el tan ansiado triunfo tras adjudicarse la «pole» y ser segundo en el Sprint.
El riogalleguense Gardoqui firmó una gran remontada y tras partir desde el 9° lugar, se ubicó 3° y con buen ritmo, sosteniendo a Adrián Hamze (FIAT), que pese al despiste, pudo culminar en una buena colocación. El clasificador final lo completaron: 6° Irazusta, 6° Roberto Lobay, 7° Andrés De Vega (Lexus), 8° Joaquín Lobay (Mercedes-Benz), 9° Pedro Mariezcurrena (FIAT) y 10° Facundo Aldrighetti (Chevrolet).
En el caso de Ciarrocchi finalizó 3° en pista, pero luego fue excluido ya que su Ford Mondeo del Halcón Motorsport no acató el Artículo N°21 del Reglamento Técnico (amortiguadores).
A pesar de la exclusión, Ciarrocchi conserva el liderato en el campeonato con 100 puntos, relegando a Queijeiro con 76, a Traverso con 71, a Diego Verriello (FIAT, abandonó en la Final) con 56 y a Aldrighetti con 40. La próxima competencia del Top Race será el 27 y 28 de junio en San Nicolás (Buenos Aires), junto al TC2000.
Resultados Carrera Final TR
| Pos. | N° | Piloto | Marca | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 105 | Nereo Queijeiro | FIAT | 17 | 31:42.357 |
| 2° | 17 | Juan Pablo Traverso | FIAT | 17 | +4.110 |
| 3° | 22 | Ayrton Gardoqui | FIAT | 17 | +1:23.782 |
| 4° | 69 | Adrián Hamze (M) | FIAT | 17 | +1:38.864 |
| 5° | 92 | Alejandro Irazusta (M) | Lexus | 16 | +1 vta. |
| 6° | 28 | Roberto Lobay (M) | Mercedes-Benz | 16 | +1 vta. |
| 7° | 99 | Andrés De Vega (M) | Lexus | 16 | +1 vta. |
| 8° | 133 | Pedro Mariezcurrena | FIAT | 16 | +1 vta. |
| 9° | 97 | Joaquín Lobay | Mercedes-Benz | 16 | +1 vta. |
| 10° | 1 | Facundo Aldrighetti | Chevrolet | 16 | +1 vta. |
| 11° | 26 | Federico Montans (M) | Lexus | 16 | +1 vta. |
| NC | 101 | Diego Verriello | FIAT | 1 | +16 vtas. |
| NL | 33 | Carlos Guttlein (M) | Lexus | ─ | ─ |
| Ex. | 40 | Marcelo Ciarrocchi | Ford | ─ | ─ |
Se suspendió la Carrera 2 de la Fórmula Nacional
Un fuerte diluvio azota a la ciudad de Toay, La Pampa, desde la madrugada del domingo. La Fórmula Nacional Argentina debía disputar su segunda competencia desde las 12.20 horas, pero tras el giro de los autos detrás del vehículo de seguridad para comprobar el estado de la pista, los comisarios deportivos decidieron esperar a que se dispute la carrera de Top Race y que el trazado drenara el caudal de agua.
Tras esta competencia, se realizó una nueva inspección en el circuito pampeano y las autoridades corroboraron que la situación no era la mejor para correr y por eso, decidieron suspender definitivamente la carrera. Las zonas de la primera curva y la «bajada del tobogán» son las más afectadas con charcos de agua, que pondrían en peligro la integridad de los pilotos.
Por ende, el torneo muestra adelante a Tomás Campra (Giavedoni Motorsport) con 107 unidades, seguido por Renzo Sabatini (Ferreira Motorsport) con 82, Alejandro Guttlein (Giavedoni) con 42, Manuel Costan (MG Ramini) con 39 y Bautista Faccioli (MR Racing) con 37. La próxima competencia de la Fórmula Nacional será el 27 y 28 de junio en San Nicolás (Buenos Aires), junto al TC2000 y al Top Race.




