TP Clase 1: Joaquín Cortina ganó la serie más rápida de Concepción
El piloto bonaerense prevaleció en la batería inicial de la tarde sabatina y largará adelante en la Final del domingo. Las dos mangas restantes quedaron para Santiago Possiel y Juan Perugini.
Joaquín Cortina (FIAT Uno Fire), Santiago Possiel y Juan Perugini (ambos con Chevrolet Corsa) se impusieron en las series de la Clase 1 del Turismo Pista en la novena fecha de la temporada 2026, que se disputa este fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay. Por los resultados obtenidos, la batería que ganó el crédito de Otamendi fue la más veloz de las tres corridas.
Serie 1
En la primera manga, Joaquín Cortina se hizo con la punta cuando se apagó el semáforo, secundado por Lucio Rodríguez y Pablo Matich (ambos con FIAT Uno Fire). La pelea estaba en el pelotón perseguidor, donde Diego Richarte (Uno Fire) sufrió un toque y se despistó, aunque pudo volver a la cinta asfáltica. Agustín de la Vega (Uno Fire) e Ignacio Espíndola (Chevrolet Corsa) eran quienes buscaban conectar al lote de vanguardia.
Sobre el cierre, el crédito de Otamendi se afirmó adelante y tuvo que aguantar a Matich, quien dio cuenta de Rodríguez para ser el escolta, hasta cruzar la bandera a cuadros (8m42s292). El joven de Tacural llegó tercero, de la Vega cuarto, Espíndola quinto y Valentino Torres (Corsa) sexto.
Luego de las acciones, los Comisarios Deportivos analizaron distintos incidentes y resolvieron recargar a Martín Collodoro por el toque a Richarte y la consecuencia que sufrió Facundo Vaccalluzzo (los dos con Uno Fire). Además, Nahuel Di Cicco (Corsa) fue excluido por técnica al no respetar el artículo 3.3.2 (Bomba).
Resultados Serie 1 TP C1
Serie 2
La segunda serie tuvo a Esteban Monje (FIAT Uno Fire) como líder desde el inicio, escoltado por Santiago Possiel y Maximiliano Pérez (Chevrolet Corsa), quien tenía pegado atrás a Juan Martín Albanese (Uno Fire). El golpe de escena se dio más adelante, cuando el crédito de Venado Tuerto se complicó al caerse de la pista y perdió mucho terreno, por lo que el joven de El Dorado heredó la posición de privilegio.
En el grupo mayoritario, Máximo Palau (Uno Fire) se enredó en un roce con Manuel del Barrio (Corsa) y se retrasó. William Bull (Uno Fire) se desprendió del lote y fue en busca de los líderes, mientras que adelante, las diferencias eran exiguas. Possiel se impuso con solvencia (8m42s341), secundado por Pérez, Albanese, Joaquín Hongn, Gonzalo Alterio (ambos con Uno Fire) y Monje.
Resultados Serie 2 TP C1
Serie 3
La última batería tuvo a Ignacio López (Chevrolet Corsa) como puntero desde el arranque, aunque debió aguantar a Matías Rovera, quien atacó y luego perdió a manos de Lucas Bayala, Gonzalo Fabi (los tres con FIAT Uno Fire) y Juan Perugini. Por su parte, Franco Abasciano y Nicolás Bonfiglio (ambos con Uno Fire) también doblegaron al crédito de Laboulaye.
Sobre la parte definitoria, Perugini dio cuenta de Bayala y se le fue encima a López, quien intentó hacer una luz, pero no pudo. El actual subcampeón de la Clase 1 ejecutó una maniobra limpia para ser el nuevo líder, mientras que Fabi y Abasciano dejaron atrás al campeón 2018.
Con solvencia, Perugini ganó el parcial (8m42s417) y la zona de puntos la integraron López, Fabi, Abasciano, Bonfiglio y Bayala.
Resultados Serie 3 TP C1
La actividad de la Clase 1 del Turismo Pista continuará este domingo a las 11.50 horas, cuando se ponga en marcha la Carrera Final programada a 13 vueltas ó 20 minutos de duración máxima.
