TP Clase 1: victoria inesperada de Joaquín Cortina en Rosario

Lucas Bayala ganó en la pista pero fue recargado por un toque a Pablo Matich y la victoria la heredó el piloto de Nicanor Otamendi, quien celebró por 3° vez en el año tras largar 2º, caer al 4º lugar y no liderar ninguna vuelta.

Joaquin Cortina y su FIAT Uno Fire vencieron en la Final de la Clase 1 del Turismo Pista en el Autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario (Santa Fe), escenario de la quinta fecha de la temporada 2025. Pablo Matich y Francisco Suárez (ambos con FIAT) completaron el podio.

En el comienzo, Matich se acomodó la punta, seguido por Cortina y Agustín Orellana (FIAT). Más atrás, Juan Martín Albanese (FIAT) se quiso acomodar y recibió un toque que lo puso de costado, pero no perdió terreno. En tanto, Agustín Olalla fue golpeado de atrás y tuvo que desertar, mientras que Matías Vigneau y Matías Rovera (los dos con FIAT) se entreveraron en un toque.

Albanese dio cuenta de Orellana para ser el tercero y el crédito de El Calafate se defendió del embate de Lucas Bayala (FIAT). Por su parte, William Bull (FIAT) marchaba retrasado, aunque intentaba remontar. Julián Martínez y Nahuel Di Cicco (ambos con Chevrolet) perseguían al lote de punta.

La competencia se neutralizó por el golpe múltiple que involucró a Alexis Bull, Maximiliano Pérez, Nicolás Astorgano y Esteban Casais (los cuatro con FIAT) en la curva 2. El relanzamiento trajo novedades porque Albanese se despistó solo, lo mismo que Manuel Del Barrio (Chevrolet). Emiliano Puerto (FIAT) perdió terreno cuando estaba en la octava posición.

Cumplida la mitad de la prueba, Cortina fue doblegado por Bayala y Orellana, quienes rápidamente se le fueron encima a Matich. En el pelotón, Rovera, William Bull, Lucio Rodríguez (FIAT) y Santiago Possiel batallaban por ganar un lugar y Adrián Oubiña (los dos con Chevrolet) subía al décimo lugar tras partir 30°.

En el cierre, el campeón 2018 fue al roce con Matich para saltar a la punta y Orellana intentó, pero quedó desacomodado y fue relegado por Cortina, mientras que Di Cicco se metió cuarto, aunque perdió terreno después. Con una pequeña luz, Bayala sentenció la acción a su favor, escoltado por el joven de Otamendi y el representante de El Calafate.

Sin embargo, Bayala fue reposicionado por la maniobra con Matich y Cortina heredó el triunfo. Orellana concluyó segundo y el piloto de Venado Tuerto se subió al último escalón del podio. El representante de Tandil cayó al cuarto puesto y Francisco Suárez remontó hasta la quinta ubicación.

El Top 10 lo completaron Ignacio Espíndola (Chevrolet), Oubiña, Di Cicco, Agustín de la Vega y Xavier Gorostieta (ambos con FIAT).

Tras la sanción que recibió Bayala posterior a la carrera por el incidente con Matich, los Comisarios Deportivos dieron a conocer más resoluciones y el resultado de la final cambió. Orellana fue excluido por técnica (Art 321 – Casquillos de válvula), al igual que el piloto de Tandil (Compresión). Además, Thiago Strazzolini fue apercibido por maniobra peligrosa a Gonzalo Alterio (los dos con FIAT).

Con estas decisiones, Cortina se quedó con la victoria, secundado por Matich, Suárez, Espíndola, Oubiña, Di Cicco, de la Vega, Gorostieta, Luciano Manavella (FIAT) y Rovera.

La sexta fecha de la Clase 1 del Turismo Pista será el próximo 17, 18 y 19 de julio, en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, Córdoba.

Resultados Carrera Final TP C1