El campeón 2023 de la Clase 2 venció en la serie más veloz de la tarde sabatina en Paraná. Alejo Cravero y Bautista Damiani ganaron las baterías restantes.
El entrerriano Bautista Damiani (Toyota Yaris), el sureño Thiago Martínez (Toyota Etios) y el colacense Alejo Cravero (Peugeot 208 XY) fueron los ganadores de las tres series de la Clase 2 del Turismo Nacional, disputadas en el Autódromo Ciudad de Paraná (Entre Ríos), sede de la segunda cita del certamen 2024.
Serie 1
Exequiel Bastidas (Toyota Etios) no tuvo una buena largada en la primera serie (cayó al quinto lugar) y eso permitió que Pablo Ortega (VW Gol Trend) tomara el liderazgo, seguido por Damiani, que había largado tercero. El nuevejuliense de 19 años superó al tucumano en la vuelta 1 y se escapó, favorecido por el despiste de Bastidas, quien había remontado hasta el segundo puesto.
El tucumano abandonó por problemas en un semieje y el escolta resultó Marcos Fernández (Nissan March), quien llegó a 3s682 de Damiani, ganador por primera vez de un parcial de la Clase 2 del TN. Bastidas finalizó tercero por delante de Mariano Sala (Toyota Etios), quien había penalizado con cinco décimas en la clasificación por cambio de motor. Braian Reinoso (VW Gol Trend) completó el Top 5.
Resultados Serie 1 TN C2:
| Pos. | N° | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 99 | Bautista Damiani | Toyota Yaris | 5 | 8:14.302 |
| 2° | 15 | Marcos Fernández | Nissan March | 5 | +3.682 |
| 3° | 151 | Exequiel Bastidas | Toyota Etios | 5 | +4.548 |
| 4° | 124 | Mariano Sala | Toyota Etios | 5 | +5.461 |
| 5° | 98 | Braian Reinoso | VW Gol Trend | 5 | +8.465 |
| 6° | 69 | Ramiro Cano | VW Gol Trend | 5 | +12.182 |
| 7° | 46 | Aaron Fernández | Nissan March | 5 | +13.621 |
| 8° | 85 | Joaquín Cafaro | Toyota Etios | 5 | +13.899 |
| 9° | 112 | Gabriel Scordia | Ford Fiesta Kinetic | 5 | +14.228 |
| 10° | 29 | Gonzalo Antolín | Peugeot 208 P21 | 5 | +14.229 |
| 11° | 18 | Martín Blasig | Peugeot 208 P21 | 5 | +15.566 |
| 12° | 97 | Bruno Pace | Toyota Etios | 5 | +15.567 |
| 13° | 101 | Elías Battini | Toyota Yaris | 5 | +19.509 |
| 14° | 113 | Horacio Évolo | Ford Fiesta Kinetic | 5 | +19.879 |
| 15° | 93 | Martín Mura | Nissan March | 5 | +40.211 |
| 16° | 114 | Pablo Ortega | VW Gol Trend | 3 | +2 vtas. |
| 17° | 100 | Lucas Canteli | Ford Fiesta Kinetic | 1 | +4 vtas. |
| NRP | 26 | Andrés D’Amico | Toyota Yaris | 0 | +5 vtas. |
Serie 2
Martínez se adjudicó de punta a punta la segunda batería -la más veloz- y obtuvo su sexto éxito parcial en la categoría, el segundo de la temporada. El campeón 2023 de la Clase 2, que es el último ganador de la categoría en Paraná, aventajó por 4s394 a Lucas Petracchini (Toyota Etios).
El salteño había perdido el segundo lugar en la largada a manos de Juan Martín Eluchans (Toyota Yaris) pero lo recuperó enseguida. Esto fue posible gracias a un toque de Pedro Grippo (Toyota Etios) al piloto de Chacabuco, que lo relegó a la 16° posición (finalmente llegó 13º). Cristian Vaira (Nissan March), que largó quinto, culminó tercero.
Resultados Serie 2 TN C2:
| Pos. | N° | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 1 | Thiago Martínez | Toyota Etios | 5 | 8:11.605 |
| 2° | 6 | Lucas Petracchini | Toyota Etios | 5 | +4.394 |
| 3° | 38 | Cristian Vaira | Nissan March | 5 | +6.186 |
| 4° | 147 | Marco Dianda | Ford Fiesta Kinetic | 5 | +8.754 |
| 5° | 7 | Sebastián Pérez | Toyota Etios | 5 | +12.010 |
| 6° | 14 | Marco Veronesi | Toyota Yaris | 5 | +12.542 |
| 7° | 111 | Joaquín Ricciotti | VW Gol Trend | 5 | +12.884 |
| 8° | 77 | Emiliano Urquiza | Toyota Etios | 5 | +20.350 |
| 9° | 72 | Guillermo Tillitu | Renault Sandero | 5 | +20.519 |
| 10° | 79 | Andrés Calderón | Toyota Etios | 5 | +21.803 |
| 11° | 150 | Juan Martín Eluchans | Toyota Yaris | 5 | +21.823 |
| 12° | 75 | Pedro Grippo | Toyota Etios | 5 | +21.824 |
| 13° | 123 | Alejandro Martínez | Ford Fiesta Kinetic | 5 | +28.770 |
| 14° | 102 | Agustín Ayala | Nissan March | 5 | +33.733 |
| 15° | 103 | Ignacio Rodríguez | VW Gol Trend | 2 | +3 vtas. |
| NRP | 132 | Diego Casais | Peugeot 208 XY | 0 | +5 vtas. |
| Ex. | 44 | Juan Manuel Damiani | Toyota Yaris | 0 | +5 vtas. |
Serie 3
Cravero ratificó el potencial que había mostrado en Trelew, donde dominó la Final hasta que una falla lo obligó a abandonar. El colacense ganó de principio a fin, con 8s530 de ventaja sobre Iñaki Beitía (Toyota Yaris), que había largado cuarto. Pese a esa gran diferencia, la serie ganada por el piloto del Jorge Piedra Competición resultó 1s009 más lenta que la ganada por Martínez.
Julián Lepphaille (Peugeot 208), compañero de equipo de Cravero, llegó tercero, luego de perder el segundo puesto en la última vuelta con Beitía. El marcosjuarense Santiago Robledo (Toyota Yaris) y Maximiliano Bestani (VW Gol Trend), que había partido desde el segundo lugar, completaron el grupo de los cinco primeros.
Resultados Serie 3 TN C2:
| Pos. | N° | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 8 | Alejo Cravero | Peugeot 208 XY | 5 | 8:12.614 |
| 2° | 91 | Iñaki Beitía | Toyota Yaris | 5 | +8.530 |
| 3° | 65 | Julián Lepphaille | Peugeot 208 P21 | 5 | +9.110 |
| 4° | 42 | Santiago Robledo | Toyota Yaris | 5 | +9.588 |
| 5° | 20 | Maximiliano Bestani | VW Gol Trend | 5 | +9.877 |
| 6° | 51 | Damián Kirstein | Peugeot 208 P21 | 5 | +11.785 |
| 7° | 116 | Alejandro Torrisi | Nissan March | 5 | +12.222 |
| 8° | 23 | Marcelo Guevara | Toyota Etios | 5 | +14.690 |
| 9° | 17 | Juan Pablo Pastori | Toyota Etios | 5 | +14.861 |
| 10° | 22 | Francisco Coltrinari | Peugeot 208 P21 | 5 | +15.007 |
| 11° | 53 | Federico Luques | Toyota Etios | 5 | +18.249 |
| 12° | 62 | Matías Chas | Peugeot 208 P21 | 5 | +18.722 |
| 13° | 121 | Federico Raspanti | Toyota Yaris | 5 | +20.236 |
| 14° | 95 | Santino Balerini | Peugeot 208 P21 | 5 | +20.518 |
| 15° | 89 | Tomás Aramburu | Ford Fiesta Kinetic | 3 | +2 vtas. |
| 16° | 115 | Daniel Costa Sánchez | Chevrolet Onix | 1 | +4 vtas. |
| 17° | 59 | Renzo Bustamante | Toyota Etios | 1 | +4 vtas. |
La actividad de la segunda fecha de la Clase 2 del TN continuará este domingo a las 11:45, con la disputa de la Carrera Final, a 16 vueltas o un máximo de 35 minutos de duración.
