Viernes accidentado pero factible para Franco Colapinto en Bakú

El argentino sufrió un accidente con su Williams en el entrenamiento inicial, pero logró ubicarse 16° y 14°. Verstappen y Leclerc dominaron las prácticas.

El argentino Franco Colapinto cumplió este viernes con los dos primeros entrenamientos del Gran Premio de Azerbaiyán, desde el Circuito Callejero de Bakú, que suma puntos por la 17° ronda del calendario 2024 del Campeonato Mundial FIA de Fórmula 1.

Entrenamiento 1

Colapinto no pudo completar el primer ensayo oficial debido una pérdida de adherencia en el tren trasero de su Williams en el ingreso de la curva 4 y al intentar corregir la trayectoria el auto se desliza hacia su izquierda e impacta contra el muro, terminando con la suspensión delantera izquierda dañada.

Hasta allí, el piloto de Pilar se ubicaba en la 12° posición del clasificador tras haber marcado 1m47s901 al cabo de una docena de giros, e intentaba seguir progresando en el trazado de seis kilómetros, el cual es desconocido para él quien finalmente quedó en el 16° puesto al completarse la práctica y por delante de su compañero Alexander Albon.

«Lo siento mucho, muchachos», se lamentó el joven piloto argentino por radio al box, disculpándose por la infortunada situación que lo marginó de completar los 17 minutos restantes de la tanda, y que motivó la tercera bandera roja de la sesión como ocurrió anteriormente por el desprendimiento de una pieza de su FW46 y luego por el golpe de la Ferrari de Charles Leclerc (curva 15).

Cuando la sesión expiraba, Max Verstappen consiguió establecer su mejor vuelta en 1m45s546 con el Red Bull y desplazar por 0s313 a Lewis Hamilton con el Mercedes. Tercero quedó Sergio Pérez con el otro Red Bull, a 0s376, superando al McLaren de Lando Norris (a 0s481) y a la Ferrari de Carlos Sainz (a 0s627).

Posteriormente se ordenaron Oscar Piastri (McLaren, a 0s736), Fernando Alonso (Aston Martin, a 0s906), George Russell (Mercedes, a 0s970), Leclerc (a 1s062) y Daniel Ricciardo (RB a 1s141).

Resultados Entrenamiento 1 F1:

Entrenamiento 2

Otra interesante labor completó Colapinto, al concluir la segunda práctica libre con una relevante performance y demostrando que su FW46 rinde de manera óptima en las calles de Bakú, tras la reparación que debió realizársele al cabo de la sesión inicial cuando protagonizó un impacto contra el muro externo de la cuarta curva del trazado de seis kilómetros.

El piloto de Pilar pudo tener a tiempo su coche, merced a los trabajos que realizaron sus mecánicos e ingenieros, y consiguió salir a girar en tres tandas. La primera sirvió para chequear el funcionamiento y determinar qué ajustes debían completarse en la puesta a punto, calzando neumáticos de compuesto medio y con los cuales dio seis vueltas; llamado a boxes, y evaluando los trabajos para hacer volvió a pista, ya con neumáticos blandos.

Colapinto allí consiguió aprovechar al máximo el funcionamiento y en otras cuatro vueltas estableció su mejor tiempo del día con 1m44s749 y provisionalmente ubicarse en el Top 10 del clasificador (a 0s799 de Carlos Sainz que lideró provisionalmente con su Ferrari), y a 12 milésimas de su coequiper Alex Albon; en su afán de mejorar esa marca, el argentino debió abortar su objetivo cuando en el ingreso a la parte más angosta del trazado, su rueda trasera derecha tocó el muro, obligándolo esto a regresar a los pits para chequear la suspensión y otras partes del FW46.

Una vez controlado el coche, Colapinto salió por tercera vez a girar y calzando nuevamente neumáticos medios completó otra decena docena de vueltas (registró un total de 23), en donde su labor se enfocó en continuar tomando referencias y cumpliendo con la planificación del equipo Williams para ultimar las configuraciones de puesta a punto para el resto del fin de semana, quedando finalmente relegado al 14° puesto de la planilla de tiempos.

Como le ocurrió a Colapinto, el monegasco Charles Leclerc había protagonizado un incidente con su Ferrari en la práctica matutina, cuando en la curva 15 siguió de largo en el frenaje y su auto se topó con el muro; tras la revisión del equipo italiano entre ambas sesiones el SF24 y una reparación en la instalación de la dirección luego concretó un notable andar y marcó el mejor tiempo de la tarde bakuense con 1m43s484, superando por seis milésimas al Red Bull del mexicano Sergio Pérez y por 66/1000 al Mercedes de Lewis Hamilton.

Ante un piso con menos temperatura con respecto a la prueba cronometrada anterior (bajó en cinco grados), las gomas no tomaban la adherencia pretendida y esto motivó varias salidas del circuito pero sin generar inconvenientes que motivaran la interrupción de la actividad con bandera roja como ocurrió más temprano, como Sainz quien fue uno de los que tuvo esos inconvenientes pero pudo retomar con su Ferrari el recorrido y quedó cuarto a 0s466 de su compañero.

Luego se ubicaron Oscar Piastri (McLaren, a 0s499), el campeón Max Verstappen (se quejó de la visibilidad que pudo provocar su «despiste» con el Red Bull, a 0s545), Lance Stroll (Aston Martin, a 0s609), Nico Hülkenberg (Haas, a 0s991), George Russell (su Mercedes no rinde como pretende), y el novel Oliver Bearman (reemplaza a Kevin Magnussen en Haas, por una fecha de suspensión al haber acumulado 12 puntos de penalización en su Súper Licencia).

Complicado estuvo Lando Norris con su McLaren. El principal advesario de Verstappen por el cetro no pudo concretar una vuelta perfecta debido a que se fue del límite de pista en varias ocasiones y esto lo marginó de estar entre los puestos de avanzada, terminando la tanda en el 17° a 1s672 de Leclerc.

Resultados Entrenamiento 2 F1:

La actividad para el GP de Azerbaiyán continuará este sábado a partir de las 05.30 (hora argentina), cuando se realice el 3° entrenamiento libre; y a las 09.00 se desarrollará la prueba de clasificación.