El mexicano se quedó con la segunda carrera de la Serie IndyCar, luego del accidente de Newgarden.
Culminó la duodécima fecha de la temporada y el mexicano Patricio O’Ward se anotó por segunda vez ganador en este año, luego de haber subido a lo más alto del podio en Alabama, correspondiente a la cuarta ronda.
La primera parte de la competencia, Will Power y Josef Newgarden asomaban como los candidatos del domingo, de hecho conquistaron los dos primeros stages. Sin embargo «Pato» mostraba rápidamente el ritmo de su auto y saltaba del séptimo al tercer lugar.
La primera ronda en la parada de pits en la vuelta 64 no trajo cambios en las posiciones, pero sí ofreció un momento de drama cuando Power y Newgarden se tocaron al salir de los boxes. En la vuelta 120 apareció la primera bandera amarilla, cuando Kyle Kirkwood tuvo su sexto abandono del año al impactar con el muro exterior. Esta situación fue aprovechada por los líderes que fueron a los pits en el mismo orden.
Newgarden tenía un ritmo impresionante en el que no tenía ninguna preocupación de sus perseguidores. La carrera cambió en el giro 236 cuando el Penske del estadounidense presentó una falla e impactó contra el muro provocando el abandono.
Con el último reinicio, O’Ward se despegó de inmediato de Power sacando 1.3 segundos sobre el australiano cuando restaban 30 giros para la conclusión. Esa diferencia se acrecentó hasta poner cuatro segundos entre ellos. Scott McLaughlin logró el tercer puesto seguido por Scott Dixon y la exestrella de NASCAR, Jimmie Johnson quien cerró los cinco primeros.
Marcus Ericsson, Felix Rosenqvist, Romain Grosjean, David Malukas y Takuma Sato completaron el Top 10. En tanto que Callum Ilott, piloto del Juncos Hollinger Racing del argentino Ricardo Juncos, fue undécimo.
El torneo de la Serie IndyCar es encabezado por Ericcson con 403 puntos, perseguido por Power con 395, Newgarden y Dixon ambos con 369 y O’Ward con 367. La temporada 2022 continuará el próximo sábado en el Indianapolis Motor Speedway (circuito mixto), Indiana.
Resultados Carrera Final IndyCar:
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 5 | Pato O’Ward | Arrow McLaren SP | 300 | 1:54:23.209 |
| 2° | 12 | Will Power | Team Penske | 300 | +4.247 |
| 3° | 3 | Scott McLaughlin | Team Penske | 300 | +9.446 |
| 4° | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 300 | +11.149 |
| 5° | 48 | Jimmie Johnson | Chip Ganassi Racing | 300 | +12.325 |
| 6° | 8 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 300 | +14.234 |
| 7° | 7 | Felix Rosenqvist | Arrow McLaren SP | 300 | +17.688 |
| 8° | 18 | David Malukas | Dale Coyne Racing with HMD Motorsports | 300 | +18.372 |
| 9° | 28 | Romain Grosjean | Andretti Autosport | 300 | +19.557 |
| 10° | 51 | Takuma Sato | Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing | 300 | +20.732 |
| 11° | 77 | Callum Ilott | Juncos Hollinger Racing | 300 | +21.493 |
| 12° | 26 | Colton Herta | Andretti Autosport with Curb-Agajanian | 299 | +1 vta. |
| 13° | 10 | Álex Palou | Chip Ganassi Racing | 299 | +1 vta. |
| 14° | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 299 | +1 vta. |
| 15° | 29 | Devlin DeFrancesco | Andretti Steinbrenner Racing | 298 | +2 vtas. |
| 16° | 20 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | 298 | +2 vtas. |
| 17° | 33 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | 297 | +3 vtas. |
| 18° | 27 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 296 | +4 vtas. |
| 19° | 21 | Rinus VeeKay | Ed Carpenter Racing | 296 | +4 vtas. |
| 20° | 45 | Jack Harvey | Rahal Letterman Lanigan Racing | 296 | +4 vtas. |
| 21° | 06 | Hélio Castroneves | Meyer Shank Racing | 295 | +5 vtas. |
| 22° | 4 | Dalton Kellett | A.J. Foyt Enterprises | 294 | +6 vtas. |
| 23° | 60 | Simon Pagenaud | Meyer Shank Racing | 281 | +19 vtas. |
| 24° | 2 | Josef Newgarden | Team Penske | 235 | +65 vtas. |
| 25° | 14 | Kyle Kirkwood | A.J. Foyt Enterprises | 117 | +183 vtas. |
| 26° | 30 | Christian Lundgaard | Rahal Letterman Lanigan Racing | 112 | +188 vtas. |
