¿Cuántas vueltas perderá cada carrera de Fórmula 1 en 2027?
La reducción de los Grandes Premios de 305 a 290 km eliminará dos o tres vueltas en la mayoría de los circuitos. Mónaco conservaría su distancia especial y Austria podría depender del criterio definitivo utilizado por la FIA.
La Fórmula 1 tendrá carreras más cortas a partir de la temporada 2027. La Comisión de la categoría aprobó reducir la distancia de los Grandes Premios de aproximadamente 305 a 290 km, una disminución cercana al 5% que representará entre dos y tres vueltas menos en la mayoría de los circuitos.
El cambio está relacionado con los ajustes previstos en las unidades de potencia. La categoría aumentará el peso del motor de combustión interna dentro del rendimiento total del propulsor, lo que exigirá un flujo de combustible mayor y elevará el consumo.
Como los monoplazas actuales no fueron diseñados para albergar depósitos considerablemente más grandes, la solución elegida fue reducir la distancia. Así, los equipos podrán utilizar más potencia térmica sin tener que rediseñar una parte importante del chasis.
¿Cuántas vueltas tendrá cada carrera de F1 en 2027?
La FIA todavía deberá incorporar al reglamento deportivo el número exacto de vueltas correspondiente a cada Gran Premio. La siguiente tabla es una proyección calculada con las longitudes actuales de los circuitos y el criterio de completar el menor número de vueltas necesario para superar los 290 km.
Mónaco aparece sin cambios porque mantendría su tratamiento excepcional. La carrera en el Principado ya se disputa sobre aproximadamente 260 km.
| Gran Premio | Longitud del circuito | Vueltas actuales | Proyección 2027 | Vueltas menos |
|---|---|---|---|---|
| Bahréin | 5,412 km | 57 | 54 | 3 |
| Arabia Saudita | 6,174 km | 50 | 47 | 3 |
| Australia | 5,278 km | 58 | 55 | 3 |
| Japón | 5,807 km | 53 | 50 | 3 |
| China | 5,451 km | 56 | 54 | 2 |
| Miami | 5,412 km | 57 | 54 | 3 |
| Canadá | 4,361 km | 70 | 67 | 3 |
| Mónaco | 3,337 km | 78 | 78 | 0 |
| Portugal | 4,653 km | 66 | 63 | 3 |
| Gran Bretaña | 5,891 km | 52 | 50 | 2 |
| Austria | 4,318 km | 71 | 68 | 3 |
| Bélgica | 7,004 km | 44 | 42 | 2 |
| Hungría | 4,381 km | 70 | 67 | 3 |
| Italia | 5,793 km | 53 | 51 | 2 |
| España | 5,474 km | 56 | 53 | 3 |
| Azerbaiyán | 6,003 km | 51 | 49 | 2 |
| Turquía | 5,338 km | 58 | 55 | 3 |
| Singapur | 4,940 km | 62 | 59 | 3 |
| Estados Unidos | 5,513 km | 56 | 53 | 3 |
| Ciudad de México | 4,304 km | 71 | 68 | 3 |
| São Paulo | 4,309 km | 71 | 68 | 3 |
| Las Vegas | 6,201 km | 50 | 47 | 3 |
| Qatar | 5,419 km | 57 | 54 | 3 |
| Abu Dhabi | 5,281 km | 58 | 55 | 3 |
Los cálculos se aplican a las 24 pruebas incluidas en el calendario de la temporada 2027, que tendrá los regresos de Portugal y Turquía. Barcelona y Zandvoort desaparecerán, mientras que Madrid permanecerá como única sede española.
Spa, Monza y Bakú perderían solamente dos vueltas
El impacto no será idéntico en todos los trazados. Spa-Francorchamps, el circuito más largo del calendario con 7.004 km, pasaría de 44 a 42 vueltas. La distancia proyectada sería de poco más de 294 km.
Silverstone también perdería dos giros y pasaría de 52 a 50. Monza bajaría de 53 a 51, mientras que Bakú quedaría con 49 vueltas frente a las 51 actuales.
China sería otro de los circuitos que perdería solamente dos vueltas. El recorrido de Shanghái pasaría de 56 a 54 giros, con una distancia cercana a los 294,4 km.
En los trazados más cortos, la reducción se repartirá entre un número mayor de vueltas. Canadá, Ciudad de México, Interlagos y Hungaroring perderían tres cada uno.
El caso de Austria podría depender de la redacción definitiva. Aplicando el criterio de superar los 290 km, el Red Bull Ring tendría 68 vueltas. Si la FIA establece una distancia máxima más estricta y no una referencia mínima, la prueba podría quedar en 67, cuatro menos que las 71 actuales.
Mónaco mantendría sus 78 vueltas
El GP de Mónaco es la única carrera que actualmente no necesita superar los 305 km. Debido a la baja velocidad media y a las características del circuito urbano, se disputa sobre la distancia mínima necesaria para superar los 260 km.
Por esa razón, las informaciones disponibles indican que Mónaco mantendrá sus 78 vueltas y aproximadamente 260,3 km. La prueba del Principado también será una de las diez fechas con carrera sprint en 2027.
La reducción de los Grandes Premios coincidirá precisamente con la ampliación del formato sprint. La F1 pasará de seis a diez fines de semana con carrera corta, lo que añadirá más sesiones competitivas al conjunto de la temporada.
