En Austria, Franco Colapinto desarrolló las dos prácticas libres
El Alpine A526 del piloto argentino tuvo una jornada bipolar en Spielberg, ya que se ubicó 8° y 16° respectivamente. Kimi Antonelli dominó las dos tandas de entrenamientos.
Se completó el 1° día del Gran Premio de Austria en el Circuito «Red Bull Ring» de Spielberg, escenario del 8° capítulo del Campeonato Mundial FIA de Fórmula 1 2026. Iniciando el verano europeo, la jornada se desarrolló con casi 50°C en pista y 30°C de temperatura ambiente.
Entrenamiento 1
Las mejoras que llevó Alpine F1 Team dieron una 1° referencia en el rendimiento de los Alpine A526, y que le permitió a Franco Colapinto concretar un evaluar el rendimiento de su máquina con la cual marcó en la mejor de las 26 vueltas que dió 1m08s962, quedando 8° durante la práctica inicial.
Colapinto cumplió durante el 1° tercio de la sesión una docena de giros en la pista de 4.326 metros, trabajando en su máquina con un alerón de anterior diseño y utilizando tres juegos de neumáticos medios «0Km.», marcando en la mejor vuelta 1m10s450. Si bien al retornar a boxes, los mecánicos e ingenieros se abocaron en chequear el coche, y revisar un inconveniente en el sector posterior en tanto se modificaba la configuración aerodinámica reemplazando el kit de alas delanteras y el alerón trasero, esa situación no alteró su performance.
Tras casi 15 minutos, el piloto argentino retornó a la pista y con el primer juego de neumáticos blandos su coche se mostró más afirmado en el trazado de Spielberg con esa carga delantera, pudiendo girar por debajo de los 70 segundos; al colocar otro juego de color rojo, Colapinto mantuvo el ritmo y repitiendo sus vueltas en la décima, siéndole cronometrado el mejor tiempo con el anterior set de compuesto blando, registro que lo posicionó en el Top 10, quedando a 1s166 de Kimi Antonelli (Mercedes) y aventajando por 0s584 a su compañero Pierre Gasly quien se ubicó 14°.
Luego, el pilarense usó un 3° juego que solo lo chequeó brevemente en el A526 #43 para luego ingresar en boxes, hacer un nuevo reemplazo y culminar su labor con neumáticos medios nuevos conduciendo el auto con mayor carga de combustible a fin de cotejar la performance y analizar posteriormente con los ingenieros de la escuadra de Enstone los datos para continuar la evolución en la 2° práctica del día.
El joven italiano, y líder del campeonato, Andrea Kimi Antonelli volvió a ser más veloz que su compañero, el británico George Russell, conformando una puja intensa en el equipo Mercedes que nuevamente es el equipo a vencer. En la pista de Spielberg, el boloñés registró 1m07s796 y superó por 40 milésimas a su «team mate» y también escolta en el certamen.
A 0s117 quedó el McLaren del australiano Oscar Piastri que precedió al Red Bull de Max Verstappen, el cual tuvo dos inconvenientes cuando intentó salir de boxes y debió ser asistido en la calle de salida porque se detuvo el RB21; de todas maneras, el neerlandés consiguió recuperarse y ubicarse a 0s281 de Antonelli, superando a la Ferrari de Lewis Hamilton, el ganador del GP catalán, quien se colocó a 0s665, y al Racing Bulls de Arvid Lindblad, que cerró la brecha de menos un segundo con el más rápido (a 0s930).
Luego se colocaron el campeón mundial Lando Norris, quien debió esperar casi media hora para salir debido a inconvenientes técnicos en su McLaren, Colapinto, Dino Beganovic (quien condujo la SF26 de Charles Leclerc) y Oliver Bearman con el Haas, cerrando el Top 10 de una sesión que concluyó un minuto antes, debido a la bandera roja que motivó la detención en la pista del Cadillac del mexicano Sergio Pérez, el cual ocupó el 21° puesto, por delante de Fernando Alonso y su Aston Martin.
Resultados Entrenamiento 1 F1
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif. |
| 1° | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:07.796 | ─ |
| 2° | 63 | George Russell | Mercedes | 1:07.836 | +0.040 |
| 3° | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:07.913 | +0.117 |
| 4° | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:08.077 | +0.281 |
| 5° | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:08.461 | +0.665 |
| 6° | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:08.726 | +0.930 |
| 7° | 1 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:08.873 | +1.077 |
| 8° | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Mercedes | 1:08.962 | +1.166 |
| 9° | 38 | Dino Beganovic | Ferrari | 1:09.054 | +1.258 |
| 10° | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 1:09.071 | +1.275 |
| 11° | 27 | Nico Hülkenberg | Audi | 1:09.165 | +1.369 |
| 12° | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:09.481 | +1.685 |
| 13° | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac-Ferrari | 1:09.521 | +1.725 |
| 14° | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Mercedes | 1:09.546 | +1.750 |
| 15° | 90 | Ayumu Iwasa | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:09.637 | +1.841 |
| 16° | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:09.644 | +1.848 |
| 17° | 97 | Paul Aron | Audi | 1:09.646 | +1.850 |
| 18° | 46 | Luke Browning | Williams-Mercedes | 1:09.979 | +2.183 |
| 19° | 50 | Ryo Hirakawa | Haas-Ferrari | 1:10.475 | +2.697 |
| 20° | 34 | Jak Crawford | Aston Martin Aramco-Honda | 1:11.202 | +3.406 |
| 21° | 11 | Sergio Pérez | Cadillac-Ferrari | 1:11.283 | +3.487 |
| 22° | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Honda | 1:11.333 | +3.537 |
Entrenamiento 2
Franco Colapinto se ubicó 16° a bordo del Alpine A526 que no tuvo la misma performance de la práctica inicial, a pesar de algunos ajustes y modificaciones en las suspensiones que le realizaron los mecánicos durante la 2° sesión cronometrada, en donde registró 1m08s831 cuando utilizó el segundo juego de neumáticos de compuesto blando.
El argentino hizo con las gomas «rojas» dos tandas de tres vueltas cada una, evidenciando así un buen funcionamiento del coche con este compuesto en los 4.326 metros del trazado de Spielberg; El resto de la sesión, en el comienzo y en el final, utilizó tres set de neumáticos duros, con los cuales giró por arriba de los 70 segundos, buscando equilibrar la prestación y trabajando para el ritmo de carrera con tanques llenos, como lo hizo en los minutos finales.
Colapinto quedó a 1s817 de Kimi Antonelli (Mercedes), en tanto que su compañero Pierre Gasly se colocó 11°, con un registro de 1m08s376, y a diferencia del pilarense enfocado en probar el rendimiento con neumáticos medios; estos datos serán cotejados por los respectivos ingenieros de ambos pilotos para analizar el nivel de degradación del caucho por las altas temperaturas (45°C en pista y 31°C de ambiente) y qué estrategia será la más sólida durante la clasificación y carrera.
La performance del Mercedes W17 del italiano Kimi Antonelli en la pista austríaca demostró durante el viernes que será un fuerte candidato para concretar otra victoria en la temporada, y con los dos entrenamientos iniciales de la 8° carrera se potencia, al revalidar en la última práctica del día lo hecho más temprano, y registrando 1m07s014 aunque los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris podrían ser rivales de fuste, tras quedar en esta sesión a 0s237 y 0s325, respectivamente, si bien el campeón mundial hizo un trompo.
Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Ferrari) se ubicaron posteriormente, a 0s597 y a 0s623, seguidos por George Russell (Mercedes) que no pudo acortar la brecha de 0s623 con su compañero Antonelli; luego se escalonaron Isack Hadjar (Red Bull) a 0s744 y Charles Leclerc (Ferrari) a 0s841, en tanto que a más de un segundo completaron el Top 10 Liam Lawson (Racing Bulls) y Gabriel Bortoleto (Audi), en una sesión calurosa.
Resultados Entrenamiento 2 F1
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif. |
| 1° | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:07.014 | ─ |
| 2° | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:07.251 | +0.237 |
| 3° | 1 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:07.339 | +0.325 |
| 4° | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:07.564 | +0.550 |
| 5° | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:07.611 | +0.597 |
| 6° | 63 | George Russell | Mercedes | 1:07.637 | +0.623 |
| 7° | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:07.758 | +0.744 |
| 8° | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:07.855 | +0.841 |
| 9° | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:08.235 | +1.221 |
| 10° | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:08.300 | +1.286 |
| 11° | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Mercedes | 1:08.376 | +1.362 |
| 12° | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:08.378 | +1.364 |
| 13° | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 1:08.532 | +1.518 |
| 14° | 27 | Nico Hülkenberg | Audi | 1:08.559 | +1.545 |
| 15° | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 1:08.830 | +1.816 |
| 16° | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Mercedes | 1:08.831 | +1.817 |
| 17° | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:08.838 | +1.824 |
| 18° | 55 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 1:09.131 | +2.117 |
| 19° | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Honda | 1:10.544 | +3.530 |
| 20° | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Honda | 1:10.698 | +3.684 |
| 21° | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac-Ferrari | 1:11.307 | +4.293 |
| ST | 11 | Sergio Pérez | Cadillac-Ferrari | ─ | ─ |
La actividad del GP de Austria continuará este sábado desde las 07.30 (hora argentina), cuando se lleve a cabo el 3° entrenamiento libre; y a las 11.00, será el turno de la prueba de clasificación.
