Ferrari dominó por completo el Prólogo del WEC en Imola

El «Cavallino Rampante» es héroe local en San Marino y registró el mejor tiempo en las dos tandas, donde también participó el argentino José María López en la clase LMGT3.
El martes 14 de abril fue reservado para el Prólogo del Campeonato Mundial FIA de Resistencia, que abre la temporada en el Autódromo Internacional «Enzo y Dino Ferrari» de Imola, San Marino. Las Ferrari marcaron el ritmo de pretemporada durante las dos sesiones de Entrenamientos. El argentino José María López y su equipo, el Akkodis ASP Team, trabajó sobre el Lexus RC F GT3.

Hypercar
Ocho marcas importantes vuelven a competir este año en la categoría Hypercar y varias de ellas se alternaron el mejor registro durante las tres horas y media de ensayos durante la mañana en Imola. De todas, fue la del «Cavallino Rampante» la que se puso al frente con el vigente campeón mundial Antonio Giovinazzi, quien marcó la vuelta rápida en 1m31s177, superando al ganador de las 24 Horas de Le Mans del año pasado, Robert Kubica, por 196 milésimas. Para más, Antonio Giovinazzi completó el trío de los prototipos 499P en lo más alto de la clasificación, aunque a 0s198 de sus dos compañeros de Ferrari.
La parrilla de Hypercar está compuesta por 17 participantes y el equipo debutante Genesis Magma Racing completó más de 150 vueltas con sus dos prototipos GMR-001. Recopilaron datos importantes antes de su debut competitivo en el automovilismo, este fin de semana, cuando se lancen a la primera fecha del campeonato.

LMGT3
El argentino José María López terminó en el 15° lugar de la categoría LMGT3, con el auto compartido con Clemens Schmid y Petru Umbrarescu, el segundo vehículo del Akkodis ASP Team. El trinomio #87 se quedó con un registro de 1m43s312 que no les permitió mejorar lo logrado en la tanda matutina (12° posición).
Entre los coches de LMGT3 estuvo Aston Martin marcando el ritmo, con Mattia Drudi sobre el coche del Heart of Racing Team, en 1m42s698. El local logró mejorar el tiempo de los rivales por apenas 58 milésimas de segundo con relación a su coterráneo Alessio Rovera (Ferrari), mientras que Tom Fleming (McLaren) completó el Top 3 a 0s116 de distancia.




