Franco Colapinto, clasificando 14° y partiendo 21° en Estados Unidos
Con el Alpine, el argentino se abocó en cerrar el desarrollo del auto intentando obtener una fiable prestación en el trazado de Austin, en donde empezará penúltimo. La «pole» la marcó Antonelli con el Mercedes.
Alentador fue el rendimiento que mostró el Alpine A526 de Franco Colapinto en el Circuito de las Américas, sede del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, permitiéndole al piloto argentino obtener interesantes referencias en los dos cortes que realizó en la sesión clasificatoria y en donde pudo ubicarse 14° con su tiempo de 1m35s722, y así concretando el objetivo de ultimar los detalles de la puesta a punto para afrontar la carrera este domingo ubicándose penúltimo (21°) en la grilla, al penalizar posiciones por cambios en el control electrónico de la unidad de potencia hecho por el equipo de Enstone.
Como en las anteriores tandas de prácticas, el pilarense estuvo enfocado en la última actividad del sábado texano para conseguir la mejor prestación del A526 con los neumáticos blandos en la docena de giros cumplió en el recorrido de los 5.513 metros y selló su labor satisfactoriamente. La única dificultad que tuvo el piloto argentino fue en el comienzo cuando el coche #43 se desestabilizó en la última curva, tras lo cual ingresó a boxes y sus mecánicos realizaron las correcciones en el chasis para evitar otras deficiencias en la pista que también cuenta con algunas ondulaciones y esto hace que los coches alteren sus trayectorias.
En la referencia con su compañero Pierre Gasly, el francés se ubicó 11° con 1m35s080, tiempo que logró sobre el cierre y lo posicionó con una diferencia entre él y Colapinto de 642 milésimos. Sin embargo, el argentino deberá resolver su plan durante las 56 vueltas el domingo, en donde empezará por delante de Gabriel Bortoleto (largará último por una penalización de 70 posiciones ante las actualizaciones en su Audi); como ellos, también fue penalizado (pero con cinco lugares) Arvid Lindblad (Racing Bulls) y lo hará desde el 14° puesto de la grilla.
Antonelli y Mercedes siempre tienen la «última palabra»
La Scuderia Ferrari no pudo revalidar en la clasificación los resultados de las tres prácticas preliminares y ambas SF26 de Charles Leclerc y Lewis Hamilton quedaron relegadas al cuarto y quinto puesto, ante el nuevo dominio que evidenció el italiano Kimi Antonelli con el Mercedes para conseguir su séptima «pole position» en F1, al concretar 1m34s035 (a 211,058 Km/h) y así potenciar su anticipada coronación como campeón mundial este domingo por la tarde.
Detrás del piloto italiano quedaron los Red Bull de Max Verstappen (a 0s179) y de Isack Hadjar (a 0s215); las unidades de Milton Keynes van recuperando el nivel con el motor Ford que desarrollan en conjunto con la marca de Detroit; luego quedaron las Ferrari de Leclerc (a 0s232) y Hamilton (a 0s276), seguidos por el Mercedes de George Russell (a 0s441) y el McLaren del campeón saliente Lando Norris (a 0s768) al cual le restaron otra vuelta por exceder el límite de pista.
A más de un segundo quedaron los Racing Bulls de Arvid Linblad y Liam Lawson (no giró) completando el Top 10 del GP americano.
La actividad del GP de Estados Unidos continuará este domingo a las 17.00 horas de Argentina, cuando se ponga en marcha la Carrera Final pactada a 56 vueltas ó 120 minutos de duración máxima.
Resultados Clasificación F1
