Franco Colapinto, prudente durante el primer día en el Madring
El argentino tuvo su primer contacto con la flamante pista española y la prestación del Alpine rindió de manera similar en la última tanda del día. Los Mercedes dominaron las prácticas.
Demostrando cautela y precisión para guiar los autos entre los muros, los pilotos de Fórmula 1 cumplieron con la primera práctica del Gran Premio de España en el novedoso y también difícil circuito Madring de 5.414 metros de longitud situado en la ciudad de Madrid, escenario del 14° episodio del año, superando la sesión sin complicaciones ni incidentes durante los 60 minutos de actividad.
Entrenamiento 1
El argentino Franco Colapinto lo afrontó con suma prudencia para evitar un mínimo roce que afecte y perjudique las partes del Alpine A526 y evolucionando en el trazado. Primero lo hizo con neumáticos medios, con los cuales dio 15 giros, y tras algunos ajustes calzó un juego de compuesto blando consiguiendo con ellos el 13° puesto de la sesión, tras establecer en los últimos minutos 1m35s933, quedando por delante de su compañero Pierre Gasly, a quien aventajó por 311 milésimas, tras una docena de vueltas.
El argentino señaló a través de la comunicación radial con su ingeniero Stuart Barlow sobre las dificultades que tenía al transitar sobre los «pianitos» con su auto. Vale señalar que la escuadra de Enstone informó a la FIA que incorporó para esta competencia mejoras en el piso del Alpine A526. Dicha modificación se presenta con la intención de mejorar la distribución local de presión y la gestión del flujo, generando una carga aerodinámica local eficiente.
Durante esta sesión de estudio y relevamiento de informaciones, tanto Colapinto como los demás participantes fueron conociendo el flamante trazado urbano que tuvo en algunos tramos el tránsito lento de autos tras marcar un tiempo de referencia; uno de ellos fue precisamente el argentino, cuando se juntó con el Haas de Oliver Bearman y que derivó en una investigación de los comisarios deportivos de FIA, a fin de evaluar la responsabilidad de cada uno.
Mercedes deja su sello con Russell y Antonelli
La escuadra de las «Flecha de Plata» inició su acción en Madrid marcando el primer «1-2» del fin de semana y que encabezó el británico George Russell con 1m34s077 que le permitió aventajar por 0s286 a Kimi Antonelli, ganador del fin de semana anterior y líder del campeonato.
Ambos pilotos del equipo de Brackley superaron a las Ferrari de Charles Leclerc (a 0s459) y Lewis Hamilton (a 0s543), quienes habían conseguido alternarse en el primer puesto durante los minutos iniciales. Detrás quedó el Red Bull de Max Verstappen (a 0s626) seguido por el McLaren de Lando Norris (a 0s870) y el Racing Bulls de Arvid Lindblad (a 0s956). El Top 10 de esta primera tanda del GP español se completó con Oscar Piastri (McLaren), Nico Hülkenberg (Audi) y Liam Lawson (Racing Bulls).
Resultados Entrenamiento 1 F1
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif. |
| 1° | 63 | George Russell | Mercedes | 1:34.077 | ─ |
| 2° | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:34.363 | +0.286 |
| 3° | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:34.536 | +0.459 |
| 4° | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:34.620 | +0.543 |
| 5° | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:34.703 | +0.626 |
| 6° | 1 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:34.947 | +0.870 |
| 7° | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:35.033 | +0.956 |
| 8° | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:35.148 | +1.071 |
| 9° | 27 | Nico Hülkenberg | Audi | 1:35.529 | +1.452 |
| 10° | 30 | Liam Lawson | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:35.539 | +1.462 |
| 11° | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:35.652 | +1.575 |
| 12° | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 1:35.834 | +1.757 |
| 13° | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Mercedes | 1:35.933 | +1.856 |
| 14° | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Mercedes | 1:36.244 | +2.167 |
| 15° | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Honda | 1:36.473 | +2.396 |
| 16° | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 1:36.853 | +2.776 |
| 17° | 55 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 1:36.870 | +2.793 |
| 18° | 22 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:36.939 | +2.862 |
| 19° | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Honda | 1:37.254 | +3.177 |
| 20° | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:37.591 | +3.514 |
| 21° | 11 | Sergio Pérez | Cadillac-Ferrari | 1:38.150 | +4.073 |
| 22° | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac-Ferrari | 1:38.818 | +4.741 |
Entrenamiento 2
Franco Colapinto prosiguió con la preparación del Alpine A526 en la segunda práctica libre, logrando ubicarse 15° tras marcar con neumáticos blandos 1m35s886 y evaluando el funcionamiento de un nuevo alerón delantero el cual fue ajustado en sus paradas en boxes.
La actividad del pilarense se inició con una serie de giros utilizando el neumático de compuesto medio con los cuales completó un total de 15 de los 18 giros que recorrió en el trazado de 5.414 metros de recorrido, y sobre el final pudo realizar un simulacro de carrera con mayor carga de combustible en su coche a bordo del cual giró en tiempos de 1m40s, a fin de precisar el desgaste del caucho y la performance de la unidad.
Por si fuera poco, durante la sesión se encontró primero con el Red Bull de Liam Lawson y luego con el Audi de Gabriel Bortoleto, quienes transitaban a menor velocidad y esto alteró el ritmo del pilarense, quien se quejó por radio a Stuart Barlow, su ingeniero. Ello le hizo perder las referencias con respecto a su compañero Pierre Gasly, quien se ubicó 11° con 1m34s959 y una diferencia entre ambos de 727 milésimas.
A ello hay que agregar que de no haberse interrumpido la actividad por el despiste y golpe contra el muro del Racing Bulls de Arvid Lindblad, que demandó casi 20 minutos de trabajo para limpiar el lugar y retirar el auto, Colapinto, como el resto de los participantes, pudo contar con mayor tiempo en pista pero esto acotó su labor para seguir progresando en las referencias.
El Mercedes se mantiene adelante, ahora con Antonelli
Como lo demostró en la primera sesión con George Russell, el equipo Mercedes AMG F1 ratificó el buen funcionamiento del W17 en el trazado madrileño y quien lidera el campeonato, Kimi Antonelli se quedó con el mejor tiempo de la práctica al marcar 1m33s662, superando a las Ferrari de Charles Leclerc (a 0s113) y Lewis Hamilton (a 0s149).
Antes de protagonizar el fuerte golpe que dañó la suspensión delantera de su Racing Bulls y que interrumpió la sesión para asistirlo, Lindvlad había logrado el cuarto puesto (a 0s228) y no pudo ser desplazado por el Mercedes de Russell (quien quedó a 0s337 de Antonelli); luego se ubicaron el Red Bull de Max Verstappen (a 0s401) y el McLaren de Oscar Piastri (a 0s538).
Posteriormente completaron Yuki Tsunoda (Racing Bulls), Esteban Ocon (Haas) y Liam Lawson (Red Bull) que no pudieron bajar el segundo de diferencia con respecto al joven italiano que lidera el campeonato mundial que ostenta Lando Norris, el cual no pudo marcar tiempos por una falla en la transmisión de su McLaren.
Resultados Entrenamiento F1
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif. |
| 1° | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:33.662 | ─ |
| 2° | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:33.775 | +0.113 |
| 3° | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:33.818 | +0.149 |
| 4° | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:33.890 | +0.228 |
| 5° | 63 | George Russell | Mercedes | 1:33.999 | +0.337 |
| 6° | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:34.063 | +0.401 |
| 7° | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:34.200 | +0.538 |
| 8° | 22 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:34.758 | +1.096 |
| 9° | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 1:34.867 | +1.205 |
| 10° | 30 | Liam Lawson | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:34.938 | +1.276 |
| 11° | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Mercedes | 1:34.959 | +1.297 |
| 12° | 27 | Nico Hülkenberg | Audi | 1:35.060 | +1.398 |
| 13° | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:35.170 | +1.508 |
| 14° | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 1:35.203 | +1.541 |
| 15° | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Mercedes | 1:35.886 | +2.224 |
| 16° | 55 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 1:36.291 | +2.629 |
| 17° | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Honda | 1:36.780 | +3.118 |
| 18° | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:36.936 | +3.274 |
| 19° | 11 | Sergio Pérez | Cadillac-Ferrari | 1:37.195 | +3.533 |
| 20° | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Honda | 1:37.273 | +3.611 |
| 21° | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac-Ferrari | 1:37.725 | +4.065 |
| 22° | 1 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | ST | ─ |
La actividad del GP de España continuará este sábado desde las 07.30 horas de nuestro país, cuando se lleve a cabo el segundo entrenamiento libre; y a las 11.00, será el turno de la prueba de clasificación. 662
