La FIA exime a sus empleados de viajar a Qatar y Abu Dhabi

Según el portal neerlandés GPblog, el ente fiscalizador ha comunicado a sus empleados que tienen la libertad de no asistir a los compromisos en Lusail y Yas Marina en esta recta final de la Fórmula 1.

Tras la decisión de la Fórmula 1 de mantener los Grandes Premios de Qatar y de Abu Dhabi para cerrar el campeonato de 2026, continúan las preocupaciones en el paddock por la seguridad en estos eventos, ante la posibilidad de que se reanuden las hostilidades bélicas en Medio Oriente.

Debido a esto, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha autorizado a sus colaboradores a quedarse en casa si, por alguna razón, no se sienten seguros acompañando a la categoría, según informó ayer el sitio neerlandés GPblog. Sin embargo, no se conoce cuántos empleados -si es que hay alguno- han solicitado quedar exentos de estos compromisos ante la entidad.

La postura del organismo es similar a la de equipos como Mercedes y Ferrari, que abordaron el tema durante una conferencia de prensa en el GP de São Paulo. Toto Wolff, jefe del equipo campeón del mundo, comentó: «Internamente, este asunto no se ha planteado ni se ha llegado a discutir. Pero, también en este caso, si alguien no se siente cómodo viajando -ya sea hombre o mujer-, es una decisión que yo siempre respetaría. Quizás sea incluso una oportunidad para darle una posibilidad a otra persona. Eso no cambiaría en nada nuestra relación. Siempre he respetado a quienes no han querido ir a determinadas carreras, y así es como veo la situación en este momento».

Frédéric Vasseur, jefe de Ferrari, siguió la misma línea que Wolff, señalando que no habían tocado el tema internamente: «Todos están concentrados en la triple jornada y tal vez este tema se trate más adelante, pero no es el caso en este momento. En cualquier caso, respetaremos la decisión de cada miembro del equipo. Si alguien está preocupado por la situación y no quiere viajar, respetaremos su decisión».

Mike Krack, el jefe de pista de Aston Martin, aseguró que las familias de los empleados del equipo han manifestado temor por estos viajes y que la situación es difícil de manejar: «Los miembros del equipo reciben preguntas de sus familiares. Por eso, cuanto más podamos tranquilizarlos, mejor. No siempre es posible hacerlo. No podemos ofrecer garantías absolutas en todo momento, porque, a menudo, ni nosotros mismos sabemos qué va a suceder».

Si bien la F1 confirmó su cierre de temporada en Lusail y Yas Marina, las tensiones por la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán siguen vigentes, aunque no se produjeron nuevos ataques en las últimas semanas, especialmente después de la derrota electoral que sufrieron las administraciones de los dos primeros países mencionados. Los GP en Bahréin y Arabia Saudita se tuvieron que cancelar en abril, y la carrera en Sakhir fue reemplazada con el inesperado regreso a Malasia después de nueve años.

Paralelamente, la categoría mantuvo al circuito de Imola, en Italia, en estado de alerta como posible sustituto para ambos eventos, con el fin de cerrar la temporada de manera adecuada. Cabe destacar que el autódromo fue sometido a reformas para quedar apto para albergar el Mundial. Pese a esto, todo seguirá adelante como está previsto, a la espera de que la tensa calma en la región siga vigente.