La Final del GP de Gran Bretaña fue dominada por Raúl Fernández

Tras casi diez meses, el español volvió a festejar en Silverstone con la Aprilia de Trackhouse Racing superando a las oficiales de Bezzecchi y Martín, quien lidera el campeonato.
El agobiante calor inglés no le impidió a Raúl Fernández tomar el liderazgo desde la partida del Gran Premio de Gran Bretaña que se corrió en Silverstone, y así prevalecer al cabo de los 20 giros de la carrera de MotoGP a bordo de la Aprilia del equipo Trackhouse Racing cruzando la meta con 2.6 segundos de ventaja sobre las unidades de la escuadra oficial que tripulan el líder del campeonato Jorge Martín y Marco Bezzecchi, quienes cerraron el «1-2-3» de la marca de Noale (Veneto).
Como ocurrió en la competencia Sprint sabatina el gran desafío de los pilotos fue además la alta temperatura en la pista que afectó el consumo de los neumáticos, ante lo cual debieron administrar el ritmo para evitar contratiempos en las diferentes disputas de posiciones, que se produjeron durante el desarrollo de la carrera.
Fernández, quien sumó su segundo triunfo en MotoGP (había ganado en Australia en octubre de 2025), aventajó en la primera curva a su «vecino» madrileño Martín y este perdió la referencia al transitar por un radio más abierto que lo relegó un par de posiciones, y como él también se retrasó el japonés Ai Ogura (compañero del ganador) quien en su afán de recuperarse sufrió una caída cuando pretendía acercarse al campeón vigente Marc Márquez (Ducati).
Mientras el vencedor establecía una diferencia holgada, sobre mitad de carrera Bezzecchi acusó el cansancio y cedió el segundo puesto ante su compañero Martín quien así mantiene la vanguardia en el certamen; luego, el piloto italiano se esmeró para ser el tercero y mantener una ventaja sobre Álex Márquez (Ducati) el cual lo acechó para acceder al último escalón del podio, seguidos por Pedro Acosta (KTM), en tanto que, sobre los últimos giros, Fabio Di Giannantonio (Ducati) fue marcando buenas referencias, consiguiendo acercarse y superar a Marc Márquez, para ser sexto.
Con 240 tantos, Martín se afianzó en el liderazgo del certamen, escoltado por su compañero Bezzecchi con 209, por Ogura con 203, por Marc Márquez con 200 y por Di Giannantonio con 199.
El compromiso venidero será el 13° del Campeonato Mundial FIM de Motociclismo, y será el Gran Premio de Aragón en el circuito MotorLand de Alcañiz (España) que se disputará entre el 28 y 30 de agosto.
Resultados Carrera Final MGP
| Pos. | N° | Piloto | Marca | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 25 | Raúl Fernández | Ducati | 20 | 39:45.930 |
| 2° | 89 | Jorge Martín | Aprilia | 20 | +2.538 |
| 3° | 72 | Marco Bezzecchi | Aprilia | 20 | +3.393 |
| 4° | 73 | Álex Márquez | Ducati | 20 | +4.702 |
| 5° | 37 | Pedro Acosta | KTM | 20 | +6.256 |
| 6° | 49 | Fabio Di Giannantonio | Ducati | 20 | +6.382 |
| 7° | 93 | Marc Márquez | Ducati | 20 | +9.550 |
| 8° | 33 | Brad Binder | KTM | 20 | +22.288 |
| 9° | 10 | Luca Marini | Honda | 20 | +23.845 |
| 10° | 11 | Diogo Moreira | Honda | 20 | +25.411 |
| 11° | 21 | Franco Morbidelli | Ducati | 20 | +26.301 |
| 12° | 43 | Jack Miller | Yamaha | 20 | +29.458 |
| 13° | 44 | Pol Espargaró | KTM | 20 | +41.310 |
| 14° | 7 | Toprak Razgatlıoğlu | Yamaha | 20 | +41.492 |
| 15° | 47 | Augusto Fernández | Yamaha | 20 | +42.379 |
| 16° | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 20 | +42.883 |
| NC | 79 | Ai Ogura | Aprilia | 8 | +12 vtas. |
| NC | 63 | Francesca Bagnaia | Ducati | 7 | +13 vtas. |
| NC | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 6 | +14 vtas. |
| NC | 27 | Iker Lecuona | Ducati | 5 | +15 vtas. |
| NC | 23 | Enea Bastianini | KTM | 4 | +16 vtas. |
| NC | 42 | Álex Rins | Yamaha | 1 | +19 vtas. |
| NRP | 36 | Joan Mir | Honda | 0 | +20 vtas. |




