La «pole» de la Clase 3 quedó en poder de Facundo Chapur

«Metralleta» logró el mejor tiempo clasificatorio de la segunda fecha del TN, que se está realizando en el «Oscar Cabalén», donde los locales suman tres «poles» consecutivas. Manuel Mallo fue segundo a sólo 0s070.

Con 30 kilos de lastre, Facundo Chapur (Citroën C-Elysée) resultó el más veloz de la clasificación de la Clase 3 del TN APAT en el Autódromo «Oscar Cabalén» de Villa Parque Santa Ana (Córdoba), donde se lleva a cabo la segunda fecha de la temporada 2025, y así consiguió su 10° «pole position» en la categoría, la primera para él desde Termas de Río Hondo 2024 y la tercera consecutiva de un cordobés en el circuito emplazado en el Valle de Paravachasca.

El piloto del Nico Kern Racing Car, que viene de ganar en El Calafate y obtener su primera victoria en el Turismo Carretera, superó por 0s070 a su coterráneo Manuel Mallo (Chevrolet Cruze), autor de la «pole» el año pasado en el «Cabalén». El dominio de los cordobeses en el trazado cercano a Alta Gracia había empezado en 2023, con Santiago Mallo (Cruze) al tope de la clasificación.

Chapur, que cuenta con la asistencia técnica de Luis Belloso y los motores de Luis y Mario Riva, marcó un tiempo de 1m38s123 para conseguir su primera «pole» en el TN en el autódromo más cercano a Córdoba Capital, su lugar de nacimiento, una asignatura que tenía pendiente desde que competía en la Clase 2. 

Detrás de «Metralleta» se ubicaron cuatro representantes de Chevrolet, todos de equipos distintos: Manuel Mallo (M3 Sport Race), que quedó segundo a 0s070; Jorge Barrio (Febase Performance), que fue tercero a 0s075 luego de dominar los dos entrenamientos; Jonatan Castellano (Jorge Piedra Competición), quien se ubicó cuarto a 0s131 y Jerónimo Teti (Scudería JT), quine clasificó quinto a 0s311 con 39 kilos de lastre en un circuito donde ganó dos de las últimas cinco Finales.

La sorpresa del sábado fue el sexto puesto de Nicolás Montanari, que se situó a 0s316 de Chapur con el Honda Civic del MG-C Pergamino. Ricardo Risatti (Coiro Racing Team) resultó el mejor usuario de Toyota Corolla al clasificar séptimo a 0s353, mientras que el representante más destacado del Ford Focus fue Matías Muñoz Marchesi (Saturni Racing), quien fue 10º a 0s411, luego de la exclusión de Facundo Marques (había sido noveno) por exceder en cuatro kilos el peso mínimo.

Alfonso Domenech (VW Virtus) y José Manuel Urcera (Focus), con los dos autos más «pesados» de la categoría por estar primero y segundo en el campeonato, respectivamente, clasificaron lejos de la punta: con 45 kilos de lastre, el campeón 2024 fue 20º a 0s639 de la «pole position», mientras que el rionegrino —que carga 42 kilos extra— quedó apenas un puesto por delante: 19º a 0s603.

La actividad para la Clase 3 del TN APAT continuará este domingo desde las 10.13 cuando se disputen las tres series clasificatorias, pactadas a cinco vueltas cronometradas para cada una; y a las 13.33 se pondrá en marcha la Carrera Final, a 20 giros ó 40 minutos de duración máxima.

Resultados Clasificación TN C3: