Posición de vanguardia para Pablo Matich en la Clase 1
El piloto de Venado Tuerto ganó su 1° serie, que fue la más veloz de esta 5° fecha, y compartirá la 1° fila con Joaquín Cortina, quien se impuso en la 5 baterías de este año. Agustín Orellana se quedó con el parcial restante.
Pablo Matich, Agustín Orellana y Joaquín Cortina (ambos con FIAT) vencieron en las series de la Clase 1 del Turismo Pista en el Autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario (Santa Fe), escenario de la quinta fecha de la temporada 2026. Por los resultados obtenidos, la batería ganada por el piloto de Venado Tuerto fue la más veloz de las tres disputadas.
Serie 1
En la primera manga, Pablo Matich tomó la punta y logró abrir una brecha con sus perseguidores, mientras que Agustín De La Vega saltó al puesto de escolta, aunque luego lo perdió a manos de Lucas Bayala (ambos con FIAT). Por su parte, William Bull no pudo mantener la posición de privilegio y cayó al quinto lugar. Otro de los que se complicó fue Joaquín Hongn (los dos con FIAT).
Con solvencia, el joven de Venado Tuerto se impuso (9m41s422), secundado por Bayala y De La Vega. La zona de puntos la completaron Lucio Rodríguez (FIAT), William Bull y Manuel del Barrio (Chevrolet).
Luego del parcial, los Comisarios Deportivos analizaron distintas situaciones y determinaron apercibir a William Bull por maniobra peligrosa a Bayala.
Resultados Serie 1 TP C1
| Pos. | N° | Piloto | Marca | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 11 | Pablo Matich | FIAT | 5 | 9:41.422 |
| 2° | 17 | Lucas Bayala | FIAT | 5 | +2.995 |
| 3° | 78 | Agustín De La Vega | FIAT | 5 | +3.638 |
| 4° | 5 | Lucio Rodríguez | FIAT | 5 | +4.905 |
| 5° | 4 | William Bull | FIAT | 5 | +5.100 |
| 6° | 35 | Manuel Del Barrio | Chevrolet | 5 | +6.481 |
| 7° | 80 | Xavier Gorostieta | FIAT | 5 | +8.610 |
| 8° | 14 | Lucas Carboni | FIAT | 5 | +9.574 |
| 9° | 31 | Maximiliano Perez | FIAT | 5 | +9.646 |
| 10° | 87 | Franco Bianchini | FIAT | 5 | +22.689 |
| 11° | 15 | Joaquín Hongn | FIAT | 1 | +4 vtas. |
| NRP | 37 | Nicolás Bonfiglio | FIAT | 0 | +5 vtas. |
| NRP | 72 | Franco Abasciano | FIAT | 0 | +5 vtas. |
Serie 2
La segunda serie tuvo cambios sustanciales en su arranque, porque Alexis Bull (FIAT), Agustín Orellana, Ignacio Espíndola (Chevrolet) y Matías Rovera (FIAT) se retrasaron en el inicio. Esto lo capitalizó Juan Martín Albanese y Gonzalo Fabi (ambos con FIAT), quienes se hicieron con la vanguardia, mientras que Agustín Olalla (FIAT) también escaló desde el fondo.
Gracias a un rendimiento sostenido, Albanese se quedó con el triunfo, seguido por Fabi, Orellana, Olalla, Rovera y Emiliano Puerto (FIAT).
Sin embargo, las autoridades de la prueba dieron a conocer resoluciones que modificaron el resultado, ya que Fabi excluido por técnica (Ficha 101 – Art 204) y Albanese fue recargado por sobrepaso indebido a Espíndola. Con estas decisiones, Orellana heredó la victoria (9m45s323) y luego se colocaron Albanese, Olalla, Rovera, Puerto y Santiago Possiel (Chevrolet).
Resultados Serie 2 TP C1
| Pos. | N° | Piloto | Marca | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 88 | Agustín Orellana | FIAT | 5 | 9:45.323 |
| 2° | 43 | Juan Martín Albanese | FIAT | 5 | +0.001 |
| 3° | 39 | Agustín Olalla | FIAT | 5 | +0.904 |
| 4° | 6 | Matías Rovera | FIAT | 5 | +1.159 |
| 5° | 19 | Emiliano Puerto | FIAT | 5 | +2.261 |
| 6° | 89 | Santiago Possiel | Chevrolet | 5 | +2.939 |
| 7° | 83 | Esteban Casais | FIAT | 5 | +13.603 |
| 8° | 13 | Alexis Bull | FIAT | 5 | +1:35.520 |
| 9° | 84 | Esteban Monje | FIAT | 2 | +3 vtas. |
| NRP | 10 | Ignacio Espíndola | Chevrolet | 0 | +5 vtas. |
| NRP | 41 | Luciano Manavella | FIAT | 0 | +5 vtas. |
| NRP | 102 | Santiago Skeich | FIAT | 0 | +5 vtas. |
| Ex. | 93 | Gonzalo Fabi | FIAT | ─ | ─ |
Serie 3
En la última batería, Julián Martínez (Chevrolet) ejecutó un gran largada para pasar al frente en los primeros metros y dejar atrás a Joaquín Cortina y Thiago Strazzolini (ambos con FIAT). En tanto, Nahuel Di Cicco (Chevrolet) fue para adelante, lo mismo que Martín Collodoro y Matías Vigneau (los dos con FIAT). Por su parte, Nicolás Astorgano (FIAT) y Adrián Oubiña (Chevrolet) cayeron progresivamente en el clasificador.
Sobre el cierre, Cortina atacó y pudo dar cuenta de Martínez para encaminarse a la bandera a cuadros (9m42s303). Di Cicco llegó tercero, Vigneau cuarto, Collodoro quinto y Francisco Suárez (FIAT) cerró el sexteto de punta.
Después de la actividad, los Comisarios Deportivos comunicaron la exclusión de Strazzolini por maniobra peligrosa a Oubiña y Astorgano.
Resultados Serie 3 TP C1
| Pos. | N° | Piloto | Marca | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1 | 3 | Joaquín Cortina | FIAT | 5 | 9:42.303 |
| 2 | 12 | Julián Martínez | Chevrolet | 5 | +3.215 |
| 3 | 85 | Nahuel Di Cicco | Chevrolet | 5 | +4.410 |
| 4 | 18 | Matías Vigneau | FIAT | 5 | +6.334 |
| 5 | 82 | Martín Collodoro | FIAT | 5 | +6.452 |
| 6 | 107 | Francisco Suárez | FIAT | 5 | +6.836 |
| 7 | 97 | Gonzalo Alterio | FIAT | 5 | +10.645 |
| 8 | 8 | Nicolás Astorgano | FIAT | 5 | +18.645 |
| 9 | 56 | Marcos Larreguy | FIAT | 5 | +18.800 |
| 10 | 98 | Enzo Martí | Chevrolet | 5 | +52.353 |
| 11 | 101 | Adrián Oubiña | Chevrolet | 2 | +3 vtas. |
| NRP | 42 | Valentino Torres | Chevrolet | 0 | +5 vtas. |
| Ex. | 91 | Thiago Strazzolini | FIAT | 4 | EX |
La actividad de la Clase 1 del Turismo Pista continuará este domingo a las 11.30 horas, cuando se ponga en marcha la Carrera Final programada a 13 vueltas ó 25 minutos de duración máxima.
