Valentino Spinella venció en la batería más rápida de la Clase 2
El olavarriense largará en la quinta final de la temporada del Turismo Pista en Rosario, aventajando a Lucas Yerobi y a Nicolás Herrera, los otros vencedores sabatinos.
Lucas Yerobi (VW Up), Valentino Spinella (Ford Ka) y Nicolás Herrera (Up) se llevaron las series de la Clase 2 del Turismo Pista en el Autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario (Santa Fe), epicentro de la quinta fecha de la temporada 2026. Por los resultados obtenidos, la batería ganada por el joven de Olavarría fue la más veloz de las tres disputadas.
Serie 1
En la primera manga, Fabián Mainero (Ford Ka) hizo un largada limpia para ser el puntero, mientras que Lucas Yerobi se acomodó como escolta y Agustín Martín (FIAT Uno Way) tercero. Sin embargo, el joven del Team Pasini tenía la presión de Gabriel Melián (Ka) y Lucas Huser (VW Up) quedó lejos de esta pelea. Por su parte, Nicolás Pontoni (Up) se despistó y quedó encajado en la tierra arada.
La fricción estaba a la orden del día, ya que Yerobi saltó a la vanguardia y se escapó, pero atrás Mainero y Martín se refregaron, siendo el de crédito de Rafaela quien prevaleció. En tanto, Facundo Ríos (Uno Way) ejecutó una prolija maniobra para dar cuenta de Martín y Huser. Quien se complicó con un toque fue Rubén Santana (Up).
Más atrás, Ríos se involucró en un roce con Agustín Bovone (Up) y este último resignó dos lugares. En el final, Mainero buscó recuperar la punta, pero cometió un exceso y con eso le dejó servida la victoria a Yerobi (9m26s456). Melián, Mainero, Martín, Bovone y Ríos completaron la zona de puntos.
Luego de la actividad, los Comisarios Deportivos analizaron distintas situaciones y determinaron apercibir a Ríos por el incidente con Bovone y este último fue recargado por sobrepaso indebido a Ignacio Bello (Up). De esta manera, Yerobi fue el ganador, seguido por Melián, Mainero, Martín, Ríos y Huser.
Resultados Serie 1 TP C2
| Pos. | N° | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 104 | Lucas Yerobi | VW Up | 5 | 9:26.456 |
| 2° | 22 | Gabriel Melián | Ford Ka | 5 | +3.391 |
| 3° | 14 | Fabián Mainero | Ford Ka | 5 | +3.629 |
| 4° | 17 | Agustín Martín | FIAT Uno Way | 5 | +4.183 |
| 5° | 24 | Facundo Ríos | FIAT Uno Way | 5 | +9.202 |
| 6° | 37 | Lucas Huser | VW Up | 5 | +9.325 |
| 7° | 61 | Ignacio Bello | VW Up | 5 | +9.473 |
| 8° | 26 | Agustín Bovone | VW Up | 5 | +9.474 |
| 9° | 12 | Francisco Calo | VW Up | 5 | +13.779 |
| 10° | 73 | Luciano Van Doorn | VW Up | 5 | +13.927 |
| 11° | 18 | Rubén Santana | VW Up | 2 | +3 vtas. |
| 12° | 80 | Felipe Rey | VW Up | 1 | +4 vtas. |
| NRP | 55 | Jerónimo Carrión | FIAT Uno Way | 0 | +5 vtas. |
| NRP | 114 | Nicolás Pontoni | VW Up | 0 | +5 vtas. |
Serie 2
El segundo parcial tuvo a Valentino Spinella como líder desde que se apagó el semáforo, Tomás Bosque (VW Up) y Alejo Cravero se colaron atrás de la referencia y Juan Cruz Paulides (ambos con FIAT Uno Way) le ganó en el pique inicial a Lucas Garro (Up) para ser el cuarto. Juan Daglio (Up) se complicó y debió ser retirado por los servicios de rescate. Por su parte, Matías Clapier (Up), Santiago Arrigoni (Ford Ka) y Brian Dodera (Up) buscaron prenderse en el lote de adelante.
La mitad de la prueba le trajo complicaciones a Paulides porque fue doblegado por Garro, Clapier, Arrigoni y Dodera. La parte final tuvo algunos cambios de posiciones, pero Spinella no tuvo rivales y sentenció a su favor las acciones (9m24s358). Bosque arribó como escolta, Cravero tercero, Clapier cuarto, Paulides quinto y Dodera sexto.
Resultados Serie 2 TP C2
| Pos. | N° | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 6 | Valentino Spinella | Ford Ka | 5 | 9:24.358 |
| 2° | 111 | Tomás Bosque | VW Up | 5 | +1.723 |
| 3° | 107 | Alejo Cravero | FIAT Uno Way | 5 | +2.121 |
| 4° | 13 | Matías Clapier | VW Up | 5 | +6.905 |
| 5° | 8 | Juan Cruz Paulides | FIAT Uno Way | 5 | +10.565 |
| 6° | 15 | Brian Dodera | VW Up | 5 | +10.933 |
| 7° | 19 | Carlos Bula | FIAT Uno Way | 5 | +11.287 |
| 8° | 35 | Santiago Arrigoni | Ford Ka | 5 | +11.629 |
| 9° | 39 | Fabricio Scatena | VW Up | 5 | +14.958 |
| 10° | 4 | Lucas Garro | VW Up | 5 | +15.843 |
| 11° | 28 | Santino Pairetti | VW Up | 5 | +17.942 |
| 12° | 119 | Stefano Cagnolo | Ford Ka | 1 | +4 vtas |
| NRP | 74 | Juan Daglio | VW Up | 0 | +5 vtas. |
| NRP | 43 | Lautaro Sánchez | FIAT Mobi | 0 | +5 vtas. |
Serie 3
En la tercera serie, Nicolás Herrera hizo una partida sin problemas y se puso al frente del pelotón, Matías Cantarini (VW Up) no le opuso resistencia y se colocó segundo, mientras que Agustín Gajate (FIAT Uno Way) era tercero. Stefano Isoldi, Máximo Evans Weiss (ambos con Up) y Gonzalo Alcaine (Uno Way) integraron el lote perseguidor. En tanto, Jonás Maurelli edificó una buena remontada hasta que recibió un toque de Ricardo Saracco.
Dino Di Palma sufrió un problema con la transmisión y tuvo que desertar, lo mismo que Emiliano González (los dos con Up). Por su parte, Cantarini, Gajate, Evans Weiss, Alcaine e Isoldi animaron una lucha entretenida por los puestos del podio.
Con solvencia, Herrera se llevó el último parcial (9m26s998), mientras que luego vieron la bandera a cuadros Gajate, Cantarini, Alcaine, Evans Weiss e Isoldi.
Después de terminada la acción, las autoridades de la prueba comunicaron el apercibimiento que le aplicaron a Maurelli por maniobra peligrosa a Saracco.
| Pos. | N° | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 1 | Nicolás Herrera | VW Up | 5 | 9:26.998 |
| 2° | 117 | Agustín Gajate | FIAT Uno Way | 5 | +0.857 |
| 3° | 115 | Matías Cantarini | VW Up | 5 | +3.154 |
| 4° | 20 | Gonzalo Alcaine | FIAT Uno Way | 5 | +4.913 |
| 5° | 21 | Máximo Evans Weiss | VW Up | 5 | +5.746 |
| 6° | 16 | Stefano Isoldi | VW Up | 5 | +6.174 |
| 7° | 100 | Valentín Larrosa | VW Up | 5 | +7.845 |
| 8° | 11 | Jonás Maurelli | Ford Ka | 5 | +13.395 |
| 9° | 38 | Ricardo Saracco | Ford Ka | 5 | +13.569 |
| 10° | 31 | Saúl Eidilstein | Ford Ka | 5 | +14.317 |
| 11° | 64 | Alejandro Marcilla | FIAT Uno Way | 5 | +14.380 |
| 12° | 105 | Matías Sánchez | VW Up | 5 | +16.655 |
| 13° | 108 | Emiliano González | VW Up | 1 | +4 vtas. |
| NRP | 71 | Dino Di Palma | VW Up | 0 | +5 vtas. |
La actividad de la Clase 2 del Turismo Pista continuará este domingo a las 12.15 horas, cuando se ponga en marcha la Carrera Final pactada a 16 vueltas ó 35 minutos de duración máxima.
