Stefano Domenicali confirmó el regreso de la carrera Sprint a Monza
El CEO de la F1 reveló que el GP de Italia de 2027 volverá a contar con una carrera corta y le quitó importancia a que los grandes premios en el futuro sean más cortos debido a los cambios en el reglamento.
Después de la disputa del GP de Italia de la Fórmula 1, se dio a conocer un importante anuncio por parte del director ejecutivo de la categoría, Stefano Domenicali, que Monza albergará una carrera sprint en 2027 y, además, le quitó importancia a la reducción del 5% de la distancia de los Grandes Premios debido al aumento de la potencia del motor a combustión.
El cambio en el reglamento no contempló el regreso de las paradas en boxes para recarga de combustible, que están prohibidas en la categoría desde hace más de diez años, y las carreras tendrán una duración de 290 kilómetros para evitar que los autos se queden sin combustible por el aumento de incidencia del motor a combustión y la reducción de la incidencia de la unidad eléctrica.
«Habrá una carrera corta en Monza», anunció Domenicali en una charla con el sitio italiano AutoRacer. Luego, descartó implementar carreras sprint todos los fines de semana como en MotoGP: «No será como en MotoGP, en cada carrera, eso lo puedo asegurar. Será menos de la mitad. Los jóvenes de hoy, cada vez más, aprecian la idea de tener un fin de semana con clasificación el viernes, y no sesiones de práctica que no les interesan. Yo fui el primero que, quizás por pertenecer a la vieja guardia de la Fórmula 1, cuando propusimos esto, tuvo algunas dudas», admitió el ex jefe de Ferrari.
«Al final, como siempre, los datos no mienten, es decir, los promotores, los medios, los aficionados, la gran mayoría lo han asimilado como una forma dinámica que aporta, diría también desde un punto de vista comercial, cosas interesantes», señaló.
«Por lo que entiendo, se trata de dos o tres vueltas menos, así que no creo que sea un problema. Si fuera una cifra mayor, se habría discutido, pero en este sentido no me preocupa», concluyó el director de la F1 sobre la reducción de vueltas para el año que viene.
