Valentín Yankelevich, nuevo vencedor en el historial del TC2000
En su primera temporada en la categoría y a los 23 años, el piloto porteño celebró en General Roca su bautismo triunfal, superando a sus compañeros Matías Rossi y Emiliano Stang para el «1-2-3» de Toyota.
Con una sólida y contundente conducción sobre el Toyota Corolla Cross GR-S tuvo el joven Valentín Yankelevich que en el autódromo de General Roca festejó por primera vez un triunfo en Turismo Competición 2000, en donde se sumó este año para competir con la escuadra Toyota Gazoo Racing Argentina, que además copó el podio rionegrino al terminar Matías Rossi y Emiliano Stang como escoltas, completando el «1-2-3» de la marca.
El joven piloto de 22 años controló la décima carrera sin complicaciones y teniendo un fuerte ritmo que le permitió establecer durante la primera parte superar a Francisco Monarca (Chevrolet Cruze) en la segunda largada efectiva (se debió repetir el procedimiento de partida porque hubo una falla con el semáforo), logrando establecer una holgada distancia con más seis segundos.
Sin embargo, toda esa ventaja se redujo cuando en la novena vuelta ingresó el Auto de Seguridad y neutralizó la competencia para asistir al Honda ZR-V de Facundo Aldrighetti (dirección), pero nuevamente en el relanzamiento consiguió separarse de sus compañeros a los cuales superó 1s5 cuando recibió la bandera de cuadros antes que todos por primera vez, siendo así el 73° ganador en la frondosa lista de ganadores del TC2000 desde 1980.
Marcelo Ciarrocchi fue el cuarto con el FIAT Pulse, seguido por Lucas Carabajal que realizó una escalada notable con el VW Nivus tras largar último por la infracción de su equipo en el parque cerrado de la clasificación, aventajando a Franco Vivian (Chevrolet Tracker) quien se mantiene con posibilidades en el certamen.
Luego arribaron Franco Morillo (Tracker), Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross), Benjamín Squaglia (FIAT Cronos), Nicolás Traut (Cruze), Tomás Fernández (Corolla Cross) y Matías Rodríguez (Nissan Kicks Play), con el total de 21 giros que se cumplieron tras los 35 minutos más una vuelta como lo indicaba el Reglamento Particular de la Prueba (RPP) roquense.
El siguiente episodio del Turismo Competición 2000 está prevista para el 21 y 22 de noviembre, con escenario todavía por confirmar.
