Vuelta rápida en Rafaela para Valentín Aguirre y el Pradecon
El arrecifeño, que no dominaba la clasificación desde Rafaela 2019, obtuvo su 1° «pole» con Chevrolet en el Turismo Carretera. Su coterráneo Agustín Canapino completó el «1-2» de la marca.
En los últimos 6 años, Valentín Aguirre (Chevrolet) festejó 5 victorias en el Turismo Carretera pero en ese mismo lapso llamativamente no pudo conseguir ninguna «pole position». La racha se cortó hoy en el óvalo con 3 chicanas del Autódromo Ciudad de Rafaela (Santa Fe), donde se lleva a cabo en el 7° capítulo del campeonato 2026. El arrecifeño logró su 5° «pole position» en 115 clasificaciones en el TC y la 1° desde Rafaela 2019, en aquella oportunidad con Dodge.
El piloto del Pradecon Racing, que había sido 3º y 9º en los entrenamientos, salió a girar en el último turno y desbancó de la cima por 154 milésimas a Agustín Canapino (Chevrolet), quien supo ser su amigo y con quien mantiene una relación distante desde el toque en la 1° serie de Centenario 2025.
Aguirre cronometró 1m25s673 en su segundo intento y bajó en 0s346 el registro que había logrado Christian Ledesma (Chevrolet) en 2024, tras lo cual estableció el nuevo récord del circuito con la actual traza de las chicanas, modificadas por última vez en 2015. La «pole» de Valentín es la 2° consecutiva del Pradecon Racing en Rafaela y la 3° para el equipo en 2026 (las otras dos fueron del Toyota Camry de Matías Rossi).
El 2º puesto de Agustín Canapino significó su mejor resultado en clasificación de la temporada 2026, superando el 6º lugar conseguido en Concepción del Uruguay.
Jonatan Castellano (Dodge) fue 3º a 0s255 también protagonizó su labor más destacada del año en pruebas de clasificación, dejando atrás la 5° posición de la 1° fecha en El Calafate. El piloto del Galarza Racing clasificó en el Top 5 en las últimas 3 visitas del TC a Rafaela (4º, 2º y 3º), donde tiene 3 «poles» y lidera la estadística histórica junto a Mariano Werner y Christian Ledesma.
Los Mercedes-Benz CLE 53 tuvieron su mejor clasificación global desde su llegada al Turismo Carretera, con Otto Fritzler en el 4º lugar a 0s258 y Diego Azar en el 5º, a 0s303. Aunque el piloto de San Miguel no pudo repetir lo de los entrenamientos, en los que se había ubicado 2º, tanto en el primero como en el segundo.
Ignacio Faín (Torino) clasificó 6º a 0s355 en su mejor sábado de la temporada, mientras el exponente de Ford más encumbrado resultó Nicolás Bonelli, quien se ordenó 9º a 0s446. Fue el peor desempeño del «Óvalo» en clasificación desde Rafaela 2024, cuando Julián Santero también quedó 9º, pero con el Falcon. Dos marcas no accedieron al Top 10: BMW, que fue 12º con Santero (a 0s474) y Toyota, que clasificó 13º con Luis José Di Palma (a 0s498), en lo que lo peor de los Camry en esta instancia lo que va de 2026.
Como en 5 de las 6 últimas visitas del Turismo Carretera a Rafaela, Chevrolet se quedó con la «pole position». El único que pudo romper la hegemonía del “Chivo” fue Mariano Werner en 2023, con el Falcon. El entrerriano, ahora con el Ford Mustang, tuvo por lejos su peor clasificación de la temporada 2026: 37º, a 1s101.
La actividad del Turismo Carretera continuará este domingo desde las 11.00 horas, cuando se pongan en marcha las tres Series programadas a cinco vueltas cronometradas para cada una; y a las 13.55, se pondrá en marcha la Carrera Final pactada a 25 giros ó 50 minutos de duración máxima.
Resultados Clasificación TC
