Alejo Cravero, el ganador de la serie más veloz de la Clase 2
Valentino Spinella había ganado la última y más veloz batería en San Jorge, pero fue excluido por la técnica (el triunfo lo heredó Agustín Bovone) y el mejor tiempo pasó a ser del oriundo de Colazo. La serie restante fue para Lucas Yerobi.
Lucas Yerobi (VW Up), Alejo Cravero (FIAT Uno Way) y Agustín Bovone (Up) fueron los vencedores de las series de la Clase 2 del Turismo Pista en el Autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge (Santa Fe), escenario de la cuarta fecha de la temporada 2026. Por los resultados obtenidos, la batería que se llevó el crédito de Colazo fue la más veloz de las tres disputadas.
Serie 1
En la primera manga, Agustín Martín (FIAT Uno Way) hizo una largada limpia y se quedó con la vanguardia, mientras que Lucas Yerobi dio cuenta de Juan Cruz Paulides (Uno Way) para ser el nuevo escolta. Más atrás, Jonás Maurelli (Ford Ka), Matías Clapier y Stefano Isoldi (ambos con VW Up) viajaban expectantes atrás del lote de punta.
La continuidad de las acciones tenía al piloto del Team Pasini conteniendo los embates del crédito de Tierra del Fuego, hasta que este pudo superarlo a poco para el cierre. En tanto, Clapier y Maurelli se entreveraron en un golpe que los retrasó a los dos y luego el hombre de San Salvador de Jujuy se rozó con Juan Daglio (Up).
Adelante, Yerobi sentenció a su favor las acciones (7m40s681), secundado por Martínez, Paulides, Tomás Bosque (Up), Isoldi y Lucas Huser (Up). Sin embargo, luego de la actividad, los Comisarios Deportivos analizaron distintas situaciones de carrera y dieron a conocer sus resoluciones.
Maurelli y Clapier fueron apercibidos por el encontronazo que tuvieron ambos e Isoldi fue excluido por maniobra peligrosa a Daglio y Clapier. De esta manera, Yerobi sostuvo su resultado y luego concluyeron Martín, Paulides, Bosque, Huser y Felipe Rey (Up).
Resultados Serie 1 TP C2
| Pos. | N° | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 104 | Lucas Yerobi | VW Up | 5 | 7:40.681 |
| 2° | 17 | Agustín Martín | FIAT Uno Way | 5 | +0.393 |
| 3° | 8 | Juan Cruz Paulides | FIAT Uno Way | 5 | +1.088 |
| 4° | 111 | Tomás Bosque | VW Up | 5 | +6.126 |
| 5° | 37 | Lucas Huser | VW Up | 5 | +7.322 |
| 6° | 80 | Felipe Rey | VW Up | 5 | +7.706 |
| 7° | 74 | Juan Daglio | VW Up | 5 | +8.048 |
| 8° | 35 | Santiago Arrigoni | Ford Ka | 5 | +9.155 |
| 9° | 119 | Stefano Cagnolo | Ford Ka | 5 | +9.640 |
| 10° | 61 | Ignacio Bello | VW Up | 5 | +11.713 |
| 11° | 55 | Jerónimo Carrión | FIAT Uno Way | 5 | +14.800 |
| 12° | 108 | Emiliano González | VW Up | 5 | +17.839 |
| 13° | 11 | Jonás Maurelli | Ford Ka | 5 | +19.538 |
| 14° | 13 | Matías Clapier | VW Up | 4 | +1 vta. |
| Ex. | 16 | Stefano Isoldi | VW Up | ─ | ─ |
Serie 2
La segunda serie vio cómo Alejo Cravero pasó al frente ni bien se apagó el semáforo, mientras que Agustín Gajate (FIAT Uno Way) y Fabián Mainero se tocaron y eso lo aprovechó Gabriel Melián (ambos con Ford Ka) para meterse en la zona de podio, pero el oriundo de Olavarría luego protagonizó un semi-trompo.
En tanto, Nicolás Herrera y Federico Raspanti (los dos con VW Up) se entreveraron en un roce que los complicó a los dos. Lucas Garro (Up) supo avanzar ante todos los incidentes y se acomodó tercero. Por su parte, Lucas Isola (Up) cometió un exceso al momento de frenar en una de las variantes y se despistó. El grupo que integraban Luciano Van Doorn, Robertino Sereno, Rubén Santana y Santino Pairetti (los cuatro con Up) buscaba alcanzar a los líderes.
Con un andar sólido, Cravero se quedó con el parcial (7m40s174), escoltado por Mainero, Garro. Luego culminaron Gajate, Santana y Sereno. Por su parte, las autoridades de la prueba le aplicaron un recargo de cinco segundos a Van Doorn, Pairetti y Raspanti por largar fuera del cajón de partida.
Resultados Serie 2 TP C2
| Pos. | N° | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 107 | Alejo Cravero | FIAT Uno Way | 5 | 7:40.174 |
| 2° | 14 | Fabián Mainero | Ford Ka | 5 | +3.225 |
| 3° | 4 | Lucas Garro | VW Up | 5 | +5.401 |
| 4° | 117 | Agustín Gajate | FIAT Uno Way | 5 | +5.608 |
| 5° | 18 | Rubén Santana | VW Up | 5 | +9.468 |
| 6° | 68 | Robertino Sereno | VW Up | 5 | +11.032 |
| 7° | 20 | Gonzalo Alcaine | FIAT Uno Way | 5 | +12.953 |
| 8° | 43 | Lautaro Sánchez | FIAT Mobi | 5 | +15.535 |
| 9° | 73 | Luciano Van Doorn | VW Up | 5 | +16.116 |
| 10° | 28 | Santino Pairetti | VW Up | 5 | +17.721 |
| 11° | 121 | Federico Raspanti | VW Up | 5 | +22.724 |
| 12° | 1 | Nicolás Herrera | VW Up | 5 | +1:22.474 |
| 13° | 66 | Matías Collante | VW Up | 5 | +1:26.094 |
| 14° | 45 | Lucas Isola | VW Up | 1 | +4 vtas. |
| NRP | 22 | Gabriel Melián | Ford Ka | 0 | +5 vtas. |
Serie 3
La última serie fue testigo del paso a la punta de Valentino Spinella (Ford Ka) en el comienzo, mientras que Agustín Bovone, Matías Cantarini y Máximo Evans Weiss (ambos con VW Up) se acomodaron atrás del crédito de Olavarría. Por su parte, Ricardo Saracco (Ka) y Alejandro Marcilla (FIAT Uno Way) se rozaban, pero podían seguir en competencia.
Dentro de la zona de puntos, Facundo Ríos (Uno Way) defendía su sexto lugar de los embates de Dino Di Palma (Up) y Saúl Eidilstein (Ka) no podía con la defensa de Carlos Bula (Uno Way). Sin dejar dudas, Spinella ganó la batería más veloz de la tarde y después arribaron Cantarini, Bovone, Evans Weiss, Brian Dodera (Up) y Ríos.
El resultado cambió cuando los Comisarios Deportivos dieron a conocer resoluciones porque Spinella fue excluido por técnica (Ficha 208 Art 6 Caja), Cantarini fue recargado con un puesto por sobrepaso indebido a Bovone y tanto Francisco Calo (Up) como Marcilla fueron penalizados con 5 segundos por partir fuera del cajón.
Luego de estas determinaciones, Bovone heredó el triunfo (7m42s076) y después finalizaron Cantarini, Evans Weiss, Dodera, Ríos y Di Palma.
Resultados Serie 3 TP C2
| Pos. | N° | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 26 | Agustín Bovone | VW Up | 5 | 7:42.076 |
| 2° | 115 | Matías Cantarini | VW Up | 5 | +0.001 |
| 3° | 21 | Máximo Evans Weiss | VW Up | 5 | +1.108 |
| 4° | 15 | Brian Dodera | VW Up | 5 | +1.411 |
| 5° | 24 | Facundo Ríos | FIAT Uno Way | 5 | +5.271 |
| 6° | 71 | Dino Di Palma | VW Up | 5 | +5.718 |
| 7° | 19 | Carlos Bula | FIAT Uno Way | 5 | +6.177 |
| 8° | 31 | Saúl Eidilstein | Ford Ka | 5 | +6.506 |
| 9° | 114 | Nicolás Pontoni | VW Up | 5 | +6.878 |
| 10° | 57 | Rodrigo Giunchi | Ford Ka | 5 | +10.953 |
| 11° | 12 | Francisco Calo | VW Up | 5 | +14.482 |
| 12° | 64 | Alejandro Marcilla | FIAT Uno Way | 5 | +16.343 |
| 13° | 101 | Constantino Pisandelli | FIAT Uno Way | 5 | +16.396 |
| 14° | 38 | Ricardo Saracco | Ford Ka | 5 | +37.000 |
| Ex. | 6 | Valentino Spinella | Ford Ka | ─ | ─ |
La actividad de la Clase 2 del Turismo Pista continuará este domingo a las 12.25 horas, cuando se ponga en marcha la Carrera Final programada a 18 vueltas ó 35 minutos de duración máxima.
