Franco Colapinto culminó el GP de São Paulo en la 13° posición
Las condiciones de pista por la lluvia, junto a la inestabilidad del A526, fueron los desafíos que el argentino debió afrontar en Interlagos para completar la carrera que ganó Lando Norris, con el McLaren y Mercedes es campeón de constructores.
Nuevamente el equipo Alpine F1 Team no pudo concretar la suma de puntos en el Gran Premio de São Paulo que se disputó en el autódromo «José Carlos Pace» de Interlagos, ante las dificultades en la prestación de sus A526 que les impidió a Franco Colapinto y a Pierre Gasly progresar para integrar el Top 10 de la carrera, terminando 13° y 15°, respectivamente.
La competencia se disputó bajo un cielo nublado y con la amenaza de lluvia, la cual se dio antes de la largada y en la última decena de las 71 vueltas. Esto motivó que los equipos determinaran la utilización de neumáticos intermedios en el comienzo y el final. Con esas condiciones, Colapinto inició el GP paulista pero, a diferencia de las anteriores carreras, no pudo concretar sus habituales superaciones en la largada y fue superado en los primeros metros por Charles Leclerc (Ferrari), Gasly, Arvid Lindblad (Racing Bulls), Lewis Hamilton (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull), estos dos largaron 20° y 21°, y mantuvo un breve duelo con el debutante Rafael Câmara (Haas), a quien dejó detrás.
El estado de la pista al principio era resbaladiza y tanto el argentino como su compañero Gasly debieron corregir en las trayectorias para evitar que los A526 deslizaran más de lo normal, evidenciando el inestable andar del chasis que tuvieron ambos pilotos este fin de semana; de todas maneras, pudieron entablar una disputa con Carlos Sainz (Williams) y Fernando Alonso (Aston Martin) durante la primera parte.
Durante las paradas del comienzo, Colapinto pudo escalar al séptimo puesto para hacer su ingreso a boxes y retornar 13° detrás de su compañero y de la Ferrari de Leclerc a quien intentó superar en la frenada de la «S de Senna» pero se pisó fuera de la referencia y cruzó por delante del monegasco para retomar a la pista sin complicaciones, siendo superado además por Alex Albon (Williams) a quien alcanzó y relegó un par de giros después.
A mitad de carrera, se posiciona por delante de Nico Hülkenberg (Audi) quien había parado en boxes y el alemán comenzó a presionar a Colapinto para superarlo e intentándolo en el frenaje de la primera curva hasta que pudo concretar la maniobra pero pisó afuera de la pista y fue sancionado con 10 segundos; a ellos se les sumó Lindblad quien también buscó rebasar al pilarense en el mismo sector y logró hacerlo al exigirlo por el radio interno y provocar que pisara la parte externa de la «S de Senna» para que transitara fuera de la pista y cediera el lugar ante el británico.
Sobre el final, fue llamado a boxes junto a su compañero Gasly para hacer el último cambio de ruedas y retornar con ocho segundos de ventaja sobre el galo, para cerrar una labor exigente y en donde debió resistir a bordo del Alpine que no rindió como estaba previsto en el circuito brasileño, cerrando el periplo de Austin, México y São Paulo sin sumar para el campeonato.
Tercera victoria de Norris con McLaren; noveno título de Mercedes
Lando Norris selló su tercer triunfo en la temporada 2026 de Fórmula 1 y con el McLaren festejó en el escalón más alto del circuito de Interlagos, en donde tuvo un accidente durante el festejo cuando intentó descorchar el botellón del vino espumante y este se rompió; el británico superó a los Red Bull de Max Verstappen (largó 21°) y de Isack Hadjar quien lideró un par de giros.
Detrás arribaron los Mercedes de George Russell (hizo un trompo en la salida de boxes cuando paró por primera vez para cambiar neumáticos) y del flamante campeón Kimi Antonelli quien a pesar de un despiste en la vuelta de formación y luego un trompo cuando lideraba, pudo terminar quinto para que la escuadra de Brackley celebre su noveno título de constructores. Además, el joven italiano fue penalizado con cinco segundos porque los comisarios de la FIA interpretaron que hizo una maniobra de riesgo en la calle de boxes sobre Franco Colapinto cuando el argentino ingresaba, recargo que no alteró el quinto puesto del boloñés.
Oscar Piastri (McLaren) fue el sexto, seguido por Charles Leclerc (Ferrari) quien fue investigado por los comisarios deportivos ante un toque que tuvo con Liam Lawson (Racing Bulls) sobre el cierre del GP, Lewis Hamilton (salió 20° con la Ferrari y se recuperó de un trompo y roce contra el paredón cuando paraba en boxes) y Nico Hülkenberg, quien cerró la zona de puntos a pesar de la sanción de diez segundos por la maniobra con Colapinto cuando transitó fuera del límite de pista.
Ya coronado Antonelli con 390 unidades, el certamen centra la atención por el subcampeonato que está siendo disputado entre Verstappen con 279, Russell con 262, Hamilton con 261, Leclerc y Norris ambos con 246.
El fin de semana del 19, 20 y 21 de noviembre se disputará el Gran Premio de Las Vegas, en el circuito callejero de 6.201 metros situado en el estado de Nevada, Estados Unidos.
