GP de Barcelona: brillante octavo lugar de Franco Colapinto

El argentino terminó 8° en el circuito de Montmeló después de largar 13° y avanzar en la partida, a pesar de una orden de equipo de ubicarse detrás de su compañero Pierre Gasly. Lewis Hamilton y Ferrari regresaron al triunfo.

Tras el viernes y sábado complicados, ante la inestabilidad del Alpine A526, el equipo de Enstone pudo concluir el GP de Barcelona de Fórmula 1 con sus dos pilotos en la zona de puntos, con Pierre Gasly arribando 7° y el argentino Franco Colapinto terminando 8°, para volver a sumar puntos y concretar un resultado por demás positivo y que permitirá evaluar durante los próximos días para seguir evolucionando, resolviendo qué punto del auto no les permitió clasificar mejor.

La estrategia de Alpine F1 Team fue el de comenzar con el argentino utilizando neumáticos blandos, los cuales cambió por duros en el 13° giro, y el francés medios para utilizar luego el compuesto de color blanco; en el 20° vuelta, Colapinto debió acatar una orden desde boxes para intercambiar posiciones con Gasly, dejándolo pasar y manifestando su desacuerdo con esa resolución considerando que no era el momento.

Cumplida la mitad de la carrera, Colapinto intentaba acortar la brecha con el galo pero su auto perdió estabilidad cuando transitaba la primera curva, y ante ello fue llamado otra vez a boxes para colocar el último juego de duros, con los cuales pudo acercarse y superar a Liam Lawson y escalar al Top 10 aprovechando al mismo tiempo la detención de Arvid Lindblad, ambos pilotos de Racing Bulls.

Sobre el cierre, pudo escalar otros dos puestos con los retrasos de Kimi Antonelli (Mercedes) y Charles Leclerc (Ferrari), y permanecer por delante de Lawson, al cual aventajó por más de dos segundos.

Hamilton y Ferrari interrumpieron el dominio de Mercedes

Luego de casi 23 meses, Lewis Hamilton volvió a celebrar una victoria en el Campeonato Mundial FIA de Fórmula 1 y por primera vez conduciendo una Ferrari. El británico, quien alcanzó su 106° triunfo, se impuso en el Gran Premio de Barcelona en donde por 7° ocasión subió al escalón más alto del podio, y tras cumplir con una perfecta estrategia de la escuadra de italiana al realizar una detención precisa para cambiar neumáticos y prevalecer en la puja con los Mercedes (su anterior escuadra).

Detrás del piloto de Ferrari se sucedieron durante los últimos giros alternativas que generaron el interés de los espectadores en el circuito catalán, con los retrasos del líder del campeonato, Kimi Antonelli segundos después de superar a su compañero George Russell al apagarse la unidad de potencia, motivando una neutralización con el «Auto de Seguridad Virtual» para retirar el Mercedes y la Ferrari de Charles Leclerc, el coequipier del ganador, cuando la dirección le impidió continuar hasta la bandera de cuadros, tras largar décimo.

Esto reacomodó el clasificador, con Russell quien se ubicó segundo y terminó a 19s5, por delante del McLaren del campeón mundial Lando Norris, conformando así un podio completo de pilotos ingleses encabezados por Hamilton, lo cual no sucedía desde el Gran Premio de Portugal de 1958, con Stirling Moss venciendo con el Vanwall y siendo escoltado por Mike Hawthorn (quien se coronó campeón ese año con Ferrari) y Stuart-Lewis Evans (Vanwall).

La carrera durante la primera parte contó con Russell y Antonelli liderando en el comienzo, y alternando la vanguardia luego con Leclerc y Hamilton, quien finalmente se afianzó para comandarla desde la 37° vuelta a partir de allí consolidar la ventaja, que la revalidó cuando hizo una parada cuatro vueltas después al aprovechar una neutralización por la detención del Aston Martin de Fernando Alonso, logrando retornar a la pista al frente y encaminarse a la meta victorioso.

Del cuarto al décimo lugar, cruzaron la línea de meta Max Verstappen (Red Bull), Oscar Piastri (McLaren), Isack Hadjar (Red Bull), Pierre Gasly, Franco Colapinto (ambos de Alpine), Liam Lawson y Arvid Lindblad (los dos de Racing Bulls).

Así, la tabla de posiciones sigue mostrando adelante a Antonelli con 156 puntos, escoltado por Hamilton con 115, Russell con 106, Leclerc con 75 y Norris con 73; mientras tanto, Colapinto vuelve a la 11° posición del campeonato con 19 unidades. La Fórmula 1 se presentará en el Circuito «Red Bull Ring» de Spielberg para el GP de Austria, del 26 al 28 de junio venideros.

Resultados Carrera Final F1

Pos.	N°	Piloto	Equipo	Vtas.	Tiempo/Dif.
1°	44	Lewis Hamilton	Ferrari	66	1:32:28.105
2°	63	George Russell	Mercedes	66	+19.561
3°	1	Lando Norris	McLaren-Mercedes	66	+23.719
4°	3	Max Verstappen	Red Bull Racing-Red Bull Ford	66	+40.497
5°	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	66	+58.661
6°	6	Isack Hadjar	Red Bull Racing-Red Bull Ford	65	+1 vta.
7°	10	Pierre Gasly	Alpine-Mercedes	65	+1 vta.
8°	43	Franco Colapinto	Alpine-Mercedes	65	+1 vta.
9°	30	Liam Lawson	Racing Bulls-Red Bull Ford	65	+1 vta.
10°	41	Arvid Lindblad	Racing Bulls-Red Bull Ford	65	+1 vta.
11°	5	Gabriel Bortoleto	Audi	64	+2 vtas.
12°	55	Carlos Sainz	Williams-Mercedes	64	+2 vtas.
13°	31	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	64	+2 vtas.
14°	11	Sergio Pérez	Cadillac-Ferrari	63	+3 vtas.
15°	16	Charles Leclerc	Ferrari	62	+4 vtas.
16°	12	Kimi Antonelli	Mercedes	61	+5 vtas.
17°	87	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	60	+6 vtas.
NC	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	55	+11 vtas.
NC	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco-Honda	37	+29 vtas.
NC	27	Nico Hülkenberg	Audi	29	+37 vtas.
NC	77	Valtteri Bottas	Cadillac-Ferrari	15	+51 vtas.
NC	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco-Honda	5	+61 vtas.