La Fórmula 1 evalúa regresar a Barcelona y Algarve para fin de temporada
Un portal español afirma que la «Máxima» evalúa realizar una doble fecha en Europa para reemplazar a los GPs de Qatar y Abu Dhabi, ante el aumento de las tensiones en Oriente Medio.
La Fórmula 1 evalúa distintos escenarios para el cierre de la temporada 2026. Aunque estaba previsto que las últimas pruebas se celebraran en Qatar y Abu Dhabi, la escalada del conflicto bélico en Oriente Medio pone en duda estas opciones y obliga a la dirección del campeonato a considerar un nuevo cambio en el calendario para finales de año.
Según el portal español Marca, durante el GP de Austria, representantes de la FIA, FOM y Liberty Media se reunieron para analizar posibles cambios en el itinerario mundialista ante el aumento de las tensiones en Oriente Medio.
Recientemente, las fuerzas militares iraníes atacaron buques estadounidenses, lo que generó una respuesta militar por parte de Estados Unidos y aumentó la tensión en la región, atravesada por un conflicto tripartito entre Estados Unidos, Israel e Irán que comenzó el pasado 28 de febrero.
La tensa situación geopolítica obligó a posponer o cancelar diversos eventos deportivos, como la Finalissima entre las selecciones de fútbol de España y Argentina, la primera fecha de la temporada 2026 del WEC y el GP de Qatar de MotoGP, trasladado de abril a noviembre.
En cuanto a la F1, el campeonato suspendió los GPs de Bahréin y Arabia Saudita, que debían disputarse entre el 12 y 19 de abril. A diferencia de otras categorías, la F1 espera una resolución o apaciguamiento del conflicto bélico para reubicarlos en el calendario a finales de año.
La opción que prioriza Liberty Media es celebrar tres pruebas consecutivas en Oriente Medio después del GP de Las Vegas. Tras la carrera en Nevada, el campeonato se trasladaría a Qatar la semana siguiente, el evento de Sakhir se reubicaría para principios de diciembre y el GP de Abu Dhabi, la última carrera de la temporada, se celebraría el 20 de diciembre.
Sin embargo, el reciente aumento de las tensiones complica este escenario y obliga a evaluar nuevas opciones para albergar las últimas citas del campeonato. Según el portal español, tanto DHL, la empresa encargada de la logística del Mundial, como Audi y Mercedes se negaron a viajar a Oriente Medio mientras continúe el conflicto.
Una de las opciones que baraja la F1 sería regresar a Europa para celebrar dos carreras en la Península Ibérica: una en el Circuito de Barcelona-Cataluña, que recientemente albergó el GP de Barcelona, y otra en el Autódromo Internacional de Algarve, en Portimão, sede del GP de Portugal.
Otro escenario que se contempla es celebrar una doble carrera en Las Vegas a mediados de noviembre, para terminar con 21 de las 24 carreras previstas inicialmente.
Aunque la F1 evita hablar de cancelación de eventos y mantiene su compromiso de celebrar las carreras pactadas en Oriente Medio, se espera un anuncio definitivo sobre la composición del tramo final del calendario dentro de tres semanas, durante el GP de Bélgica.
