Tercera posición clasificatoria de «Pechito» López en Le Mans
El argentino manejó en la tanda de Hyperpole y conquistó el tercer tiempo de la categoría, ordenando la salida de las 24 Horas de Le Mans. BMW heredó la «pole position» en Hypercar.
Llegó el día de la Hyperpole en la semana de la 94° edición de las 24 horas de Le Mans. En el mítico Circuito de La Sarthe, el argentino José María López fue el designado para conducir el Lexus RC F LMGT3 del equipo Akkodis ASP Team. El cordobés selló el tercer tiempo de la tanda definitiva en el trazado semipermanente de 13.625 metros de extensión, garantizando una gran posición de salida para la carrera que tiene 62 participantes (25 en LMGT3) y se disputa este sábado 13 y domingo 14 de junio.
El Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #27 del equipo Heart of Racing logró la «pole position» de LMGT3 con un tiempo de 3m52s433 para la tripulación de Ian James, Zacharie Robichon y Mattia Drudi (a cargo del volante). El segundo puesto fue de la Ferrari 296 GT3 Evo #21 del Vista AF Corse con un tiempo de 3m53s412 (a 0s979) con el vehículo que conducen François Hériau, Simon Mann y Alessio Rovera (manejando en la última tanda).
José María López se ubicó a 1s181 de la referencia de la categoría, asegurando el tercer puesto dentro de LMGT3, justo delante de su auto mellizo en el Akkodis ASP Team -manejado por Hadrien David, Tom Van Rompuy y Jack Hawksworth. El tiempo del argentino fue de 3m53s614 con el #87 que comparte con Petru Umbrărescu y Clemens Schmid.
Confusa «pole position» de BMW en Hypercar
BMW M Team WRT -con Kevin Magnussen, Raffaele Marciello y Dries Vanthoor al mando- comenzará la 94° edición de la carrera de 24 horas de este fin de semana desde la primera posición de la parrilla de salida, después de que Jack Aitken perdiera el mejor tiempo de la Hyperpole 2 por una penalización.
Aitken, al volante del Cadillac V-Series.R #38 del Hertz Team JOTA, registró una vuelta de 3m22s559, apenas 5 milésimas más rápido que el 3m22s564 de Dries Vanthoor en el BMW M Hybrid V8 #15. Sin embargo, el trinomio de Jack Aitken-Earl Bamber-Sébastien Bourdais fue recargado por haber provocado un retraso de dos minutos en el comienzo. Aitken se presentó demasiado pronto al final del pit lane, lo que provocó la sanción.
Finalmente, el BMW M Hybrid V8 #15 de Magnussen-Marciello-Vanthoor heredó el «1», seguido por el otro Cadillac #12 de Norman Nato-Will Stevens-Louis Delétraz a 514 milésimas, y el Alpine A424 #35 de António Félix da Costa-Ferdinand Habsburg-Charles Milesi a 1s056.
Las 24 Horas de Le Mans se pondrán en marcha este sábado a las 11.00 horas de nuestro país.
