Si bien había hecho una participación bajo el seudónimo «Rivadavia» en 1936, un año y medio después el recordado Quíntuple Campeón Mundial de Fórmula 1 participó por primera vez con su nombre en Necochea, con un auto de Mecánica Nacional, completando una exitosa campaña que se cerró en 1958.
Juan Manuel Fangio tuvo su primera carrera oficial el 27 de marzo de 1938, en una prueba reservada para autos de la Mecánica Nacional fiscalizado por el Automóvil Club Argentino en el circuito de Necochea.
Allí, el reconocido «Chueco» manejó un chasis Ford 34, que contaba con un motor V8 y que había sido adquirido por el balcarceño contando con la colaboración de Esteban y Juan Ezcurdia, dos amigos de su ciudad, quienes le prestaron parte del dinero para la compra del auto que pertenecía a un conocido piloto de Ayacucho, José Cordonnier.
Tras cerrar el negocio, Fangio se inscribió para la carrera y se sumó a los 23 pilotos restantes en donde figuraban Ernesto Blanco (REO), Carlos Arzani (Alfa Romeo 8C), Hugo Abramor (Insignia de Oro) y Fermín Martín (Mercedes-Benz SSK), referentes del automovilismo argentino de entonces. Entre ellos, supo rápidamente entremezclarse y consiguió clasificar 5º y logra el tercer lugar en la serie.
Ya demostrando sus condiciones, al comenzar la final, Fangio logra tomar el liderazgo por algunos metros hasta que comienza a ceder posiciones ante la experiencia de sus rivales en pista y el banderazo lo recibe 7º en la prueba que ganó Arzani, a quien había superado al darse el vía libre.
Con ello, Fangio cierra así su primera carrera oficial en el automovilismo que lo vería brillar durante 20 años y ser un referente en nuestro país con su bicampeonato en Turismo Carretera y en el mundo con sus cinco títulos mundiales en Fórmula 1.
campeonesnet.com.ar
