Kévin Estre selló la vuelta de «pole position» para la 92° edición de la mítica competencia en el cierre de la tanda que buscaba la Hyperpole.
La Hyperpole para las 24 Horas de Le Mans, la cuarta cita del certamen 2024 del Campeonato Mundial FIA de Resistencia, quedó en manos del Porsche Penske 963 N° 6 conducido por Kévin Estre y compartido por André Lotterer y Laurens Vanthoor en el momento indicado. La vuelta veloz en el cierre de la sesión, siendo el último de los autos de la clase mayor en completar el recorrido, sorprendió a todos para quedarse con la posición de privilegio para iniciar la 92° edición de la carrera.
El giro de 3m24s634 fue lo mejor de la tanda que definió el orden de partida del próximo sábado, superando por 0s148 al Cadillac Racing Nº2 que manejó Alexander Lynn. En tanto, el tercer lugar fue para el otro vehículo del Ganassi representando a Cadillac Racing, el N°3, en manos de Sébastien Bourdais a 0s182 del mejor registro.
La incidencia que cortó la actividad fue el despiste de Dries Vanthoor, contra las barreras de contención en el ingreso al sector llamado Indianapolis con su BMW Nº 15. En tanto, no hubo registros para el Hypercar del Team Jota que un día atrás se accidentó y cuyo equipo se dedicó a los cambios de chasis para correr. Ferrari se quedó con el cuarto y quinto lugar luego de haber mostrado un buen rendimiento en los últimos entrenamientos con Alessandro Pier Guidi y Antonio Fuoco, respectivamente.
Con el retiro de los tiempos del Toyota de José María López junto a Kamui Kobayashi y Nyck de Vries, el auto N° 7 largará último entre los coches Hypercar. Esto ubica al auto del argentino en el 23° puesto tras ordenar la Clasificación junto a la sesión de Hyperpole. Por su lado, Nicolás Varrone largará 32° la carrera siendo el noveno auto de la clase LMP2. Comparte Oreca 07 Gibson del AF Corse junto con François Perrodo y Ben Barnicoat.
