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sábado 4 mayo 2024

Patricio O’Ward, ganador definitivo de San Petersburgo

Los pilotos del Team Penske recibieron exclusiones y recargos por manipulación del sistema Push to Pass durante la primera carrera del año.

Indycar anunció fuertes sanciones al equipo Penske, incluyendo la desclasificación de Josef Newgarden y Scott McLaughlin del GP de San Petersburgo y una penalización para Will Power tras analizar la carrera apertura de la temporada, el domingo 10 de marzo. Las faltas estuvieron ligadas al sistema de Push To Pass, informó la categoría.

Durante el fin de semana pasado, antes del GP en Long Beach, Indycar descubrió la posible violación por parte del equipo Penske. Una revisión exhaustiva de los datos de la carrera en San Petersburgo reveló que el equipo manipuló el sistema de adelantamiento para que los autos de Newgarden, McLaughlin y Power (números 2, 3 y 12) tuvieran la capacidad de usar el Push to Pass en las largadas y reinicios. Según el reglamento, el uso no está disponible hasta que el auto llegue a la línea de salida y llegada.

Se determinó que el N° 2 (Newgarden) y el N° 3 (McLaughlin) obtuvieron una ventaja competitiva al usar Push to Pass en los reinicios, mientras que el N° 12 (Power) no lo hizo y por ello obtuvo una pena menor. Además, cada auto ha sido multado con 25.000 dólares y perderán todo premio asociado a la carrera de San Petersburgo.

«La integridad del campeonato es fundamental para todo lo que hacemos», dijo el presidente de Indycar, Jay Frye. «Si bien la infracción no fue detectada en San Petersburgo, Indycar descubrió la manipulación durante el calentamiento del domingo en Long Beach e inmediatamente la abordó, asegurando que todos los autos cumplieran con los requisitos para el GP de Long Beach. A partir de la carrera de esta semana en Barber Motorsports Park, se implementarán nuevos procedimientos de inspección técnica para disuadir esta infracción», agregó.

Debido a la penalización el Arrow McLaren de Patricio O’Ward es ahora el ganador en las Calles de San Petersburgo y asciende al cuarto lugar del campeonato con 64 puntos. También el argentino Agustín Canapino (Juncos Hollinger Racing) avanzó al 16° lugar de la competencia.

Los miembros del equipo sancionado podrán apelar la imposición de las sanciones según el procedimiento del reglamento de Indycar.

Resultados Carrera Final ICS:

Pos.PilotoEquipoVtas.Tiempo/Dif.
5Pato O’WardArrow McLaren1001:51:37.507
26Colton HertaAndretti Global with Curb-Agajanian100+1.201
10Álex PalouChip Ganassi Racing100+2.746
60Felix RosenqvistMeyer Shank Racing100+2.5346
7Alexander RossiArrow McLaren100+6.726
9Scott DixonChip Ganassi Racing100+7.237
21Rinus VeeKayEd Carpenter Racing100+9.775
12Will PowerTeam Penske100+13.061
14Santino FerrucciA.J. Foyt Enterprises100+13.984
10°27Kyle KirkwoodAndretti Global100+15.527
11°6Callum IlottArrow McLaren100+19.650
12°4Kyffin SimpsonChip Ganassi Racing100+20.504
13°30Pietro FittipaldiRahal Letterman Lanigan Racing100+23.755
14°15Graham RahalRahal Letterman Lanigan Racing100+25.633
15°66Tom BlomqvistMeyer Shank Racing100+31.410
16°78Agustín CanapinoJuncos Hollinger Racing100+33.062
17°18Jack HarveyDale Coyne Racing100+40.282
18°45Christian LundgaardRahal Letterman Lanigan Racing100+49.671
19°20Christian RasmussenEd Carpenter Racing99+1 vta.
20°51Colin BraunDale Coyne Racing with Rick Ware Racing99+1 vta.
21°8Linus LunqvistChip Ganassi Racing97+3 vtas.
22°77Romain GrosjeanJuncos Hollinger Racing82+18 vtas.
23°28Marcus EricssonAndretti Global52+48 vtas.
24°41Sting Ray-RobbA.J. Foyt Enterprises33+67 vtas.
25°11Marcus ArmstrongChip Ganassi Racing25+75 vtas.
Ex.2Josef NewgardenTeam Penske
Ex.3Scott McLaughlinTeam Penske
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